EG THREE !!

[slipknot13666 0]

Saluuutt !
Je présente enfin mon EG3, achetée 999 € avec 91000 km au compteur, noire, toit ouvrant, Fermeture centralisée, pack elec.
Voici ma première voiture :

L'intérieur est vraiment nikel.



Quelques petits points de rouille:

C'est grâve docteur ?

Il manque un morceau là ? ^^ Mais sa fait un bruit de fou .







Bref j'attends vos commentaire sur la voiture, je pense avoir fait une affaire, c'est la moins chère et la moins kilométrée que j'ai vu dans les annonces ^^. Mise à part qu'elle est cabossée tout tourne super bien, elle démarre au quart de tour et l'intérieur parait presque neuf .
J'espère qu'elle vous plait aussi !!!

[edit] Pour la ligne qui rouille je peux poncer et passer de l'anti-rouille ou je dois la changer ?
Les photos ont été prises avec mon portable donc c'est pas une super qualité .

[labougna 0]

putin elle a pas beaucoup de borne et pour le prix c'est nikel

et elle a l'aire en bon etat quand meme

[weachgougou 0]

La vache encore une super occasse mais celle ci deboite tout et de loin!!!

Je pensais que deja la mienne c'était dur de trouver mieux au prix et dans l'état ou je l'ai eu mais la tienne est également l'affaire du siècle!!!!

En tout cas elle a l'air nikel chrome à part les bosses et la rouille mais sa se répare sa!!!

Bonne continuation!!!

[EGgirl 0]

weachgougou a écrit:

La vache encore une super occasse mais celle ci deboite tout et de loin!!!

un gros

Malgré les quelques bosses et rayures, franchement bel achat.

[vtec-inside57 0]

Vraiment pas cher au vu du kilométrage

[brian flanagan's1 0]

ro ba la bonne occase la pas cher et presque nikel , elle a 2 , 3 bricole a 1 er vu mai bonne acquisition .

[OXIDE 0]

Trés bonne occase a tres bon prix!

[Japandriver72 0]

Là on peut vraiment parler de bonne affaire c'est clair!!! a part les pètes de carrosserie le reste est nikel!

bien joué

[Eg4dxi 0]

Pour un prix pareil, clair que c'est une bonne affaire

[slipknot13666 0]

Par contre je ne m'y connais pas trop en mécanique et j'ai besoin de vos conseils.
A quoi servent ces 2 "grossissement" sur la ligne d'échappement ?


Merci, pardonnez mon manque de connaissances .

[Ikone EP3 0]

c'est le catalyseur

[citadelsan 0]

et le pot de détente

[slipknot13666 0]

Dac merci

[crevette111 0]

et ben falais la trouver une occaz pareil c'est nickel pour le prix, malgré les quelques bosses c'est pas bien grave du tous, même si tu devais y refaire une carrosserie complète elle te reviendrais à vraiment pas cher pour son kilométrage!!

[SHIDOSHI SPOON 0]

en général elle est propre cette eg, sinon non pas grave tout est largement réparable

[slipknot13666 0]

Salut à tous !
Silencieux ( enfin ce qu'il en reste) démonté, je reçoit un neuf demain si tout va bien.
J'ai pas pris de photos sa viendra ^^.
En attendant j'aurais besoin de vos conseils pour la carrosserie. A votre avis je peux redresser les parties cabossées en "poussant" derrière pour remettre droit ? Si c'est possible sans abimer la peinture sa serait cool .
Alors j'attends votre avis et merci pour vos commentaires !!

[Vegas 0]

91 000 km !!
C'est que dalle

[OXIDE 0]

Tu parle de l'aile arriere? Je crois que tu na pas accés a cette endroit par derriere

[slipknot13666 0]

Pour l'aile sa va être mieux si je mastique. Je parlais principalement pour les petits coups sur le capot. Tu penses que c'est rattrapable ?

[SHIDOSHI SPOON 0]

a voir mais ça va etre chaud je pense

[Florent03 0]

Très belle eg3, vraiment très saine, la seule rouille qu'il y a, est dû au coup dans l'aile arrière, enlève vite les caoutchouc qui sont sur l'arête des ailes arrières dans le passage de roue, la rouille commence par là et traite le coup rouillé, deux couches de rustol ou frameto et un coup de stylo retouche peinture pour l'esthétique

[slipknot13666 0]

Merci :p.
Pour la rouille des ailes j'ai fait ça aussi et sa a bien marché .
Sa y'est avec mon père on a changé le silencieux et la petite EG ronronne doucement ...
C'est déjà beaucoup mieux qu'avant !

[slipknot13666 0]

Alors, à ce jour les clignotants ont changé ( ils sont devenus noirs ^^), et j'ai acheté une lame mugen mais je me suis pas encore penché sur le montage ... Quelqu'un aurait quelques conseils ? Avant la civic je ne touchais pas du tout aux voitures alors j'ai du mal c'est le début .

[slipknot13666 0]

UP siouplé la lame n'a que 2 trous et j'ai 4 ou 6 vis (jsais plus), je veux surtout pas faire de conneries à faire des trous n'importe où .

[OXIDE 0]

Des photo peut-etre, sa peut toujour aider

[slipknot13666 0]

Des photos de la lame ? j'en ai pas pris . Si sa peut aider je l'ai commandé sur akr-perf, il y'a 2 trous au centre de la lame mais pas sur le bord des extrémités.

[civicandruns 0]

concernant ton impact sur l'aile arrière, ça ç l'air assez superficiel.
ponce bien au 80, passe un coup de frameo, ponce l'ensemble des accrocs, mastic de finition, ponçage au 80, 150, 240, 320 puis apprêt. ensuite vois si carrossier pour reprise sur l'aile ou sinon fait idem sur tous les "pocs" et refait une complète.

[slipknot13666 0]

Ouaip j'ai poncé l'impact et passé de l'antirouille dessus mais j'ai laissé comme ça ^^.

[civicandruns 0]

c'est pour quand la peinture?

[slipknot13666 0]

Pas dessuite ne nous pressons pas . Je verrai quand mon père sera libre pour aller voir :p. Tu saurais pas comment on monte une lame par hasard ?

[civicandruns 0]

comme les autres il faudrait tofs et précisions.
je suis en train de voir pour en monter une sur l'Eg de ma femme mais pas tout de suite.
d'abords le reste de la carrosserie et ensuite on verra.

[slipknot13666 0]

Ok, demain séance photo . Se sera l'occasion de montrer les nouveaux clignots même si sa change pas grand chose ^^.

[vtec-inside57 0]

Il faut percer deux trous sur chaque extrémités (vers l' intérieur du passage de roue)

[slipknot13666 0]

C'est à dire là ?

Merci pour ta réponse

[vtec-inside57 0]

, plutot comme ca :



rouge ---> indispensable
vert ---> conseillé

[slipknot13666 0]

Jvois pas où les vis aux endroit des flèches rouges vont se fixer

[civicandruns 0]

d'accord avec vtec-inside57.
les 'vis" ou mieux rivets vont se prendre sur les rebord du pare chocs dans le passage de roue.

par contre la "lèvre" en haut (au bas de l'entrée air radiateur) plaque bien sur le pare chocs?

[slipknot13666 0]

Là les vis vertes sont indispensables aussi je pense si non avec la vitesse sa tiendrait pas.
Mais je visualise toujours pas ou vont les vis rouges :p.

[civicandruns 0]

les "vertes" vont bien servir.
pour les "rouges":
prend ton pcav pose le à plat face vers le haut.
il repose sur ses rebords.
en bien c'est sur ces deux retours que vont se fixer les rivets.
tu vois?

[vtec-inside57 0]

Un exemple sur ma Civic :

[slipknot13666 0]

Okey ! merci les gars jcommence à comprendre ( je sais sa a été long ...). Je commencerai sérieusement le montage la semaine prochaine certainement mais au moins je sais comment m'y prendre maintenant .
Encore merci, je vous souhaite une bonne nuit !

[civicandruns 0]

mes explications n'était pas assez clair vtec?

sinon tu n'avais pas deux pattes de fixation métalliques avec?

[vtec-inside57 0]

De rien, c' est aussi fait pour ca un forum .

civicandruns, j' ai répondu avant que tu poste,
le temps de faire ma réponse, grilled

[slipknot13666 0]

Non juste des vis et la lame...

[GosTT 0]

Pour la lame, suis les conseils de vtec inside, c'est le plus logique.

Perso j'ai fais comme ca, mais avec seulement 1 vis de chaque coté et 2 en dessous, ca tennait nickel

[Eg4dxi 0]

Pour ma part, deux vis de chaque coté, et elle n'a jamais bougé.
Pourtant je suis pas fort haut et ça arrive que sa touche en mode "toung"

[slipknot13666 0]

J'viens de me lever .
Alors pour bien commencer la journée, quelques photos prises à l'instant:


(Elle est très sale ^^).
ET voici une simulation d'installation de la lame:
Donc en étant collée par dessous, je vois pas comment la lame pourrait être fixée comme vtec l'a dit sur les flèches rouges . Peut-être que comme tu n'as pas une EG c'est différent ?


Et de l'intérieur:

(J'ai pris la photo comme j'ai pu )

[civicandruns 0]

la lame ne se mets pas par dessous mais sur le pc au plus bas

[slipknot13666 0]

Alors là je suis carrément largé .
Je peux pas la monter plus la lame non ?
Y'a cette partie qui bloque ou alors je m'y prend mal.

[edit] Au fait désolé de faire le boulet je fais pas exprès .

[civicandruns 0]

ok je vois.
tu pourrai faire une tofs de la lame présentée sur le pc pour voir comment cette partie bloc?