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momo281101

Plus d'accelerations sur hdi 136!!!!

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Salut à tous,
voila j'avais eu un joint de culasse avec une culasse félée , donc j'ai tout changer ma culasse vien d'un moteur de 2003 alors que mon moteur d'orgine est de 2001 , la seul modification sur la culasse vien du swirl qui est a l'envers ce qui m'avait fait perdre de la puissance
c'est à dire que :
si le calculo de ma 406 (2001) veut ouvrir le swirl, eh bien sur la culasse cela ferme le volet d'air de la culasse.
donc je l'ai débrancher et ai laisser le volet d'air ouvert donc j'ai retrouver de la puissance,
mais depuis peu j'ai plus dui tout de puissance après 3000 t/min
est ce que quelqu'un peut me pisté sur une éventuelle idées,

sachant que mon egr est débrancher.
voila
merci d'avance

a+

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salut momo Wink
ton debimetre est bon Question
content de te relire .

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ba pas de voyant allumer donc je pense que le débimetre
est encore bon qu'est ce ten pense?

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j'ai fais pas mal de recherche , question perte de puissance . et changer pas mal de piece aussi Shocked
et j'ai encore des pertes de puissance Shocked
je sais plus trop ou chercher Rolling Eyes

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ben pour rien te cacher j'ai l'impression que ca revient mais après 3000 tours ca avance plus!!!!!!

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re , alors du nouveau j'ai mon voyant qui s'est allumé avc comme d'habitude anomalie anti pollution!!!
bo j'ai un pote qui bosse chez peugeot je vais voir sa mais si quelqu'un a un avis a donner je suis preneur
a+
momo!!!

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Pfiou, c'est le voyant qui sert pour tout et n'importe quoi, ça, j'ai l'impression.... Que ceux qui ne l'ont jamais vu lèvent le doigt!! (Moi c'était les bougies..... essence)

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tu n'a pas de soucie avec ton fap?
calculateur reservoir cerine fap comme moi il me reste la cata a changé (ma voiture bip quand je pousse trop) et elle manque de punch vers les 2500 trs par rapport a celle de mon collegue.

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