ligne inox standare ou ligne inox groupe N (compétition)

[glowworm 0]

salut je voudrais savoir se qui est le mieux pour gagner en dada une ligne inox de basse ou la ligne groupe N inox compétition ??????
idem pour un collecteur


merci

[Japandriver72 0]

une bonne ligne d'EG6 fera largement l'affaire et marchera carrement mieux qu'une inox en diametre interne 60mm qui ne fera que du bruit et aucun gain même voir une perte sur un petit moteur.

Donc ligne d'eg6+collecteur inox+decata et sa roulera mieux

après sa n'engage que moi...

[glowworm 0]

donc moi comme je veut mettre un d16a9 je suis mieux de mettre une ligne d'origine eg6 avec un collecteur inox (no name) et j'ai déjà un decata spoon

[Japandriver72 0]

ouep, parcontre pour un coupe comme toi peut etre qu'une ligen d'eg9 sera plus adapter car voiture plu longue

[glowworm 0]

ok eg9
et je compte faire un equilibrage du bas moteur on gagne pas mal avec sa

[mijy_ 0]

glowworm a écrit:

et je compte faire un equilibrage du bas moteur on gagne pas mal avec sa

et tu compte gagner quoi?

[Morgan03 0]

Un plus beau bruit, parceque sa tournera juste plus rond

[Japandriver72 0]

Je ne pense pas que ça fasse gagner des masses, c'est plus pour avoir un moteur plus souple et réduire les perte de couple je pense.

[Morgan03 0]

Japandriver72 a écrit:

Je ne pense pas que ça fasse gagner des masses, c'est plus pour avoir un moteur plus souple et réduire les perte de couple je pense.

Je suis du même avis que toi, bien que je vient de le faire faire sur le miens.

[mijy_ 0]

je suis aussi d'accord avec vous

[calleg3 0]

sauf si ilen profite pour alléger l équipage mobil complet.