Dju's SiR...

[Dju1 0]

Bon alors j'ai une Civic EG6 de 1992, presque d'origine......

Honda Civic VTI EG6 92"

MOTEUR

- Bougies NGK irridium BKR8EIX-11
- Faisceau silicone Ractive jaune 0.9mm
- allègement et équilibrage volant moteur
- vilebrequin forgé Golden Eagle
- soupapes polies
- rectification sièges de soupapes
- polissage conduits de culasse et rabotage 0.05
- ground wire mugen bleue
- Joint d'admission Hondata
- Torsen d'ITR
- radiateur alu gros volume
- plaque sandwich IRESA
- P28 chippé Hondata S300
- turbo T3/T4
- collecteur inox equal lenght
- waste gate turbonetics 38mm
- piping 2.5"
- Dump valve Greddy RS
- échangeur frontal treadstone alu
- injecteurs RC 750cc
- pompe a essence walbro 255 l/h
- régulateur pression d'essence + mano B&M
- Downpipe 3"
- ligne SSA 3"
- champignon HKS
- Map sensor Omnitronic 4 bars
- kit radiateur d'huile et relocalisateur de filtre Mocal
- block guard Golden Eagle
- Cam seal golden eagle
- Bielles en H Golden Eagle
- pistons forgés Wiseco 9.0 - 1
- segments wiseco HT
- coussinets renforcés ACL
- silent blocs moteur renforcés Energy
- embrayage XTD stage 3, 6 patins amorti
- large bande AEM UEGO


CHASSIS

- jantes Kosei Penta RT 7.5x17
- pneus AVON ZV3 205/40/17
- disques freins Av MG ZR en 282mm
- etriers Integra Type R
- BAR avant supérieure alu réglable
- BAR arrière supérieure alu réglable
- BAR arrière inférieure alu réglable
- Combinés filetés D2R
- kit silent blocs de trains complet Energy
- Traction Bars Full Race



EXTERIEUR

- optiques av monoblocs TYC USDM
- feux arr JDM rouge/blanc
- peinture complète blanc EWP
- bas de caisse MS design
- capot carbone type Spoon
- malle lisse carbone
- rajout av type R
- rajout arr MS design


INTERIEUR

- Mano pression d'huile Iresa Phantom
- Mano T° d'huile Iresa Phantom
- Mano Voltmètre Iresa Phantom
- Mano de pression de Turbo Iresa Phantom
- supports de manos montant de pare brise
- Volant Momo 380mm cuir noir
- short shifter chrome
- Pommeau chrome
- pédalier alu rouge Type R
- fonds de compteur plasma Mugen
- sièges semi bacquets réglables noir et rouge
- harnais Toora rouge
- fourreaux honda et mugen
- console centrale US

[dam's42 0]

presque
déjà vu et je peu déjà vous dire qu'elle déchire

[vtec-inside57 0]

On va attendre alors

[weachgougou 0]

vtec-inside57 a écrit:

On va attendre alors

j'attends de voir aussi pour juger!!! mais bon une EG6, rien que le nom, il déchire!!!

[Japan import 0]

Presque d'origine ouais !

A 2-3 détails près!

[Dju1 0]

boarf...... 3 fois rien !!! vous en faites tout un plat !

un escargot qui traine sous le capot.......

[OXIDE 0]

Un escargot a combien de Bar?

[Japan import 0]

1.5 non ?

[renaud01 0]

Dju a écrit:

boarf...... 3 fois rien !!! vous en faites tout un plat !

un escargot qui traine sous le capot.......

comme toute honda qui se respecte quoi!

[Dju1 0]

Allez c'est parti !!!!

Honda Civic VTI EG6 92"

MOTEUR

- Bougies NGK irridium BKR8EIX-11
- Faisceau silicone Ractive jaune 0.9mm
- allègement et équilibrage volant moteur
- vilebrequin forgé Golden Eagle
- soupapes polies
- rectification sièges de soupapes
- polissage conduits de culasse et rabotage 0.05
- ground wire mugen bleue
- Joint d'admission Hondata
- Torsen d'ITR
- radiateur alu gros volume
- plaque sandwich IRESA
- P28 chippé Hondata S300
- turbo T3/T4
- collecteur inox equal lenght
- waste gate turbonetics 38mm
- piping 2.5"
- Dump valve Greddy RS
- échangeur frontal treadstone alu
- injecteurs RC 750cc
- pompe a essence walbro 255 l/h
- régulateur pression d'essence + mano B&M
- Downpipe 3"
- ligne SSA 3"
- champignon HKS
- Map sensor Omnitronic 4 bars
- kit radiateur d'huile et relocalisateur de filtre Mocal
- block guard Golden Eagle
- Cam seal golden eagle
- Bielles en H Golden Eagle
- pistons forgés Wiseco 9.0 - 1
- segments wiseco HT
- coussinets renforcés ACL
- silent blocs moteur renforcés Energy
- embrayage XTD stage 3, 6 patins amorti
- large bande AEM UEGO


CHASSIS

- jantes Kosei Penta RT 7.5x17
- pneus AVON ZV3 205/40/17
- disques freins Av MG ZR en 282mm
- etriers Integra Type R
- BAR avant supérieure alu réglable
- BAR arrière supérieure alu réglable
- BAR arrière inférieure alu réglable
- Combinés filetés D2R
- kit silent blocs de trains complet Energy
- Traction Bars Full Race



EXTERIEUR

- optiques av monoblocs TYC USDM
- feux arr JDM rouge/blanc
- peinture complète blanc EWP
- bas de caisse MS design
- capot carbone type Spoon
- malle lisse carbone
- rajout av type R
- rajout arr MS design


INTERIEUR

- Mano pression d'huile Iresa Phantom
- Mano T° d'huile Iresa Phantom
- Mano Voltmètre Iresa Phantom
- Mano de pression de Turbo Iresa Phantom
- supports de manos montant de pare brise
- Volant Momo 380mm cuir noir
- short shifter chrome
- Pommeau chrome
- pédalier alu rouge Type R
- fonds de compteur plasma Mugen
- sièges semi bacquets réglables noir et rouge
- harnais Toora rouge
- fourreaux honda et mugen
- console centrale US

J'ai édité le 1er post avec le listing qui se respecte

et voici des photos !

je met quelques photos du moteur en cours de remontage...

[Dju1 0]

Bon le 3e mano est juste la pour boucher le trou en trop en attendant d'en mettre un utile (mais je sais pas encore quoi....)

[Dju1 0]

Le collecteur déjà jauni

[Dju1 0]

[Dju1 0]

[Dju1 0]

Et nouveau Setup en cours

nouveau collecteur, nouveau Turbo....








ici on voit nettement la différence d'épaisseur !!!!



la vieille et nouvelle downpipe (a modifier..)

[vtec-inside57 0]

, la liste est impressionnante .
Excellent projet ou chaque détail a était soigné .

Félicitation pour avoir pondu un tel engin .
Elle est sublime en plus de ca

[Japandriver72 0]

Aïeeeee

Y'a du boulot là, j'adore quand c'est détaillé comme ça en plus!

Franchement Bravo

[renaud01 0]

elle dechire! bravo

[Jenson 0]

Tu sors combien de bourrins? des vidéos?



mode chiant ON: tu aurais put la peindre dans une autre teinte que le blanc des utilitaires de chez Peugeot/Citroen, un beau blanc nacré Audi

[N1C01 0]

C'est sa "presque d'origine"

Combien de Ch avec cette config?

[OXIDE 0]

Ca c'est du bon!!

Moi jaime bien le blanc utilitaire

[Dju1 0]

ce blanc est assez pur et c'est ca qui me plaisait !!!

mais c'est pas le blanc utilitaire ! c'est celui utilisé sur toutes les berlines blanches peugeot. et pis j'ai pas payé la peinture

sinon merci, mais ya encore beaucoup de finitions a faire ! et je suis en train de m'en occuper sur le nouveau setup

sinon niveau HP je sais pas encore mais voici une video avec la config la plus méchante a 1.5 bars.....

[weachgougou 0]

Tinnnnnnnnnn la liste est démentielle et sublime que du changement de gros bourrin mais super bien fait et organisé!!!

GROS GROS BRAVO!!!

Elle est terrible et les photos arrache un MAX!!

[dam's42 0]

elle est vraiment top !!

[Eg4dxi 0]

Sa avance en tout cas

En plus elle est vraiment superbe...

[Japan import 0]

C'était la base du projet de mon frère !

Elle est vraiment superbe !

J'avais entendu dire qu'elle avait brulée... C'était un fake non ?

[Dju1 0]

oui fake sur JapanCar

non elle va très bien elle est juste un peu a l'arret depuis qq temps pour retrait de permis...

mais bientot elle revient en force !

[Jenson 0]

[quote="Dju"]

non elle va très bien elle est juste un peu a l'arret depuis qq temps pour retrait de permis...

quote]

Tu m'étonnes, avec un engin pareil enfin désolé pour toi

[GosTT 0]

Désolé pour ton permis

En tout cas, sacrée machine que tu as la.

[LoWMaX 0]

oO, i'm in love Superbe taff, bien joué

[Japan import 0]

Dju a écrit:

oui fake sur JapanCar

Ah ! J'me disais aussi ^^

Dommage pour ton permis... encore combien de temps avant que tu le récupère ?

[Rayme 0]

ca se traine revend la moi terrible et grand bravo pour ton projet c'est pas tous les jours qu'on voit ca

[Dju1 0]

Ben qd la prefecture se décidera a se reveiller.... car 4 mois d'attente pr une visite médicale c abusé....

[Ikone EP3 0]

je viens de lire ton poste

une seule chose à dire : bravo

j'approuve à 100% ce que tu as fais et le rendu final est dans le pur style JDM

Félicatation et courage pour ton permis

[Dju1 0]

merci bcp !

[kenji-R1 0]

respect tout simplement.

Beaucoup parle de faire des prépa de ce genre mais très peu le réalise. J'en fait partit d'ailleur, non pas que je n'aimerai pas mais personne dans mon entourage pour m'aider à venir à bout d'un projet tel que celui là.

Des prépa qu'on devrait voir plus souvent.

Bravo Dju

[Dju1 0]

merci Kenji !!

Ptit up en video, un ptit passage au Turini qd j'étai en mode 0.4 bar, Olive qui filme ms avait mis son APN ds le mauvais mode dc la video est pourrite

[Rayme 0]

Ah ce bruit C'est vrai que la vidéo est pas top mais bon

[Dju1 0]

ptit shoot de l'année derniere au GP que j'avai jamais posté


































A+....

[vtec-inside57 0]

Mortel ce shooting,
ca défonce

[GosTT 0]

Jolie !

[EGgirl 0]

C'est clair super shooting.

[Japan import 0]

Superbe voiture, superbe shoot !

[Dju1 0]

merci !!!!!!!!!!!!!!

[Dju1 0]

ben j'ai enfin une bonne nouvelle car le livreur vient de passer.....


une super affaire que je pouvai pas louper et je suis vraiment content au final, j'ai bien fait d'attendre car je pense avoir trouvé vraiment le meilleur setup par rapport a ce que je voulai























Bien emballé vous dites ?....












































et voila !!!!!

disques en 305 sur bol (on verra ce que vaut Tenzo R...)
et etriers Spoon 4 pistons !!!

:D :D :D

[weachgougou 0]

Sublimisime shoot de malade la vache!!!!!

J'adore trop ta caisse défonce un MAXXxxxxxxxxxxxxxxxxx!!!!!!

[GosTT 0]

Magnifique le freinage

[vtec-inside57 0]

Excellent le freinage

[Eg4dxi 0]

Ca va changer en tout cas

[SHIDOSHI SPOON 0]

bravo sacré prépa, une vrai fusée