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gsi2l161

GSIT16....

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Ca fait un bail que j'ai rien posté

Pour faire court :

On commence le faisceau





forcement les prises ne sont pas les memes



C'est pas grave des solutions



A l'interieur c'est pas terrible :



Bon je passe les details

Montage du radiateur de cali turbo, beaucoup plus reculé qu'a l'origine, forcement avec le turbo y a moins de place.



J'ai du bouger la voiture de place donc remontage des trains mais malheureusement je vais devoir les redemonter pour mettre les jambes de force de cali....ect



Ca prend forme tout doucement



Durite sur mesure pour pouvoir deplacer le radiateur d'huile derriere la calandre etant donné que je met l'echangeur juste devant ca place d'origine







Mise en place du ventilo avec adaptation forcement



Petit essai de l'echangeur, faut couper le pc fallait sans douter



Mise en place du circuit d'eau, les durites venair





Adaptation du bocal de ldr a gauche puisque toutes les durites arrive a gauche contrairement a l'origine



Un petit tour dehors pour la remettre sur la fosse



Faisceau fini...ect il reste l'echangeur



On met de l'eau, du liquide de DA, de la castrol RS, un filtre a air, une batterie



Y a plus qu'a mettre un coups de clé

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Bonus :
https://www.dailymotion.com/gsi16/video/x5dl4q_c20let_auto

Ca joue des castagnettes les poussoirs, ca s'est attenuer en tournant. Sinon ca demarre nickel, ralenti parfait, pas de voyant moteur. La seule anomalie c'est le ventilo qui tourne en continu, je regarderai avec une autre sonde.

Me reste la ligne a racourcir, l'echangeur a fixer, l'interieur, trouver une place pour le lave glace, un filtre a air, les jambes de force, freins, moyeu ar, et la pompe a essence.

Pas trop le temps de m'en occuper que le samedi et maintenant j'ai des lecon de moto donc ca devient difficile.

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Merci, ca fait plaisir de l'entendre tourner, rien que de mettre la batterie, voir l'ordi de bord s'allumé, le post sortir un cd ca fait plaisir lol!

Mais faut que ca roule!!!!!

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Bon Boulot , c'est clair que la mise en route est tres attractive lol !

Bonne Continuation

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Et ben ta bien bosser content pour toi !!
Bientot sur les route sa!! c'est bon !
Tu passe le permi moto en + !!

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tout de suite un cd dans l'autoradio espece de craneur bo boulot mon petit Vivien

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La metteuse de fessées est bientôt prête lol

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alex a écrit:
pat a écrit:
La metteuse de fessées est bientôt prête lol




Pas encore pas encore lol!

On va deja voir si ca tourne d'origine (ou presque).

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Heu comment dire, pas grand chose lol
Il faut que j'y retourne, en ce moment j'ai pas vraiment eu le temps.
J'ai decoupé le pc parce qu'il passé pas avec l'echangeur, il faut que je termine.
J'ai changé de filtre a air
J'ai commencé a voir ou mettre les mano
J'ai commencé a ajuster la ligne mais y a du boulot, il faut que je termine et que je voit avec sparco

Je mettrai des photos la prochaine fois que j'y retourne, il me reste encore 4h de leçon de moto ce samedi apres c'est bon je pourrai m'y consacrer.

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Alors Vivien t'es pas pressé de rouler avec ? lol

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RODOLPHE a écrit:
il est bloqué sur des vis en trop il c'est pas où les mettres lol!


Sur opel pas de souci ya toujours des vis en trop apres chak demontage

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Bizarrement moi elles ont toutes retrouvées leur place, je devrais peut etre m'inquieter alors lol!

J'ai bien envie de rouler, et j'espere qu'apres ce week end je vais pouvoir passer mes samedi apres midi dessus.
Au pire je suis en congé au mois d'aout lol!

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Quelques photos j'y suis retourner rapidement cette apres midi

Mise en peinture de l'echangeur :





Decoupe du parechoc, il faut encore le retoucher







Petit bricolage pour mettre les mano
A l'origine :



Demontage :




On vire le bouton de warning, on le met sur le coté, une petite soudure plastique, un petit support rudimentaire et ca ira comme ca.







On remonte l'interieur et voilà




Le new filtre, jr filters, il est utilisable jusque 410cv ca devrait aller, 300 ca suffira


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Bien vivien!! ça va donner tout ça franchement!! Tu feras gaffe lol!! Pire qu'une vectra "Bi-ton"!! lol!

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RODOLPHE a écrit:
il est bloqué sur des vis en trop il c'est pas où les mettres lol!


De toute façon pour les vis en trop, faut les mettre avec les autres..... derrière une armoire lol!

Beau boulot, ça va donner sévère aussi ça!!

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Merci ca fait plaisir

RSMAN59100 a écrit:
super boulot vivien
bon courage
a quand le retour sur les routes??


Pour le retour sur les routes je suis en congés fin juillet donc j'espere bien maximum debut aout entierrement fini.

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