[Honda Civic DXI] accident

[citadelsan 0]

tu devrais essayer le ciseau à bois pour enlever tout le mastic, ca fonctionne aussi

[vtec-inside57 0]

Nous sommes fin Aout

[GosTT 0]

Rentré prévu le 2 septembre, le week end suivant j'attaque la démolition, vous aurez les photos et les vidéos :D

L'intégralité du kit, rétro et jantes ont étés mis a vendre sur lbc.

A part ca, je ne peux helas pas vous dire grand chose

Sinon, voila le projet à priori définitif :



Je sais qu'avec le rabaissement et carrossage ca plaira pas a tout le monde, mais moi oui, :D

[kimosabe1 0]

MOI JE DIS OUI !

[GosTT 0]

Moi aussi

[kimosabe1 0]

Ca c'est un PUT*** de carrossage et jvais te dire jveux trop faire le meme :D

[OXIDE 0]

Moi aussi je dit oui!

[vtec-inside57 0]

Manque plus qu' un capot

[kimosabe1 0]

jserai encore capable de virer le mien et me ballader comme ca sans ma plaque avant jusqu'a ce que les flics m'arretent again xD

[GosTT 0]

Rouler sans plaque je l'ai déjà fais.

Et une fois mon moteur rendu bien propre et bien jolie, je dis pas que je le ferais pas non plus :D

Fan du carrossage aussi

Début des hostilités bientot

[GosTT 0]

Merci HK pour le VT :

Cligno orange et capot rajouté :

[kimosabe1 0]

Pourquoi pas mettre des glignos smoke ?

[GosTT 0]

Smoke... Tu veux dire les OEM ou les fond noir ?

[kimosabe1 0]

ceux avec fond noir

[GosTT 0]

Faudrait voir... J'y ai pensé mettre des fonds noir, j'pense que ça rendrait super bien aussi!

[kimosabe1 0]

[GosTT 0]

Ah ouais okay, je croyais que tu parlais de ceux la :



Perso les ambers smoke j'aime pas trop :jap:

Pour la couleur, je pense soit gris, soit bleu ciel :jap:

[kimosabe1 0]

Gris S2K ca claque

[GosTT 0]

Je le trouve trop foncé

Je préfère le gris OEM EG :D

[kimosabe1 0]

moi les mamber orange je suis pas fan du tout =/

[GosTT 0]

Ben, en faite, vu que la caisse sera très monochrome (gris/ noir) j'ai peur que ca flash trop !

J'peux toujours rester sur de l'oem !

[kimosabe1 0]

YES !

moi j'ai opté pour ce look la avec la mienne

[GosTT 0]

Ben a part le BRA et le fait que j'aurai les BDC EK et une lame, ca va etre le même genre !

[kimosabe1 0]

USDM ! alz comme moi :D

[GosTT 0]

Ouech

[GosTT 0]

J'ai choisi les jantes :D

Des Work Meister S1 en full polished :





Pour le rendu, suffit de regarder le VT, c'est les mêmes jantes.

1200e les 4 jantes sans pneus, donc autant dire que c'est pas pour tout de suite :ddr:

[tkit_easy1 0]

sympa les jantes :D

USDM is da best DM

pour les jantes , il y a tjs les repliques rota , c est les rota D2 je crois

[GosTT 0]

Ben, avec ce projet, j'aimerais eviter autant que possible la réplique.

Et puis des Civic avec jantes Work en france, ça doit pas courir les rues, alors j'aurais un truc un peu original :D

Après entièrement d'accord avec toi, j'kiff de plus en plus l'usdm :D

[tkit_easy1 0]

ouai c est clair que quand ca rest de l original c est tout de suite mieux

rien de tel qu une caisse d origine avec des pieces OEM
mais relativement bien fini
CF: celle de Kimosabe


ps : pour le projet je dis oui aussi :D

[GosTT 0]

Ben, perso, je pense pas mal bosser le chassi, vu que c'est un daily, je voudrais un truc relativement solide.

Après pour l'exterieur, rétro spoon, aileron spoon, le tout en fibre, car le carbone sur un tel projet c'est pas utile.

Et une lame, la même que sur le VT. Vu qu'elle est en carbone, je sais pas si je vais pas la peindre !

Pour les feux, soit du fond noir, soit de l'oem !

[SHIDOSHI SPOON 0]

suis à fond avec ce projet, fonce

[GosTT 0]

Merci :D

Je vais tacher de faire ça vite

[kimosabe1 0]

oem pr tes feux

[Rayme 0]

+1 une bonne caisse plaquée à terre avec de la pièce OEM ou très proche c'est ce qu'il y a de meilleur

[JDM JDM JDM 0]

sa va déchiré avec les work !!

[GosTT 0]

Je note les avis.

Une fois remonté chez moi, je vais remettre le cligno OEM a la place de l'orange, et j'attaquerais le démontage de la caisse.

Je verrais s'il est possible de mettre les combi au plus bas avec le 17 et si ca passe ben je laisserais comme ca pour le moment

[kimosabe1 0]

si tu veux vraiment la claquer par terre met du D2 ou tein sinon weitec ca descend bien

[GosTT 0]

J'ai déja des combiné fileté qui descende pas mal :

Les voila réglés au plus bas sur mon ex eg3 :



Mais je compte bien prendre du D2 ou autre pour descendre encore plus bas

[kimosabe1 0]

nickel !

[GosTT 0]

C'est pas de la grande marque mais ca fera l'affaire !

J'espere que le 17 va passer la dessous lol

[kimosabe1 0]

met pas du 17 hein :D

[GosTT 0]

En attendant de les vendres je les gardes !

Après je prendrais surement des jantes 15 d'occaz en attendant les work. Genre bbs ou autre

[kimosabe1 0]

bien bien :D hate de voir franchement

[GosTT 0]

Ben trop trop trop trop pareil !

Déjà virer le kit, ca va la changer ! Et j'espere rapidement vendre des trucs... Au moins les jantes comme ça je change direct !

J'ai encore eu aucunes touches...

[GosTT 0]

Allé, hop girouette man a encore frappé :

En attendant les work, je pense de plus en plus à des BBS.

Voila le rendu :





(La violette derrière est celle qui m'a servit de vt, donc c'est des Work dessus)

DONC déjà, je sais que ça ne plaira pas a vtec inside et désolé hein

Mais je suis fan, le rabaissement est extreme, et le carrossage trop important, mais j'adore, alors ceux qui n'aime pas désolé !

Après si je vend les jantes que j'ai la, je pense passer sur du bbs, et plus tard prendre des voiles larges.

Sinon, ben c'est tout pour le moment

[vtec-inside57 0]

Ben franchement, ca va, les BBS ca passe plutot bien

[Ikone EP3 0]

moi je kiff les 2 mais avec un léger penchant pour les Work

[vtec-inside57 0]

[Ikone EP3 0]

enfin non les BBS...



...non les Work...



...non les BBS...



...non les Work...



j'en ai marre, je m'auto suicide

[GosTT 0]

Ben le choix est giga difficile... Mais en terme de cout, c'est certainement les BBS qui seront accessible en premier.

Le souci c'est qu'elles n'auront pas un pete de déport. Les 4 voiles larges, j'en aurais pour environ 360e