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civic-benji

my hiji six b20 engine in da eg page 12

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Ca claque à mort drunken .
Et le xenon avec les lave phare, c' est la grande classe, comme si c' était d' origine Cool

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Sa rend vraiment nickel...

Une superbe caisse avec un moulin qui doit surprendre du monde Twisted Evil

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pour le moulin on est toujour en finition mais rien que la pipe admi b18 en plus sa lui fait un grand bien lol

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voila de nouvelle tofs avec le compteur itr remis comme il faut

et le toit ouvrant en verre


















sinon pour les niouz j'ai commander mon asr j'ai poncer ma antiroulii itr arr et attente de pose ^^

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De plus en plus sympa cette eg, tout sous le capot et tout dans l'esthétique!
Manque plus que le choix des jantes Laughing

Ton b16 est parti?

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le b16 est partit pour le toit ouvrant il provien d'un couper us ya pas en france en verre et sa se trouve a compte goute sa fait 8 moi que je gette ebay pour en trouver un a un prix corect et en bonne etat

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oui mais sur eg9 c'ets pas le meme systeme d'ouverture que sur eg6 il s'ouvre et rentre dans le plafonnier sur eg9 et sur eg6 il se leve et se deplace sur le toit

ceux d'eg9 ne monte pas sur eg6 j'ai tester

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merci j'essaye de faire un truc propre le plus possible la le prochain truc c'est de repeindre le capot en rouge laisser le toit noir ca va lui donner une autres gueule car j'avou je m'en lasse vite du capot noir lol

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En rouge ce serait pas mal non plus je préférerais Smile Ca tue le toit en verre j'adore Cool

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On peux clairement dire que t'es au niveaux des ricains maintenant, je me souviens quand tu l'as présentée sur civic team au début, y a eu du changement depuis.


Félicitation!

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Salut dis il y a beaucoups d'adaptation a faire pour mettre le compteur d'itr???

Ou c'est quasi plug and play? Sinon j'adore ta caisse

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Pour répondre a ça place, c'est ps plug and play du tout !
Pas mal de travail de cadrage et pour l'encadrement !

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yep merci ma craquote donc non pas du tout plug mais c'est pas insurmontable

voici le tuto

http://www.civic-eg.com/viewtopic.php?t=7301


sinon jeudi j'ai enfin ma carto en attendant de passer au banc pour la final

et j'ai recu mon asr donc je le monte des que j'ai le temps avec la bar anti roulli itr 22mm

donc pour ceux que sa interesse apres j'aurai une bar arr inf et une bar antirouli eg6 a vendre ^^

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Je viens de voir les photos de la page précdente: comment elle claque ton EG6 Shocked

et c'est vrai qu'elle fais penser à une ricaine avec son style et ses lave phares...

et quand j'ai vu le toit en verre c'est l'une des modif que je veux faire depuis que j'ai la mienne

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base ameliorer faite aujoudrhui apres quelque petite galere c'est bon ca tourne

245 a 7600 tr en 5 ^^

un vrai regale le vtec c'est plus un vtec de b16 ou meme b18 c'est reelemetn plus agressif sa petarade direct et vla le coup de pied au cul que sa donne desoler je n'ai que c'est mot la pour decrire tellement c'est bon

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video je ferai quand la carto sera reelement fini en attendan je mettrai une photo a 200 en 5 a 6500tr lol

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le train arrière n'est pas trop rigide maintenant?

T'a déjà attaqué fort avec pour voir son comportement?

Beaucoup de plaignent d'une voiture très survireuse avec cette modif

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peso je kiff j'ai du rajouter 2cran au amortisseur a l'arriere je suis en 15 cran a l'avant et 17 a l'arriere et honetement je pensait pas que sa accrochait autant le chassi est nikel avec sa

j'ai essayer plusieur petite route que je prenait a 50 maintenant sa passe a l'aise a 65 70

manque plus qu'un torsen et c'est nikel lol

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thanks you bno un peut de nouvelle bha le civic marhce toujour aussi fort la il faut que je la rabaisse un peu de l'avant l'arrier est trop par rapport a l'avant donc je rabaisse l'avant je suis entrain de me fabriquer des support de glissiere pour la eg

et j'atten pour commander des etrier 4 piston ^^

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civic-benji a écrit:
pour la suite sb neuf pour le chassi et la piste

pour le toi ouvrant bha j'ai changer le toti ouvrant mdr


ha t'as changé tout le mécanisme et tout ?

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non juste la parti tole

trois vis de chaque coter



bon faut que je fasse une photo de la civic avec sa nouvelle plonge elle est bien mieu come sa j'ai rabaisser 1 cm a l'avant c'est une tueri ^^

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Ok merci mec, moi ici je vais devoir faire 1 système avec deux toit, enfin tu verras sur mon topic , bonne continuation, j'ai hâte de voir la suite ^^

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bon allez quelque niouz enfin une lol j'ai rabaisser l'avant de la civic de 1 cm car l'arriere etait un peut trop bas pas rapport a l'avant de 5mm

du coup j'ai baisser l'avant d'1 cm






























au porte de honda france


lol

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Shocked Ah bon ? J'croyais que t'avait que le bloc stock moi ...


EDIT: Ah merde j'avais pas vue la page 12, j'atterris alors, autant pour moi !

civic-benji a écrit:

alor niveau bloc on a donc

bas moteur b20b
piston wiseko 11.6 de rv
bielle eagle
coussinet acl
culasse b16a2
aac itr
valvtrain itr
collecteur admi itr
papillion admi 74-68mm
recuperateur d'huile pour system breather (ventilation du bas moteur)
radia d'huile avec deporteur de filtre (je precise que ca c'est pas monter car j'ai pas encore fait la premiere vidange)
collecteur echapement tri Y japspeed
wideband aem
injecteur 440cc rm
distrib b18
embrayage exedy
volant moteur eg6
boite eg6
admition zenky racing
silent bloc moteur renforcer hardrace ( je vous garanti que tout vibre dedan maintenan avec sa lol )

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hello un peu de newz j'ai changer de jantes

donc il faut juste que je change les pneu et sa sera bon sa frotte un peu a l'apuyer mais si je prend du 45 au lieu de 50 sa devrai le faire voila les petite photos







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tout sa pour zero euro lol enchange contre mes jantes origine je suis pas mecontent du troc et je susi en 16 comme ca c'est sur mon freinage passe lol

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pfiou elle tuuee carrement comme sa !!!

elle fait beaucoup plus mechante comme sa!!

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