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moise11

[BMW]-[316i] E30......316i

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RsRsRsRsRsRsRs


le projet de dingue RsRsRs


En plus va falloir que je passe voir ca, t'es plus très loin maintenant Twisted Evil

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Tu veux un chausse pied? Laughing




Rs Désolé aucun support BMW en stock, bon courage pour la suite! Love

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affraid encore un swap de folie

je dois dire jap pour ta golf 1 elle est vraiment hallucinante

en tout cas ce projet part sur les chapeaux de roues...

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le support moteur gauche est fini:














manque une couche de peinture!

mon demarreur a 12€ recu:



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merci man

la DA E36 recue, merci ATK, propre, emballage soigné



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le support moteur gauche est fini, 2 couches de peinture et basta:







j'ai commencé le support droit








j'ai pas eu le temps de le finir aujourd'hui:



le support d'origine:



qui a subit une cure d'amaigrissement:

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Et bien Moise t'as pas fini de me surprendre... la qualité des soudure... heureusement chuis assis cyclops

t'en est ou avec ce projet ci?

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nichaud a écrit:
Et bien Moise t'as pas fini de me surprendre... la qualité des soudure... heureusement chuis assis cyclops

t'en est ou avec ce projet ci?


ben j'en suis au point mort car on m'a coupé l'electricité de mon garage donc je peux plus du tous bricoler...........la one est en suspend aussi

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passatman a écrit:
ont attend la suite!!


en voila un peu:*


voici les nouvelles jantes qui vont allez dessus (juste placée devant les moyeux








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Petit soucis de balises, les photos marchent pas. Wink

Sinon j'aime bien ces jantes de M3 E36.

Tu les gardes de cette couleur?

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oui je pense les garder de cette couleur, a moins que tu es une bonne idée a me refiler

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Je voyais bien un gris plus foncé pour faire différent mais si elles sont en bon état comme ça c'est bien. Wink

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non justement elles sont assez pourries, faut meme que j'en devoile, il y en a qu'une de propre

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Peindre cette jante dans le gris standar habituel à savoir le "L97A" serait un sacrilège.Sikkens propose en autobase + RTS spécial effect color argentum.
ce savant mélange qui coute 100 eur du litre doit être appliqué sur une base noir.Qui dis base noire dit primer ou sous couche noir! .Pas la peine d'employer un primer gris le résultat sera nul!

le fait que ta carosserie soit noire cette peinture qui est nettement plus claire qu'un gris standard aura comme effet de rendre ta jante nettement plus tape à l'oeil sans tomber dans un kékéisme total... Rolling Eyes

à l'occaz vient un coup sur le topic de ma one merci

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je croisd que c'est la tête sur le post it crée par le store sur golfoo pour els toles élargies

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Syl20 a écrit:
je croisd que c'est la tête sur le post it crée par le store sur golfoo pour els toles élargies


j'ai pas suivi la

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vu syl20 Twisted Evil

des news en veux tu, en voila:

j'ai enfin la boite manuelle (boite 5)



les systeme complet de maitre cylindre et master vac de E34 V8



le filtre KN pour 540i V8:



je suis egalement en train de reflechir pour passer de 4 a 5 trous po chere:



pour mettre c'est disques aussi:



et le meilleur pour la fin, j'attends cette semaine les fameux TRES rare et TRES chere collecteur de X5 V8:

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malheuresement non , va falloir faire encore de la boucherie de collecteur pour que ca passe nickel, juste les parties apres le 4/1

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collecteur X5 recu: ils sont pas neuf mais pas loin!





reste a recevoir le volant moteur boite manu et l'embrayage

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vroum6 a écrit:
bon boulot RsRsRsRs


y'a pas de boulot la albino juste a les trouver moins chere qu'a l'origine (950€)

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bon un peu de news:

je dois monter ca vers le phare a l'avant, V8 oblige!



confection de petites papattes pour le tenir:





le MC sera tenu a 3 supports differents pour etre sur que ca bouge pas:



le M60 recoit enfin sa boite/VM/embrayage/demarreur!



je persite a vouloir monté tous l'ensemble de M3 E36 et je pense y arrivé a moindre frais:
decoupe des supports moyeux et coupelle d'amortisseur



Pour les ressorts ca sera un kit ground control!

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qq news de la journée:

decoupage du collecteur gauche: ca fais mal au coeur sachant que ca coute 450€ le bout!



le maitre cylindre est monté! il y a donc 5 vis qui le maintient en tous!





j'ai peur que le bocal depasse un peu.......

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moise a écrit:
Astil a écrit:
Avec le poids et la puissance du V8 Shocked


?


Pour les suspensions.

Genial la mise en place du Maitre Cylindre Very Happy

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nouvelle papatte pour deporter la tringlerie qui va au master vac:





Suspension E36 Vs E30 avec fixation E36



j'ai soudé a l'intérieur aussi pour plus de precaution



prochaine etape, souder le haut

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Belle modif encore une fois! Cool

Par contre pourquoi ne pas être parti sur un amortisseur neuf? scratch

Ah moins que tu les "restaures"?

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Mr K a écrit:
Par contre pourquoi ne pas être parti sur un amortisseur neuf? scratch


c'est qu'une jambe de force (un tube quoi) l'amortisseur neuf vient dedans

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quelques news du swap: j'avais fais pleins de photos de mon montage du maitre cylindre mais j'ai du les effacer...

ca y est, le V8 est dedans sur tous ses supports (avec la boite inside)



Vue sur le systeme de freins:





ca depasse pas mal !!!!



mais ca passe! :





j'ai viré le faisceau du 316i:



et echangé les calculo:

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