Jenson 0 Posté(e) le 23 février 2010 UP EDIT photos à la bonne taille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brian flanagan's1 0 Posté(e) le 23 février 2010 moi je dit que j'ai hate de pouvoir tirer des boure contre toi coupain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 23 février 2010 Beuh c'est pas juste, je risque d'etre limite contre un 6 cylindres bi turbo modifié chez William....mais bon ca n'empeche que je suis aussi pressé lolje t'appelles quand je vais chez lui? je voudrais etre présent quand il va la passer au banc (mon frere aussi) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brian flanagan's1 0 Posté(e) le 24 février 2010 Jenson a écrit:Beuh c'est pas juste, je risque d'etre limite contre un 6 cylindres bi turbo modifié chez William....mais bon ca nn'empeche que je suis aussi pressé lolje t'appelles quand je vais chez lui? je voudrais etre présent quand il va la passer au banc (mon frere aussi) promis je laisserait a 0.8 bar et oui no problème tu me prévient quand tu la passe la bas j'en revien tout jusste du garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 24 février 2010 et la tienne en est où? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brian flanagan's1 0 Posté(e) le 24 février 2010 normalement fini pour le 2 avrile y a un training a lurcy Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 24 février 2010 Ligne montée, j'ai voulut la reposer sur les roues et là je me suis apercu qu'il manquait un écrou au niveau du bras avant droit, évidemment le filetage en a pris un coup donc c'est un peu galère sinon j'ai aussi monté la BAR supérieure avant d'ITR, j'espere pouvoir la reposer sur ses roues demain, faire les pleins et les niveaux des différents liquides. Je pourrais enfin vous montrer ca en photos.et voici la dernière modif en cours: lissage du pare choc avant et caches anti-brouillard carbone (désolé pour la qualité des photos)Vivement demain avec un temps pas trop pourri Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurel111 0 Posté(e) le 24 février 2010 Le carbone ça colle bien à ta couleur de caise je trouve Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben_gtikiller 0 Posté(e) le 24 février 2010 tres belles pièces en tout cas et les mêmes idées que moi lol ! enfin sauf pour le moteur je préfere rester sur un B16 !pour les panneaux de portes tu l a trouvé ou l alcantara parce que j ai déja regardé plusieurs fois a plusieurs endroits mais je ne suis jamais tombé sur la même couleur il y a toujours une nuance de rouge qui change ou un peu plus foncé que les recaro !? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 24 février 2010 Chez Mondial tissu, mais la couleur n'est pas exactement la même là il est plus clair mais ca passe bien et Aurel pour ce qui est de la teinte qui va bien avec le carbone la prochaine devrait encore aller mieux avec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben_gtikiller 0 Posté(e) le 25 février 2010 ok merci je vois qu on a les mêmes tuyaux !sinon j'ai Toto Tissus chez moi !j'irais m'en commander un de ces jours alors je te remercie !et bonne continuation sur ton EG ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 25 février 2010 Merci, mais j'ai ce put... d'écrou qui me fais ch... et avec ce temps de mer... enfin bref vous l'aurez compris je suis impatient Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben_gtikiller 0 Posté(e) le 26 février 2010 Tu l a retrouvé l écrou ou il t en faut un car sinon je peux t en envoyer un avec la vis si tu veux j ai une autre Eg pour les pièces a la maison !? Tu me dis juste lequel c est !?Enfin si je peux aider ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 26 février 2010 en fait j'ai l'écrou et la rotule, mais c'est le filetage qui en a pris un coup, et ducoup c'est la merde pour le remonter car la rotule tourne avec l'écrou et y a pas moyen de la bloquer.... j'espere avoir résolu ca aujourd'huije te remercie quand même, c'est cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben_gtikiller 0 Posté(e) le 26 février 2010 Ok ! Ça m est déjà arrivé aussi ! J'avais poncé les grattes sur la rotule et ensuite pour serrer l écrou prends une pince étau et sert la rotule sur le moyeux avec la pince et normalement avec ça, ça va tout seul , la rotule ne tourne plus logiquement ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 26 février 2010 Oui mais là impossible de la bloquer, enfin c'est ca été la grosse galère.Sinon, CA Y EST ELLE A DEMARRE une fois reposée sur ses roues, on a fait tous les niveaux, et elle a démarré dès le 2ème essai les vitesses passent correctement, tout a l'air de fonctionner parfaitement, le rêve quoi. je n'ai pas put l'essayer sur route encore, la nuit commencait à tomber et je n'ai pas encore remonter les phares. donc les photos seront pour demain, en esperant recevoir rapidement mes ailes avant carbone, finir le lissage du pare choc et remonter tout ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 26 février 2010 Mise à jour des modifs page 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benrrrra1 0 Posté(e) le 26 février 2010 quelle marque tes ailes carbone? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 26 février 2010 Seibon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citadelsan 0 Posté(e) le 26 février 2010 nettoies tes filets avant de démonter, avec une brosse métallique montée sur une visseuse par exemple, ca permet de ne pas galérer, je fais ca systematiquement sur toutes les visses avant demontage, et apres remontage, ca marche du tonnerre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben_gtikiller 0 Posté(e) le 28 février 2010 Elle claque !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurel111 0 Posté(e) le 28 février 2010 Au top Juste l'aileron, je suis pas fan car il remonte trop.Je préfère les ailerons comme les EG3 EX, le plus gros qu'on puisse trouver d'origine, mais qui est dans le prolongement du toit Vivement la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouigass 0 Posté(e) le 28 février 2010 Vivement que tu monte ta lame, ca va finir l'avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 28 février 2010 Pour le becquet c'est un effe d'optique car il ne remonte pas tant que ca et il est justement dans l'alignement du toit et oui vivement la suitela lame sera montée une fois la caisse passée en peinture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matth01 0 Posté(e) le 1 mars 2010 Superbe projet !!! Félicitations !Continue comme ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Darf 0 Posté(e) le 1 mars 2010 Tu penses changer ton radiateur par la suite? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alcyoneus 0 Posté(e) le 1 mars 2010 pour le radia, j'ai aussi celui du b16a2 pour le moment, celui d'itr viendra plus tard, mais la température ne bouge pas d'un poil une fois chaud, ça le reste, la seul fois que l'aiguille est bien monté, c'est que j'étais haut dans les tours en 5 depuis un petit moment ( sur route fermée bien entendu ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mika41 0 Posté(e) le 1 mars 2010 vraiment troOOOO jolie je suis FAN Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
brian flanagan's1 0 Posté(e) le 1 mars 2010 bon ba voila enfin elle roule et plutôt bien apparemment content pour toi depuis le temps que tu voulait ca tu la enfin coupain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 2 mars 2010 Oui c'est clair enfin elle roule, enfin il faut que je change le joint spy de boite et après ca va etre bon (que des broutilles) merci à tous pour vos commentaires ca fait plaisirpour le radiateur, celui là va très bien et si jamais j'ai besoin de changer je prendrais un Mishimoto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alcyoneus 0 Posté(e) le 2 mars 2010 pour la courroie, c'est réglé? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 4 mars 2010 Oui c'est réglé j'ai pris une 4PK900 et je change mon joint spy ce week end Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JDM JDM JDM 0 Posté(e) le 4 mars 2010 Super project !! Bien jouer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 11 mars 2010 ce matin est arrivé de quoi ml'occuper ce week end: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biyoji 0 Posté(e) le 11 mars 2010 ça fait mal! Montre nous ça une fois monté! Si possible met nous la différence de poids.Et sinon combien et ou??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mana1 0 Posté(e) le 11 mars 2010 Salut, Méga les ailes carbon!! Je voulais en prendre aussi mais on m'a dit que le gain de poid est minime lors du changement comparé au changement de la malle arrière et du capot pour du carbon...Peux-tu nous confirmer ça ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 11 mars 2010 en même temps les ailes d'origines ne sont vraiment pas lourdes, il y a un gain de poids mais pas énorme, je vous dirais combien exactement mais j'avoue que là c'est plus esthétique qu'autre chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biyoji 0 Posté(e) le 11 mars 2010 ok merci! Et tu as commandé ou? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurel111 0 Posté(e) le 11 mars 2010 Jolies pièces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 11 mars 2010 biyoji a écrit:ok merci! Et tu as commandé ou?Ebay motors mais attention c'est cher (très) surtout qu'en général les frais de port ne sont pas compris entre l'aeroport et chez toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biyoji 0 Posté(e) le 12 mars 2010 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 14 mars 2010 allez up, ailes posées, j'en ai profité pour intégrer des répétiteurs slim à fond noir à l'emplacement de la baguette d'origine pour que ca soit discret, il me reste quelques ajustements à faire mais rien de bien méchant: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb33610 0 Posté(e) le 14 mars 2010 je trouve sa classe et cela reste saubre avec la couleur de ta caisse !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OXIDE 0 Posté(e) le 14 mars 2010 c'est pour quand les portes en carbone??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 14 mars 2010 L' ajustement à l' air plutot bien pour du carbone .Perso, je ne trouve pas ca magnifique de loin mais de près, ca en jette .En tout cas, elle à de la gueule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jenson 0 Posté(e) le 14 mars 2010 Merci, pour les portes non merci lol, les ailes étaient le dernier élément de carrosserie en carbone que je voulais. j'attends le cache-bougies, et sinon j'aurais voulut avoir les panneaux de portes en carbone mais Brian Flanagan ne pouvait pas me les faire (la partie hors tissu). Sinon AKR proposait un accoudoir en carbone qui me tentait bien, mais je trouvais que le prix était abusé pour ce que c'était Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurel111 0 Posté(e) le 15 mars 2010 C'est joli, mais ce qui me dérange maintenant c'est la coupure entre ailes et portes Si tu garde cette teinte, je verra bien éventuellement une peinture d'un morceau de l'aile pour mieux l'intégrer au reste de la caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
biyoji 0 Posté(e) le 15 mars 2010 Je trouve que ça passe bien en vue des teinte de ta caisse, ça ne jure pas!Félicitations, on attend la suite! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bouigass 0 Posté(e) le 22 mars 2010 Y'a pas de "risque" de rouler sans passage de roue? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites