Changement disques et plaquettes de frein

[peterpetrelli 0]

Bonsoir, je me demandais s'il y avait une moyenne en kilométrage pour le changement de plaquettes et de disques de freinage ou si à l'oreille nu on pouvait se faire une idée?

[rasta1 0]

non car si t'entends du bruit c'est souvent déjà trop tard , plus assez de matière sur la plaquette , d'où l'expression familière "freiner sur la ferraille"

pour vérifier l'état de tout ça , le plus simple est de démonter ta roue (ça va assez vite) , tu as un repère pour l'usure sur tes plaquettes et pour les disques , c'est une côte d'épaisseur .............bon après si t'as des jantes zéniths , presque pas besoin de démonter la roue pour regarder

pour info : sur l'altéa , c'est principalement les plaquettes arr qui s'usent plus vite que les avant (remarque observée par plusieurs membres)

[tonybe 0]

Ca s'use des plaquettes? Sur mon XL DSG, à 99.000km, je ne suis pas encore à la moitié à l'avant et l'arrière. Bon, mais comme je dis à madame : évite de freiner, ça ralentit terriblement.

[rasta1 0]

bien sûr tout dépend du conducteur et des trajets .
un gros rouleur sur autoroute les usera beaucoup moins qu'un utilisateur qui ne fait principalement que de la ville pure , logique !!!

c'est très aléatoire les usures de consommables

[peterpetrelli 0]

Merci pour les infos, je jette un œil demain matin...

[piefre 0]

si tu es proche des 100 000km tu dois avoir les plaquettes bien usées !
moi arrière changé à 80 000km et l'avant ça peut tenir jusqu’à 120 000km ...

[podgi 0]

mes plaquettes à l'avant sont encore bien et les arrières seront bientôt à changer (je suis à 124000 km)...par contre, au dernier entretien, le mécano m'a dit de changer les plaquettes et les disques avants et arrières dans 4000/5000 km !
question posée pour les disques........réponse : "on ne met pas des plaquettes neuves sur des disques usagés"
info/intox ???
les disques sont sensés faire quel kilométrage si des plaquettes trop usées ne les ont pas entamés ?

[piefre 0]

les disques ont une cote mini, en gros un disque pour 2 jeux de plaquettes.

après si tu le fais toi meme les disques c'est pas super cher !
sur misterauto en marque bosch c'est 50€ pour AR et 60€ pour AV ( les 2 disques )

[podgi 0]

sûr que ce sera toujours moins cher que ce que Seat me propose !
environ 550€ pour disques + plaquettes avants et arrière !
ça doit pas être bien sorcier à faire.....

[piefre 0]

toujours sur le meme site :
en marque bosch
4 plaquettes AR 17 euros
4 plaquettes AV 30 euros
donc en pièce tu en as pour 50 euros de plaquettes et 110 euros de disques

c'est facile a faire, c'est juste chiant pour l'arrière car tu dois pousser et tourner le piston en meme temps

[podgi 0]

ouaip, y'a pas photo !!!
je m'équiperai d'une 3ème main pour le piston !
merci piefre

[helder46 0]

Je pensais que les disques coutait un peu plus chère! C'est sure que le jour venu j'essayrai de le faire moi même.
Merci pour l'info piefre

[helder46 0]

Salut les gars, je crois que le moment de faire mes freins aproche et j'ai vu sur oscaro l'ensemble plaquettes AV/AR Ferrodo et disques AV/AR Brembo pour 172€.

Par contre pour l'histoire des freins AR plus chiants à faire à cause du frein à main je voulais savoir s'il y a un outil pour ça vu que j'ai personne pour m'aider.

Sinon vous avez peut etre un meilleur choix en plaquettes/disques?

[Thierry17 0]

salut à tous , moi j'ai prit un serre joint pour rentrer le pistons http://www.home-boulevard.com/pince-serre-joint/19734-serre-joint-marqueterie-30-cm-2112030-urko-8421097405301.html et cela est vraiment facile

[helder46 0]

J'ai vu aussi qu'on pouvait utiliser des serre-joints sur le topo explicatif sur oscaro mais comme je l'ai jamais fait c'est plus dificille de visualiser et comprendre le procedé.
Merci pour l'info