Acheter une voiture en Belgique

[vtec-inside57 0]

Qu'elles sont les formalités pour acheter un véhicule en Belgique ?

La Belgique est un pays qui exporte 20% de ses véhicules d'occasion. Les voitures d'occasion belges sont très appréciées à l'étranger en raison de leurs prix intéressants, mais aussi de la qualité du contrôle technique du parc automobile.

En Belgique, comme dans d'autres pays de l'UE, les plaques d'immatriculation sont attribuées à une personne physique ou une personne morale par l'administration. Le propriétaire qui vend son véhicule conserve généralement les plaques et les transfert sur son nouveau véhicule ou les restitue à l'Administration et peut en demander de nouvelles. Les vendeurs conservent donc leur immatriculation, et le numéro perd sa validité après la vente, et si vous roulez avec les plaques (ou des copies) de l'ancien propriétaire vous commettez un délit. Pour ramener le véhicule en France, l'acheteur doit obtenir des plaques provisoires à la préfecture belge (DIV) puis assurer le véhicule. Il n'y a pas de procédure de "désimmatriculation" à réaliser en Belgique, ce qui simplifie la transaction par rapport à d'autres pays comme l'Italie ou l'Allemagne.

En Belgique, les véhicules sont immatriculés à la D.I.V. (Direction de l'Immatriculations des Véhicules). Cet organisme est chargée de l'immatriculation des voitures, des motos et des remorques de plus de 750 kg.

Pour obtenir des plaques de transit, il faut se rendre avec le véhicule au Service des Plaques Transit à Bruxelles ou ses antennes en province. L'opération coûte environ 65€. Prévoyez les documents nécessaires : carte d’identité, justificatif de domicile, permis de conduire, facture d’achat, certificat d’immatriculation D.I.V = carte grise, contrôle technique belge valide. Sur place vous pourrez également obtenir une assurance belge. Les antennes de la DIV sont en principe fermées le weekend et les jours feriés.

Bien sûr, il est possible de placer le véhicule sur une remorque pour le ramener en France, s'il n'a pas de plaque d'immatriculation.

Les papiers du véhicule que le vendeur doit vous remettre sont la carte grise du véhicule (kentekenbewijs en néerlandais). Si le vendeur est un particulier, il faut remplir avec lui le certificat de cession fourni par l'administration française.

Si le vendeur n' pas le COC (Certificat de conformité Européen) essayez de l'obtenir sur place chez un concessionaire de la marque, il sera souvent indispensabe pour obtenir en France la quitus fiscal même si la carte d'immatriculation est au format européen. Il est toutefois possible d'obtenir une attestation d'identification au près d'un concessionnaire en France, ou bien à la Drire.

[Eg4dxi 0]

Ou alors avoir un pote belge qui met ses plaque deçu (tout en le signalant à son assureur pour être en règle)

[Morgan03 0]

Ou alors avoir des vieilles plaques dans son garage

Plus sérieusement pour ceux qui travaille dans un garage, demandé à son patron qu'il prête des plaque de transit de garage !

[Eg4dxi 0]

Morgan a écrit:

Ou alors avoir des vieilles plaques dans son garage

Plus sérieusement pour ceux qui travaille dans un garage, demandé à son patron qu'il prête des plaque de transit de garage !

Pour ma part, pour ramener la civic (EG), on y à été avec la civic (EP) et c'est mon pote qui est revenu avec.
Comme je pouvais pas virer les plaque de la civic (EP) pour mettre sur la civic (EG) j'avais prise celle de mon père

Donc en résumé la civic était assurer tout risque pour la journée en toute légalité

[Morgan03 0]

C'est le même principe que pour l'allemagne, à savoir qu'en allemagne les plaque se font à la préfecture (verkersamt) qui est fermé le samedi !

[Eg4dxi 0]

Attention que à la DIV, c'est pas triste

F a u t p a s ê t r e p r e s s é ...

[Morgan03 0]

Pas faut c'est partout pareil, soyé patient

[OXIDE 0]

Le pire c'est qu'apres 2h d'atente on vous "Ah mais il vous manque un papier faut revenire" x:x


desoler pour le HS

[Eg4dxi 0]

OXIDE a écrit:

Le pire c'est qu'apres 2h d'atente on vous "Ah mais il vous manque un papier faut revenire" x:x


desoler pour le HS

Le pire c'est que t'es pas en HS

Sa fait parti des grandes qualité de la Belgique

[Morgan03 0]

C'est sa les préfecture

[OXIDE 0]

A moitier HS quand meme


C'est pas seulement en belgique qu'il on ce genre de qualiter

[Japan import 0]

Merci pour ce topic vtec-inside !

Ca peut intéresser pas mal de monde

[renaud01 0]

j'ai une astuce,mais c'est pas trs legal!

[Japan import 0]

Fais péter !

[renaud01 0]

Bon c'est un cas particulier qui ne s'applique que rarement!Le truc,c'est par exepmle de posseder une civic ek,tu te faits un jeu de plaque identique,tu prends ta carte grise,ton assurance,et tu fonce acheter une autre ek labs,sur place tu montes tes plaques et zou,mis faut essayer de pas avoir de pete,sa peut etre emmerdant
va voir la difference entre 2 civic de meme generation avec une carte grise!

ATTENTION C'EST INTERDIT

[N1C01 0]

renaud a écrit:

ATTENTION C'EST INTERDIT

Comme la plupart de tes magouilles

[Japan import 0]

renaud, pas con !!

N1C0 a écrit:

renaud a écrit:

ATTENTION C'EST INTERDIT

Comme la plupart de tes magouilles

Ah bon ?

Tu m'apprends un truc là ! Je me coucherais moins con ce soir

[renaud01 0]

je precise que ce genre de "magouilles" sont a prendre au second degré!c'est de l'humour!

[N1C01 0]

heureusement encore que c'est de l'humour

T'imagine un mec qui vient sur les forum pour balancer des magouille illégal, sa foutrait un sacré bordel mdr

[renaud01 0]

je precise,pas qu'un blaireau prenne ça au pied de la lettre! Vaut mieux prendre ses precautions des fois!

[N1C01 0]

ouai t'as raison, on est jamais trop prudent ^^

[vtec-inside57 0]

Eg4dxi a écrit:

Ou alors avoir un pote belge qui met ses plaque deçu (tout en le signalant à son assureur pour être en règle)

J' ignorais qu' il était possible de faire ca .
On en reparlera le jour ou je trouve une belle occas

[renaud01 0]

si t'achetes une williams,je veux bien te preter mes papiers!

[vtec-inside57 0]

Je prèfère passer à moins rustique

[renaud01 0]

tu preferes rester derriere!Mais je te rassure,comme c'est une renault,j'ai acheter un vélo!

[vtec-inside57 0]

On verra bien

[renaud01 0]

dans le colombier,si je pars devant,ça risque d'etre galer epour doubler! au pire on ira au ring!Ah merde,t'as jamais été!

[vtec-inside57 0]

Fin du HS

[renaud01 0]

la boutade de celui qui ne sait plus argumenter!

[Eg4dxi 0]

vtec-inside57 a écrit:

Eg4dxi a écrit:

Ou alors avoir un pote belge qui met ses plaque deçu (tout en le signalant à son assureur pour être en règle)

J' ignorais qu' il était possible de faire ca .
On en reparlera le jour ou je trouve une belle occas

Pas de soucis

[citadelsan 0]

j'ai déjà acquis un véhicule neuf en belgique, et c'est comme en france, on paye au garage sans la tva, on va payer la tva en france au trésor public, ils te remettent un papier, et tu vas à la prefecture, avec l'ancienne carte grise, le certificat de comformité, la facture du garage, le document de tva payée, un justificatif de domicile, et c'est bon

[vtec-inside57 0]

C' est pour les voitures d' occasion que j' ai mis ca .

Eg4dxi, merci d avance

[Eg4dxi 0]

Pas de soucis, si tu trouve je ferais le déplacement

(Si le boulot le permet )

[vtec-inside57 0]

C' est vraiment très sympa de ta part,
j' en prend note

[OXIDE 0]

Petit up

Pour obtenire les papier francais, qui a t-il a faire? ...

[renaud01 0]

faut acheter un modele identique a celui que tu as deja,comme sa tu faits un double des plaques,tu prends tes papiers et zou!

ps:c'est absolument interdit mais plus economique!

[OXIDE 0]

je m'y atendais a cella