[EP3] Civic Type R(evs) 30th

[nipponracer1 0]

pfff...ça tue sa mère.... ça mdonne trop envi.... t'as vraiment du te régaler et conduire sous la pluie sur circuit ça doit etre super interressant pour apprendre les limites de la caisse sur sol mouillé..

[Revs11 0]

Tu veux venir ?

[Gaz11 0]

...

trop fort Revs...

[substi280 0]

Revs a écrit:

BAR avant/arrière commandées

Et comme je devais aller au Nür cette semaine mais que ça ne se fait pas, je repars aux Ecuyers demain

J'y vais avec Freddy, mon pote avec son Evo IX rouge

Ah tu connais Freddy qui a l'Evo 9 rouge toi aussi ! Lol

Ca fait un bye je l'ai plus vu !
Quand tu le verras dit lui que Bastien avec sa STi9 bleu lui passe le bonjour

Sinon ta CTR sous la flotte c'est pas trop galère ?

[Revs11 0]

Journée de ouf

Freddy c'est un ancien collègue, celui qui m'a donné la passion du circuit

Je lui passerai le bonjour

Et la CTR sous la flotte c'est du délire

[substi280 0]

Revs a écrit:

Journée de ouf

Freddy c'est un ancien collègue, celui qui m'a donné la passion du circuit

Je lui passerai le bonjour

Et la CTR sous la flotte c'est du délire

Moi je l'ai rencontré sur la route en allant a Dourges, on a tiré a 2 jusque la bas puis on a sympatisé

J'te remercie

Rah tu m'étonnes ca doit ètre vachement joueur !
Et t'as pas trop de mal a passer la puissance au sol ?

[Umul11 0]

clair qu'il à l'air sympa le circuit !

et mec, tu t'éclates vraiment à c'que j'vois

[RiB'$1 0]

Pfff ce qu'elle marche cte caisse!

[Titi13 0]

combien de bornes s'il te plait revs pour le circuit ??

[Titi13 0]

ok je viens de trouvé la ville !
c'est beuvarde c'est ca ? 220kms! y'as vraiment des beaux degagement !

[Revs11 0]

substi280 a écrit:

Rah tu m'étonnes ca doit ètre vachement joueur !
Et t'as pas trop de mal a passer la puissance au sol ?

Si justement... le Torsen se fait attendre

Surtout avec un circuit technique et en dévers...

Titi a écrit:

ok je viens de trouvé la ville !
c'est beuvarde c'est ca ? 220kms! y'as vraiment des beaux degagement !

Oui très beau circuit, pas (trop) loin, et on peut vraiment faire le con sans risques, c'est plein d'herbe et de terre autour

Grand et technique, tout ce que j'aime

[Gaz11 0]

achète toi des freins...

[miles teg 0]

Les freins c'est pour les lâches

[Alex21111 0]

Ouai mais ça fait peur quand même

Sérieux elle marche terrible ta caisse, c'est vraiment le pied cette caisse...

[Pedro03 0]

Carrément ! J'ai trouvé ça vraiment sympa.

[Revs11 0]

J'ai reçu mes Carbone Lorraine ce matin Et j'ai commandé mes disques ce midi

Et là je commande des biellettes de barre stab pour les JDM... car on a essayé avec Pierrot et Rib'$ mais ces salopes sont grippées

[miles teg 0]

Merci pour le Mecacyl !!

[Revs11 0]

De rien Miles

Bon allez il est temps de refaire un petit check up de la belle

Installé
Moteur/Boîte
CAI Injen 1575P
Hondata Kpro

Châssis/Freinage
Plaquettes Ferodo DS2500
Flexibles aviation Goodridge

Intérieur/extérieur
Supression banquette arrière

En attente de montage
Moteur/Boîte
Catback Buddy Club Pro Spec
Autobloquant Torsen
Supports moteur Mugen

Châssis/Freinage
Barres anti rapprochement avant/arrière supérieures Cusco (en commande)
Barres antiroulis JDM
Biellettes de barre stab' Hotchkis (en commande)
Plaquettes Carbone Lorraine RC6
Disques Black Diamond rainurés (en commande)

Intérieur/extérieur
Kit Xénon 6000k by nipponracer ^^

En projet
Moteur/Boîte
Torque damper Spoon

Châssis/freinage
Yokohama A048

Intérieur/extérieur
Manomètres T° huile + Pression huile
Harnais

[seb14 0]

quel programe

[nipponracer1 0]

elle va fare mal.... niveau suspat, rien de prévu??

[Gaz11 0]

Beau programme, en effet!

Ne le change pas celui là

[Revs11 0]

nipponracer a écrit:

elle va fare mal.... niveau suspat, rien de prévu??

J'attends de voir après avoir rigidifié le châssis ce que ça va donner

Sinon ce sera du B16 PSS9 et rien d'autre

[nipponracer1 0]

c'est quoi ça??? je connais pas....

t'as pas tort d'attendre de tout rigidifier, les suspats d'origine sont quand meme bonnes mais je pense qu'un peu plus basse et un pu plus dure, en abaissant encore le centre de gravité ya moyen de gagner pas mal en precision.

[Revs11 0]

Voilà

Le châssis d'origine est vraiment excellent, Freddy hallucinait avec son Evo
Il est monté avec moi et il disait que j'avais un carrément meilleur châssis, que c'était excellent, que ça se comportait comme une 4RM

Donc là je finis ce setup pour l'année prochaine et on verra par la suite
Les B16 PSS9 ce sont les combinés filetés Bilstein

[Alex21111 0]

Bon choix pour les Suspates

Sinon y a du Mugen neuf aux même prix que ton K-PRo sur JDM Land

[Revs11 0]

Mugen c'est pas mal pour avoir de l'origine amélioré

Si je change les suspats c'est pour mettre un truc pour homme... mais d'abord faut arriver aux limites de celles ci

[Revs11 0]

Ayé nouvelle carto prête

Dès qu'elle reroulera ça va chier les loulous

[nipponracer1 0]

Revs a écrit:

Voilà

Les B16 PSS9 ce sont les combinés filetés Bilstein

exacte, j'avais pas fait le rapprochement avec les bilstein... en effet la c'est pas mal du tout, c'est du bon matos!!

[Gaz11 0]

Le denier produit de la page Revs...
Le dernier...

http://www.modacar.com/products/Honda/Civic/MODAHEA/

[Revs11 0]

C'est pas pour tout de suite

Toujours pas reçu mes biellettes... fait chier

[Revs11 0]

Je viens d'envoyer un mail au shop où j'ai commandé mes barres anti rapprochement...

Ils m'ont oublié ces cons... Mais débiter mon compte ça ils ont su faire

Ils envoient la commande vendredi

Et chez Hotchkis aucune réponse

[Revs11 0]

Bon la bagnole étant bloquée jusqu'à nouvel ordre, ça m'a permis de faire joujou avec ma carto

Sur des bases de conseils sur les forum US et UK j'ai adapté une carto de RSX faite pour le CAI à l'ECU de la CTR (qui ne comporte pas de Wide Band comparé à l'ECU de RSX )

Bref j'ai matté un peu les calibrations et par rapport à la carto de RSX CAI et de mon actuelle CTR Tuned c'est cohérent

Vivement que je teste tout ça

[Gaz11 0]

ouep!!
Vivement

[Revs11 0]

En revanche VTEC à 4300 à pleine charge j'ai peur que ça devienne assez linéaire... m'enfin on verra bien

[Gregos 0]

et bé, y a de la reprog la. Hate de voir ce que ca donne un CTR qui marche au top!!

[LLonewolf 0]

L'est pas un peu trop bas ton vtec Revs

[RiB'$1 0]

Tu comptes investir dans une Wideband pour controler tout çà?

[Revs11 0]

Oui, obligatoirement

Là je m'amuse avec les logs et je récupère des carto faîtes que je modifie pour adapter à la bagnole

Comme ça je vois comment ça marche, j'essaye de piger le pourquoi du comment

Mais quand je vais commencer à faire mes propres réglages je vais avoir besoin d'une WB.

Ce sera une Innovate LM1

LLonewolf a écrit:

L'est pas un peu trop bas ton vtec Revs

Non, carto de base prévue pour un K20 + CAI
VTEC toujours à 5800, sauf à pleine charge à 4300, là où le CAI a une efficacité optimale

[RiB'$1 0]

Tu peux justifier pour la LM1? Pq pas la LC1 ou autres?

[LLonewolf 0]

Ok dac, j'ai rien dit alors ...

[Revs11 0]

LM1 car c'est complètement plug & play

Pour ma voiture en tout cas

[Revs11 0]

Ayé j'ai ENFIN commandé les disques (mais pour de vrai là )

[Gaz11 0]

Toujours à fond le Revs
respect

[Revs11 0]

Ouais enfin c'est pas tout, mais il va falloir monter tout ça

[nipponracer1 0]

putin mais comment elle est entrain d'evoluer ta ctr....c un truc de fou!!!

[Pierrotlefou1 0]

Revs a écrit:

LM1 car c'est complètement plug & play

Pour ma voiture en tout cas

ça tombe bien non ?

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=122919

[Alex21111 0]

[Revs11 0]

Rhaaa saco l'enculé, il la vend déjà

[Revs11 0]

Vidéo de jeudi dernier, où je sers de lièvre à une 207 RC

http://video.google.fr/videoplay?docid=6633712885626624157&hl=fr

[remy c 0]

Revs a écrit:

Vidéo de jeudi dernier, où je sers de lièvre à une 207 RC

http://video.google.fr/videoplay?docid=6633712885626624157&hl=fr

Il a beau forcer, il n'y arrive pas... "A la chasse à la CTR..." (sic), le lièvre a été plus rapide !

En même temps, il est toujours en sous-virage avec son machin RC, alors que toi, on voit souvent tes portières ! Comme quoi, sa panoplie de pilote, ça ne suffit pas toujours...

Sacré Revs, et sur un circuit joliment technique en plus...