Dju's SiR...

[eloliv 0]

WAHHOUHHH le freinage de DINGUE !!!!!!!!!!

Faut des tofs de tout ca une fois monter....



Bonne continuation

[OXIDE 0]

On ce fait plaisir ici

[Dju1 0]

merci all !!!!

[Japan import 0]

T'as toujours des goûts aussi merdiques !!















































J'déconne bien sur !!

Ca va freiner sec avec ça !

[Dju1 0]

on va finir par y arriver !!!!!!!!!!!








:D

[Ikone EP3 0]

Bah alors les Spoon ????? Déçu ???

[Dju1 0]

mais ne se montent que sur séries D, a vendre d'ailleurs...

[eg6 JDM 0]

C'est une sacré prépa!!!!

[Japandriver72 0]

Très sympa le freinage

[Dju1 0]

c monté et c du bon tout se monte pile poil !

et c'est beau en plus de ca



plus qu'a fignoler le montage du nouveau turbo et c parti

[Dju1 0]

Allez un peu de News !

Modification du collecteur (position de la WasteGate) et renforcement de celui ci par 2 tiges d'inox plein entre les 2 platines

Puis modif de la Downtube et allongement







c'est pas les soudures a Riz burné ça hein













Open WasteGate: ca va hurler !!!













Voila la suite très bientot....

[vtec-inside57 0]

Très beau boulot .
Fais nous une petite video une fois fini .

Sympa le stickers "Turbo Vtec"

[eg6 JDM 0]

C'est super propre! Du grand art!

[Eg4dxi 0]

truc de fou...

[Max05 0]

Beau travail, jolies soudures, continues comme ça

[kimosabe1 0]

dommage pour les étriers spoon... tu as réussi a les vendre ?

hate de la voir en video !

[eg6 JDM 0]

Tu vds des etriers SPOON???? Je suis tenté! MP stp?

[Dju1 0]

Allez on a bien bossé dessus Dimanche avec Marco et mon pote Alex.

la partie moteur est terminée, mais au moment de la remettre sur roues pour aller l'essayer, problème avec les freins.... (soit une merde dans le circuit ou alors le MC a rendu l'ame...) GRrrrrrrrrrrrrr







Elle a démarré au quart de tour et apparemment tout va bien
Le nouveau piping est ajusté au poil avec uniquement des colliers Clampico, les dépressions sont toutes en durites silicones...

tres bientot sur les routes !

[Eg4dxi 0]

Du bon boulot ça

Pourquoi te tracasser pour les frein, pas besoin de ça hein

[Dju1 0]

bon ca y est ELLE ROULE !!!!

j'ai fait quelques essais sur la petite route chez moi et c'est heu comment dire....... MONGOLESQUE !

vraiment RIEN a voir avec l'ancienne config ! bon au début je suis parti avec les anciens réglages et avec le nouveau turbo + collecteur la 1ere prise de pression a été violente puisqu'elle a pris 1,6bar.... Mort de rire et c'était vraiment ABUSEEEEEEEEEEEEEEE !!!

ensuite j'ai baissé et mis environ 1 bar mais meme la deja ca n'a plus rien a voir avec l'ancien turbo.

je suis trop content, reste a résoudre le pb des freins que je ne comprend pas.... ca freine, mais ca reste freiné ! et ca se débloque au bout de 2 secondes.... j'hésite entre le MC ou le bloc ABS qui fait chier...

voila a suivre....

[kimosabe1 0]

yeah baby :D

[GosTT 0]

C'est bon ça :D

Plus qu'a faire freiner la bête :D

[Dju1 0]

[biyoji 0]

YAAAAAAAAAAAAAAAAAH trop fort!!! Merci pour la vidéo! ça fait plaisir!!!!

[bobbymacferrin 0]

Yop!

Elle dechire vraiment ton eg !!!
Very nice !!!!

[Japan import 0]

UP

[Dju1 0]

rien de neuf depuis par manque de temps ms je vous tiendrai au jus

[RSebConcept 0]

eg6 JDM a écrit:

Tu vds des etriers SPOON???? Je suis tenté! MP stp?

+1... ils se montent pas sur EG6 c'est pour ca que tu les vends?

[Dju1 0]

deja vendus !!

[MuGeN06 0]

tu c'est se que j'en pense de cette petite Hiji j'espere quel sera prete pour la grosse soirée qui s'annonce avec les marseillier sa va reprisiiinter !!!

[Dju1 0]

:D

[Dju1 0]

ptite video d'hier soir !

0,7bar only et carto a refaire

[Dju1 0]

ptite soirée rUNS !!

[BiAirKiMoos 0]

Punaise, elle envoit sévère !!!!

[Japandriver72 0]

BiAirKiMoos a écrit:

Punaise, elle envoit sévère !!!!

Carrément

[Dju1 0]

Et encore sur le 1e run javai 0,9b contre la supra, puis 1,1b tout le long des autres... Bientôt 1,5b!!!!

[BiAirKiMoos 0]

Un passage au banc de prévu ?

[Dju1 0]

Sûrement!

[JojoN²O 0]

Ah yes! ça à l'air d'envoyer sévère...mais c'est impressionnant c'est ce que tu mets à une Supra en single ou à la S4 et ce que te mets un Evo de seulement 310cv o_O
à 1.5b tu risques de perdre de l'adhérence et de rupter souvent?

[JDM JDM JDM 0]

C Bon j ai la trike !! :p

Bon courage pour la suite

[Dju1 0]

oui mais le gars de l'Evo est un peu mytho... j'ai appris par la suite qu'il avait pas mal de pièces et pas loin de 400cv en vrai... apres sur la video on voit qu'il part fort avec ses 4RM mais je le remonte, on coupe trop tot..

[JojoN²O 0]

[titeuf.vtec 0]

+310cv... ou le banc où elle est passée est pessimiste
En tout cas, j'pense qu'il doit avoir une valeur de couple (et la courbe qui va avec ) qui doit être bien sympa. Elle réagit très vite en reprise...

[JojoN²O 0]

sur les Lan-evo les turbo réagissent assez vite, surtout que beaucoup mettent le système anti-lag donc le turbo était déjà en pression ^^

[egman 0]

anti lag cest pas leur systeme qui permette au turbo de soufflet en continue ??

[JojoN²O 0]

Si...

[egman 0]

il parait que sa tue le turbo si tu roule comme sa info/intox??

[JojoN²O 0]

CORRECT! le turbo fatigue très vite de resté en pression, mais il y a plusieurs stade, tu peux avoir un système comme les mazout c'est à dire sans dépression le turbo ne tombe jamais en dessous de 0b...mais on va arrêter là et ne plus pourrir le post de dju

[egman 0]

yes!! en tous cas elle bouff enormement monde ta civic Dju c cool

[Dju1 0]

T'inquiètes a la prochaine bye bye l évo!!!