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gsi2l161

GSIT16....

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golfvr659 a écrit:
si je recap : le t16 dans l'astra et le moteur gsi16 de l'astra dans une corsa?


si j'ai tout compris


T'a tout compris, si je trouve une bonne corsa ca serait pas mal de la mettre sur circuit si j'ai le courage et les moyens.

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Fred...Perry a écrit:
su je veu bien me dévouer pour mettre ton moulin dans ma corsa ;-)


Met le tiens deja on verra apres









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L'astra est au hangar :



Le moteur est quasi fini :



il me reste a savoir comment je peux enlevé la clim

J'ai le support sans clim :


Mais si je le met, je ne peux plus mettre le support de DA :


Donc a mon avis il me faut un autre support de DA

Il faut aussi que je revois le faisceau.

J'ai commencé a demonté l'astra :

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Merci


golfvr659 a écrit:
bon courage tu vas mettre ou l'echangeur du T16?


Comme ca, lui n'a pas d'antibrouillard moi je ne pourrais pas les remettre.



Ou comme ca, le parechoc decoupé, pour que l'echangeur prenne l'air sur toute ca surface mais ca me fait chier de decoupé le parechoc, de le peindre, de mettre une plaque carré...

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lol! fais confiance à bibi tu disais pour le support DA j'attends avec impatience le montage des moyeux

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SLEiZY a écrit:
lol! fais confiance à bibi tu disais pour le support DA j'attends avec impatience le montage des moyeux


T'inquiete pas 15 euros de plus chez opel et je vais te le monté le support de DA sans clim

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Tiens si tu veux piquer sévère aussi y'en a une blanche à vendre sur panam! 3500 jcrois... je fais un ti poste!

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C'est pas cher pour une astra T16, dommage qu'il prenne pas le temps de tout bien refaire et de s'amuser.

Sinon pour ma part pas de photos car plus de pc, il me reste le vidange a faire, la ligne a demonté ( impossible de l'enlevé tout seul ), et ca devrai etre bon pour sortir le bloc, des que je trouve quelqu'un qui puissent m'aider.

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gsi2l16 a écrit:
C'est pas cher pour une astra T16, dommage qu'il prenne pas le temps de tout bien refaire et de s'amuser.

Sinon pour ma part pas de photos car plus de pc, il me reste le vidange a faire, la ligne a demonté ( impossible de l'enlevé tout seul ), et ca devrai etre bon pour sortir le bloc, des que je trouve quelqu'un qui puissent m'aider.


bin je suis dispo que les samedi ;) di moi koi

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Un peu de news depuis. J'ai plus de pc mais j'ai trouver le moyen de mettre quelques photos.



Demontage de la ligne, pas sans mal, sur celle la y avait pas de fuite c'est sur!



Demontage de la lexmaul, plus grande que le collecteur d'admi d'origine donc obligé de demonter





L'objet de toutes les convoitises lol!





Ca sert un break :
















Voilà pour le moment, montage du C20LET la semaine prochaine ou la semaine suivante.

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Merci ca fait plaisir. En bossant que le samedi apres midi ca avance pas très vite mais la fin approche, ca fait plaisir parce que la j'en peux plus lol!

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Démontage du mc d'origine pour mettre celui de cali turbo :





Montage du support de da et support moteur sans clim (special pour james:lol!: )





Changement de compteur, mise en place de mano...à suivre



Des beaux silent bloc qui vont bien :



Et c'est parti :











Une bonne chose de faite

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Ca fait trop plaisir de le voir dedans

Reste encore pas mal, changer les jambes de force, les moyeux, les freins, faire un support de mano, mettre la pompe a essence externe au lieu de l'interne, faire le faisceau, faire une ligne, tourner la cle...

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Ils me semble que c'est ce que tu m'a dit pour les support sans clim, ben ils sont montés quand meme

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