Flo's eh6 '92 & ejk1 '99! Delsol CT 0 défaut!

[Florent061 0]

Umul a écrit:

Terrible la photo avec le caddie

Vu la progression des allemandes sur le forum, j'ai pris cette photo dans le cadre de la bonne entente
Puis y avait personne pour faire de photos avec moi

[Florent061 0]

Delsol remonté.

J'ai été chez ARP cardan (sous le conseil de shrek) faire changer mon soufflet, j'ai été super bien accueillit, qualité du soufflet top et j'ai bien discuté avec le gars, on va certainement établir un partenariat

J'ai profité de l'occasion pour faire mon graissage annuel de rotule de direction

[Shrek11 0]

nickel

ouais il est super cool et ces prix sont pas dégeux

[Florent061 0]

Bon bah pour ne pas faire comme les autres
Le delsol a rendu visite à Piv, je ne suis pas peu fier du résultat!
Le delsol a sorti 160,8hp à l'e85 et 159,3hp au sp98.
Niveau couple elle a sorti quasi une ligne horizontale qui va de 110lb ft dès 2000trs (~150nm) à ~130lb ft (175 nm), couple semblable à un B18.
Piv a pas mal tatoner pour placer le vtec afin d'obtenir une courbe de puissance lisse, il a fini par le mettre à 5600trs et chose sympa, on peut enfin distinguer son déclenchement, ce n'est pas encore comme un B mais c'est déjà sympa
Bilan routier, c'est génial, la voiture est remplie de partout et malgré la boîte longue, reprend sur tous les rapports, pas d'accoups au relâcher de pédale comme avant, un ralenti parfait on dirait une auto stock dans son comportement, la conso d'e85 sur le retour est d'à peu près 10l/100km 325km avec 32l et 27€
Piv est vraiment super sympa, super pro (il n'y qu'à voir la qualité des courbes) et non avare en explication!
Voici les courbes















Petite comparaison du travail de Hromtech et Piv, même banc de puissance, autos avec le même moteur (post du ferio ici)

Notez les unités, PS pour la puissance et Nm pour le couple
Ma courbe (Piv)

Celle de du ferio (hromtech)


Et ici pour donner une meilleur idée, apperçu d'une courbe d'un B18c6 qui va bien (celui d'Adelion)

[jeffcrx 0]

y a pas photo piv fait du travail de qualité, bien joué.

pas mal pour un sohc

[Shrek11 0]

c'est bon ça

[Umul11 0]

Terrible Flo' !

[cdd 0]

nickel! belle courbe

[Nicos111 0]

J'ai loupé un épisode ?
T'es allé en Angleterre te faire faire une carto optimisé SP98 et une E85 ?
Justement je me demandais si c'était bien EUROSPEC, apparemment ça vaut le coup.

[hks_power 0]

+1 j'ai vue dans AW et voila le résultat!

[r3dox1 0]

nickel ca :p

Hate de voir ca

tiens moi au courant si tu fais une escale a Mons :p

[LLonewolf 0]

Nice!

[Pedro03 0]

10 l / 100 km !? Tu tires la bourre en permanence là ; rassure-moi.

[hks_power 0]

c'est ce que je consomme actuellement en conduite coulé (50-60 en 4eme) et de temps en temps des petites bourres,mais bon j'ai le ralenti qui fais les montagnes russe en smoment

[Pedro03 0]

Et moi qui me plains dès que je dépasse les 7.0 l...

[hks_power 0]

Pedro a écrit:

Et moi qui me plains dès que je dépasse les 7.0 l...

:cartonne:

[manuzebra1 0]

Pedro a écrit:

Et moi qui me plains dès que je dépasse les 7.0 l...

Moi aussi je suis vers les 10 litres et je suis raisonnable dans ma conduite '

[Florent061 0]

Lol, 10l d'e85 (30% de duty en plus que l'essence), conso sur banc+petites bourres+ autoroute

[Florent061 0]

Bon dernières news, tout va bien!
Cependant depuis que j'ai remonté mon moteur, il y a bientôt un an dans deux semaines, ma 3ème vitesse craquait, défois elle ne passait même pas
Donc je me suis mis en tête de changer synchros et roulements.
Mon frère ayant une S20 d'eg4 peu kilométrée, on ouvre, synchro nickel, super!
Là je me dis c'est quand même dommage d'ouvrir et de ne rien changer, les rapports de la S20 quoiqu'on en dise sont très long!
Donc va pour 3, 4 et 5 de P7
J'en ai aussi profité pour changer mon exedy oem pour un exedy stage 1
Quelques images


C'est sale


L'exedy stage 1


Arbre primaire, ancien au dessus et "nouveau" en dessous, pas évident à voir sur la photo mais en vrai on voit bien que 3, 4 et 5 sont plus petit sur le "nouveau"


Arbre de renvoi, ancien à droite et "nouveau" à gauche, pas évident à voir sur la photo mais en vrai on voit bien que 3, 4 et 5 sont plus gros sur le "nouveau"


Et pour l'étagement de boîte c'est par ici
Rouge nouvel étagement, en bleu l'ancien

http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?kmh=1&tirewidth=195&tireprofile=50&wheelsize=15&tirediameter1=22.68&maxrpm1=7600&finaldrive1=4.25&gearratio1=3.25&gearratio2=1.9&gearratio3=1.346&gearratio4=1.033&gearratio5=0.878&gearratio6=0&trannytype=15&tirewidth2=195&tireprofile2=50&wheelsize2=15&tirediameter2=22.68&maxrpm2=7600&finaldrive2=4.25&gearratioa=3.25&gearratiob=1.9&gearratioc=1.25&gearratiod=0.909&gearratioe=0.75&gearratiof=0&trannytype=15&tranny=Calculate+Transmission+1+%26+2

Edit: j'ai oublié de préciser, elle roule depuis hier soir, je suis en rodage d'embrayage

[shingo1 0]

Nice tout ca Flo !!

[Umul11 0]

[jeffcrx 0]

bien jouer!

[hks_power 0]

Arf dommage que je sois pas passer te voir plus tard hier j'aurais pu voir le résultat!

Bon bah je crois que je vais devoir repassé...:p

[Shrek11 0]

bien jouer flo comme d'hab

ça va être un truc de dingue ^^

[Arnaud_HRC 0]

Nice!

=)

[remy c 0]

Salut Flo !

Je n'ose imaginer ce que ça donne avec la boîte raccourcie... ça marche déjà tellement fort ! La reprog' est sacrément réussie, surtout vu ce que tu as monté comme pièces. Y'a pas, ton CRX est ultime !

[Florent061 0]

Merci Remy, c'est effectivement très sympa comme étagement, tant en conduite cool que sportive, le rodage de l'embrayage est terminé

[djo8811 0]

chouette del sol, projet bien complet, sobre mais très travaillé.

[Florent061 0]

Merci Djo

[Florent061 0]

Bon aujourd'hui, entretien!
J'étais fermement décidé à passer au dot 4 lors de ma purge de frein annuelle(vu mon utilisation, aucune utilité du dot 5.1) mais en positionnant le power bleeder, le mettant en pression pour vider le circuit, j'ai vu mon liquide comme neuf sortir de l'étrier, je me suis dit que je serais con de tout vidanger alors j'ai été acheté un bidon d'1L de dot 5.1 et j'ai purgé jusqu'à épuisement du bidon.
Merci Antoine d'avoir fait le cobaye, maintenant j'ai the tèchenique pour ne pas en mettre une goutte dans la baie moteur
Le ressenti n'a pas changé d'un poil à la pédale
Ca va bien faire 3 ans que j'ai le power bleeder et c'est la première fois que j'en suis entièrement satisfait





A part ça, check des bougies, avec l'e85 je préfère surveiller








Et pour finir, vidange


J'en ai aussi profité pour une inspection totale du dessous et nettoyage des endroits où il y avait de l'huile de boîte qui a coulée lors de la mise à niveau

[Shrek11 0]

nickel comme d'hab!

[shingo1 0]

[hks_power 0]

Pppfff jsuis fan de cette caisse!

Florent a écrit:

maintenant j'ai the tèchenique pour ne pas en mettre une goutte dans la baie moteur

[Florent061 0]

Yep HKS j'ai pensé à toi aussi

[Florent061 0]

[Arnaud_HRC 0]

Eh ben mon cochon ^^

Y'en a qui ont trouvé mieux que l'esplanade ce week end...

Content de ta boite alors maintenant que tu peux en profiter?

[Florent061 0]

Archi content de la boîte!!
Je ne consomme pas plus, sur 890km dont 1 tour de ring, un bon rythme sur l’autoroute et un rupteur de 5 à 230 sur l’autobahn chargée à bloc avec 45l d'éthanol dans les bidons, la bouffe, tente, nécessaire de camping...(j'ai halluciné en voyant l'aiguille passer aussi vite les 200, 210, 220, 230 rupteur) j’ai consommé 85L d'e85 soit 9,5l/100km
Et pour le ring c’est top même si je n’ai pas sorti la grosse attaque sans visibilité par contre où je voyais j’y allais avec mémère
C’est un poil plus bruyant sur autoroute mais ça reste correct étant donné que ma ligne ne fait pas beaucoup de bruit

[matmax 0]

conso plus que correct

[Arnaud_HRC 0]

Je vais en regretter mon Ferio...

Bien en tout cas cette petite modif..

Manque plus que le Torsen...

[Florent061 0]

Yep, quand les finances seront là, c'est en projet

[Shrek11 0]

la classe le delsol sur le NÜR ^^

[hks_power 0]

Rrrhhhhaaa mon cochon!

Bon bah c'est décidé,cette été je vais au nürb!

Si je dois refaire ma boîte je ferai sûrement cette modif en même temps.

[jeffcrx 0]

ahhh je t'envie, le tour de ring. sa claque!

[cdd 0]

:cartonne:

[remy c 0]

Florent a écrit:

Nickel !

[Umul11 0]

Il a le feu aux fesses ce Delsol...!

[Beetle1 0]

heu nan pas évident

[Arnaud_HRC 0]

Tout est dans le détail.

Ca frise la perfection n'empêche.. C'est quoi la suite du programme?

[kris B. 0]

tjs aussi nikel ce petit Sol !

[Gaz11 0]

Pas trop long pour changer le joint?
Pas trop galère?

Sinon bien vu Flo