[VW]-[Golf 1] Golf 1 TDI de moise

[moise11 0]

c'est a peu pres ca, je pense mettre 1b5

[Astil 0]

[spliffman211 0]

ca va etre joli ca encore... ca va sirer dans les coins, les boudins ont pas fini de souffrir

[Bullit951111 0]

Ta interet de renforcé si tu veux 1.5b alors

[moise11 0]

y'a rien a renforcer la dessus

[Mr K 0]

La géométrie variable, tu va la gérer de quelle façon?

[Bullit951111 0]

Avec une carto

[Mr K 0]

Il est en tdi méca non?

[moise11 0]

oui c'est un tdi meca, la variation va etre gerer par cable, ressort de rappel et une wastegate

[Mr K 0]

De la bonne modif en vue!

[Syl201 0]

pour info ces bloc tiennent deux bars sans sourcillé

[nichaud 0]

Salut Moise,

à l'occaz faudra que tu me donnes quelques tuyaux ... je viens d'acheter une one toute d'origine 1983 rabit diesel lx qui totalise 300 000 km ou à peu près...

je devrais absolument faire une révision...

[moise11 0]

une revision red bull lol

[Syl201 0]

j'ai eu des piste pour du plus gros que des 216 sans passer par prothe et caddy

[nichaud 0]

moise a écrit:

une revision red bull lol

tout à fait j'ai actuellement un 1600 D et j'aimerai le 1600TD car c'est le seul qui passerait au CT ici sans trop de problèmes...

[Syl201 0]

c'est vrai qu'en belgique..quoi que en tdi méca

[nichaud 0]

le TDI meca dans une golf 1... ça se voit comme les implants mamère de pamela... donc... je pense pas...

le 1600 D ou TD on juste le petit turbo qui je pense est pas trop visible au premier coup d'oeil...

[Syl201 0]

j'ai des amis habitant liège un tdi méca ca reste très discret après faut bien tomber aussi.

[nichaud 0]

Mwouais... je verrais une fois que j'en serais là...

[moise11 0]

[Mr K 0]

Tu as pas une vidéo prise de l'interieur?

Le VNT tu l'as monté?

[moise11 0]

Mr K a écrit:

Tu as pas une vidéo prise de l'interieur?

Le VNT tu l'as monté?

non il est pas monté encore, de l'interieur:

[FlaX11 0]

ta la bonbone de NOS ou quoi lol voila le coup de peid au cul

[Mr K 0]

Ça marche fort quand même!

[moise11 0]

je precise que le compteur indique juste lol

la je tourne avec le garrett GT15, il est minuscule, ca se traine

vnt20 d'ici peu

[Mr K 0]

J'aimerais me trainer autant.

[Syl201 0]

un autre tdi meca sur une one sur la route bientot

[nichaud 0]

cool le système anti flash que t'as intégré...ça fait un peu James Bond... fait tellement noir apres ton passage qui à meme pas moyen de fair photografier ta jolie plaque

[moise11 0]

passage au CT a l'instant : 0 pollution.....c'est beau les TDI-meca

[Rayane1 0]

et ben j'aurais jamais cru!

[-Arno- 0]

ta payé oé ou ,alors il a pas appuyer lui car avec le nuage noir que tu degage


remarque l année de mk1 ya pas de tolerance pollution

[moise11 0]

non non, pas de magouilles, avec une pompe meca, tu peux faire tous les reglages que tu veux (comme une reprog en elec) je l'ai reglée pour qu'elle pollue pas, mais ca tire rien

[nichaud 0]

si c'est comme ça je rêve de votre ct...

en fait le mec a oublié de mettre la sonde dans le pot d'échappement

[Syl201 0]

ila précisé qu'on peut tout faire ila réglé la pompe pour pas quel pollu,j'ai fait de même,..

[-Arno- 0]

reglage sur le debit de la pompe?


moi j essaye desperement de regler mon co/co2 sur mon ev et je craque

[moise11 0]

sur essence j'y connais rien...

changement de rouelette, encore....fini les audi

[-Arno- 0]

ca fai classe en black

ta pas des caches en rab?

[moise11 0]

si j'en ai qqn, avoir combien, je souhaite en garder un d'avance

[-Arno- 0]

m en manque 2 donc si t en as en trop pense a moi


merkik

[Astil 0]

Yes bon idée en noir

[Mr K 0]

Bien jolie en noire.

Des photos posées sur la one?

[moise11 0]

elles sont pas posées, je suis pas foutu de retrouver les cales de 5mm pour l'avant, ca passe pas avec les etriers et plaquettes de G60

[nems1 0]

t'as qu'a bouger tes fesses en eure er loir, moi j'en ai une paire à la cave

[moise11 0]

ca y est je commence le montage du VNT20

l'originalité de ce montage est que cette platine sera pas soudée au collecteur donc reversible et demontable

[-Arno- 0]

putain l epaisseur de la platine , tu as du t amusé a pré percé le carré pour les passage des gaz

[Mr K 0]

[moise11 0]

elle est pas finie de percer j'ai abandonné pour ce soir......

[-Arno- 0]

ta casser trop de foret

[Coxigenne 0]

je suis ca de pret toi meme tu sais moise!!

[Bertje11 0]

Bon, ben je viens aussi de me taper les 20 pages et je dis chapeau
merci pour les leçons gratuites mazouteuses et travail de titan sur le chassis
un seul petit regret, ne pas l'avoir vue avec les jantes de w124... surtout dans leur dernière livrée assortie aux gazs d'echappement et bords polis.
Bonne continuation et surtout bon montage de turbine !! En parlant de ça, tu vas mettre échangeur et injos en rapport ? Dernière question: sur ton raccord inox de gauche quand tu es en face de ton moulin, tu ne pouvais pas le faire plus droit pour le lag comme celui de droite (si il y a une incidence, bien entendu...) ?