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Umul11

Umul's ej2... Juillet 2007=> Octobre 2007 !!!

Messages recommandés

Merci les mecs pour ces infos Wink
Cet aprem je bosse dessus, je vous tiens au jus
:luck:


remy c a écrit:
j'imagine même pas ta tête au démarrage... Very Happy

pfiou quand j'ai vu sur l'appareil que j'avais mes 4 compressions au lieu de 3, j'me suis empressé de brancher les pinces, remonter les bougies et mettre un tour de clé Mr. Green

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je suis content pour toi ma poule encore un ti effort et elle roule
ca pète!!

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viktorlenetoyeur a écrit:
une petite soeur

j'espere que ca tournera mieu pour toi...


elle tourne trés bien , sur la vidéo, c'est juste qu'avec les vtec killers, les cams sont tellement grosses que ca tourne pas terrible au ralenti mais aprés dans les tours c'est une autre histoire !!!

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super Umul, comme quoi tout s'arrange, vite la suite maintenant

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Steph vient d'arriver, Alex va pas tarder.

Je viens de donner un coup de clé pour voir, elle démarre au quart de tour Laughing

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C'est good.

Fais tes réglages de culbu puis retend tes courroies (distrib et alternateur) passe ta carto en carto modifiée et fais nous une vidéo Wink

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Réglagles de culbuteurs terminés, elle tourne trop bien !!!!!!

plus qu'un petit réglage de distrib je pense, et c'est ok Wink

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bien joué RIB's , mais pour moi, je penser que cela avait était fait dés le début, c'est la premiére chose que j'avais faite , lors de ma prépa culasse sur mon EK...
Le principal , c'est que le probléme soit résolu et que cette civic tourne Wink
vite une petite vidéo umul et tes impréssions !!!

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pfiou ça tue, faut que je retende cette distrib' de mer*e et j'peux rouler avec les gars !!!
gun

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j'vous mets ça après, car là j'vais manger Mr. Green

en tout cas, 1er tours de roue effectués, elle arrache bien !!
et le bruit, plus rien à voir !!

gun

ça fait bizarre de rupter à 7500 (on sent qu'elle a plus rien à donner mais ça gueule grave!)

Parcontre j'ai un voyant moteur dès que je dépasse les 6000, il apparait 10sec plus tard. J'éteinds la voiture, je la rallume, et plus de voyant moteur...!

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au passage, avant je ruptais en 2de à 6500trs/min à 95km/h,
maintenant je rupte à 7500trs/min à 120km/h !!! Shocked

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et un ENORME MERCI A TOUS CEUX QUI M'ONT AIDE DANS CE PROJET !!!!

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elle marche mieu que ma 1.6 16s vtec dorigine moi je rup en 2 a 110 ctinlement bon d'entrendre cette douce melodie du vtec a jadore :luck:

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dream59 a écrit:
elle marche mieu que ma 1.6 16s vtec dorigine moi je rup en 2 a 110 ctinlement bon d'entrendre cette douce melodie du vtec a jadore :luck:


ca veut juste dire que le rapport de 2 de umul est plus long que le tient.

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Alex Vtec a écrit:
dream59 a écrit:
elle marche mieu que ma 1.6 16s vtec dorigine moi je rup en 2 a 110 ctinlement bon d'entrendre cette douce melodie du vtec a jadore :luck:


ca veut juste dire que le rapport de 2 de umul est plus long que le tient.


euh ouai mai les boite de 1.5 lsi et 1.6 esi c les meme il me semble nan ??

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si c'est les memes boites, la vitesse supérieur de umul est peu étre du aux diamétres des pneux Wink

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celle d'ESI et LSI sont différentes, car la S20 de l'ESI est un poil plus courte Wink

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Umul a écrit:
j'vous mets ça après, car là j'vais manger Mr. Green

en tout cas, 1er tours de roue effectués, elle arrache bien !!
et le bruit, plus rien à voir !!

gun

ça fait bizarre de rupter à 7500 (on sent qu'elle a plus rien à donner mais ça gueule grave!)

Parcontre j'ai un voyant moteur dès que je dépasse les 6000, il apparait 10sec plus tard. J'éteinds la voiture, je la rallume, et plus de voyant moteur...!


inverse tes fils de vtec, ça viens de la a coup sur et certain Wink

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Laughing pas con !!

à la cosse verte du solenoïd c'est ça ?

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lol j'ai filmé, rangé TOUS les outils ....












mais j'sais pas où j'ai rangé le caméscope !!!!
:moi:

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Umul a écrit:
Laughing pas con !!

à la cosse verte du solenoïd c'est ça ?

inverse les au calculateur, c'est plus simple

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on fera un petit test a deu si tu veu 1.6 16s dorigine contre 1.5 lsi avec culasse de 1.6. 16s on vera qui et devan qui
moi jai encor un entretien comple a faire filtre a air bougie etc a mon avi t devan mai bon a voir gun

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aucune idée faudra tester Wink

Sinon, Habo, c'est différent d'inverser les fils au calculateur et à la cosse, car sur la cosse j'inverse la masse et le +,
alors que sur le calculateur j'inverse la pression et le solenoïd...

Là j'ai fait la cosse.
scratch

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sa tuuueeeee
content pour toi umul et trop impatient que tu me fasse voir comment elle arrache cette BIATCH mdr

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Bravo Mumul-Mugen !

Félicitations, tu as eu les cojones de faire ta prépa... et tu l'as menée jusqu'au bout ! Respect.

Maintenant, pas le con hein, tu y vas doucement, tu teste, tu vérifies, tu rôdes, etc. Moi je dirais : pas de run vendredi ! DOU-CE-MENT ! Laughing

Je dis pas que tu vas le faire, mais il faut bien te le dire... ah c'est beau la jeunesse ! Mr. Green

Vivement vendredi qu'on voie cette merveille ! Wink

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nikel mumul!!
trop content pour toi!!
et impatient de la voir tourner, et de monter a l'interieur de la mutante!!!Laughing


tortue géniale

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MoN avis :

ben ça pousse fort quand meme par rapport à mon LSI . ya plus qu' à faire 2 ou 3 regalges au niveau de l allumeur .

Trop beau et efficace projet MumUl !

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