Evo-iste heureux

[Invité PtitLudo]

Salut,
Voila, après 3 ans de WRX, et après avoir un peu hésité sur la succession, je rejoins la marque aux 3 diamants avec une très jolie Evo 8 rouge
Pour l'instant je suis aux anges, en voyant comment ça marche stock déjà (seul gros défaut, le freinage )
Ludo

[Invité Rudy]

Salut et bienvenue à toi!

[Invité renaud]

salut ludo


j étais comme toi proprio d une WRX de 2003 et la conduite de l evo est tout autre.

Prends bien du plaisir a++

[captainfred1 0]

Hello bienvenue @ toi et ton Evo et pour le frainage tu ai bien le premier !!! faut juste appuyé sur la pedale car d'origine en utilisation route vraiment aucun soucis après ci tu fait de la piste oui peut être tu peut en arriver au bout sinon tu dois avoir un gros soucis sur ton auto

[Invité Armagedo]

Salut ludo,

Bienvenue à toi et à ta belle rouge.

L'evo est vraiment une auto fabuleuse. Et encore c'est pas d'origine qu'on l'apprécie le mieux.

[Invité yanou]

yes bienvenue toi et ta redevo....

[Invité PtitLudo]

captainfred a écrit:

Hello bienvenue @ toi et ton Evo et pour le frainage tu ai bien le premier !!! faut juste appuyé sur la pedale car d'origine en utilisation route vraiment aucun soucis après ci tu fait de la piste oui peut être tu peut en arriver au bout sinon tu dois avoir un gros soucis sur ton auto

Pour la route je dis pas, mais pour le circuit Enfin il faut dire aussi que j'ai la référence de ce que j'avais sur la WRX

[GT4 Addicted 0]

Salut Ludo...

et bien encore un qui vient du coté des 3 diamants...

tu viens l'essayé à Lurcy le 11?

[Invité PtitLudo]

GT4 Addicted a écrit:

Salut Ludo...

et bien encore un qui vient du coté des 3 diamants...

tu viens l'essayé à Lurcy le 11?

Salut JY
Je vais venir mais je ne tournerai pas encore, faut que je règle 2/3 trucs avant de poser les roues sur piste, et d'ici là ça fait trop juste, je risquerai de pas en profiter.
Je prendrai mon casque pour squatter quelques places de passager

[a_bloc1 0]

Salut et bienvenue.

P.S: comment peux-tu avoir des soucis de freinage alors que tu l'as pas encore essayé sur circuit ?

[GT4 Addicted 0]

PtitLudo a écrit:

GT4 Addicted a écrit:

Salut Ludo...

et bien encore un qui vient du coté des 3 diamants...

tu viens l'essayé à Lurcy le 11?

Salut JY
Je vais venir mais je ne tournerai pas encore, faut que je règle 2/3 trucs avant de poser les roues sur piste, et d'ici là ça fait trop juste, je risquerai de pas en profiter.
Je prendrai mon casque pour squatter quelques places de passager

pas de soucis si tu veux faire un tour d'antiquité...

[Invité Le petit]

salut et bienvenu à toi

[Sauvage 0]

Salut Ludo, bienvenue à toi ici.

Excellent choix, je te souhaite une bonne EVOlution...

[samevo61 0]

Salut, bienvenue

[Invité belgiosc]

salut est bienvenue tres belle couleur bon choix

[Invité PtitLudo]

Merci à tous

[Invité Lazeum]

Bienvenue à toi aussi.

Je continue sur les freins: ne serait ce pas plutot un probleme de feeling quand tu freines dont tu nous parles? (plus qu'un problème d'efficacité)

Pour ma part, je ne suis pas vraiment satisfait par le feeling de mes freins (qui freinent fort!).
Question pour les autres: mes plaquettes sont bientot mortes, les changer par quelque chose comme des ferrodo va t'il changer le feeling?
Sinon quelle solution: plaquette+durites+changement de liquide?

[captainfred1 0]

Lazeum a écrit:

Bienvenue à toi aussi.

Je continue sur les freins: ne serait ce pas plutot un probleme de feeling quand tu freines dont tu nous parles? (plus qu'un problème d'efficacité)

Pour ma pars, je ne suis pas vraiment satisfait par le feeling de mes freins (qui freinent fort!).
Question pour les autres: mes plaquettes sont bientot mortes, les changer par quelque chose comme des ferrodo va t'il changer le feeling?
Sinon quelle solution: plaquette+durites+changement de liquide?

tu à resumé durit avia, ferrodo ou pagid, plus du dot de qualité et tu aura autre chose à la pedale crois moi, j'ai des ds 3000 Ferrodo + durit avia + dot Motul racing, la tu mange le pare brise à la moindre pression sur la pedale

[Invité PtitLudo]

C'est bien ce que je compte faire, déjà durites avia et liquide de freinage qui va bien Pour les disques/plaquettes je verrai ensuite.

[a_bloc1 0]

PtitLudo a écrit:

C'est bien ce que je compte faire, déjà durites avia et liquide de freinage qui va bien Pour les disques/plaquettes je verrai ensuite.

C'est un peu bizarre ce que tu fais ca sert pas à grand chose. La 1ere chose à faire c'est les plaquettes et les disques.

[Invité]

bonjour, bienvenue et bonne route
t' es de quelle région

[Invité Lazeum]

a_bloc a écrit:

C'est un peu bizarre ce que tu fais ca sert pas à grand chose. La 1ere chose à faire c'est les plaquettes et les disques.

On m'a aussi souvent dit que des durites classiques ne gonflées pas tant que ça lorsqu'elles étaient récentes. L'installation de durites avia ne devraient dans ce cas n'appoter que peu de changement. Est ce vrai? quelqu'un pour confirmer?

[captainfred1 0]

Lazeum a écrit:

a_bloc a écrit:

C'est un peu bizarre ce que tu fais ca sert pas à grand chose. La 1ere chose à faire c'est les plaquettes et les disques.

On m'a aussi souvent dit que des durites classiques ne gonflées pas tant que ça lorsqu'elles étaient récentes. L'installation de durites avia ne devraient dans ce cas n'appoter que peu de changement. Est ce vrai? quelqu'un pour confirmer?

La différence est quand même importante surtout au touché de pédale, l'une gonfle légèrement, c'est normal c'est une durit caoutchouc normal, l'autre est blindé, mais c'est évident que c'est un ensemble durit, liquide et les plaquettes très important bien sur. en premier plaquet, liquide et durit. voilou

[Invité PtitLudo]

eRicX8 a écrit:

bonjour, bienvenue et bonne route
t' es de quelle région

Merci. Je suis de la région parisienne.

Sinon que le fait de changer les durites et le liquide de frein ne serve à rien je n'en suis pas convaincu, quoi qu'il en soit il faut le faire, en tout cas à mon avis pas après les disques/plaquettes, car même si ça freinera fort, ça risque de ne pas freiner longtemps

[a_bloc1 0]

Lazeum a écrit:

a_bloc a écrit:

C'est un peu bizarre ce que tu fais ca sert pas à grand chose. La 1ere chose à faire c'est les plaquettes et les disques.

On m'a aussi souvent dit que des durites classiques ne gonflées pas tant que ça lorsqu'elles étaient récentes. L'installation de durites avia ne devraient dans ce cas n'appoter que peu de changement. Est ce vrai? quelqu'un pour confirmer?

Ben disons que pour les faire sèrieusement gonfler faut déjà y aller, ou alors le gars c'est makinen pied gauche sur les freins. En tout cas si tu mets juste des bons disques et bonnes plaquettes tu peux déjà y aller. J'ai pas de durit avia et j'ai jamais eu de molesse exagérée de pédale sur les circuits hard pour les freins (mais j'ai du RBF600).

Maintenant je connais la config de tes routes ou circuits là-bas mais dépasses-tu les 60mph sans te retrouver en prison ...

[Invité Lazeum]

a_bloc a écrit:

Ben disons que pour les faire sèrieusement gonfler faut déjà y aller, ou alors le gars c'est makinen pied gauche sur les freins. En tout cas si tu mets juste des bons disques et bonnes plaquettes tu peux déjà y aller. J'ai pas de durit avia et j'ai jamais eu de molesse exagérée de pédale sur les circuits hard pour les freins (mais j'ai du RBF600).

Maintenant je connais la config de tes routes ou circuits là-bas mais dépasses-tu les 60mph sans te retrouver en prison ...

Moque toi! je ne me suis jamais fait arréter aux US (pour la vitesse).
En ce moment, chez moi, c'est plutot "je tatoppe" les freins pour pas les bloquer, je risque pas de les chauffer! La route est de la même couleur que ma voiture...

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

Bienvenue à toi.

Tu es du 91 m'as-ton dit ???

Si tu veux on peux se voir samedi

Je te donne accés à l'intégralité des forums.

@+

[Invité Krlo]

Bienvenu Ludo content que tu sois passé de l'autre côté (moi qui pensais y passer avant toi veinard ).

Toujours tintine qui roule pas droite comme au début ? Tu as pu faire vérifier un peut les coupelles des amortos entre temps ? (en dehors du parallélisme tu n'aurais pas de pb d'équilibrage des pneus ? (je ne pense pas vu les vibrations généralement engendrées par ce type de pb mais on ne sait jamais ).

[agron25 0]

traitre
non content pour toi

[Invité PtitLudo]

Hop quelques photos
http://ptitludo.free.fr/evo1.jpg
http://ptitludo.free.fr/evo2.jpg
http://ptitludo.free.fr/evo3.jpg
http://ptitludo.free.fr/evo4.jpg
http://ptitludo.free.fr/evo5.jpg
http://ptitludo.free.fr/evo6.jpg
http://ptitludo.free.fr/evo7.jpg

Voila, j'espère bientôt d'autres photos avec les nouvelles jantes

[Invité belgiosc]

tres belle voiture sa claque bien en rouge !!!

[Invité TAKA]

Salut PtitLudo, bien venu à toi.