[Clio RS1] Vendue - EP3 trouvée !!!

[RiB'$1 0]

T'as oublié baguettes poignée et caches autour des AB en jaune...
Hihihihi

[sylvain1411 0]

exélent tim commen sa ren quand méme on te force méme pas REVS
bravo tim

[Tim 0]

J'ai vu ces modifs après avoir lu le début

[Tim 0]

[RiB'$1 0]

T'as géré une fois de plus Rohhhh comment elle est magnifique !!!

[Alex21111 0]

Je ne ferais pas le contour des AB perso, trop jaune après

Le noir suivrais un peu avec les pneux ou ferait un petit contraste avec les futur feux à fonds noir

[Revs11 0]

Mais vous voulez me faire craquer ou quoi ???

Pour les feux ça pète sérieusement !

Je bosse jusqu'à la fin de la semaine... mais je suis en congé la semaine prochaine et ma copine bosse
Bref je sens que je ne vais pas m'emmerder

[Revs11 0]

Timothée a écrit:

Super taf Tim, tu gère

En revanche je suis d'accord avec Alex : les contours d'AB ça fait too much...

[sylvain1411 0]

bonne nouvelle en vue

[Umul11 0]

+1 pour les AB

sinon pour tout le reste : IMPEC !!!

[Tim 0]

Ouais, anti brouillard, c'est de trop en jaune.
Par contre, les baguettes peintes et la poignée quand meme, ca rajeunit bien le flanc...

Masi en laissant noir, ca fait un contraste sympa. J'ai le meme dilemne concernant ma civic... Bi ton, ou classe en tout peint.

[Revs11 0]

Bon la semaine prochaine j'attaque les poignées et les baguettes latérales !

On va commencer soft

Des conseils ?

[Tim 0]

Heu, démonte si possible, sinon masque bien les reste, car avec le peu de vents qu'il peut y avoir, ca projette loin sans s'en apercevoir.

Sinon ponce un peu, mais pas au trop fin, sinon la peinture prends pas bien (sauf si tu appréte correctement). Après ca dépent si tu veux conserver l'aspect granuleux du plastique d'origine, ou obtenir un rendu bien lisse.

Dans tous les cas, vaut mieux mettre de l'appret ! La peinture agrippe bien mieux ainsi !

Vaut mieux passer plusieurs couches que de vouloir saturer et marquer vite en couleur : ca fait des coulées !

Laisse bien sécher pour éviter les traces de doigts.

[Revs11 0]

Timothée a écrit:

Heu, démonte si possible, sinon masque bien les reste, car avec le peu de vents qu'il peut y avoir, ca projette loin sans s'en apercevoir.

Sinon ponce un peu, mais pas au trop fin, sinon la peinture prends pas bien (sauf si tu appréte correctement). Après ca dépent si tu veux conserver l'aspect granuleux du plastique d'origine, ou obtenir un rendu bien lisse.

Dans tous les cas, vaut mieux mettre de l'appret ! La peinture agrippe bien mieux ainsi !

Vaut mieux passer plusieurs couches que de vouloir saturer et marquer vite en couleur : ca fait des coulées !

Laisse bien sécher pour éviter les traces de doigts.

Ok

Merci des conseil j'en tiendrai rigueur

Niveau apprêt, vous me conseillez quoi ?

[Alex21111 0]

Fourni toi chez Norauto, les bombes sont de qualité Correct

On se fournit à peu près tous là bas

[Steph'1 0]

moi je dit decoulombier pour la peinture un peu plus chere mais la peinture sera exactement de la bonne teinte.(c'est un specialiste)28roros la bombe de300 ml d'apres mais souvenir

[Staff1 0]

pour l'appret, prend pour plastique, regarde bien derrière la bombe!!
sa parait con, mais il y a une différence!!!

[Revs11 0]

Pour la peinture la référence est un peu spéciale

C'est le jaune tournesol, la seule peinture opaque multireflets

Je pense que pour la peinture j'irai chez Renault, mais pour l'apprêt j'irai chez Norauto

Ca va être mes premiers pas en carrosserie

[Revs11 0]

Petites nouvelles de mon étron français

Après avoir causé pas mal avec les membres de l'autre forum où je crèche (pas mal de possesseurs de RS)
l'idée de passer en Koni/Eibach (- 20 mm) était mauvaise, car les Koni ont mauvaise réputation sur les RS

La ref' chez Bilstein n'existe que pour les B14 PSS (combinés filetés) sont je n'ai aucune utilité et qui coutent un rein...

Bref je vais donc rester en full origine pour les amortos (50 € pièce et ça colle à la route )

Ce qui va me permettre de m'amuser ailleurs

Cette semaine j'attaque la peinture de mes baguettes latérales... et si c'est concluant je ferai les poignées.
J'ai en commande une BAR Renault Sport (évite de percer car vient se fixer sur la tête d'amorto) ainsi qu'un
boitier groupe N pour F4R 730 (mon moulin). Ce qui me permettra de virer mon inter avec silencieux

A ce propos je pense vendre ma ligne Inoxcar pour racheter une OMP

A terme je commanderai des écopes spécifiques Pouchelon Racing (le Spoon des Clio RS)
qui permettent de gaver le moteur en air frais tout en gardant la boîte à air d'origine et l'admission bimode.

Sinon depuis une semaine je n'ai plus de banquette arrière (18 kg de gagnés )

Je vous tiendrai plus au courant

[nipponracer1 0]

on veux des photos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mdr

[Staff1 0]

ben woui!!
tu as fais de la peinture?

[Steph'1 0]

lol et bien fonce ,et n'oublie pas les photos en illustration de tout ca !

[Revs11 0]

Photos ce soir si vous êtes sages

[Umul11 0]

héhéh bien joué tout ça !!

[Matt Mc Fly 0]

belle caisse en tout cas mec
et puis ça doit pousser pas mal!

c'est pas toi que j'ai vu y a quelques jours, un coupé Civic noir faisant des appels de phares... si non, c'etait peut etre la 2e, celle de Tourcoing...

[Revs11 0]

Matt Mc Fly a écrit:

belle caisse en tout cas mec
et puis ça doit pousser pas mal!

c'est pas toi que j'ai vu y a quelques jours, un coupé Civic noir faisant des appels de phares... si non, c'etait peut etre la 2e, celle de Tourcoing...

J'ai croisé une CRX noire sur Bousbecque mais je n'ai pas eu d'appels de phare

Si elle faisait un bruit normal ce n'était pas moi

Sinon petites nouvelles d'hier

On a essayé avec un pote de peindre les baguettes latérales... un carnage
L'apprêt n'a pas tenu à cause de l'aspect granuleux de la baguette, et le ponçage n'a rien donné...

Bref je suis allé chez Renault pour reprendre une baguette latérale et là il me dit :
"En plastique noir ou à peindre ?"
""
"Ca existe à peindre ???"
"Oui"

Yesssssss

Enfin sauf que le prix fait mal au cul : près de 30 € pour chaque baguette (il y en a 4)
et 35 € pour les poignées de porte Bref autant vous dire que j'ai laissé tomber

Sinon j'ai fini de tomber la banquette arrière... et ce week end plaquettes arrière !
Ca devrait moins poser de problèmes...

[Steph'1 0]

bizarre car sur nos civic les baguette sont egalement granuleux est la peinture a tenue

[Staff1 0]

tu as poncé avant de peindre? car mème si elle est granuleuse, tu dois pouvoir peindre dessus!!
tu as pris un appret spécial plastique?

[Umul11 0]

oui c'est louche quand même.
après si tu prends à peindre, le souci est résolu

[remy c 0]

Revs a écrit:

Enfin sauf que le prix fait mal au cul : près de 30 € pour chaque baguette (il y en a 4)
et 35 € pour les poignées de porte Bref autant vous dire que j'ai laissé tomber

Euh... c'est pas si cher tu sais !

Je viens de dépenser près de 300€ pour les miennes !

Maintenant, avis perso, je trouve ta RS bien plus jolie avec ses baguettes noires d'origine... mais avec les poignées jaunes !

[Revs11 0]

Staff a écrit:

tu as poncé avant de peindre? car mème si elle est granuleuse, tu dois pouvoir peindre dessus!!
tu as pris un appret spécial plastique?

Ouais

Le problème ça a été à la remise des baguettes, comme elles avaient subi des torsions

Puis le prix des baguettes à peindre merci... je préfère investir dans les perfs

[Revs11 0]

Je reçois mon boitier groupe N demain, ainsi que mes bougies NGK

Je pars demain en vacances dans les Alpes je vous dirai ce que ça donne

Je vais sûrement croiser mon pote en VTi EG6 il va encore pleurer

[Revs11 0]

De retour de vacances !

Bougies changées: spa si compliqué finalement...
Et c'est des NGK d'origine !

Boitier RS installé: Beaucoup plus de couple à bas régime, moteur qui reprend mieux mais en
contre partie j'ai perdu un peu de la vigueur passé 6800/7000 tr/min...

A se demander à quoi sert le rupteur décalé à 7500 tr/min

Sinon c'est vrai que le moteur est beaucoup plus plein dés 3000 tr/min mais c'est toujours aussi
explosif passé les 5000 tr/min. Seulement, le regain de vitalité vers 6800 tr/min qui m'amenait
parfois à rupter en 2 sans le faire exprès se traduit désormais par un manque de pêche, un
peu comme un moteur turbocompressé à l'amorce de la ZR... D'où l'utilité du rupteur décalé...

Peut être est-ce dû à mon admission qu'il faut que je refasse où au fait que le collecteur soit stock...

Mais peu importe : j'ai gagné pas mal en bas et que ce soit en conduite quotidienne ou en arsouille
c'est sacrément appréciable, et il m'arrivait rarement de dépasser les 7000 tr/min avant...

Donc c'est un problème qui n'en est pas un. Je suis juste un peu surpris

A venir : Refonte de l'admission avec 2 durites toutes neuves (chez GT2i)
Pour celà il faut que je démonte le PC avant et les torx me donnent beaucoup de mal

Dans 4000 km : Vidange (110 000 km). Motul 300V Chrono

Petites photos de ma Poussinette cet après midi, du côté de Bouz'















Voilà

Il en reste une dernière, mais floue



Sinon quelque chose qui vous interessera sûrement, l'avis de mon pote qui a une VTi EG6 prépa

Il était là pour l'occasion avec la WRX 2.5 de son père

Pewi a écrit:

Bon, j'ai eu la chance d'essayer la bestiole de Revs y'a quelques jours sur une petite route de col bien sympa...

La fameuse position de conduite ne m'a pas dérangé plus que ça, niveau intérieur j'ai juste trouvé le volant super désagréable.

Du reste, la mécanique respire la santé. Le rupteur décalé du boîtier RS ne semble pas très utile, on passe naturellement le rapport suivant avant le haut du compte-tours où l'on sent bien que la puissance chûte rapidement. Ceci dit, ça reste une atmo et le plaisir de monter dans les tours est bien présent, d'autant plus que le déphasage d'AAC se fait bien entendre avec la ligne d'échappement, un vrai bonheur.

C'est assez plein en bas par rapport à mon 1.6, pas vraiment exploitable en conduite sportive mais plus que suffisant dans la vie de tous les jours.

J'ai bien aimé la boîte, certes un peu souple mais bien guidée et qui verrouille bien.

Quant au chassis, finalement pas désagréable d'origine. Certes, on retrouve le comportement sous-vireur en y allant comme une buse, mais il me semble qu'en la plaçant bien ça passe comme sur des roulettes. Clairement, ça n'est par contre pas spécialement joueur, mais du coup assez sécurisant.

[Steph'1 0]

salut revs,'tain je te vois jamais a bouz!
moi je vais dans la campagne un peu plus tard dans la journée .

[prelude5g59 0]

trop belle ta rs!!

[Revs11 0]

Steph' a écrit:

salut revs,'tain je te vois jamais a bouz!
moi je vais dans la campagne un peu plus tard dans la journée .

Je cherche toujours des japs couillues quand j'y vais mais rien à chaque fois

Faudrait se donner RdV à l'occase

prelude5g59 a écrit:

trop belle ta rs!!

Merci

[Invité]

super bonne voiture moi je roule en 1.8 16s phase 1

[Revs11 0]

nel59 a écrit:

super bonne voiture moi je roule en 1.8 16s phase 1

Ca marche bien aussi ça

Châssis intrinsèquement plus fendard sur les Clio 1

[vianney591 0]

sympa le petit shooting a bouz
elle est bien sympa ta clio

[Revs11 0]

vianney60 a écrit:

sympa le petit shooting a bouz
elle est bien sympa ta clio

Merci

[Umul11 0]

[Revs11 0]

Petites photos de l'intérieur, fraîchement nettoyé de cet après-midi

Ca va vous permettre de voir que ça a changé un peu là dedans







Mon point milieu jaune



Déjà...



Light on Notez le témoin d'Airbag



Il n'y avait pas un truc là avant ?



Une banquette peut-être ?

Ah oui le truc qui pesait 18 kg Les ceintures j'ai été obligé car ça cognait et j'ai assez de bruits comme ça



Mais bon j'ai encore quelques trucs inutiles que je garde quand même :tarlouze:



Voilou

[Steph'1 0]

super propre.
107mkm c'est rien ca!

[Revs11 0]

Steph' a écrit:

super propre.
107mkm c'est rien ca!

Elle sort de rodage

Mais pour une Renault ça signifie bientôt la casse

[Revs11 0]

J'ai croisé une CRX Rouge tout à l'heure dans Tourcoing

Jolie, avec de belles jantes, des feux bleutés à l'avant et un son superbe

Peut-être quelqu'un d'ici ?

[Mike14 0]

avec des lexus a l'arrier ??

[Revs11 0]

Mike a écrit:

avec des lexus a l'arrier ??

Euh... c'est plutôt lui qui a vu l'arrière de la mienne en fait

[Mike14 0]

ha ok

je pense de toute maniere que tu parle de lui,il est rouge,feux lexus avec jantes en 17" je pense etc...ca fait pas trés longtemp qu'il la et il n'est pas connecté ici mais j'ai bien l'impression que c'est un kéké ...m'enfin jle connait pas

[Umul11 0]

lol Mike !
en tout cas bien joué la Clio

mais décidément, j'ai jamais été conquis par la couleur des plastocs d'intérieur

[Steph'1 0]

c'est pas toi qui est passé sur bous