Mon eg6, BAIE PEINTE!

[GosTT 0]

Je pense que c'est provisoire

J'ai envie de remettre une lame Spoon, carbone cette fois.

Et sinon, courant 2012, je fais peut être péter le compresseur Jackson Racing

[citadelsan 0]

pour une eg4 en utilisation daily, le mieux c'est la conversion mpfi en obd0, c'est plus simple que de changer tous les faisceaux moteur et habitacle, avec un pm6, collecteur, ligne, et là, t'as déjà quelue chose de sympa au quotidien

franchement pour avoir fait cete modification, tu passes beaucoup moins de temps en obd0

[Zaboon 0]

Vraiment belle cette EG félicitations ! Pour la lame carbone, c'est pas un peu dangereux ? Elle risque d'exploser en mille morceaux au premier froti frota

[titeuf.vtec 0]

GosTT a écrit:

Et sinon, courant 2012, je fais peut être péter le compresseur Jackson Racing

On va suivre çà avec beaucoup d'attention alors...

[Ej-One 0]

elle est magnifique cette caisse et les rota blanche lui vont mieux que les GT3

[GosTT 0]

Pour répondre un peu à tous :

Pour le moment, sur l'EG4, je ne sais pas ce que je vais faire. A vrai dire, je suis pas encore sur de la garder.

Les Rota lui vont bien, mais les TE37 lui iront encore mieux

Yes, suivez suivez, je vous tiendrais au courant, mais a priori, ça va se faire.

C'est un basse préssion à 0.4 bar. J'ai trop hate

[titeuf.vtec 0]

GosTT a écrit:

Yes, suivez suivez, je vous tiendrais au courant, mais a priori, ça va se faire.

C'est un basse préssion à 0.4 bar. J'ai trop hate

C'est bon çà

[JojoN²O 0]

Je plussois

[titeuf.vtec 0]

Manquerait plus que tu t'y mettes aussi... N²O + compresseur

[JojoN²O 0]

Mais on ne peut pas mettre de Protox avec un compresseur JR, car l'arrivé se ferait avant le comp est donc détériorerai l'intérieur...

[titeuf.vtec 0]

Dommage...

Une idée du budget pour ce genre de prépa? Des contraintes d'entretien ou autre?

[GosTT 0]

Quoi t'es sérieux ? Pas de NOS avec un compresseur ?

Ah merde merde merde. Je veux un NOS moi :D

[JojoN²O 0]

Alors mets un Vortex

Le compresseur est avant le collecteur d'admission, donc là tu peux y ajouté du spray

[titeuf.vtec 0]

Bye bye la discrétion au lever de capot là

[GosTT 0]

Bientôt une nouvelle pièce bien violente :D



Et deux petites photos prises lors d'un rasso dimanche dernier.





C'est marrant, selon le traitement de la photo, soit ma couleur déchire, soit elle a l'air moisie

[Japan import 0]

Exclu sur EG en France non ?

[titeuf.vtec 0]

Diffuseur carbone???

[GosTT 0]

Diffuseur OUI, carbone non, j'aurais moins mal au cul quand ça touchera le sol

Sinon, ouep Japan Import, ça ira de paire avec mes sièges.

J'vais me faire une de ces bêtes d'EG!

[titeuf.vtec 0]

J'suis curieux de voir çà
Un p'tit diffuseur, çà me brancherai bien (peut-être un poil moins large par contre)

[Japan import 0]

Change tes jantes

[titeuf.vtec 0]

Qui? Moi? N'y pense même pô

[GosTT 0]

Les TE37 vont revenir

[Japan import 0]

titeuf, c'est le post à qui là ?

GosTT, parfait alors :D

[GosTT 0]

Bah ouais, disons que je traine à les faire refaire

D'ici les HEM3, je vais essayer de monter le diffuseur, et mettre une lame avant spoon carbone et capot carbone.

Ah oui au faite, j'ai récupéré ça gratuit, free, nada

[titeuf.vtec 0]

Japan import a écrit:

titeuf, c'est le post à qui là ?

GosTT, parfait alors :D

Mais heuu... C'est parce que j'venais de poster juste avant que j'l'ai pris pour moi

Là, +1 alors pour le retour rapide des TE37


GosTT, t'as une veine de cocu, c'est indécent...

[GosTT 0]

Rooh jalouse :p

[Japan import 0]

GosTT, bah on est 2 alors :D (Pour la malle )

P'tain va falloir que je m'en trouve des contour de plaques comme toi...

[black-civic93 0]

Tu va tourner sur piste au hem ?moi jpense jvai tourner samedi dimanche ;)en + avc ton difuseur tu va pouvoir fr du freinage de parachutiste mdr..
Ta male us ca va faire niquel peint la vite quon voit le résultat :-)

[GosTT 0]

J'vais essayer de faire ça vite ouep.

Pour les HEM, je pense ne tourner qu'un jour sur les 2, ça revient cher après, aussi bien l'entrée que les freins et tout et tout.

[black-civic93 0]

Ok cool ca va etre un bon week end

[GosTT 0]

Grave !

Bon je viens aux nouvelles et il y en a !

D'abord, j'ai reçu ma lame arrière qui je l'espère, me simplifiera le montage du diffuseur Spoon !




MAINTENANT, LE PROGRAMME !

La voiture part à Toulouse le 9 Mars pour un petit stage chez un pote. Ce qui va être fait :

- Lissage et peinture du pare choc avant
- Peinture de la malle us
- Peinture de la lame arrière
- Courroie de distrib
- Montage des poulies d'AAC HKS
- Lissage complet de la baie moteur (batterie, boite a fusibles, faisceau)
- Peinture de la baie moteur en vert pomme
- Panneau de porte noir surpiqure vert
- Banquette arrière noir
- Nettoyage du bloc moteur
- Changement des joints moteur
- Réajustement complet de la face avant

Et peut être d'autre petites choses :D

J'ai trop hate :D

[GosTT 0]

Le mec le plus cocu du monde frappe encore

Avec le diffuseur Spoon le mois prochain va venir une autre pièce qu'on ne voit pour ainsi dire jamais

J'annonce : Bas de caisse Seibon carbone !

[titeuf.vtec 0]

Tu sais quoi? Tu m'énerves...

[Japan import 0]

Les anciens de Speedyo ? Encore un truc qui va tuer :D

Tu restera sur Toulouse ?

En tout cas, ça promet de faire trèèèèèèèèèèèèèèèèèès mal tout ça

[GosTT 0]

Oui c'est ça, ceux de Speedyo.

J'arrive Vendredi, le soir je vais au rasso de Roques et je repars Lundi aprem.

[Alcyoneus 0]

comme dit sur jeanpierrecar j'aurai peur d'avoir ça, premier dos d'ane, je les éclate

[GosTT 0]

J'ai l'habitude de rouler bas, je vais gérer

[GosTT 0]

Petit up plus ou moins utile pour dire que je vais négocier avec mon pote qui va me faire les traveaux de monter une culasse complete de B18C4 avec mes poulies HKS!

Je vois aussi pour qu'il me refasse mon circuit de frein pour planquer les turites et le répartiteur de frein, et éventuellement, le circuit d'essence aussi

Il va aussi me préparer un 2eme pare choc peint et lissé, sur lequel je mettrais une autre lame, plus petite pour les arsouilles, dire de pas risquer de bousiller la lame carbone

Aussi, je vais récupérer le collecteur Tanabe spécial B16 d'un pote.

[Alcyoneus 0]

c'est naze de mettre une de C4... les AAC sont moins aggréssif, sans parler du collecteur d'origine pourri, donc en gros, tu auras plus de perte que de gain

[GosTT 0]

Ah ouais ? Je savais pas, laisse tomber alors

[Démon 0]

avec Alcyoneus.
Tu y gagne plus a garder ta culasse origine et monter des AAC de C6.

[GosTT 0]

Ca roule, merci

[GosTT 0]

Mail envoyé pour un arceau Cusco 6 points!

Quoi je m'arrête jamais ?

[GosTT 0]

J'ai essayé de réajuster la face avant, mais les résultats sont pas très concluant!

Ca sera rectifié pendant son stage relooking qui arrive.

[black-civic93 0]

jpreferais avec les amber corner a la rigueur des smokes ca rendrait pas mal sinon toujours aussi belle la eg6 pour ta face avant je connais ca avec la mienne le mieux sest de dépointer et den remetre une neuve cest ce que jai prévu quand jaurrais la motive

[GosTT 0]

Les ambers corners sont à la maison, j'ai plus qu'a les monter.

J'ai essayé les smokeds et je l'aime pas!

Sinon, pour la traverse elle est neuve, et s'il faut la démonter, ça sera fait t'inquiète.

Sinon, niveau news car comme d'habitude, je ne m'arrête jamais, j'ai récupérer un collecteur Tanabe spécial B16 et je vais bientot récupérer un jeu de canard pour le pare choc avant.

[Japan import 0]

Bon je dis pu rien, j'en ai marre de me répéter.

[Opse1 0]

Oh l'EG de
Magnifique!

[GosTT 0]

Merci Opse! Mais comme déjà dis, là en ce moment, elle fait triste mine, courant Mai, ça va commencer à causer.

[GosTT 0]

Bon allé, j'en rajoute une couche. Pendant son stage, la grosse va se voir greffé une injection 4 pap