Mon eg6, BAIE PEINTE!

[François92160 0]

Les photos de l’intérieur sont

belle caisse ! C'est quoi tes optiques avant?

[JojoN²O 0]

Je surkiffe tes baquets

Ta caisse est superbe rien à redire...à par que je viderai complètement la caisse et je changerai l'admission ^^ extérieurement rien à dire

[GosTT 0]

black-civic93 : Japancar je poste pas trop de photos!

Je voulais pas de cligno us car trop vu, et je trouve que ça lui donne un super lok comme ça!

François92160 : Ce sont des optiques fond noir glace lisse que tu peux trouver sur showoff ou autre


JojoN²O : Je les surkiff aussi :D

Je ne veux pas de full vidage.

Par contre, peut être virer la banquette et le coffre, vu que je veux y installer une bombonne magique ainsi qu'un arceau. Je ne sais pas encore...

[titeuf.vtec 0]

GosTT a écrit:

JojoN²O : Je les surkiff aussi :D

Je ne veux pas de full vidage.

Par contre, peut être virer la banquette et le coffre, vu que je veux y installer une bombonne magique ainsi qu'un arceau. Je ne sais pas encore...

Full vidage ou juste virer les plus gros éléments (=> banquette complète, roue de secours et ses accessoires), la différence est pô énorme en poids (c'est pô les plastiques latéraux qui te feront gratter 25kg )
Tu peux éventuellement te débarrasser de la clim' (complète) si tu t'en sers pô (et que t'en es équippé... environ 16kg de moins à la clé!).
Après, c'est de l'allègement payant... tes magnifiques baquets en sont un bon exemple


Pour le "spray qui fait rire", Jojo connaît le sujet (t'as qu'à lire ses posts à l'occaze pour voir que le gaz hilarant, il pratique... d'ailleur, t'as pô des fuites dans l'habitacle Jojo? ).
Si tu te jètes à l'eau, j'suis sûr qu'il pourra te filer 2-3 tuyaux

[JojoN²O 0]

Enf*** non j'ai pas de suites de N²O dans l'habitacle
Aucun problème pour des infos, aides, etc...notre ami Zed également en est amateur, donc je penses qu'à 2 nous pourrons te filer un max de tuyaux (plombs, PVC, cuivre, etc...)


OK! c'est nul je sais

[GosTT 0]

Pour l'intérieur, je ne sais pas encore ce que je vais faire.

Sachant que je veux mettre un arceau 5pts, ça risque de poser problème, mais j'ai pas envie de vider :/

Je verrais !

Pour le NOS, ça sera avec plaisir les conseils.

C'est des kits spéciifiques ou c'est de l'universel ces trucs la ?

[Rayme 0]

J'adore ta voiture, les sièges passent très bien avec le Captiva

[JojoN²O 0]

Universel...

[titeuf.vtec 0]

Plusieur marques, plusieurs solutions, plusieurs tarifs...
Du p'tit shot +20/30cv (pour un moteur stock ou quasi stock) au >+150cv (avec de la modif' lourde)... tout dépend de l'utilisation et du budget.
Si c'est pour autre chose que du drag'/reprise (genre piste ou touge), il existe même des boîtier de contrôle pour rendre le système progressif (à la clé, plus de ON/OFF sauce F&F ).

En gros, j'crois que pour bien faire, il va falloir exposer tes vices () et tes souhaits à ces messieurs

[GosTT 0]

C'est pas un captiva blue, c'est un bleu des Civic EM1 US

Pour mes envies, disons justement que c'est très FNFesque

Depuis ce film, je me suis jurer d'avoir une grosse bombonne bleu un jour dans une de mes caisses.

L'utilisation serait relativemen exceptionnelle. Genre départ de péage pour surprendre les Porsche

Perso, je tablais sur 40-50 sur moteur stock. Mais je suis peut être très optimiste

Pour la marque, ça sera NOS ou rien.

[cartoon33 0]

ZEX font de tres bon produit aussi , et peut etre moins cher

Ton EG déboite

[GosTT 0]

Je ne compte pas la dépense pour mes voitures, donc NOS

Merci pour le compliment

Je vais calmer un peu les modifs car je souhaiterais passer à autre chose courant 2012. Donc je fais encore quelques bricoles et zou.

Me reste à faire :

X bar
Cabler et poser les Gathers
Wiretuck du faisceau moteur
Refaire les TE37
Acheter 4 semislick
Bras de suspension ar violet + barre Beaks violete
Lugnut

Et roulez jeunesse !

Je précise que je garde la voiture hein, je passe à autre chose, tout en la gardant !

[cartoon33 0]

je vends ma Xbar justement

[GosTT 0]

Je veux une Miracle xbar, ou du moins, une like

[cartoon33 0]

la mienne est une godspeed , c'est pareil ... ou presque

[GosTT 0]

Bah, il manque les 4 barres autours quoi

Voila celle que je veux :

[black-civic93 0]

GosTT a écrit:

Bah, il manque les 4 barres autours quoi

Voila celle que je veux :

tu pourra me mp pour le prix que tu la toucher stp...ca minteresse aussi ce geenre de demi arceau en croix ca doit quand meme bien rigidifié le derriere de la eg

[Alcyoneus 0]

c'est loin d'etre un demi arceau c'est juste fixé des tetes d'amorto arriere au point d'ancrage haut des ceintures arriere et en effet, ça lui rigifie bien le cul la différence est flagrante, bien plus que deux simple BAR

[Alcyoneus 0]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150311909560178&set=a.268438040177.149431.123558590177&type=1&ref=nf

la classe

[GosTT 0]

ENOOORME :D

Ca déchire :D

Blackcivic, j'ai pas encore acheté ça

[black-civic93 0]

Haaa ok cest x bar jconnais pas tous les termes bref ca marche bien?ou cest un produit pour fair marcher leconomie?

[titeuf.vtec 0]

Vide un peu, des roulettes bien légères et un ensemble VM allégé+embrayage renforcé... au décollage, çà en surprendra quelques uns (bon, c'est sûr que si quand tu passes la 2nde, y a le pschit en plus... )

[JojoN²O 0]

Je me tatais aussi à me prendre se genre de X bar, j'en avais vu à 399€ sur ebay...à suivre, si efficace, car c'est tout de même le prix d'un Safety 21 en 4pts et pas sûr que les gendarmes apprécient se genre de barres XD

[GosTT 0]

Pour le vidage, je ne sais pas. J'aime bien avec mon intérieur, je me tate quand même à virer le coffre et la banquette, mais rien d'autre.

Avec la XBar, j'aimerais un cusco 5 points, j'y réflechis pour beaaaucoup plus tard, j'ai tout le temps.

J'ai déjà un embrayage stage 1 dessus, ça pousse gentillement :D

Je l'ai trouvé à moins cher que ça

Après j'vais te dire les gendarmes, ben... Ils auront bien d'autres choses à me repprocher avant d'arriver sur cette barre.

[titeuf.vtec 0]

GosTT a écrit:

Pour le vidage, je ne sais pas. J'aime bien avec mon intérieur, je me tate quand même à virer le coffre et la banquette, mais rien d'autre.

Avec la XBar, j'aimerais un cusco 5 points, j'y réflechis pour beaaaucoup plus tard, j'ai tout le temps.

J'ai déjà un embrayage stage 1 dessus, ça pousse gentillement :D

Je l'ai trouvé à moins cher que ça

Après j'vais te dire les gendarmes, ben... Ils auront bien d'autres choses à me repprocher avant d'arriver sur cette barre.

Avec la roue de secours, les outils et le cric, çà sera très bien

Il te manque juste le VM allégé (montées en régime plus rapide) alors et des jantes légères


Quant aux nains bleus, ils trouveraient à redire d'une voiture à sa sortie d'usine, alors dans nos cas...

[GosTT 0]

Si je vide, pas de roue de secour.

En faite, ça va dépendre. 2 options, je dois refaire mes TE37.

J'en ai une très voilée, soit je fais réparer les 4, auquel cas pas de roue de secours,

Ou bien j'en fais venir une paire du Japon, et je ne refais que 3 jantes, dont une qui ira en roue de secour.

Pour les jantes légères, j'ai les TE37

Pour les bleus, en général, j'ai le bon feeling avec eux, j'ai vraiment pas une tête de délinquant, ça aide

[titeuf.vtec 0]

Perso, la roue de secours (une OZ hein, pô la galette spéciale "j'me traîne à 80km/h et j'pèse 15kg" ), c'est seulement quand je suis à +50 bornes de la maison. Sinon, juste une bombe anticrevaison
J'pense que la 2nde solution est mieux. En plus, la roue de secours est bien visible quand t'es vidé...

[GosTT 0]

Je verrais avec FranckCRX quand il sera retourné au Japon, qu'on s'organise pour qu'il m'en renvoit 2.

[Alcyoneus 0]

ba la Xbar pour les flics, c'est simple, c'est un arceau a chaque control, j'y ai droit, et a chaque control, je dois leur expliquer la différence... --' la gendarmerie est bien moins con la dessus et connait tout ça

[JojoN²O 0]

Bah chez moi c'est l'inverse, tu tombe sur la Police ça passe, je tombe sur la Gendarmerie j'ai le droit d'être escorté au Traffic et d'être fouillé ^^

[Alcyoneus 0]

comme quoi... une région fait pas l'autre...

[GosTT 0]

Bah en faite, la Police m'a arrêté 2 fois parce que je roulais sans plaques, c'est passé, une fois quand je roulais avec la Civic taggé, c'est passé de justesse, ils m'ont arrêté une fois, je portais les Takata, il a cru que je portais pas de ceinture. Il m'a dit pas trop trop légal la boucle aviation monsieur, mais je laisse passé.

A coté de ça, à 40 en ville dans paris, tout tranquille, je me suis fais arrêter par les motards, et 90e d'amende pour trop de bruit sans qu'ils sortent le sonometre, j'étais a 40 en 4ème

[titeuf.vtec 0]

JojoN²O a écrit:

Bah chez moi c'est l'inverse, tu tombe sur la Police ça passe, je tombe sur la Gendarmerie j'ai le droit d'être escorté au Traffic et d'être fouillé ^^

Hein hein... tu fais des strip tease pour ces messieurs en bleu?


C'est vrai que c'est assez aléatoire avec les schtroumpfs: un coup ils sont cools, voir même, ils s'y connaissent (j'ai déjà eu des amateurs: 30sec de contrôle... et 20min à discuter jap' sur le bord de la route )
Perso, une fois, contrôle de la BAC: ils étaient persuadés que la barre située derrière la banquette (rappel: j'suis partiellement vidé, donc elle est bien visible) était une barre antirapprochement et que c'était pô légal ... Heuu... ils fument les saisies ou quoi ???
Et c'est pô le contrôle le plus fun que j'ai eu...

[VinceGT-R 0]

GosTT a écrit:

Pour le vidage, je ne sais pas. J'aime bien avec mon intérieur, je me tate quand même à virer le coffre et la banquette, mais rien d'autre.

Avec la XBar, j'aimerais un cusco 5 points, j'y réflechis pour beaaaucoup plus tard, j'ai tout le temps.

J'ai déjà un embrayage stage 1 dessus, ça pousse gentillement :D

Je l'ai trouvé à moins cher que ça

Après j'vais te dire les gendarmes, ben... Ils auront bien d'autres choses à me repprocher avant d'arriver sur cette barre.

tu parlais pour la XBAR ? t'a un lien a proposer ? ce genre de bar je kiff

[GosTT 0]

http://www.vexmotorsports.com/Private-Label-Mfg--Crossbars-X-Bar-Side-Bars--Honda-Civic-1992-1995-EG_p_8268.html

[GosTT 0]

Merci tout le monde

Un peu de niouze, j'ai remis mon poste et des enceintes, du coup -> Nouvel emplacement pour les manos :



J'installe ça Lundi

[VinceGT-R 0]

GosTT a écrit:

http://www.vexmotorsports.com/Private-Label-Mfg--Crossbars-X-Bar-Side-Bars--Honda-Civic-1992-1995-EG_p_8268.html

Interressant ce petit lien, reste a voir si il livre et a quel prix

[GosTT 0]

Visiblement, c'est worldwide.

[Alcyoneus 0]

http://shop.12tune.com/new-products/us-racing-x-brace-stainless-steel-polished-for-honda-civic-1991-1996-hatchback-eg.html

[GosTT 0]

Je viens aux nouvelles.

Je prépare le nouveau projet pour 2012.

Dans les grandes lignes :

Capot et coffre carbone
Lame av/ar type R
Peinture complete gris anthracite Honda CB1000
Baquets Bride Lowmax
Banquette et panneaux de portes Bride
Sellerie complete en suede noir.
Lissage baie moteur et cachage faisceau

Voila voila.

J'ai déjà une pièce pour le projet :



Ah oui, au faite, inutile de me demander si les HighEnd sont à vendre, c'est NON.

[Démon 0]

Capot & coffre carbone ? Ben heureusement que la tienne est bleue autrement elle deviendrai la frangine de la mienne.

[François92160 0]

Sympa les modifs à venir tes panneaux de porte et ta banquette BRIDE, c'est fait maison avec du tissu BRIDE?

[JojoN²O 0]

Hâte de voir les tofs

[GosTT 0]

Demon, elle va finir grise anthracite ! Pas rouge, sois rassuré !

Francois, oui !

Jojo, yes, je tiendrais au courant quand les pièces arriverons !

Pour l'instant, je mets en pause jusque 2012 car le 28 je vais chercher ça :

Voila la nouvelle.

C'est une Civic EG4, la voiture était monté turbo, je la rachête sans sièges, volant, moteur.

Du reste, voila ce que j'ai avec :

- Faisceau D15 multipoints (EJ2)
- Chassis sablé/métallisés
- Kit silent-blocscomplet polyuréthane ENERGY SUPENSION rouge
- Camber KIT avant/arrière
- Suspensions ZENKY (combinées filetés)
- Arceau OMP homologué, avec barres latérales, tableau de bord noir percé pour l'arceau.
- BAR avant, BAR arriére supérieure et inférieure.
- Trains arriére à disque. (disques Zenky/plaquettes OMP)
- durites aviations aux 4 coins.
- Freins avant origine EG4.
- Jantes 17" team dynamics (avec pilote sport 3 et exalto 2 quasi neufs)
- Peinture extérieure, et intérieure, baie moteur bleu daytona (350 Z)
- Aileron type SPOON carbone.
- Rétroviseurs type SPOON carbone, avec platines carbone.
- Feux avant fond noir, arriéres rouge/ blancs
- ShortShift B&M et pommeau Spoon
- ligne inox Tenrai + décata SRS + silencieux acier OMP
- moquette noire EJ2+console centrale.
- Moyeux OMP pour volant tulipé

Voila quelques photos de la bayte :

[Hed neuf 0]

Zolie couleur

quel turbo y a t'il sous le capot ?

en tout cas elle a l'air belle .

[GosTT 0]

Je ne sais plus. Je l'achete sans moteur, ni sièges, ni moteur, donc m'en fou

[François92160 0]

Trop belle, les roulettes en 17 passent super bien dessus!

Et c'est quoi le projet sur celle ci?!

[B0510 0]

tres belle eg 4 , tu vas metre quelle moteur

[black-civic93 0]

Ha cest toi qui la racheté niquel jesper qelle va rouler aussi fort que lanciene eg4 turbo?

[Caleb 0]

François92160 a écrit:

Et c'est quoi le projet sur celle ci?!

K20 turbo