weachgougou 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Franchement très très sympa la première photo et la dernière donne su style Sa fait un peu carte postale lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Merci a vous, Je vous cache pas qu'avant d'en sélectionner trois j'en ai pris une bonne centaine C'est pas facile de shooter de nuit Sinon a l'instant, un livreur sonne, je m'attendais a une livraison de produit récemment commandé, et non, même pas... Ahh ben enfin, mon K&N Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
weachgougou 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Yeah sa le fait sa!!! Tu me diras si tu sens du changement ou pas oki!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Un bon k&N, ça marche mieux avec ça, j'ai le même et quand je suis passer du KAD à ça ya eu du ressenti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mika41 0 Posté(e) le 25 mai 2009 pour ton affaire de para et tous sa moi c'est pareilla chasse et abusé décalé et c'est les triangle qui sont mort le fait quel tire a droite !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Niveau filtre a air j'ai déjà tester un KAD, un CAI, un filtre avec coque carbone... Mais la, filtre K&N avec une prise d'aire, je crois que j'ai trouvé le meilleur compromis pour mon moteur entièrement stock Faudrait que je fasse des test avec mon frère pour voir si j'ai réellement gagné et si oui a quel niveau, avec la même config, c'est a dire entièrement stock les deux voitures, on est égalité a tous les niveaux, départ en 2 a 50km/h jusqu'à 100km/h, y'en a pas un qui passe devant l'autre, pareil en 3, donc faudra test avec le K&N, on verra bien, au moins maintenant j'ai un point de comparaison ^^ Mika4: Merci je prends note, j'irai faire réglé l'arrière, même si c'est pas sa, sa sera toujours sa de fait, et si sa tire toujours je regarderais ailleurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 2 juin 2009 Bonjour a tous, un peu de news Ce week end, petite sortie photo Quelques cliché de la civic Sinon, je me tate de plus en plus a mettre un rajout, petit photoshop pour voir ce que sa donnerai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
weachgougou 0 Posté(e) le 2 juin 2009 Très bon shoot!!! Juste une ptite chose l'EG4 à quand meme trop la classe par rapport au ptites françaises lol Sinon pour la rajoute, je vote pour sa déchire, de plus sa finie vraiment la caisse, pour la mienne c'est ce que sa a donné et sa claque!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Toxxido 0 Posté(e) le 2 juin 2009 Citation :Juste une ptite chose l'EG4 à quand meme trop la classe par rapport au ptites françaises lol et le rajout sa donne bien je suis pour aussi, mais a voir par ce que ton eg est assez basse je trouve, sa pourait "rapper" le sol a des moments, par chez moi en tout cas avec les dos d'ane et autre ralentisseur a la c** sa le fait pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 2 juin 2009 Toujours aussi belle . Par contre, pense à refaire ton pare choc avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 2 juin 2009 Ouai, si tout ce passe bien et que je reprend le taff, le pare-choc partira directe en carrosserie j'en peut plus de le voir comme sa Par contre, j'hésite a laisser les trous d'origine et ne lisser que tout le reste, comme sur le VT que j'ai fait par exemple Sinon aujourd'hui, j'avais envi de faire un peu de bruit, donc remontage du fireball, montage dans les règles cette fois, aucune fuite nul part, c'est un peu bruyant mais sa va ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 2 juin 2009 Lisse complètement, comme j' avais fais sur le delSol, ca fait plus propre . En tout cas, elle est vraiment belle ta Civic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 3 juin 2009 Ouai mais je me suis taté a mettre ma plaque JDM au centre, sa rend pas mal, enfin bref, on verra bien Sinon, voila quelques prise de son avec le fireball Avec sourdine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 3 juin 2009 Terrible le bruit, j' adore . C' est semblable au Civic qui tournent en course de cote, c' est mortel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 Ouai c'est vrai que le bruit est sympa ^^ Sinon hier je me suis occupé a le nettoyer, du coup, j'hésite a rouler sans sourdine Bon j'ai quand meme redonné un coup de jeune a la sourdine, en polissant les bord et j'ai peint l'interieur en noir pour qu'elle se voit le moins possible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
futur 0 Posté(e) le 4 juin 2009 vi c'est quand même mieux avec la sourdine (fin plus vivable^^) même si c'est moche et que le bruit est moins beau^^ faudrait que je fasse une video du MONGOOSE, montrer comme il est beau le ptit son bien grave!!! (d'ailleur elle sera peut etre a vendre la ligne mongoose inox) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
calleg3 0 Posté(e) le 4 juin 2009 c est dingue l etat de ton eg , on dirait qu elle est neuve. sinon , si tu ne veux pas rouler avec la sourdine , pourquoi tu ne montes pas un ecv? en plus la sourdine est mauvaise pour le moteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 Ouai une petite video de la mongoose sa me plairait bien, je vais prochainement etre a la recherche d'une ligne, sa presse pas mais pour bientot Je cherche quelque chose qui sort un beau bruit mais esthetiquement plus discret, le meilleur compromis que j'avais trouvé c'était la spoon, mais vu le prix FDPin, c'est enorme calleg3 a écrit:c est dingue l etat de ton eg , on dirait qu elle est neuve. merci ^^ On m'a fait un remarque que j'ai bien aimé hier En train de nettoyé le pot, un mec sort: "oh tu lui fait une peinture neuve toutes les semaines a ta voiture? elle est toujours propre " calleg3 a écrit:sinon , si tu ne veux pas rouler avec la sourdine , pourquoi tu ne montes pas un ecv? Ouai j'ai quelques video, sa a l'air sympa et plutot efficace pour reduire le bruit mais par contre, j'ai aucune connaissance la dedans, je saurai pas comment monter, je sais meme pas comment sa marche, si t'as plus d'infos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
calleg3 0 Posté(e) le 4 juin 2009 c est le meme systeme qu un papillon d admission , que tu met avant ton silencieux (ou avant) et tu as un cable et une tirrette (pour un "kit complet") qui te permettent de reduir le debit ou de le laisse normal.donc bruit normal ou comme avec une sourdine. avantages: -plus esthetique (puisqu on ne le voit pas et la sourdine non plus) -rapide et pratique (une tirettte depuis l habitacle) inconveniants: -faut couper une partie de la ligne -chiants les cables a passer et chiant a planquer une tirette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 Donc ouai j'ai fait quelque recherche, sa a l'air assez sympa c'est clair apexi Environ 140€ FDPin pour un ecv apexi, apres il faut le bon diametre, et si sa rentre, je pourrait le foutre juste apres le collecteur? Entre le collecteur et le cata? Sa ferait moins de cable a tiré et pas besoin de découper la ligne, enfin ouai, sa peut etre une solution ^^ Merci du tuyau, je vais voir sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 4 juin 2009 Perso, j' hésiterais pas longtemps, sans sourdine, c' est plus beau et le bruit est terrible . Perso, avec le delSol, j' ai roulé un an sans sourdine avec un catback inox sans jamais m' etre fait controlé pour le bruit . En revanche, bien sympa le système Apexi, je ne connaissait pas (juste entendu parlé vaguement) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
futur 0 Posté(e) le 4 juin 2009 c'est clair que ce système de vanne est simpatique, plus discret qu'une sourdine est pratique lors de passage en ville ou de trajet sans mal de crane^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 vtec-inside57 a écrit:Perso, j' hésiterais pas longtemps, sans sourdine, c' est plus beau et le bruit est terrible . Perso, avec le delSol, j' ai roulé un an sans sourdine avec un catback inox sans jamais m' etre fait controlé pour le bruit On a pas la meme chance Chaque controle j'y passe, c'est vraiment impressionant, exemple, quand je suis partie cherché l'EJ9 de mon frere, lui il est passé tranquil, moi il m'ont arreté Je suis partie sur besançon (moins d'une heure de route), je me suis fait controlé a l'entrée d'autoroute et en sortie En moins d'un an de permis, je compte plus le nombre de fois ou je me suis fait controler, j'ai pas le souvenir d'y avoir echappé une fois Donc l'ecv sera une tres bonne alternative a la sourdine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
futur 0 Posté(e) le 4 juin 2009 N1C0 a écrit:On a pas la meme chance Chaque controle j'y passe, c'est vraiment impressionant, exemple, quand je suis partie cherché l'EJ9 de mon frere, lui il est passé tranquil, moi il m'ont arretéJe suis partie sur besançon (moins d'une heure de route), je me suis fait controlé a l'entrée d'autoroute et en sortieEn moins d'un an de permis, je compte plus le nombre de fois ou je me suis fait controler, j'ai pas le souvenir d'y avoir echappé une fois Donc l'ecv sera une tres bonne alternative a la sourdine Impressionant lool, moi je me suis jamais fais controler avec mon eg malgrès la ligne et l'admi...Je pence que ca viens de ton rouge qui est trop brillant, ca attire l'oeil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 Peut-etre la couleur ouai Sinon j'ai trouvé une video d'un ECV mais j'arrive pas a trouver ce model a vendre Plus pratique que la tirette ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eg4dxi 0 Posté(e) le 4 juin 2009 Sa à l'air sympa sa Toujours aussi belle ta voiture (même de plus en plus je pense ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 merci Sinon j'ai une petite question pour les conaisseur en branchement electrique, je vais surement me prendre un apexi RSM RSM Mais si je me trompe pas, il ya 4 fils a brancher un + un - Un pour le signal RPM Un pour le signal vitesse Mais voila, quelqu'un a un shema de montage sur un ecu d'EG4? Parceque pour le RPM j'ai déja trouvé, le + a la batterie (??), Le - sur le ground de l'ecu (??) mais pour la vitesse... je sais pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citadelsan 0 Posté(e) le 4 juin 2009 c'est idem que celui d'eg5 qu'on ne trouvera pas, et comme c'est pour eg6 aussi, si tu reprends le shéma pour eg6, ca fonctionnera Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 J'attendais que tu fasse un tour ici toi Vu que tu en avait un j'attendais ta réponse Moi j'ai trouvé sa http://www.apexi-usa.com/content/pdf6108.pdf ecu H9-a Sa serait l'équivalent de l'ecu d'EG4 en france, j'ai fait les test avec powerdyn, et les bornes RPM et Ground sont exactement au même endroit que sur le .pdf Maintenant ou se trouve le signal de vitesse? VTM signal? ou alors il est pas sur ce pdf? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citadelsan 0 Posté(e) le 4 juin 2009 je crois que je monnayer mes services, non je plaisante bien sur... oui, normalement, c'est bien le montage h9a et s'il y a le moindre souci, le fusible ecu grillera, donc pas trop de souci de ce coté. lors du branchement, enlèves le fusible ecu, et remets-le une fois que c'est branché, démarre le moteur et normalement ltu devras paramétrer l'apexi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 4 juin 2009 citadelsan a écrit:je crois que je monnayer mes services, non je plaisante bien sur... citadelsan a écrit:oui, normalement, c'est bien le montage h9a et s'il y a le moindre souci, le fusible ecu grillera, donc pas trop de souci de ce coté. lors du branchement, enlèves le fusible ecu, et remets-le une fois que c'est branché, démarre le moteur et normalement ltu devras paramétrer l'apexi... Ok merci, j'ai envoyé un mail au vendeur, la livraison prend entre 7 et 17 jours pour la france, donc je commande surement ce soir ou demain, je donnerais des news quand je l'aurai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citadelsan 0 Posté(e) le 5 juin 2009 d'après le calculateur d'eg4 en stock chez moi, que j'avais devant les yeux, c'est le bon montage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 5 juin 2009 Ok donc quelques news: -Apexi RSM commandé a l'instant -BAR avant inferieur remonté dans 15min (si il se met pas a pleuvoir) -La civic dormira au garage d'ici demain Si sa c'est pas des bonnes nouvelles Sinon, voila l'etat de la BAR qui a une vis qui s'était enlevé donc je l'ai sortie completement pour la nettoyer un coups avant de la remonter On voit bien que sa a frotté Le collecteur s'est meme fait une place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OXIDE 0 Posté(e) le 5 juin 2009 L'etat de ta BAR Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 5 juin 2009 C'est ce qui arrive a -6cm Mais au moins elle protège mon collecteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 5 juin 2009 La vache je veux en mettre une et je serai a -8... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
weachgougou 0 Posté(e) le 5 juin 2009 La vache!!!!!! Ptin enorme le frottement!!! J'allucine comment elle a frotté terrible et heureusement que tu as, car sinon t'aurais plus de collecteur!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 5 juin 2009 Impressionnant C'est plus une bar de protection que bar anti rapprochement là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 5 juin 2009 C'est d'ailleur la raison pour laquelle je la laisse en place, pour la protection Sinon mon collecteur tiendrait pas longtemps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kimosabe1 0 Posté(e) le 6 juin 2009 WOW impressionnant la bar xD belle auto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
civicman 0 Posté(e) le 6 juin 2009 ah oui quand meme tu as des thermites c'est pas possible !!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eg4dxi 0 Posté(e) le 6 juin 2009 Elle a bien dégusté en tout cas Tu sens une grande différence entre avec et sans ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 6 juin 2009 j'ai pas vraiment eu l'occasion de comparer avec et sans, mais en conduite normal non, aucun changement Comme je l'ai dit, si je la laisse, c'est vraiment pour protéger le collecteur Sinon, j'ai commandé aussi une feuille de joint en alu sur ebay pour mon collecteur La rapidité d'expedition a été assez impressionante Commandé hier dans la journée, reçu ce matin Si avec sa, sa va pas, je cherche quelqu'un qui me le soude Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mika41 0 Posté(e) le 7 juin 2009 tu m'étonne je me dit que mes - 40 suffise quand je voie sa !! vive les BAR quand on est rabaissé !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 juin 2009 Salut a tous, Depuis ce matin, une envie me turlupine un intermédiaire inox SRS, au départ, j'aurais voulu prendre une de meilleur qualité genre Apexi ou Spoon mais voila, mettre le prix d'une ligne "haut de gamme" sur une EG4, je pense que niveau perf, la différence ne se sentira même pas (arrêtez moi si je me trompe), donc une SRS suffira amplement, suivi d'un silencieux un peu plus "haut de gamme" pour avoir une belle sortie Maintenant que j'ai trouvé une qui me plairait, une petite question aux habitué du site 12tune Sa donne quoi niveau délai de livraison? pas trop lent? Et en commandant sur 12tune, dont les bureaux se situent au pays-bas (donc en europe) est ce qu'il y aurait possibilité de recevoir des frais de douanes? ou est-ce que c'est uniquement pour les commande hors europe? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ikone EP3 0 Posté(e) le 11 juin 2009 si la TVA des autres pays (même Europe) est inférieur à celle de la France tu payera la différence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 juin 2009 J'ai déjà commander un collecteur en hollande (via un autre site) et pas de douane a payer, donc je sais pas du tout ce que sa peut donné pour un intermédiaire sachant que le prix unitaire est le même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eg4dxi 0 Posté(e) le 11 juin 2009 Moi à part les siège, tout viens de la Je commande bien souvent le weekend, le lundi, l'argent partait par virement, le mercredi réception chez eux, et bien souvent j'avais les pièces le vendredi Pas eu de douane pour ma part. Tu vas prendre quoi comme silencieux? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 juin 2009 Merci j'attendais justement ton avis, je savais que tu était un acheteur sur ce site Donc la commande partira peut-etre ce soir ou au plus tard demain, pour deux intermédiaire SRS (un pour moi et un pour mon frere) ^^ Pour le silencieux je m'en prendrai un bon plus tard, peut-etre le mois prochain Je pense me pencher vers un silencieux genre spoon, apexi, skunk2, blitz... avec un ECV pour controllé le bruit Maintenant reste plus qu'a trouvé ou acheté de tel silencieux au détails (souvent vendu en cat back) et savoir si il se monte sur un autre inter que celui qui est livré avec... a suivre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites