Rénovation moteur punto gt

[RODOLPHE09 0]

Keutain a écrit:

Bien ça avance de tout les cotés!Nickel le moteur! :encore: !Trop propre!J'imagien deja Rodolphe répondant à la question de tout le monde quand il ouvre le capot "Mais ils font encor des punto GT en 2006?" "Quoi il n'est pas neuf sorti juste de l'usine là?" LOOOOL

:encore: :thumleft: c kler elle sera pratiquement neuve en plus que le mois suivant je fait les suspension - 30 puis les siege viendront le arceaux les jantes antracite avec le capot noir oui je c tricheur

[Pat18 0]

On reconnait les riches tu vas plus savoir t'arrêter, sa va vraiment faire un sacré changement une fois tous ca fait

[pierro05 0]

Bon je crois que je vais devoir enlever la culasse car je n'ai pas vérifier l'étanchéité des pistons/segments comme la dit un de mes potes. Une erreur de ma part.
Mais je préfère pert du temps a démonter/vérifier et remonter plutot que ca ne fonctionne pas.

Par contre j'aimerais avoir des conseils sur comment vérifier l'étanchéité.

Je suis donc un peu dégouté mais bon, on peut pas tout savoir du 1er coup.

[Invité kevin 16]

oue ta raison

vaut mieux perdre 1/2 journée a demonter et a remonter

que de casser le moulin

:encore:

[pierro05 0]

Bon voila.

Quelques nouvelles.
Comme je disais plus haut c'est en faisant des conneries qu'on apprend.

Alors pour tester l'étanchéité des segments il faut que je remplisse les cylindre d'huile ou de gazoil.

Donc si mon niveau descend au bout de 2/3 jours, cela veut dire que les segments ne sont pas étanches donc redémontage des segments côte origine pour remplacer par des côtes réparation.

Par contre si le niveau bouge pas, tout roule.

On verra bien.

[alex171 0]

c qui qui avait raison pour le gasoil :mrgreen:

[stephane28 0]

allez on demonte et plus vite que sa

mieux faut etre sur que c'est etanche

[kev.g40 0]

le gazoil ne s'évapore pas dans l'atmosphère? car moi je pencherer plus pour de l'huile pour tester ton étanchéité mais en de la bien fluide car je pense que si tu essai avec de l'huile trop épaisse ton problème reviendra au même

[RODOLPHE09 0]

arf merde oui c kler vaut mieu le faire

[alex171 0]

kev.g40 a écrit:

le gazoil ne s'évapore pas dans l'atmosphère?

non du gasoil ne s'évapore pas comme de l'essence ;)

[pierro05 0]

Donc démontage...

Support aac:


Puis culasse et rangement:


Me voila revenu au départ.
Donc je place un vieu segment d'étanchéité dans le moteur démonté et je regarde le jeu avec un jeu de cales d'épaisseur, il est de moin de 0.2mm:


Je place ensuite le même vieu segment dans le nouveau moteur que je refais et la le jeu est de 0.6mm:


Je crois que le jeu maxi autoriser est de 0.5 (sans être sur) mais j'ai pris la côte avec un vieu segment. Avec le nouveau je devrais être un peu moin.

Le déglaçage a du être trop fait.
Voila j'aimerais avoir l'avis des spécialistes.
Est ce que je rachète des segments côte réparation ou est ce que ca va comme ça.

J'ai profite quand même pour vérifier l'étanchéité alors je rempli les cylindres d'huile:



Et aussi déposer la boite:


Merci de m'aider.

[RODOLPHE09 0]

en faite je vien de comprendre qq chose si on fait un deglacage on enleve de la matiere donc dans ce cas la c plus la cote d'origine et donc reparation c sa maintenan si les segment d'origine sont neuf soit ca va tt juste ou ca va po car trop de matiere enlever par a port a l'origine :scratch:

[bertrand591111 0]

courage pierro... :encore:

[Pat18 0]

courage tu vas trouver la solution :D

[Zayox 0]

alors ce niveau ????

[RODOLPHE09 0]

snip a écrit:

alors ce niveau ????

oui alors ca donne koi :pale:

[pierro05 0]

Bon alors résultat, ca ne va pas.

Le déglaçage a été trop fort donc je ne veux pas prendre de risque sur le bas moteur.

Comme j'ai une autre bas moteur, je vais attaqué celui la, je vais donc récupérer les segments, coussinets, ect ...
Je vais faire un déglaçage MOI MEME et suivant les conseils que mon donner les experts.
Je vais juste faire 1 ou 2 aller/retour rapide histoire de griffer les cylindres.

Je perds beaucoup de temps mais je pense que s'est le meilleur choix.

Le plus chiant c'est de recommencer.

[stephane28 0]

tiens bon pierro on est tous avec toi :cheers: :cheers: :cheers:

[Derbaix 0]

courage Pierrot...

[bmwrrr 0]

pierro a écrit:

Le plus chiant c'est de recommencer.

c'est vrai, avec le boulot que tu as deja effectué

aller courage :thumleft:

[RODOLPHE09 0]

bon courage si tu ve moi je pe venir dimanche

[Pat18 0]

Ah c'est dommage ca va falloir tout recommencer, bon courage et Rodolphe faudra etre un peu plus patient

[gwen04 0]

courage pierro !!!! :encore: et surtout avant d'attaqué le taff sur la punto, ne pense pas a rodolphe c lui qui te fou la pression ,pire qu'un patron celui la!! ,

[pierro05 0]

Suite...

Donc démontage du bloc pour récupérer segments et coussinets:


Mon trie les pièces refaites:


Le nouveau bloc en phase de démontage:



Après ouverture on peut voir qu'il est très bien entretenu:


Voila le tout enlever:



Sur la revue technique on peut voir le jeu a la coupe de chaque segments.


J'ai regardé le jeu dans les cylindres avec les nouveaux segments et s'est 0.3 pour les 2 premiers et 0.25 pour le dernier.
Quand j'ai démonter l'ancien bloc, il y avait 0.8.

C'est tout pour aujourd'hui

[RODOLPHE09 0]

c nikkel merci pierro :encore:

[Angelo05 0]

courage pierro !! arf c'est la faute a rodolphe ca il te arcéle tjr !!!

[RODOLPHE09 0]

mais arreté de dire que je le harcele c meme po vrai je lui demande juste les news de la titine

[Pat18 0]

Mais non il le harcèle pas c'est juste que sa voiture lui manque et qu'il est impatient d'en reprendre le volant, il se sent orphelin sans elle

[alex171 0]

t'inquiète pas rodolphe je connais très bien pierro c un mec :thumleft: :thumleft: :thumleft:

il va te refaire ça nickel de chez nickel comme a chaque fois qu'il entreprend quelque chose ;)

[pierro05 0]

Merci alex.


Par contre je recherche un appareil de mesure précis pour pouvoir mesurer le diamètre d'un cylindre.
Si quelqu'un a ça...

Merci

[ben2002 0]

je peux te preter un pied a coulisse digital
mais je crois pas que ce soit cela que tu cherches

[pierro05 0]

snip a écrit:

je peux te preter un pied a coulisse digital
mais je crois pas que ce soit cela que tu cherches

Non ça j'ai déja. Merci. :D

[gwen04 0]

c'est bon t'enerve pas rodolphe !!!! on te taquine !!!!!! et rodolphe c'est un enfoiré car quan la punto est sur la table d'operation il ne s'ennui pa il la trompe avec une petite p... de francaise !!!! je v tt balance ,la punto c'est mon sang je peux pas lui caché ca ,c'est trop dur!!!!

courage pierro !!!!!!!!!!!! encore une fois hip hip hourrraaaa

[PENTARQUE 0]

pierro a écrit:

Merci alex.


Par contre je recherche un appareil de mesure précis pour pouvoir mesurer le diamètre d'un cylindre.
Si quelqu'un a ça...

Merci

que cherche tu micrometre d interieur sa c est possible mais il me faut une idée du diametre a mesurer et sa viendrais du taf donc retour rapide

[pierro05 0]

mantagte a écrit:

pierro a écrit:

Merci alex.


Par contre je recherche un appareil de mesure précis pour pouvoir mesurer le diamètre d'un cylindre.
Si quelqu'un a ça...

Merci

que cherche tu micrometre d interieur sa c est possible mais il me faut une idée du diametre a mesurer et sa viendrais du taf donc retour rapide

Salut et merci a toi de proposer.

Il me faudrait mesurer l'intérieur du cylindre pour voir la côte.

L'intérieur fait 80mm de diamètre.

Merci

[pierro05 0]

Alors pas beaucoup de photo mais beau travail.

Nettoyage de la boite:
Avant:


Après:



Nettoyage bu bloc moteur et des pistons:




:arrow:

[RODOLPHE09 0]

super pierro alolrs la chapo melon tu ma acheter une boite neuve ou koi :thumleft:

[Millim 0]

pierro a écrit:

mantagte a écrit:

pierro a écrit:

Merci alex.


Par contre je recherche un appareil de mesure précis pour pouvoir mesurer le diamètre d'un cylindre.
Si quelqu'un a ça...

Merci

que cherche tu micrometre d interieur sa c est possible mais il me faut une idée du diametre a mesurer et sa viendrais du taf donc retour rapide

Salut et merci a toi de proposer.


Il me faudrait mesurer l'intérieur du cylindre pour voir la côte.

L'intérieur fait 80mm de diamètre.

Merci

je regarde ca lundi et si ya un micrometre dans c est dimension je te tiens au courant

[pierro05 0]

Merci mantagt :encore:

Voila le tout pret a être remonté. Les coussinets neufs sont en place.

[cyril5920011 0]

Beau boulot!!!!! :encore:


Pour toi Rodolphe, patiente encore un peu.
Tu sais ce qu'on di : plus c'est long, plus c'est bon.... (et pas que en voiture).

[STATHAM84 0]

beau boulot pierro :thumleft:

Pas mal ton vernis a ongle :lol: :lol:
[/url]

[qLiiMaxSuS 0]

c'est madame qui astique

[burtonii111 0]

J'avais pas suivi ce post depuis la troisième page, mal m'en à pris c'est vraiment du super taff là

[pierro05 0]

Merci, s'est sympa. :thumleft:

No madame astique autre chose. :DD

[Phoenix_L 0]

pierro a écrit:

No madame astique autre chose. :DD

ou!! la coquine

[RODOLPHE09 0]

bon je vais vous le dire puisque vous aurez devinez OUI c la soeur a pierro qui me refait mon moteur pierro lui commande les pieces mais conno presque rien pour la mecanique j'ai du lui faire voir comment on faisait une vidange et par ou on mettai l'huile car il a deja ete attraper une fois apres avoir fai une vidange il la demarre elle claque enormement puis il ve faire allez le zizi lave carro puis a sa grande surprise c de l'huile qui sort

[pierro05 0]

Du grand n'importe quoi !!!

[RODOLPHE09 0]

:geek:

[Angelo05 0]

gtpunto59 a écrit:

bon je vais vous le dire puisque vous aurez devinez OUI c la soeur a pierro qui me refait mon moteur pierro lui commande les pieces mais conno presque rien pour la mecanique j'ai du lui faire voir comment on faisait une vidange et par ou on mettai l'huile car il a deja ete attraper une fois apres avoir fai une vidange il la demarre elle claque enormement puis il ve faire allez le zizi lave carro puis a sa grande surprise c de l'huile qui sort

t'es atteind toi !!

[gwen04 0]

c'est pas les zizi de carreaux con dit !!! c'est le pipi phare et le pipi carreau!!!!! on doit tout t'apprendre bordel !!!! :geek: