craneur51 0 Posté(e) le 18 octobre 2007 Super taf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Les frangins 0 Posté(e) le 19 octobre 2007 Bravo pour tout le taf que tu as déjà éffectué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 19 octobre 2007 changement de couleur pour le mano: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1111 0 Posté(e) le 19 octobre 2007 c'est mieux !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spliffman211 0 Posté(e) le 19 octobre 2007 moise a écrit:changement de couleur pour le mano: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 19 octobre 2007 y'en manque un autre a coté, y'a pas a chier, je pense a un mano pression d'huile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 20 octobre 2007 moise a écrit:y'en manque un autre a coté, y'a pas a chier, je pense a un mano pression d'huile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludj25 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 Slt moise,dit voir, j'ais vu que tu a changer tes joints d'injécteurs,et je voudrais savoir comment tu les a démontés car sur ma TDI,j'ai les 2 ergots de renvoi de gazoil qui viennent butés dans la cullasse,je pence qu'ils se démontent mais je n'ose pas forcer de peur de les casser. Comment tu a procédé pour démonter tes injécteurs? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 ludj25 a écrit:Slt moise,dit voir, j'ais vu que tu a changer tes joints d'injécteurs,et je voudrais savoir comment tu les a démontés car sur ma TDI,j'ai les 2 ergots de renvoi de gazoil qui viennent butés dans la cullasse,je pence qu'ils se démontent mais je n'ose pas forcer de peur de les casser. Comment tu a procédé pour démonter tes injécteurs? tes injecteurs sont montés a l'envers je pense, les ergots sont sur le devant normalement, tu dois demonter ton cache culbu pour les faire passer MAIS surtout touche pas aux ergots de gazoil! regarde la tof Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludj25 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 Oui les renvois sont bien devant mais quand je les dévisses( les injécteurs sont bien vissés comme chez PSA rassur moi) bin les renvois viennent buté contre la CULASSE au prémier quart de tour,c'est bien ca mon problème. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit951111 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 Euh non les injecteurs sont pas vissé et chez PSA sa ce fait plus T'a une pate qui les retiens faut les dévissé (un boulon de 13 peut etre) ensuite tu l'enleve et faut tirer sur l'injecteur pour le sortir en faisant un mouvement de rotation un peu si il bouge pas Mais les injecteurs sont pas vissé sinon il mettrais pas quelque chose qui bloque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludj25 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 bullit95 a écrit:Euh non les injecteurs sont pas vissé et chez PSA sa ce fait plus T'a une pate qui les retiens faut les dévissé (un boulon de 13 peut etre) ensuite tu l'enleve et faut tirer sur l'injecteur pour le sortir en faisant un mouvement de rotation un peu si il bouge pas Mais les injecteurs sont pas vissé sinon il mettrais pas quelque chose qui bloque Quel âne je suis, j'avais changer le injécteur sur une 306 D et vu qu'il était vissé je sus résté formater sur le systéme. La pate de fixation sur le TDi ma fait penser juste a une bride pour ne pas que l'injécteur ce désserre Les voyages forme la jeunesse voila pourquoi j'ador les forums Merci à moise et à toi aussi merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit951111 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 Ouais voilà c'est une sorte de bride qui retient l'injecteur y a un plat expré sur l'injecteur d'ailleurs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 il y a des chances pour que tes injos qoit bloqués par la calamine, dans ce cas il faut se faire un outil regarde dans les premieres pages il est en photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bullit951111 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 Sert a rien de ce prendre la tête une clé a molette et ca suffit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ludj25 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 Ok j'a vu ton outil,il va falloir que je sorte le chaumeau demain,aprés la téchnique est de branler la partie du milieu et de la faire taper sur la partie du dessus??'est bien ca? Merci encor chef Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 bullit95 a écrit:Sert a rien de ce prendre la tête une clé a molette et ca suffit pas quand le moteur a plus de 200000km ou qu'il plein de merde, crois moi, j'y du taper "sec" pour le sortir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 26 octobre 2007 ludj25 a écrit:Ok j'a vu ton outil,il va falloir que je sorte le chaumeau demain,aprés la téchnique est de branler la partie du milieu et de la faire taper sur la partie du dessus??'est bien ca? Merci encor chef ben essaie deja san, sinon oui faut le faire taper en haut pour debloquer l'injecteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spliffman211 0 Posté(e) le 3 novembre 2007 Vroum... Boum!!!!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 3 novembre 2007 spliffman21 a écrit:Vroum... Boum!!!!!!!!!!!!!!!! chuuuuuuuuttt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 3 novembre 2007 j'ai comme l'impression qu'on nous cache qlq chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 oui, la one a fais ses premeirs tours de roues (dans le garage c'est petit)............mais j'ai oublié que j'avais pas de freins.....donc PAF le mur mais pas de casse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ibizavirus 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 C'est malin ça. Heureusement qu'il y a plus de peur que de mal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 Lol oui heuresement rien de grave... mais sinon niveau moteur c'est OK maintenant? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sin 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 arf la petite erreur , mais j'espere que sa retarde pas le projet, depui le temps qu'on veux le voir tourner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 moise a écrit:oui, la one a fais ses premeirs tours de roues (dans le garage c'est petit)............mais j'ai oublié que j'avais pas de freins.....donc PAF le mur mais pas de casse ça arrive... méthode anti-boum ICI Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spliffman211 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 TSW a écrit:moise a écrit:oui, la one a fais ses premeirs tours de roues (dans le garage c'est petit)............mais j'ai oublié que j'avais pas de freins.....donc PAF le mur mais pas de casse ça arrive... méthode anti-boum ICI Je suis MDR Bref on veut des nouvelles de ce petit bijou nous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 oui qq news, j'ai voulu la sortit du garage mais elle est trop basse.......... il me manque plus que une paire de plaquettes avant. aujourd'hui branchement des feux stop ar, ca marche! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
spliffman211 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 moise a écrit:oui qq news, j'ai voulu la sortit du garage mais elle est trop basse.......... il me manque plus que une paire de plaquettes avant. aujourd'hui branchement des feux stop ar, ca marche! ca n'est jamais trop bas, demande à Choco Des qu'elle est prete à tourner, on s'organise un rencard du coté de Dijon? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Astil 0 Posté(e) le 4 novembre 2007 moise a écrit:oui qq news, j'ai voulu la sortit du garage mais elle est trop basse.......... il me manque plus que une paire de plaquettes avant. aujourd'hui branchement des feux stop ar, ca marche! Ca c'est genial ça moi c'etait le bitogno du portail au milieu qui a rencontré le triangle Cool vivement qu'on la voie hors du garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 bocal de lave glace de bmw serie 7 et nouvel emplacement: ...a nettoyer tous ca.... et contacteur de feux stop de golf 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 Tu as mis ces pièces parce que tu n'avais que ça en stock ou bien parce que c'est meilleur ? jpense pas parce que bon un contacteur et un bocal quoi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 Rayane a écrit:Tu as mis ces pièces parce que tu n'avais que ça en stock ou bien parce que c'est meilleur ? jpense pas parce que bon un contacteur et un bocal quoi... alors le bocel de lave glace, a l'origine il est dans le compartiment moteur mais maintenantr il y a le filtre a ir a la place. pour le le contacteur, d'origine il est sur le maitre cylindre mais vu que je l'ai changé pour un MC de golf 2 16s en 20mm, je suis obliger e prendre contact autre part Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 8 novembre 2007 Ok Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 9 novembre 2007 voici ENFIN les dernieres pieces pour pouvoir rouler :fete: qq vis de freins neuves: les plaquettes G60: d'ailleurs je remercie pas l'encul@%** qui m'a vendu les freins d'en avoir oublié la moitié.... et enfin (riena voir) un verin de hayon neuf , maladie de pas mal de gold j'ai l'impression Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nichaud 0 Posté(e) le 9 novembre 2007 Vivement que ce soit installer histoire de plus te prendre un mur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 9 novembre 2007 la fin approche. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 quelques news: j'ai reussi a avoir du freins a l'avant donc j'ai pu faire un ti essai (ca freine sec!). quelques tours de roues, les suspensions sont béton!j'espere que ca va se ramollir! j'ai accelerer en premiere (leger) ca patine de tous les cotés!! et la pression est d'origine lol ha la 2 et la 4 passent pas a cause de mon support moteur---> a revoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1111 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Elle va deboiter encore quelques réglages et sa va le faire! Tu a fait des photos? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 non pas de tofs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 ça avance bien là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbouby1111 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Aller au boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 par contre mon aiguille de température d'eau marche pas...la sonde est sur la culasse ou le radiateur? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 moise a écrit:par contre mon aiguille de température d'eau marche pas...la sonde est sur la culasse ou le radiateur? sur mon TDI 100, elle est à droite du moteur, vers le bas. (quand on est face au moteur) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Allez les photos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moise11 0 Posté(e) le 13 novembre 2007 Rayane a écrit:Allez les photos les 4 jantes sont pas finie la, ca fais crados lol et puis le capot va surement viré Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nichaud 0 Posté(e) le 14 novembre 2007 ben on attend quand meme les photos... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites