Ced Gti 0 Posté(e) le 16 février 2009 draculas a écrit:si tu garde transmission 4x4 sur la tienne j'eviterais d'avoir des largeur differente av ar , le 9' ET25 c'est a ras de l'aile Attention le 9x16 ET 25 sur une golf 2 avec des fileté ça ne passe pas il faut de l'ET 15 sinon la jante touche le ressort, je ne sais pas si sur la rallye c'est pareil mais il y a de forte chance que oui. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 16 février 2009 c'est bizar pasque avec ceux d'origine ca passé , c'est different en fileté? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fredturbo 0 Posté(e) le 17 février 2009 a mon avis non Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spliffman211 0 Posté(e) le 17 février 2009 draculas a écrit:c'est bizar pasque avec ceux d'origine ca passé , c'est different en fileté? ca change du tout au tout, pour ma part avec les filetés sur ma golf il me fallait des cales de 5 mm, alors qu'avec les amortisseurs d"origine pas besoin. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 17 février 2009 c'est vrai que quand tu baisse la voiture c'est la bague que tu descend faut bien que ca touche sur la jante , sinon j'ai trouvé un parechoc un peu tapé mais bon on fait avec ce qu'on trouve malheuresement reception prochainement et puis le compresseur il va gicler trop cher a reparer et reviser , donc j'en ai acheté un autre d'occaz mais c'est pas de l'origine y'aurra de l'adaptation a faire Spoiler: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 18 février 2009 il provient de quoi le compresseur ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 18 février 2009 Ford Thunderbird sinon c'est un eaton M90 c'est surement plus parlant! Et ce berceau il est pas sorti?! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel Spirit11 0 Posté(e) le 18 février 2009 Putain c'est bruyant ca les M90 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 18 février 2009 grave , on dirait un aspirateur sur roue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
-Arno- 0 Posté(e) le 18 février 2009 ptein un m90 ca va souffler dans la rallye Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 18 février 2009 sur les info que j'ai pu lire par ci par la , le eaton il envoi de la pression plus vite et c'est equivalent a un G avec petite poulie prepa , faudra que je fasse faire cartho sur mesure par contre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spliffman211 0 Posté(e) le 18 février 2009 un eaton les soeurettes vont pas tarder à rappliquer dans le coin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 18 février 2009 Quelques photos prisent hier soir de l'avancée des travaux: Le sel des routes suisse ça l'a pas aidé: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel Spirit11 0 Posté(e) le 18 février 2009 Putain il reste du job avant que ca roule Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 19 février 2009 Mais non c'est qu'une impression! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Les frangins 0 Posté(e) le 19 février 2009 spliffman21 a écrit:un eaton les soeurettes vont pas tarder à rappliquer dans le coin t'inquiètes, c'est lui qui est deja venu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Les frangins 0 Posté(e) le 19 février 2009 sinon, beau projet m'sieur, ca va etre nickel quand tu auras fini Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 19 février 2009 j'espere aussi que ca sera niquel sinon berceau tombé mais pas entier y'a un morceau qui a pas voulu venir a voir si c'est possible de resouder le berceau sinon ben j'ai plus qu'a en chercher d'occaz je vais pouvoir commencer a vraiment travailler la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 19 février 2009 bon petit travaux du soir : deposé la bv et cette pute de renvoi d'angle qui m'a bien emmerdé donc demain installation sur le support moteur pour poser collecteur , aac , carter, vais pouvoir attaquer le nettoyage de la boite et du renvoi d'angle , et j'ai deja demonté les etriers par contre j'ai voulu acheter chez norauto de la bombe de peinture pour etrier en noir mais il avait que en rouge ou jaune , j'ai pris du noir HT 650° est ce que ca va tenir ou il faut un truc plus costaud ? UN MODO POUR ME CHANGER LE TITRE : [VW]-[Golf 2] Rallye : refection chassis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 20 février 2009 fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Les frangins 0 Posté(e) le 20 février 2009 pour la peinture de tes étriers, la bombe que tu as pris suffit amplement, j'ai deja peint et vu peindre des étriers a la peinture carosserie normale et ca a jamais bougé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 20 février 2009 merci pour le titre, ca me rassure pasque ca m'embettait de mettre du rouge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CHOCO1111 0 Posté(e) le 20 février 2009 Perso pour ton berceau je n trouverais un d occase que je repeindrais et renforcerais au niveau des soudures comme ca tranquille pour la nouvelle mecanique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 20 février 2009 ben mon beauf il veut pas me le resouder il me dit d'en trouver un d'occaz , j'ai trouvé un gars qui en vend un sur golfiste mais encore une fois les gars il trouve ca plus pratique d'etre payé en cheque qu'en paypal ca me saoul et puis l'a pas encore demonté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel Spirit11 0 Posté(e) le 20 février 2009 C'est vrai que très très souvent ils préfèrent des chèques!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 20 février 2009 entre le temps d'envoyer par la poste , qu'il l'encaisse vla la perte de temps surtout quand on a pas de chequié Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel Spirit11 0 Posté(e) le 20 février 2009 draculas a écrit:entre le temps d'envoyer par la poste , qu'il l'encaisse vla la perte de temps surtout quand on a pas de chequiéTu roules en Rallye mais t'as pas de chequier? Serais pas un mec du sud ouest toi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fredturbo 0 Posté(e) le 21 février 2009 pour le berceau av tu prend celui d un model de rallye ou il sont tous pareil ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 21 février 2009 j'ai pas de chequié pasque deja je perd ma carte bleu regulierement alors un chequié d'ailleur j'attend de recevoir ma carte bleu ca me retarde pas mal pour commander des pieces j'ai un peu de chance pour une fois , berceau specifique g60 donc soit golf g60 ou alors corrado g60 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 février 2009 Un peu de news du soir! Les pneus sont enfin montés sur les Schimdt: Il est beau ce flanc tendu! Les Kw V.3: Le moteur en plein montage du fameux AAC Shrick asymétrique:Il reste encore un peu de nettoyage à faire?! Et la boîte toute propre: Voilà où ça en était ce soir en partant! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel Spirit11 0 Posté(e) le 22 février 2009 Comment elles froissent ces jantes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 22 février 2009 clair , trop belle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Diezel 0 Posté(e) le 22 février 2009 Miam Les photos sont vraiment jolie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ibizavirus 0 Posté(e) le 22 février 2009 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 février 2009 Aujourd'hui le bloc à reçu son bain de WD40 et la distri a été remontée: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 22 février 2009 c'est cool sa avance bien ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
-Arno- 0 Posté(e) le 22 février 2009 hophophop c est quoi ce bordel la?? y avai pas un 16G de prevu?? je pensai que le eaton c estait pour le 16G mais tu coup tu prepare le 8? je comprend plus rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 22 février 2009 le 16g il a degagé , je l'ai deposé chez mon ferrailleur favoris , je le monterai pas finalement pas envie d'avoir d'emmerde avec les tune que je met dans la voiture si j'ai une merde, la c'est juste un petit nettoyage je verrai apres l'eté si j'ai la motive pour une refection et prepa moteur , piston forgé , ensemble mobile allegé etc mais bon ca restera avec le pauvre 8s de base si je me lasse niveau puissance ben je changerai de caisse pour un truc style S3 ou S4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 février 2009 Le ferrailleur tu sais ce qu'il te dit??? La satte à ta mère. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
-Arno- 0 Posté(e) le 22 février 2009 ha ok bon bah dommage car si on atant que le ferrailleur il fasse quelque chose si c est aussi long que pour avoir des tofs bah on est mal barré Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 février 2009 Aller je me fais pourrir! Ben j'ai commencé le nettoyage de la culasse: Spoiler: Avant: Après: Me reste à re-surfacer la culasse et m'occuper des conduit mais pour le moment j'ai pas le lève soupapes adéquat. Je suis pas vraiment pressé j'ai pas la caisse qui va avec! Fin du HS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
-Arno- 0 Posté(e) le 22 février 2009 tu voi obliger de te pourrir pour que tu nous y montre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 23 février 2009 Aujourd'hui remontage des cache plastiques, durites silicones, collecteur d'échappement inox recouvert de sa bande thermique: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 23 février 2009 j'ai jamais autant travailler dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 24 février 2009 Vivement le VW Days Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 24 février 2009 uiuiuiuiuiuiui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 28 février 2009 bon pas grand chose de new cette semaine , j'ai traité un peu la rouille qu'yavait dans le compartiment moteur au rustol je mettrai un coup de peinture plus tard , j'ai recu un pc av d'occaz , bon il est bien defoncé mais au moins j'ai une traverse en bonne etat je vais voir chez un carrossié pour qu'il me lisse le pc av que j'ai mascagné recu une partie des piece manquante flexible aviation , roulement av/ar, recepteur embrayage , divers joint de porte contacteur etc , moyeu av , kit serrure ( barrillé neiman/boite a gant/coffre/bouchon d'essence/poigné porte ) une deuxieme sonde lambda pour mettre sur le mano AFR a l'interieur , et puis j'ai fini par commander un berceau neuf chez vw reception jeudi prochain que du bon pour la semaine prochaine il me manquera qu'a acheter les disque et plaquette je reflechi encore sur ou et quoi prendre si apres avoir tout remonté j'ai pas envie d'avoir la D.A. fonctionnel est ce qu'en enlevant la courroie qui l'entraine on peut continuer a rouler comme ca , je risque pas d'abimer la pompe ou quelque chose ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 28 février 2009 Nickel Tu peux peut etre enlever la poulie complètement? En plus elle est proche du sol, donc elle aura moins de chance de racler le bitume Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 28 février 2009 en fait y'a qu'une petite courroie qui entraine la D.A. donc si je la gicle c'est bon , je pourrais pas la faire racler avec le carter alu pas envie de l'abimer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites