ma futur prepa ...( en cours )

[Mac Fly11 0]

T'as des photos des plaquettes OMP?

[chicken run 0]

Mac Fly a écrit:

T'as des photos des plaquettes OMP?

[guillaume2 0]

.........des photos ? pourqoi faire ?


les roues sont montees , ça touche un peu en butee de direction mais rien de mechant , le coup des 18 pouces je vois pas comment on peu faire ???
je rappel que le diametre , largeur et ET des jantes reste inchangé , les pneus par contre sont en 50 au lieu de 45

tests ce soir sur route et demain sur circuit a dreux


les photos je peux plus en mettre pour l instant , mon PC ( au boulot ) ne reconnait plus l appareil photo , mais des que ça marche je les mets

[fred230k1 0]

guillaume2 a écrit:

.........des photos ? pourqoi faire ?


les roues sont montees , ça touche un peu en butee de direction mais rien de mechant , le coup des 18 pouces je vois pas comment on peu faire ???
je rappel que le diametre , largeur et ET des jantes reste inchangé , les pneus par contre sont en 50 au lieu de 45

tests ce soir sur route et demain sur circuit a dreux


les photos je peux plus en mettre pour l instant , mon PC ( au boulot ) ne reconnait plus l appareil photo , mais des que ça marche je les mets

ET de honda c est expliqué dans mon post jante en 18 et ensuite moi ossi braqué a fond sa touché faut pas abusé des que tu passes bocoup plus large sa touche

[guillaume92 0]

T'as installé tes néons ?

[Frank03 0]

ton interieur ????? vendu ou pas ????

[daniel05 0]

je lui avait déja demandé si il vendait des piéce et il avait répondu que non frank

[guillaume2 0]

daniel a écrit:

je lui avait déja demandé si il vendait des piéce et il avait répondu que non frank

merci de ta participation , c est chiant ceux qui suivent pas

[Frank03 0]

daniel a écrit:

je lui avait déja demandé si il vendait des piéce et il avait répondu que non frank

merci Daniel
o moins t'evite les remark a deux balles je pose une kestion ca arrache pas la gue**e de repondre gentillement mais je vois ke la politessse n'est pas connu de tous

encore merci Daniel

Admin : Frank, si tu continues le langage SMS (tout comme Nammster), je vais devoir sévir, unique et dernier avertissement

J'appelle par là l'emploi de fautes volontaires et de massacres orthographiques dans le but de s'économiser du temps en tapant ses messages. Contrairement à un portable où les caractères sont limités dans un SMS, ou un chat où le temps pour répondre se doit d'être bref, un forum est un lieu où les échanges ne sont encadrés par des contraintes ni de taille des messages ni de temps pour les taper. Le langage SMS est une agression visuelle envers le lecteur, et force est de constater que les messages tapés en SMS trouvent beaucoup plus rarement de réponses que ceux écrits en langage écrit normal

[guillaume2 0]

voici enfin des photos de dreux hier

[Greg88-lupoclub 0]

Sympa ces photos seulement à 2 c'est pas limite pour les perfs ?

T'as des résultats ?

[guillaume2 0]

Sens interdit a écrit:

Sympa ces photos seulement à 2 c'est pas limite pour les perfs ?

T'as des résultats ?

le but de ce genre de sortie est quand meme de s amuser , donc emmener des personnes qui sont etonnees de voire une caisse comme ça mettre a l amande les vts , s16 et autre gt turbo je trouve ça plutot sympa.

pour les perfs j ai pas chronometré les tours mais en regardant la video je dirais environ 1mn 06 au tour , les speedster tournaient en 1mn 01 donc c est pas degeu vu quej ai moins de puissance et plus de poids

maintenant il faut trouver des chevaux supplementaires et surtout annuler ce putain de sous virage qui gache la fete dans les courbes

sinon niveau freinage y a personne qui pouvait lutter

[Greg88-lupoclub 0]

C'est vrai que tu l'as vraiment vidé ta caisse, elle pèse combien aujourd'hui ?

Je ne me rappele plus si tu as fais une reprogrammation ?

PS : tu as une vidéo ?

[guillaume2 0]

Sens interdit a écrit:

C'est vrai que tu l'as vraiment vidé ta caisse, elle pèse combien aujourd'hui ?

Je ne me rappele plus si tu as fais une reprogrammation ?

PS : tu as une vidéo ?

je n ai rien pesé pour le moment

j ai fait une reprog chez digiservice mais je le conseil a personne c est pas efficace du tout

[Greg88-lupoclub 0]

A ma avis, tu es sur la barre des 900kgs (en comptabilisant sièges arrières, garnitures de portes)

[guillaume92 0]

Je confirme, la Lupo va bien en catégorie GTI et semble avoir un avantage certain au freinage même si je pense que le pilote y fait beaucoup car il faut des couilles pour piler au dernier moment avant l'épingle sans vrai dégagement.

[Greg88-lupoclub 0]

Mais ça doit carrément te changer de ton Speedster non ??? (au juste c'était le 2.2 ou le turbo ? pas pareil)

[Frank03 0]

Sens interdit a écrit:

A ma avis, tu es sur la barre des 900kgs (en comptabilisant sièges arrières, garnitures de portes)

merci de faire des remarques sur les fautes !!! mais on m'a toujours qu'il fallait être exempt des tous reproches pour en faire !!!!!! pas grave après les reproches(déterrages,les fautes,...) se sera quoi ensuite ?????
et non je suis pas paranoïaque

[guillaume2 0]

guillaume92 a écrit:

Je confirme, la Lupo va bien en catégorie GTI et semble avoir un avantage certain au freinage même si je pense que le pilote y fait beaucoup car il faut des couilles pour piler au dernier moment avant l'épingle sans vrai dégagement.

je confirme sans vouloir me vanter que le freinage est le truc que je metrise plutot bien

[guillaume2 0]

Sens interdit a écrit:

Mais ça doit carrément te changer de ton Speedster non ??? (au juste c'était le 2.2 ou le turbo ? pas pareil)

biensur que ça change mais apres 1 an et 3mois de travaux dans mon appart je suis content de rprendre le crcuit

et c etait un 2l2 bien arrangé ( ligne complete , reprog efficace , freins ameliorés, admi .....

[suricate05 0]

j'aime bien tes sigles noirs!!!! tu saurais me dire ou tu les as trouvé et si c'est facile a monter?

[guillaume2 0]

frank/doudoune a écrit:

Sens interdit a écrit:

A ma avis, tu es sur la barre des 900kgs (en comptabilisant sièges arrières, garnitures de portes)

merci de faire des remarques sur les fautes !!! mais on m'a toujours qu'il fallait être exempt des tous reproches pour en faire !!!!!! pas grave après les reproches(déterrages,les fautes,...) se sera quoi ensuite ?????
et non je suis pas paranoïaque

je suis pas sur de comprendre le sens de ton message mais si tu fais reference au remontrance sur le language sms , il ne faut pas confondre faute d orthographe a outrance et occasionelle

[guillaume2 0]

suricate05 a écrit:

j'aime bien tes sigles noirs!!!! tu saurais me dire ou tu les as trouvé et si c'est facile a monter?

peinture

[guillaume2 0]

la video

http://video.google.fr/videoplay?docid=-210621804312090755&hl=fr

[firo 0]

Sympa ta video Mais dommage que la qualité de l'image soit pas au rdv...

A part ça, joli bruit du moteur de la GTI

[Greg88-lupoclub 0]

Félicitations, elle avance et tu passes du monde dont la Fiesta ST

C'est celle qui m'a le plus fait percuter, même les Speedster ne semblent pas avoir un aussi joli son

Mine de rien, on voit qu'elle en a dans le capot, on s'en rend mal compte au volant...

Mort de rire le gars avec son slip

Dommage sinon que ce circuit ne comporte pas une bonne ligne droite, trop de virages je trouve

Sinon, la Saxo, c'est une VTS 16V ou 8V ? Elle a l'air à la traîne

[guillaume2 0]

Sens interdit a écrit:

Félicitations, elle avance et tu passes du monde dont la Fiesta ST

C'est celle qui m'a le plus fait percuter, même les Speedster ne semblent pas avoir un aussi joli son

Mine de rien, on voit qu'elle en a dans le capot, on s'en rend mal compte au volant...

Mort de rire le gars avec son slip

Dommage sinon que ce circuit ne comporte pas une bonne ligne droite, trop de virages je trouve

Sinon, la Saxo, c'est une VTS 16V ou 8V ? Elle a l'air à la traîne

alors dans l ordre la st c est un pote a moi c etait sa premiere experience circuit donc pas comparable

les speedster font plus de bruit je te l assure

les circuit sont faits pour freiner , tourner etc , les lignes droites c est pour les runs , le seul avantage c est qu au bout il y a un gros freinage

la sax c est un 8 v d un pote qui debute aussi sur circuit

et le slip appartient aussi a un pote qui avait racheté mon speedster avant de le tuer et d en racheter un autre

[guillaume92 0]

Un rêve qui s'accomplit, ma raie du cul sur Internet

Bon ben

[guillaume92 0]

Pour le son du speedy :

Speedster

Le mien fait beaucoup plus de bruit mais je suis trop loin

[guillaume2 0]

pour ceux qui voulaient les photos des plaquettes





les plus petites sont celles d origine il reste 7 a 8 mm de garnitures donc pas mal de km , je les donnes a celui qui se retrouve en galere

les omp sont neuves , je les vends au prix d achat

[Petitlarousse 0]

firo a écrit:

Sympa ta video Mais dommage que la qualité de l'image soit pas au rdv...

A part ça, joli bruit du moteur de la GTI

La qualité de la video c'est parceque google video met en quasi plein ecran.

Sur youtube ou daily motion ça serait mieux

[guillaume2 0]

je viens de trouver une societe qui fabrique des barres anti roulis et des ressorts sur mesure , j y vais lundi pour voir ce qu il peut faire pour mon sous virage , si quelqu un a des questions , je lui demanderait en meme temps


strs a bagnolet

[guillaume2 0]

les semi slicks sont exellents , 2 sorties circuit deja , je pense qu ils feront l annee soit environ 1500 km , de piste seulement , par contre mes roulements et mes moyeux avant sont en miette , 80000 km tout de meme , mais je pense que les pneus y sont pour beucoup


pour info changement des 2 roulements et d un moyeux + parralellisme 450 ( pas chez vw bien sur )

[GTi fAN 0]

Alors, tu en es ou ?

[lupote 0]

j aimerais que tu nous dise pour combien il y en a pour combattre se satane sous virage...
La gti et genial mais el souvire bcp trop surtout en circuit...
Pour info je ne roule qu a Dijon Prenois...
J'ai abandonner les plaquettes d origine...elle ne valent rien quand on attaque...

[GTi fAN 0]

Ben attaque pas alors

[guillaume2 0]

lupote a écrit:

j aimerais que tu nous dise pour combien il y en a pour combattre se satane sous virage...
La gti et genial mais el souvire bcp trop surtout en circuit...
Pour info je ne roule qu a Dijon Prenois...
J'ai abandonner les plaquettes d origine...elle ne valent rien quand on attaque...

j ai toujours du sous virage mais il est beaucoup moins present grace aux bilstrin 1000euros et aux tyos r888 550 euros sur des jantes legeres550 euros

j ai enfin quelqu un qui va me retirer la clim , 50 à60 kg sur le train avant ça devrait aider , sinon on m a conseillé de durcir l arriere pour equilibrer la derive de la caisse en soudant une barre metal dans ce qui ressemble a une barre anti roulis arriere , cette barre est un tube creux soudee entre les deux extremitées de l essieu arriere en avant des roues , le fait de renforcer cette barre retabli le ratio sous et sur virage ( à verifier ) , quand aux plaquettes , il faut etre con pour acheter des origine , ça vaut 30 à 60 % plus cher que des plaquettes de meilleur qualité ,

si tu tourne sur cicuit je te conseil des durit de freins ( pas obligatoire ) et surtout de changer ton liquide car si tu freine comme il faut il devrait pas tenir le coup tres longtemps

si tu as des plans pour tourner à dijon previens moi je ne suis jamais allé tourner là bas , et n hesite pas a assayer d autres circuits

[lupote 0]

j avais penser a durcir l antiroulis ar mais mon oncle qui est preparateur pour la coupe alfa me l'a deconseiller du fait du peu de charge a l ar en grande courbe el survirait bcp trop par contre le fait d avoir mis le carrossage avec 1 degres de plus el enfile le rapide plus vite mais el est plus pataude dans le lent...7 dure la mise au point.
pour dijon pas de probleme j ai aussi des autres circuits ledeno nogaro charade amiens...merci tonton...
il prepare comme je l'ai dit 5 alfa pour la coupe de france des vhc...le bruit des gtv6...
je te files les dates et suivant ma dispo...enfant oblige je t'envoi un mp...
pour les bilstein tu a mis quelle reference?
j ai des durits avia av et ar dot 5 en motul et plaquettes omp racing vu que j ai bouffee les ds2500...

[guillaume2 0]

lupote a écrit:

j avais penser a durcir l antiroulis ar mais mon oncle qui est preparateur pour la coupe alfa me l'a deconseiller du fait du peu de charge a l ar en grande courbe el survirait bcp trop par contre le fait d avoir mis le carrossage avec 1 degres de plus el enfile le rapide plus vite mais el est plus pataude dans le lent...7 dure la mise au point.
pour dijon pas de probleme j ai aussi des autres circuits ledeno nogaro charade amiens...merci tonton...
il prepare comme je l'ai dit 5 alfa pour la coupe de france des vhc...le bruit des gtv6...
je te files les dates et suivant ma dispo...enfant oblige je t'envoi un mp...
pour les bilstein tu a mis quelle reference?
j ai des durits avia av et ar dot 5 en motul et plaquettes omp racing vu que j ai bouffee les ds2500...

pour les plaquettes j ai des ds 2500 et je suis pas content mais c est pas grave vu que jevais greffer des etriers de golf g60 = disques en 280 et plus gros choix de plaquettes , mon reve , des pagid ou carbon lorraine

les amortos c est du b8 je crois , non reglables , c est tres efficace en grandes courbes ou pour les changements d appuis rapide , c est un peu mou pour le court

[lupote 0]

7 clair que les pagid ou les cl 7 le top etant donne que j ai un jeu de omp racing je vais en profiter pour les monter on verra bien ce que cela vaut...

[Obione 0]

SMS quand tu nous tiens

[guillaume2 0]

obione a écrit:

SMS quand tu nous tiens

saletée de jeunesse

[GTi fAN 0]

[lupote 0]

vous verez quand vous aurez mon âge il y a trop de touches sur le clavier...respecte plus rien ces jeunes...

[GTi fAN 0]

je te signale que je suis plus vieux que toi et que je ne fais que très rarement des fautes hein !

[davevwf 0]

[lupote 0]

normal j arrete pas de boire...cela aide...

[GTi fAN 0]

[davevwf 0]

lupote a écrit:

normal j arrete pas de boire...cela aide...

alors santé!!

[GTi fAN 0]

Sakééééééé !!!