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Niko1242

[Opel]-[Astra F] GSI 16v phase 2 encore une astra pour niko

Messages recommandés

et bien elle a deja le kit, et vu que j'ai très peu de temps a consacrer a mes voitures ca m'arrange bien.

le moteur a 75'000km et très peu voir auqun frais est a prevoir dessus.

je vais juste m'occuper de ces ailes de M.... come d'hab sur cette base et après c'est profite en d'origine... (sauf petit details)

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[quote="Niko1242"]et bien elle a deja le kit, et vu que j'ai très peu de temps a consacrer a mes voitures ca m'arrange bien.

le moteur a 75'000km et très peu voir auqun frais est a prevoir dessus.

je vais juste m'occuper de ces ailes de M.... come d'hab sur cette base et après c'est profite en d'origine... (sauf petit details)[/quote]



lol! j'aime bien la precision Cyp


Sinon a part le coté malade elle a l'air propre de loin Wink

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oui elle l'est!!!

pour les details...

ressort -6cm
amotho bilstein
jantes en 15 ATS (tjs les memes tongue )
pot remus ou sebring ou oblong
calandre ou bizot

bref des details... Laughing

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Niko1242 a écrit:
oui elle l'est!!!

pour les details...

ressort -6cm
amotho bilstein
jantes en 15 ATS (tjs les memes tongue )
pot remus ou sebring ou oblong
calandre ou bizot

bref des details... Laughing



2 ou 3 heures de boulot quoi... LaughingLaughing

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Niko1242 a écrit:
et bien elle a deja le kit, et vu que j'ai très peu de temps a consacrer a mes voitures ca m'arrange bien.
le moteur a 75'000km et très peu voir auqun frais est a prevoir dessus.


Bah voilà fallait commencer par là D

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aujourd'hui fun prevu sur la blanche vous verrez les photos dans quelques heures...

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et la c'etait leger...


je vais recup ces ressorts pour la bleu



la on va pouvoir deja se rapprocher un peu plus de l'aile.. Twisted Evil

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MadMadMadMadMad

Je vous dis pas comme ca me gratte!!!!

un petit manque de finance m'empeche d'aller chercher ma bleue...

Alors je me donne quelques idées grace a mes amis allemand...

je sens que ca va faire mal dès que je pourrais mettre la main dessus!!!











Cyp

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Et oui les astras... j'ai failli avoir comme premiere voiture une astra 2.0 GSI... un monstre... mais quand j'ai appris le prix de l'assurance 2500€ j'ai abandonné l'idée meme si la voiture vallait 300€...

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Pareil pour moi, j'ai faillit prendre une corsa b gsi avant d'acheter la corrado, mais impossible d'en trouver une en bon état... Soit tunée soit proprio a tiré dedans a mort etc... Mad

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je crois avoir trouvé deux inspiration pour ma futur réa...







maintenant on attend un peu de finance et j'attaque, mais je pense vraiment prendre mon temps pour faire cette rea car je compte tout faire moi-meme (y compris tolerie)

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clair à part lui mettre des filetés et une paire de jantes l'astra est une terrible caisse... pas besoin de plus de 5 jours ( 1 jours pour mettre les filetés et les jantes 1 jours ou deux pour nettoyer l'interieur, 1 jour pour la laver et lui mettre un coup de polish et un jour pour l'admirer avec une pression à la main!!! lol!

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Rayane a écrit:
Prendre ton temps ? Ok en 5jours c'est bouclé Laughing


j'étais parti sur 7, mais finalement, oui, 5 devraient suffir Cyp .. DDR

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sympa messieurs mais au vue des finances ca va prendre un peu plus de temps..

Et au vue des mes envies sur ce projet je pense que 3 a 4 mois ne seront pas de trop... Rs

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je vois pas de laquelle tu parles???


bon hier petit passage vers la belle avec un petit outil pointu pour voir l'etendu du probleme rouille...

donc:
-coté trappe a essence, je vais changer tout la partie basse y compris l'entourage du clapet. (je suis passé a travers Shocked )
-coté conducteur juste quelques bulles rien de mechant Smile
- le mecano ma dit que sous le pc arrière j'avais du soucis a me faire mais la j'ai rien pu voir, donc on attendra de la remonter
-les 4 disques sont niquel, il me faudra juste les derouiller un poil lol
- au vue des services et factures,(tjs executé chez ce passioné d'opel qui possede 3 Kadett C) le moteur a été changé a 165'000km et elle a 198'000km par un moteur qui en avait 55'000km (2004) aujourd''hui le moteur a donc 88'000km ShockedVery Happy et la distri a 3ans et 33'000km donc pas a faire de suite

en bref c'est sympa ca me diminue mes frais, et la voiture va rouler plus vite que prevu Very Happy


livraison le 25 novembre, si pas d'embuche d'ici la 😉

Pas de photo car il faisat nuit noir lors de mon passage..

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cool, des bonnes nouvelles quand meme dans l'histoire!!

mais bon j te fais confiance ca devrait bien se passer Twisted EvilTwisted Evil

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Niko1242 a écrit:
je vois pas de laquelle tu parles???


bon hier petit passage vers la belle avec un petit outil pointu pour voir l'etendu du probleme rouille...

donc:
-coté trappe a essence, je vais changer tout la partie basse y compris l'entourage du clapet. (je suis passé a travers Shocked )
-coté conducteur juste quelques bulles rien de mechant Smile
- le mecano ma dit que sous le pc arrière j'avais du soucis a me faire mais la j'ai rien pu voir, donc on attendra de la remonter
-les 4 disques sont niquel, il me faudra juste les derouiller un poil lol
- au vue des services et factures,(tjs executé chez ce passioné d'opel qui possede 3 Kadett C) le moteur a été changé a 165'000km et elle a 198'000km par un moteur qui en avait 55'000km (2004) aujourd''hui le moteur a donc 88'000km ShockedVery Happy et la distri a 3ans et 33'000km donc pas a faire de suite

en bref c'est sympa ca me diminue mes frais, et la voiture va rouler plus vite que prevu Very Happy


livraison le 25 novembre, si pas d'embuche d'ici
la ?

Pas de photo car il faisat nuit noir lors de mon passage..



Si tu peut livré le 24 c'est pile poil mon anniversaire W

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News...

L'astra est officiellement a moi!!! Twisted EvilTwisted Evil

J'ai pris possesion des clés et de la carte grise toute a l'heure

J'en ai profité pour la faire tourner, un coup de booster, un coup de clé pour amorcer le circuit d'essence et demarrage au quart de tour!!!

2 min de claquement et soudain le silence...
en bref suis trop content, juste 2 petite chose sont venu me contrarier, une fuite d'essence au filtre et derrière la rampe, et un soucis d'alternateur de temoin de batterie et de faux contact...

photo:

Le coeur de la bête...




passage de roue arrière

Un petit trou a aggrandir puis a reboucher


Petite fuite d'essence :?



Et petite vue d'ensemble alors que le soleil se couche...


Je vais la remonter a mon local d'ici 2 a 3 jours et les travaux pourrons debuter Twisted Evil

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Putain je suis pas la mois et voila tu as encore changer
mais quand va tu t arreter lol!

Bon courage et fait un truc qui tue Twisted Evil

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comme marqué plus haut elle a quelque avantage, donc oui je l'ai changé...

Le truc c'est que j'ai besoin d'une voiture pour tout les jours et si elle me passionne pas ca en vaut pas la peine!!!


News très très prochainement!!! Twisted Evil

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aucune idée :???:

News...

Alors elle est au local, mais non sans mal:

je debarque chez le mecano a 17h30 et lui annonce le depart, je repare la durite d'essence, branche le booster et gaz et la cata, l'alternateur se mets a fumer une odeur de super cramé... donc alterno HS + batterie morte, seul solution.. on va la tracter.





Nouveau hic, il fait -3° pas de phare sur la caisse nuit noir, et buée dans l'ahbitacle impossible de rouler comme ca

je fonce acheter une batterie neuve, je remplace la vielle, coup de clé et gaz... on monte au local avec un pote qui me suis au cas ou, le voyage se passe sur bien tout fonctionne, l'atenateur me fais des surcharge et decharge a profusion, mais on arrive a destination...

Après temps de bonheur, je ne peux me pèermettre de la laisser comme ca donc demontage boite a air


courroie accessoire, ouverture d'un de mes tiroirs et de la un alternateur 100A sort et viens prendre place en 20 min dans ma nouvelle astra, pour info au Hangar il fait 1°, mais j'ai tellement la motive que je ne sens pas le froid, après test de tout.... et au plaisir tout mais tout fonctionne pas un ampoule de grillé rien, bref je suis trop heureux!!!!

Plus d'image très bientot^!!!!!

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Bonne news tout ca. Enfin a la maison lol.
Vivement le debut des "hostilites".

Vu tes derniers projets sur gsi je ne me fais pas de souci;)

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malade affraid

je claque un alternateur, j'ouvre un tirroir j'en trouve un au fond, je le remplace, et hop c'est bon ptdr

sogood

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news... (... Laughing)

Je n'ai peu bossé qu'hier sur la voiture, mon week end a la neige ayant commencé plus tot!( avec de condition excellente d'ailleurs, or blanc a profusion et soleil)

j'ai procédé a une recherche de rouille et surtout de sont etendue, la voiture a deja été reparé pas l'exproprio mais pas asser bien fini, manque d'antirouille a l'intérieur du passage d'aile Rolling Eyes en bref ca a donner un accès facile de plus, les evacuateur d'eau etait plain de ..... qui ont tout bouché ce qui fais qu'avec le temps tout a été bouffer et ronger.

c'est pas la mort mais elle a quand meme bien morflé la petite.

Photos et description:

vue de l'inérieur du cul d'aile une fois l'aérateur demonté, la c'est comme un mille feuille, le glacage pars, mais le biscuit est pas mort


suite un bas de caisse bien gonflé Shocked :? que se cache t'il la dessous?


Une bonne grosse rep a la braque... pleine de mastic et de daube en tout genre...


premier esquisse de reultat après gratage


vue de l'intéreiur c'est pas joli joli


voici la rep mal finis avec les soudure non brossé ni portégé, une vrai invitation pour la rouille Evil or Very MadEvil or Very Mad


de l'autre coté j'ai pas encore osé demonté le bas de caisse mais le pire m'est annoncé je crois Crying or Very sad


Mais bon quand je vois sa petite gueule, je me dis qu'elle va meriter quelque heure de mon temps...


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La reparation de boby Shocked rien de proteger avec de l antirouille?

Pour les soudures non protegé si ya pas trop de degats utilise un destructeurs de rouille choco l'as fait et ca va nikel Wink

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Bon courage pour la rouille !!! Very Happy

Elle en vaut la peine. Rs

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