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Invité

Shot with FinePix F710 at 2007-08-15

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Powaaaaaaaaaaaa je me tate de plus en plus a enlever l'aileron de ma teg!!!

J'ai juste peur de le regreter car cette opération est irréversible sans frais

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terriiiiiiiiiiiiiiiiiiiible ptain faut ke j'aie au canada moi, superbe la photo ben chapeau elle cartonne Wink

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jpense c les modeles 96-98 qui sont en 4*114,3 mais jepux me tromper...

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bry__ a écrit:
jpense c les modeles 96-98 qui sont en 4*114,3 mais jepux me tromper...


Tout juste Wink

Tres belle ITR Razz

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Terrible la derniere...vrm trop...sauf que un peu haute du cul par exemple...

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bry__ a écrit:
jpense c les modeles 96-98 qui sont en 4*114,3 mais jepux me tromper...


96-97 plus probablement...j'ai une 1998 pis j'ai du 5x114,3.

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bry__ a écrit:
jpense c les modeles 96-98 qui sont en 4*114,3 mais jepux me tromper...


C'est les GSR qui sont en 4*100
5*114,3 pour les TypeR
(pareil pour les lude, 2L > 4*100, 2.2L > 5*114,3)

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Celle la tommy tsé bien quoi hein ! Ptain qu elle est belle.

En général on reconnait les fausses type r avec les 4 trous.

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BenSol a écrit:
Celle la tommy tsé bien quoi hein ! Ptain qu elle est belle.

En général on reconnait les fausses type r avec les 4 trous.


Oui je sais Razz elle est belle hein #uh#

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Rho là !!! la + belle que j'ai vu jusqu'à présent !
Merci NOS

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BenSol a écrit:
Celle la tommy tsé bien quoi hein ! Ptain qu elle est belle.

En général on reconnait les fausses type r avec les 4 trous.


les type R phase 1 sont en 4 trou aussi ....... 4/114.3 et pourtant se sont pas des "FAUSSES" ....



rs / ls / gs / gsr = 4/100 (ACURA) que se soit phase 1 ou phase 2



Type R phase 1 (ACURA) donc de 94 à 97 = 4/114.3



et type R (ACURA OU HONDA) phase 2 comme chez nous c'est 5/114.3

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y a trop de belle fausse itr .... (la blanche de la 4°photo put***)

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ptitboy a écrit:
Perso c'est celle de la 5° qui me fait trop tripper !!!


les faces avant jdm tout le monde en reve mais pour le CT !!!!! chez nous impossible ....

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_Dr Vas!³ a écrit:
bry__ a écrit:
jpense c les modeles 96-98 qui sont en 4*114,3 mais jepux me tromper...


C'est les GSR qui sont en 4*100
5*114,3 pour les TypeR
(pareil pour les lude, 2L > 4*100, 2.2L > 5*114,3)


euhhhhh vas la 2 litre est en 4/114.3 aussi .....

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_Dr Vas!³ a écrit:
Rho là !!! la + belle que j'ai vu jusqu'à présent !
Merci NOS

Pareil ! J' ai eu mal aux yeux !

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Vous remarquerez que c est une itr Jdm et qu elle a la face avant normale.
Il y a quelques diff dans les specs avec la Edm ou pas ?

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Oui entre une Itr JDM et EUDM il y a quelques différences
Moteur JDM 98 spec 200 ch ( AAC admission + RV )
Jantes en 16 pouces
Commandes inversées ( mastervac+MC, commande EMb + Accelerateur..)
Face avant ( ailes, capot, PC, optiques)
Niveau spec le Vtec est aussi décalé également il me semble et le rupteur je crois
Le mieux Ben est d'aller sur l'autre forum, toutes les explications y sont.

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Moi j'aime beaucoups la verte. Enfin surtout la couleur !
BenSol a écrit:
Vous remarquerez que c est une itr Jdm.


??
T'es sure ? òÓ
car fait bien marqué Acura non ?

djo88 a écrit:
euhhhhh vas la 2 litre est en 4/114.3 aussi .....

Oki merci, je savait pas que c'était du 4*114,3

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_Dr Vas!³ a écrit:


??
T'es sure ? òÓ
car fait bien marqué Acura non ?

En fait la pub est mal faite, il est ecris Acura, mais sur la photo c est une Honda avec le H et le volant a droite( je me suis demandé quel sont les seul i***ts europeen à rouler du mauvais coté de la route lol => les anglais), donc j imagine que c est une Edm volant a droite made in england avec les spec de l itr US.

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vindiesel a écrit:
qu es ce que c est beau sans aileron vraiment magnifique


C'est sur c'est magnifique!!Mais bon peu de gens sont du meme avis..Par contre il parait que l'on perd en tenue de route en courbe a grande vitesse donc j'hésite a l'enlever...

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L efficacité d un aileron sur une bagnole se voit seulement apres 220km/h.
Sais pus ou j ai lu ca par contre..

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