1,6l 16s carbu??

[Jaxx83 0]

bon il est 2h17 et j'arrive pas a dormir car j'ai un truc qui me trotte dans la tete

étant donner que sur ma 205 j'ai deja le bas moteur de tu5 avec la culasse 8s et les carbu du 1300 rallye; je me pause donc la question:

-pourquoi pas la passé en 16 soupapes (culasse 106 16s)?? apres tout j'ai juste une culasse a mettre dessus

-existe-il une pipe pour mettre mes webers

-pour l'allumage, je le remet où l'allumeur?? obliger de changer de systeme?

-et pour l'encombrement, ça va passer tout ça dans le compartiment moteur??



et derniere question: je peux espere quel gains?

merci pour vos reponse

[arqamm 0]

Ah ben un 16 carbu ça arrache mais par contre sur un TU je ne peux pas te dire car moi c'est sur du XU

[Jaxx83 0]

ouai je me doute que ça doit bien marcher mais beaucoup plus ou pas??

[Deception 0]

ça peu être fort comme montage

(je peux pas vraiment te dire comment ça marche> jamais vu en vrai)

par contre y'a quand même du travail...

tes piston sont ceux du 16? niveau collecteur aussi?

ensuite je sais pas comment ils font pour l'allumage? (pas de delco sur un 16)

sinon la pipe existe (395€ sur gt2i, MP si tu veux l'avoir moins cher )

mais un 1.6 rallye qui marche et qui à l'air d'origine ça le fait aussi

[Jay04 0]

Ben disaons qu'un 16 carbu ça arrache bien fort oui

[Dodgiste 0]

surtout quand c'est bien régler sinon ça fait plus de bruit que ça avance

[Jaxx83 0]

Dadou a écrit:

surtout quand c'est bien régler sinon ça fait plus de bruit que ça avance

comme moi pour l'instant

[Jaxx83 0]

twane02 a écrit:

ça peu être fort comme montage

(je peux pas vraiment te dire comment ça marche> jamais vu en vrai)

par contre y'a quand même du travail...

tes piston sont ceux du 16? niveau collecteur aussi?

ensuite je sais pas comment ils font pour l'allumage? (pas de delco sur un 16)

sinon la pipe existe (395€ sur gt2i, MP si tu veux l'avoir moins cher )

mais un 1.6 rallye qui marche et qui à l'air d'origine ça le fait aussi

ouai aparement y a plus de boulot que prevu
faut que je change d'allumage completement ensuite mes piston sont plat donc les soupapes vont touchés si j'ai pas les empreintes dans les pistons

en gros il me faut:
-l'allumage (de quel auto?)
-culasse bien sur
-distribution
-pistons
-collecteur d'échap
-pipe d'admi
je pense que le 8s me suffira pour l'instant

[Luug 0]

la gestion tu remet une de 106s16
piston tu refait des empreinte
pour la culasse tu remonte tout du s16
et la distri tu doit refaire un tou e faire un filtage pour remettre un galet

[Estrella 0]

Nan Dadou des carbu ça fait pas de bruit !!!!!!!!!!
ça chante

[Jaxx83 0]

+1 eddy