Japandriver72 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 Sympa ce petit shoot! Hâte de voir ce que tu compte en faire de cette EG4! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayS1 0 Posté(e) le 14 juillet 2009 Alors des niouzes ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 Alors au niveau des petites modifs : Le pare soleil avant : Après : Le pommeau avant : Après : Et maintenant le moteur : A l'achat : 1ere modif : - Remontage du boitier papillon d'origine - Remontage du manchon d'origine - Installation du filtre en bout Maintenant : - Peinture de la bar - Peinture du couvercle du boitier - Démontage de la gaine souple - Montage du bas de la boite à air A suivre : - modification du couvercle de la boite a air pour y placer le filtre conique - peinture du cache culbu - peinture de quelques bricoles Et pour finir : Finition du vidage ar : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SHIDOSHI SPOON 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 beaucoup mieux ainsi, l'ancien proprio avait retirer le boitier papillon, il n'avait pas de perte de puissance ou autre comme ça? sinon sympa toute ces modifs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 15 juillet 2009 Je sais pas, je crois qu'elle avait la même peche. Disons qu'elle bouffait bien plus d'air Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayS1 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 niquel toussa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SHIDOSHI SPOON 0 Posté(e) le 16 juillet 2009 oki, bah vive la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YA'M1 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 pourquoi t'a pas laissé la jante différente ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OXIDE 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Ah la touche perso de GosTT les scotche atache pare-choc et meme atache cligno Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 La jante différente je kiffais bien, mais avec un poid différent sur les jantes avant, pas gégé, et ensuite, la jante frottai et ensuite, ben rien. Les scotch ouais c'est ma touche perso :lool: Par contre le scotch sur le cligno est vraiment utile, car la vitre s'est fait la mal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YA'M1 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 question bête, t'es assorti a ta voiture GosTT ? -> Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 Ah ah ah Non, quand même pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayS1 0 Posté(e) le 17 juillet 2009 mouhahahahahaha Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Voici ou ca en est : Et donc là 3 choix s'offre a moi : CHOIX 1 CHOIX 2 CHOIX 3 Je vais certainement laisser le choix 2 même s'il ne plaira peutetre pas a tout le monde :jap: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayme 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Choix 1 pour ma part sans hésiter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eg4dxi 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Rayme a écrit:Choix 1 pour ma part sans hésiter Pareil pour moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Je note Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YA'M1 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 moi je dirai "CHOIX 2" mais qu'avec un seul morceau de Lexus sur le coffre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Je pense remonter full OEM finalement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Le taff de cet aprem : J'ai remonté une boite à gant, car vraiment pas pratique de ne plus rien avoir pour ranger. Avant : Après : Maintenant. Je parlais de FULL vidage, alors je full vide :jap: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 sa avance bien ce vidage!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OXIDE 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Citation : LE CIEL NOUS TOMBE SUR LA TETE!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Choix 1 sans hésitation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Je me suis fais la même remarque T'inquiete pas, choix numéro 1 retenu, j'ai remonté de l'oem et les laixusse sont a ventre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
weachgougou 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 CHOIXXXXXXXXXX 111111111111111111111111111111!!!!! Fo pas déconner!!! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 18 juillet 2009 Du calme du calme, c'est revenu OEM Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japan import 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Les feux OEM vernis en rouge, ça passerait bien avec le gris clair ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Le boulot d'aujourd'hui : Démontage du pare choc : J'ai continué la modif de la bouwatahaire : Avant : Maintenant : Ensuite j'ai refixé correctement le pare choc (les pates de fixations étaient tordu http://img229.imageshack.us/img229/930/img1606800x600.jpg[/img] Et finalement, petit délire, j'ai remonté le cligno orange qui n'a pas été cassé dans l'accident de la première. Donc, ben si j'arrive a vendre les feux lexus, je voulais prendre des harnais, finalement je pense prendre des clignos orange :jap: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eg4dxi 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Sa commence pas à te redonné de bon souvenir de la première ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Si, carrément :D Mais je garde quand même le pare choc avant par contre, le pc ar est en vente Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 19 juillet 2009 Pas mal la modif de la boite à air Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Merci bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
weachgougou 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Sa fait varrèment mieux avec les cligno orange y'a pas photos!!!! Et pour la boite pas mal !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Nouveau shoot : Je remercie un ami de la famille qui m'a prêté son reflex Et l'objectif grand angle :bien: Sinon, ben les niouzes, le scotch qui tenait mon clignotant a décidé de me quitter en emportant le cabochon du clignotant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eg4dxi 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Sympa le shoot et très beau décore Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Pas mal du tout la modif de la boite à air!! Une boite à air d'ITR à bas prix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 20 juillet 2009 Ouais, en effet, je suis content de ma tite modif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 Niouzes du soir : De temps en temps la voiture refusait de démarrer. Et aujourd'hui, par grosse chaleur, a chaque arret, impossible de redemarrer... Je vais chez Honda, et evidement, ces bras cassés ont étés infoutu de m'aider. Donc, ben on demande sur JP Car et j'ai eu la réponse de suite. Main Relay qui déconne, et je l'ai sur mon epave qui fonctionne nickel. Alors ben on échange :sol: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 Ah c'est foutu main relay!! Tu peux réparer l'autre en refaisant les soudures intérieur, pour l'avoir de secours. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayS1 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 ça sert à quoi ce truc ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 Aucune idée Si quelqu'un peut nous l'apprendre En tout cas, l'autre je garde, je ferais les soudures si l'envi m'en prend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
drago1 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 c'est lui qui gère l'alimentation de ta pompe a essence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 ça sert à mettre en route la pompe à essence lors de la mise du contact et c'est aussi relié à l'ecu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayS1 0 Posté(e) le 21 juillet 2009 oki merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Merci de la réponse :D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Merci a mouillos, voici un appercu de l'exterieur de la civic, au niveau des travaux de peinture : Cette voiture portera les couleurs de mon forum, et fera partie des véhicules qui feront notre pub lors de rassemblement et autre :bien: C'est pas du 100% définitif, vous aurez sans doute remarqué la déco de la subaru de ken block. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Petite MAJ : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OXIDE 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 une petite inspiration de la sub. de Ken Block? en tout cas jaime bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 22 juillet 2009 Ca fait trop copié et trop voyant . Surtout pour un forum qui a pour maitre mot la sobriété . Après, c' est affaire de gout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites