Syl201 0 Posté(e) le 22 avril 2008 je ferai un post un peu près clair dans la partie méca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 avril 2008 Merci. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JC03 0 Posté(e) le 22 avril 2008 ca claque avec les BORBET Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 22 avril 2008 Syl20 a écrit:je ferai un post un peu près clair dans la partie méca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 avril 2008 JC a écrit:ca claque avec les BORBET Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toinoux 0 Posté(e) le 15 mai 2008 avec les borbet elle claque sa me fait penser a une mk2 que j'avais vu sur un forum! belle nouvelle ve pour ta golf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 15 mai 2008 Merci. Pour le moment elle est en stand-by avec l'arrivée de la mk3. Après je m'attaquerais au moteur. D'ailleurs si vous avez des liens sur les swap tdi+faisceau ça m'intéresse. Peut-être que je me laisserais tenté. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1111 0 Posté(e) le 16 mai 2008 moise est demandé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 17 mai 2008 C'est l'adaptation du faisceau de mk3 qui me fait peur. Et puis le fait de n'être plus en règle c'est pas trop terrible mais enfin ça fait parti du jeu. C'est pour ça le swap est tentant mais c'est a méditer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Syl201 0 Posté(e) le 17 mai 2008 c'est une quel année si après 89 c'est la même boite à fusible que les golf 3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 17 mai 2008 Elle est de novembre 89. Niveau branchement c'est plug&play? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Syl201 0 Posté(e) le 17 mai 2008 je crois oui ne l'ayant pas encore fait personnellement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 17 mai 2008 Ok merci. Sinon en prenant la boite du tdi il faut garder quels cardans? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Syl201 0 Posté(e) le 17 mai 2008 pose une boite de td tu verra mdr,du golf2 en noix de 100mm gti par exemple s'est se que j'ai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 17 mai 2008 J'imagine qu'elle aura du mal à digérer le couple du tdi. T'as pas de soucis pour passer le contrôle technique? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Syl201 0 Posté(e) le 17 mai 2008 aucun comme une lettre à la poste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 17 mai 2008 Mr K a écrit: T'as pas de soucis pour passer le contrôle technique? depuis quand les mecs des CT sont compétant en mécanique ?!? (à part 2 ou 3 passionnés de voitures qui confirment la règle) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 18 mai 2008 C'est pas faux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wax 0 Posté(e) le 18 mai 2008 Ca fait partie du jeu, aussi si on peux pas gagner c'est pas marrant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 12 mars 2009 Déterrage de post! Tout ça pour dire qu'elle est vente dans l'état , mon proprio gueule avec tout les véhicules que j'ai chez moi. Bref, si elle vous intéresse propos en MP. Je la vends pas chère faut qu'elle soit partie dans deux semaines. Ce week-end je ferais une annonce avec des photos actuelles. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 12 mars 2009 Ben oué c'est malheureux, je voulais la swappé en tdi mais ça c'est pas fait. Assuré deux voitures avec mon A au cul c'est pas possible à moins d'y passer 1800€ à l'année alors bon pas le choix. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 12 mars 2009 J'ai oublier, échange possible contre jantes, filetés ou bloc de vr6 pourquoi pas. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Hier soir ceci est arrivé dans mon garage: Moteur de golf 3 TDI 90, 120 000km. J'attaque le swap dès que j'ai réunis toutes les pièces nécessaires. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Syl201 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 nickel tout ca! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Diezel 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Tout bon sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 content pour toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Moi aussi super content, j'arrive à ce que je veux et si tout se passes bien ça devrait pas trop se traîner! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CHOCO1111 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 Genial ca va te changer Mais tu aurais du acheter un TDI 150 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 25 juillet 2009 swap terrible j'adore! comment vous faites pour trouver des moteur TDI de 120000 bornes?!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 27 juillet 2009 Un moteur de 120 000km, c'est simple: des mecs qui achètent des diesel et qui roule pas plus que ça. Pour l'histoire du TDi 150, je dirais que c'est juste une question de temps... Donc elle va bientôt retrouver ses borbet et des filetés mais pas du vmaxx ce coup-ci (reste à voir quoi mais le choix va pas être difficile je pense). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 27 juillet 2009 vérifies bien le pignon de vilo avant de commencer quoi que se soit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 14 août 2009 Pas trop d'avancement (la faute aux vendeurs qui passent des annoncent et qui sont pas foutu de répondre!), j'accumule d'abord les pièces nécessaires avant de commencer le swap. J'ai démonté le collecteur d'admission pour virer l'egr et nettoyer les conduits bien encrassés. J'ai reçus ma traverse de Toledo TDI, me manquera plus qu'a trouver le pédalier. J'ai acheté un embrayage renforcé aux US mais à cause d'un problème de paypal il est pas encore parti. Prochaine étape: préparation du train avant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Diezel 0 Posté(e) le 15 août 2009 Sava etre bien sympas se petit Swap :cheers Bon courage pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 15 août 2009 vivement que tu le remonte, t'auras plus de raison de pas passer sur Lyon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 15 août 2009 Là c'est sur obliger de venir! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 15 août 2009 si t'es footeux on pourrait s'organiser sa lors du match lyon - bordeaux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 15 août 2009 Moi et le foot (et le sport en général) ça fait deux! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Syl201 0 Posté(e) le 16 août 2009 content de voir que ton projet avance,pour le collecteur d'admission,tuas fais faire ta plaque ou tu a modifié celle vendue par vw pour l'échappement? sinon les collecteur de aaz monté en t2 et k14 non pas ce soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 16 août 2009 Oué ça avance petit à petit. La plaque je l'ai faite. Merci pour le tuyau, la j'ai fait avec ce que j'avais à disposition. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 août 2009 Embrayage enfin reçu: XTD stage 3. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit951111 0 Posté(e) le 22 août 2009 XTD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 août 2009 Soit plus explicite! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit951111 0 Posté(e) le 22 août 2009 C'est de la mer** Si t'arrive a faire 10 000km avec ben t'auras de la chance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dracu 0 Posté(e) le 22 août 2009 ben on verra bien la combien il va faire , ca sera pas des 'on dit' Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr K 0 Posté(e) le 22 août 2009 Ben on verra si ça fait 10 000. Au pire c'est qu'un embrayage, direction la benne si ça tient pas. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit951111 0 Posté(e) le 22 août 2009 C'est pas des "on dit", ils ont une durée de vie très limité Après ils font leurs boulot m'enfin faut faire un embrayage a chaque vidange Exedy c'est pas tellement plus chere et ca as fait ses preuves si jamais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites