Soufflet de cardans

[Morgan03 0]

Est-ce que quelqu'un aurais un bon plan pour trouvé des soufflets de cardans à des prix intéressant ?

Merci

[element13 0]

ben moi je les ai pour 15euro
il faut voir qe que tu veux dire tres bon prix
en faite j achete un souflet universel sa coute rien et sa se monte parfaitement sur une eg 4 en tt cas...

[Japandriver72 0]

element13 a écrit:

ben moi je les ai pour 15euro
il faut voir qe que tu veux dire tres bon prix
en faite j achete un souflet universel sa coute rien et sa se monte parfaitement sur une eg 4 en tt cas...

Ouep sa monte bien mais même pas 1an! j'en ai mis lors de l'achat sur la mienne et ils sont déja a refaire Je ne sais pas combien c'est chez Honda mais pour etre trankil vaut mieu investir une bonne fois

[vtec-inside57 0]

1 an, ca va, moi ca tenait une semaine ...
Une fois dépassé les 190 km/h, tu pouvais recommencer .

Du coup, j' ai changer les deux soufflets par du Honda

[renaud01 0]

en meme temps,les eg4 ça depasse pas les 180 donc ça doit aller!

[Morgan03 0]

Je voulais savoir si cela ne faisait pas en pirate, un truc qui tiens mieux que l'universel.

Vu que j'ai les 4 à changé, à 50 l'unité chez honda sa revient vite cher.

[element13 0]

non moi par exemple je les es change il y a presque de sa un an et il est encore niquel... sa depend...

[element13 0]

renaud a écrit:

en meme temps,les eg4 ça depasse pas les 180 donc ça doit aller!

c pas pour te contre dire ni quoi que se soit mes moi mon eg je la met a 230 avec les jante de 13" et 215 avec les 15"
en fond de 4 je suis deja a 170 donc...
je veux bien que les compteur sont son pas tip top mes je pense pas qu'il puisse se tromper de pres de 40km/h

[mijy_ 0]

230 c'est ce que prend un vti et stock il peine à y aller



pour les soufflets prend du bon matos vu que tu va avoir un moteur qui va bien aller ça serai bete d'arracher un soufflet en sortant d'une courbe après il n'y a pas que honda qui fait de bon soufflet, je vais regarder si je trouve quelque chose de bien et à prix raisonnable

[nico_ledingo1 0]

j'ai pas regardé mais sur oscaro, y aurai pas sa??

en plus il te propse des marques

[element13 0]

mijy_ a écrit:

230 c'est ce que prend un vti et stock il peine à y aller



pour les soufflets prend du bon matos vu que tu va avoir un moteur qui va bien aller ça serai bete d'arracher un soufflet en sortant d'une courbe après il n'y a pas que honda qui fait de bon soufflet, je vais regarder si je trouve quelque chose de bien et à prix raisonnable

lol non mes c vrai que c'etais en descende et ca a aide pas mal je dois le dire mes en tt cas au moin 215 sans grand soucis a fond de 5 avec une eg4

[mijy_ 0]

j'vais acheter une eg4 alors si on prend 215 sans souçis parce que la mienne peine à y monter

[N1C01 0]

Petite photo de moi, lors de la sortie au ring

Sur le plat et sans vraiment trop galérer, après y'a une golf qui c'est mis devant moi

[vtec-inside57 0]

N1C0 a écrit:

Petite photo de moi, lors de la sortie au ring

Sur le plat et sans vraiment trop galérer, après y'a une golf qui c'est mis devant moi

[N1C01 0]

Sur autoroute allemande biensure ^^

[Japandriver72 0]

Oulaaa la mienne a vraiment le cancer alors. le mieux que j'ai fait c 190 en descente

[OXIDE 0]

moi jai jamais depasse 180 (j'ai pas vraiment eu l'occasion de pousser plus )

[element13 0]

ben a mon avis un cancer oui ca dois etre sa lol, serieux ta jamais su passe le 190???

[Morgan03 0]

J'ai trouvé ceci de mon coté, pour le prix je risque pas grand chose.
Donc je vais testé tout cela et je verrais ce que ca donne.

http://www.webdealauto.com/Soufflet_de_cardans/c194/index.html

[renaud01 0]

chrono une eg4 doit pas depasser les 180 chrono donc vu les ecarts des compteurs honda,un bon 200! cf nico

element13,faut voir la monte de pneu que tu as,car si la circonference des roues est plus petite,le compteur sera plus genereux!

Faut m'expliquer comment tu faits pour prendre 230 avec 90ch,a moins d'etre en descente a 20% ou tracté par un cayenne!

Moi j'ai rupté la 5e de ma VTi a environ 245-250,et j'etais dans un faux plat descendant,mais c'etait pas facile quandmeme!



desolé pour la qualité,mais a ces vitesses la,c'est pas aussi confortable qu'avec une rolls!

[N1C01 0]

exact a 210km/h au compteur j'était a 200km/h sur le GPS, et je pense pas aller plus loin sur le plat, j'était quand meme a un peu plus 6000tr alors que le rupteur et autour de 7000tr, sur le plat, un bon 200 mais pas plus, pour atteindre les 230, faut une bonne decente quand meme ^^

[renaud01 0]

faudrait calculer les vitesses avec les rapports de boites,la taille des roues et tout! Mais perso,je suis pas sur que le gps soit fiable a 100%,le mieux serait de chronometrer entre 2 bornes kilometriques!

[N1C01 0]

renaud a écrit:

Mais perso,je suis pas sur que le gps soit fiable a 100%

Plus fiable que le compteur d'origine deja

[renaud01 0]

en meme temps,v'la les compteurs honda,aussi fiable que les compteurs de 103 rcx!

[sirock57 0]

element13 a écrit:

renaud a écrit:

en meme temps,les eg4 ça depasse pas les 180 donc ça doit aller!

c pas pour te contre dire ni quoi que se soit mes moi mon eg je la met a 230 avec les jante de 13" et 215 avec les 15"
en fond de 4 je suis deja a 170 donc...
je veux bien que les compteur sont son pas tip top mes je pense pas qu'il puisse se tromper de pres de 40km/h

Fait tourner elle a l'air bonne!

[Morgan03 0]

Rien que le radar

[renaud01 0]

sirock,reviens avec des jumelles,on a quelques tests a effectuer!

[N1C01 0]

ah ouai sa serait une bonne idée sa

[sirock57 0]

Monter dans les vosges ce sera plus facile
Par contre je vous garantirer pas l'issue

[mijy_ 0]

renaud a écrit:

en meme temps,v'la les compteurs honda,aussi fiable que les compteurs de 103 rcx!

'tain on a eu les memes montures j'ai meme fait le meme rupteur de 5 que toi avec la vti faudrai que j'essaies avec la boite plus courte pour voir

[vtec-inside57 0]

Morgan a écrit:

J'ai trouvé ceci de mon coté, pour le prix je risque pas grand chose.
Donc je vais testé tout cela et je verrais ce que ca donne.

http://www.webdealauto.com/Soufflet_de_cardans/c194/index.html

Prends pas ca, tu va pas tenir 1 mois avec

[renaud01 0]

mijy_ a écrit:

renaud a écrit:

en meme temps,v'la les compteurs honda,aussi fiable que les compteurs de 103 rcx!

'tain on a eu les memes montures j'ai meme fait le meme rupteur de 5 que toi avec la vti faudrai que j'essaies avec la boite plus courte pour voir

d'ailleurs il serait interressant de voir a quelle vitesse a fond de 5e elle est donnée,en calculant!

[mijy_ 0]

en 1 une boite de vti stock avec pneu en 195/50/15, en 2 une boite de vti avec pont d'itr, pneu en 195/50/15 et pour les deux rupteur de vti stock, pour ma part j'ai un ecu d'itr donc avec le rupteur à 8600 réel ça modifie donc un peut les vitesse vu que l'on prend plus de tour.
il est possible de changer les paramètre à volonter sur la page de calcul donc à vot'bon coeur

http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?kmh=1&tirewidth=195&tireprofile=50&wheelsize=15&tirediameter1=22.68&maxrpm1=8116&finaldrive1=4.266&gearratio1=3.23&gearratio2=2.105&gearratio3=1.458&gearratio4=1.107&gearratio5=0.848&gearratio6=0&trannytype=&tirewidth2=195&tireprofile2=50&wheelsize2=15&tirediameter2=22.68&maxrpm2=8116&finaldrive2=4.785&gearratioa=3.23&gearratiob=2.105&gearratioc=1.458&gearratiod=1.107&gearratioe=0.848&gearratiof=0&trannytype=&tranny=Calculate+Transmission+1+and+2

[vtec-inside57 0]

Tout ca pour dire qu' il faut des soufflets de cardan Honda

[nico_ledingo1 0]

mijy_ il lache aps l'affaire. Pour lui pas possible de prendre 230 avec une eg4, alors il va nous prouver que c'est pas possible, avec les rapport de boite.

[vtec-inside57 0]

vtec-inside57 a écrit:

Tout ca pour dire qu' il faut des soufflets de cardan Honda

[mijy_ 0]

nico_ledingo a écrit:

mijy_ il lache aps l'affaire. Pour lui pas possible de prendre 230 avec une eg4, alors il va nous prouver que c'est pas possible, avec les rapport de boite.

avant de faire une remarque, lit, essais de comprendre ...et ensuite écrit, et tu verra que l'on ne parlait pas du tout de ta super méga puissante lsi qui prend 230, et personnellement ça ne m'empechera pas de dormir, mais nous parlions de la différence de vitesse de pointe sur une vti stock et une vti avec un pont en 4.785

après pour ce qui est de ta vitesse de pointe c'est ton probleme et j'ai carrement autre chose à foutre que d'essayer de prouver qu'une lsi peut ou pas atteindre cette vitesse et si ça peut calmer ton ego il suffit d'utiliser le feuille de calcul dans le lien que j'ai poster pour que tu te te prouve à toi meme si ton auto est capable ou pas de le faire

[vtec-inside57 0]

Fin du HS

[Morgan03 0]

Bref pour conclué comme le dit vtec-inside soufflet de cardans Honda.

Après pour le reste chacun ses délires avec leur compteur !

Au passage merci mijy- pour la feuille de calcul c'est bien cool comme truc

[mijy_ 0]

+1 pour les soufflet de cardans

de rien pour la feuille de calcul c'est bien normal de partager

[renaud01 0]

je vais regarder ça de pres!Pour en finir avec le HS,c'est pas parce que les rapports de boite permettent d'atteindre 230 ou plus,que l'auto arrive a le satteindre,y a qu'a voir la vitesse maxi theorique au limiteur de 5e avec une ek3(stock) et la vitesse maxi reelle! qui d'ailleurs n'est obtenue qu'en 4e,c'est dire!

[Japandriver72 0]

element13 a écrit:

ben a mon avis un cancer oui ca dois etre sa lol, serieux ta jamais su passe le 190???

Ben non et faut dire que j'ai jamais essayer plus que ça, j'tien a mes 6 points pour l'instant
190 c'était sur une autoroute un dimanche matin et la seul fois ou j'ai essayer de pousser

[vtec-inside57 0]

FIN DU HS

MERCI

[Japandriver72 0]

Oui chef!!
Tous sa pour dire que les souflets universel sa tient pas un an voir même moin

[nico_ledingo1 0]

désolé de continuer le H.S mais je tiens à me défendre car mes propo on été mal conpris

Déja j'ai pas de lsi, et j'avais pas suivi l'histoir du pont court dans la boite de vti.

et je pensais qu'effectivement mijy_ voulais prouver que c'étais pas possible.

voila, désolé pour ce H.S

[Morgan03 0]

C'est pas grave, mais pensez y pour la prochaine fois que vous défendrez vos propos (ce qui est normal) avec autant de ferveur !

[vtec-inside57 0]

nico_ledingo a écrit:

désolé de continuer le H.S mais je tiens à me défendre car mes propo on été mal conpris

Déja j'ai pas de lsi, et j'avais pas suivi l'histoir du pont court dans la boite de vti.

et je pensais qu'effectivement mijy_ voulais prouver que c'étais pas possible.

voila, désolé pour ce H.S

Dernière avertissement avant sanction .
Encore un seul HS sur ce topic et il y aura des sanctions