[Red EG6] Stg2 Evo2...Vendue^^

[Rayme 0]

De pire en pire sérieux . . . ne laisse pas ça comme ca, c'est inadmissible ! ! !

[Démon 0]

Ben si c'était pas si loin et le moteur non démonté, je l'aurais faite transférer ailleurs pour faire le travail.
Là, le moteur est démonté, la culasse est enfin revenue de chez l'usineur mais sans le bloc.
Je suis a 900kms de chez LR autrement j'y serais déjà passé personnellement.

[Démon 0]

Une chose de faite :



Sur ce coup là, ils ont été très réactifs^^

[black-civic93 0]

ya intéret pfff vivement que tu la récupère

[GosTT 0]

C'est pas très malin quand même, ils jouent leur image quoi :/

[Alcyoneus 0]

je pense qu'ils s'en tappent un peu maintenant qu'ils ont une renomé de malade, tout le monde prefere encore aller chez eux meme si faut attendre plutot que chez un mec qui est pas ouvert depuis aussi longtemps mais qui a les meme résultat

[GosTT 0]

Euh. Pas moi

[Démon 0]

Recouvrement Carbone sur capot OEM by CarbonExtreme

[VinceGT-R 0]

magnifique!

mais tu a deja un capot carbone non ? c'est pour en avoir un d'avance ?

[Démon 0]

Effectivement, j'ai déjà un capot Carbone mais vu son poids il est trop fragile à mon goût avec les vérins de capot, je vais donc le revendre.
Le bloc de l'eg est revenu de chez l'usineur depuis Vendredi, çà va enfin pouvoir avancer.

[VinceGT-R 0]

A ok,

super pour le bloc que ca avance

et pour le capot suivant quand tu le vend ca peut m'interressé , enfin dans tous les cas tu n'aura aucun mal a le vendre

[Démon 0]

VinceGT-R a écrit:

pour le capot suivant quand tu le vend ca peut m'interressé , enfin dans tous les cas tu n'aura aucun mal a le vendre

Tu seras le 1ier à qui je ferais signe quand le temps sera venu !

[VinceGT-R 0]

C'est sympa de ta part

[Démon 0]

Le bloc de retour de l'usineur...







Le début du remontage...

[Démon 0]

Aperçu des bielles et pistons d'origine...





Pour rappel : 245000kms

[VinceGT-R 0]

Rien d'alarmant sur l'etat des bielles et pistons je suppose ? je suis pas mecano mais d'aprés la photo ca me semble correct ^^

[Rayme 0]

VinceGT-R a écrit:

Rien d'alarmant sur l'etat des bielles et pistons je suppose ? je suis pas mecano mais d'aprés la photo ca me semble correct ^^

Ils sont plus que corrects = Honda.

[VinceGT-R 0]

Rayme a écrit:

VinceGT-R a écrit:

Rien d'alarmant sur l'etat des bielles et pistons je suppose ? je suis pas mecano mais d'aprés la photo ca me semble correct ^^

Ils sont plus que corrects = Honda.

ok le contraire m'aurait surpris

[Démon 0]

Réception de quelques pièces...

Mini-batterie Odyssey PC680 + Support Password JDM



Visserie complète cache culbuteur Tegiwa + Cache solenoide Vtec Password JDM



Logo H rouge pour le capot



Cloisonnement carter d'huile Tegiwa



Radiateur aluminium et durites d'eau silicone rouges Tegiwa

[titeuf.vtec 0]

La batterie, c'est compatible avec un daily ou c'est à réserver à une pistarde?

[Démon 0]

C'est compatible avec un daily.

[titeuf.vtec 0]

Oki! C'est bon à savoir çà...

[JojoN²O 0]

Voilà du bon matos

[Démon 0]

Mon support de baquet conducteur est arrivé des US...





...modèle multi ajustements, pas de glissière donc fixe.

[JojoN²O 0]

P*** il est pas mal du tout ce support

[Démon 0]

JojoN²O a écrit:

P*** il est pas mal du tout ce support

Uniquement dispo chez Password JDM : http://passwordjdm.com/PCI-Multi-Adjust-Race-Spec-Seat-Brackets-P6397C1926.aspx

[Alcyoneus 0]

beau matos, mais un peu abusé le prix

[Démon 0]

Reçu et monté...joint de capot tout neuf commandé via hondaoriginalparts :







Monté...fermeture ceinture de sécurité sur le support du baquet :

[Démon 0]

Je reviens sur le plus important...


















Ce soir le bloc devrait être fin prêt à poser !

[Alcyoneus 0]

et bien, il etait temps!

[Démon 0]

Oui mais, depuis plus de news, çà a énervé ma femme, elle a donc appelé lol, résultat...
Réglages des AAC, le moteur retrouve sa place la semaine prochaine et la fin des travaux est annoncée pour dans 15 jours à 3 semaines.
C'est laborieux^^

[Démon 0]

La suite en photos :

















Prévisions pour demain :

* Repose du moteur
* Pose de la boite de vitesses S80 (ITR)
* Montage du radiateur d'huile
* Montage de la boite à air

[VinceGT-R 0]

Et bah c'est bien jolie tout ca

[JojoN²O 0]

+1

J'aime beaucoup le collecteur d'admi Skunk2 en noir

[Démon 0]

La suite en photos !

Cloisonnement du carter d'huile





Le moteur sans sa boite



Le moteur avec la boite S80 (ITR)



Le moteur dans sa baie



La boite à air Mugen de Civic Type R EK9







Le radiateur alu





Le radiateur d'huile et son circuit











Le collecteur d'échappement momifié



L'ensemble



Il reste :

- Le tube d'admission qui va du paillon à la boite à air (apparemment celui d'ITR ne va pas).
- Cardans à remonter.
- Déplacer les fils des sondes de pression d’huile, température d’huile et température d’eau.
- Monter l’écope dans le pare choc.
- Monter le récupérateur d’huile.
- Faire les niveaux en huiles et eau.
- Rodage sur banc.
- Cartos.

[Démon 0]

Bon, puisque LR Perf. ne travaille plus avec ECtune et que je veux 2 cartos (SP98 + E85)...Commande d'un Hondata S300 par LR Perf.
C'est un mal pour un bien car si besoin est de retoucher les cartos, il suffit de brancher le PC via l'USB à l'ECU.

[black-civic93 0]

je voulais me lacheter la camera drift inovation 170 steal
peut tu me faire une vidéo en 720p?
pour filmé 170° c'est pas en 720p si?
il me semble que le vendeur m'a dit qon peut régler la luminosité?le contrast?
je veux bien un lien vidéo que ta fait par mp
pour voir si elle vaut vraiment le coup je crois quelle est a 200euros cest ca?

[Démon 0]

black-civic93 a écrit:

je voulais me lacheter la camera drift inovation 170 steal
peut tu me faire une vidéo en 720p?
pour filmé 170° c'est pas en 720p si?
il me semble que le vendeur m'a dit qon peut régler la luminosité?le contrast?
je veux bien un lien vidéo que ta fait par mp
pour voir si elle vaut vraiment le coup je crois quelle est a 200euros cest ca?

Pour l'achat http://www.actioncameras.fr/camera-drift-innovation-hd170-stealth.html

Pour les MAJ du Fireware http://driftinnovation.com/


En 720p c'est 170° et en 1080p c'est 127°.
Régler la luminosité oui, le contraste j'ai rien vu.
Pas encore fait de vidéo, vais essayer de te faire un p'tit truc sympa si j'ai l'occasion sinon j'avais prévu d'en faire une lorsque je cherche l'eg mais comme je sais toujours pas quand elle sera finie...
En tous cas, d'après ce que disent les personnes que je connais qui l'ont achetée, ils préfèrent bien plus celle-ci à la GoPro.

[black-civic93 0]

oui comparé a la gopro hero ou la hd1 mais la hd2 niveau des tons de couleurs elle vaut netement toutes les qualités a mon gout jusqu'à maintenant mais elle est toujours 350 euros
meme en thailand jai regardé 10666 bate qui correspond au meme prix qu'en france
j'attend mon cousin qui part en Californie cette été pour qu'il me dise les taros de la bas..
mais en attendant je suis pas contre une vidéo pour vraiment voir ce quelle vaut je suis pas prèssé je veux etre sur de mon achat
si tu peu me faire aussi une vidéo en 1080p et 720 p que je regarde vraiment la différence merci
et shitte il mette 10 ans pour recupe ta eg cest de la torture à ce niveau combien de temps deja depuis?

[Démon 0]

black-civic93 a écrit:

shitte il mette 10 ans pour recupe ta eg cest de la torture à ce niveau combien de temps deja depuis?

Depuis le 07 Octobre 2011...le calcul est vite fait^^

[Démon 0]

Surprise !!! Ma petite Eg6 est de retour ! :yeah:

Le Jeudi 07 Juin au matin...direction l'aéroport de Strasbourg en vue du départ pour Toulouse en compagnie de nonovtec.

9h54 => Bus + Tram jusqu'à la gare de Strasbourg.
10h40 => Train jusqu'à l'aéroport de Strasbourg-Entzheim.
11h55 => Avion via Toulouse.

Nous arrivons à l'aéroport de Toulouse-Blagnac.
A partir de là, personne n'a la possibilité de venir nous chercher donc nous prenons le BUS puis le Car pour arriver à Albi pour 17h45.
A 18h00 Alessia de LR Perf. arrive pour nous récupérer et nous conduire au garage, Fabien termine la carto E85.
Après la fermeture, nous partons manger dans un Subway puis prenons la direction de l'hôtel, une bonne douche puis dodo.

Le Vendredi 08 Juin...Alessia nous cherche à l'hôtel pour nous ramener au garage.
Fabien attaque la carto SP98 puis nous allons tous manger ensemble pour le midi.
De retour vers 14h, Fabien continue la carto SP98, il rencontre quelques soucis avec le banc pour sortir les courbes.
Vers 18h nous prenons la route du retour avec le plein fait au SP98.
(je réserve l'E85 pour le sol Strasbourgeois car les stations en délivrant sont plus nombreuses et j'avais pas envie de tourner à en chercher sur la route puis changer de carto à tous va).



Donc...nonovtec se met au volant, appuie (un peu :vtec: ) histoire de voir ce qu'elle a vraiment dans le ventre et là... ...le bonheur, çà cause ! :sup:
La boite S80 de l' ITR avec les rapports plus courts puis le couple court de 4,750 au lieu du 4,266 de la boite Y21 de l' Eg6 changent vraiment la donne, pas déçu de ne pas voir fait monté la 4 & 5 de la VTi car c'est déjà bien assez court comme çà.
Nous faisons plusieurs arrêts/pause café et repas puis arrivons à destination vers 5h30 le Samedi matin 09 Juin avec plein les oreilles, quel baroufle ! (surtout à vitesse maintenue 110/130).

Petite vidéo embarquée

Les courbes Puissance & Couple



Voilà la petite aventure terminée, il est temps maintenant de monter toutes les pièces qui restent encore dans mon garage et qui l'attendais avec impatience.
Je posterais très vite quelques photos ainsi qu'une vidéo embraquée plus agréable dès qu'il me sera possible d'en faire une.

A très vite...

またあいましょう => Mata aimashou => À bientôt

[Démon 0]

Quelques photos de la baie moteur après montage de plusieurs petites pièces....

- Support Mini Batterie by Password:JDM
- Mini Batterie PC680 by Odyssey
- Visserie Noire Cacha Culbuteur by Tegiwa
- Cache Solenoide Vtec Noir by Password:JDM

[Hed neuf 0]

trop cool les clichès , belle prèpas

[VinceGT-R 0]

content pour toi que tu l'ai enfin recuperer

les resultat dyno sont sympas niveau gain aussi, peut etre cependant avec un meilleur collecteur tu pourrais aller chercher encore un peu de watt

[Démon 0]

C'est surtout avec un bloc forgé que j'aurais pu chercher encore pas mal de watts mais un autre collecteur me fera gagner quoi ? 2 cv ?
Vais me pencher sur un cloisonnement sur-mesure perso et dès qu'il sera fini il sera fabriqué en carbone.

[titeuf.vtec 0]

Cool tout çà!!!
Elle est enfin sortie du bloc opé'
Cà m'intéresse bien aussi cette histoire de cloisonnement de limace

[Démon 0]

Quelques photos des pièces montées !

Manomètres Huile & Eau...





Ratio Air/Essence...





Set Tapis EG...





Reste la X Bar avec laquelle j'ai un soucis de vis inadaptée que je vais résoudre demain chez bo-papa.

[Démon 0]

Quelques pièces montées !

GoodSpeed CROSS X-BAR...



Nokya Pro Halogens Headlight Bulb Hyper Yellow H4...



Et d'autres qui restent a monter :

Bennen Header Heat Shield (Bouclier Thermique Collecteur d'échappement)...



Tegiwa Extented Short Shift...



A Spec Racing Subframe Reinforcement Brace Black (Renfort)...



Le renfort ASR ne sera pas monté de suite, j'attends mes LCA arrières (Lower Control Arms = bras de suspensions) et barres anti-roulis pour monter l'ensemble.

[VinceGT-R 0]

Niquel des bonnes pieces encore,

pour les bras arriere tu compte prendre lesquelles ? moi je pense m'orienter sur les hardrace...

[Démon 0]

VinceGT-R a écrit:

Niquel des bonnes pieces encore,

pour les bras arriere tu compte prendre lesquelles ? moi je pense m'orienter sur les hardrace...

Pour les LCA ? Ils arrivent demain, c'est du Skunk2 Black Series https://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idcategory=256&idproduct=4805
Les barres anti-roulis arrivent bientôt également et sont des Eibach http://www.fullcartuning.nl/46769/Eibach-Anti-Roll-Kit-92-95-Honda-Civic-%28FrontampRear%29.html