TwYst3r 0 Posté(e) le 5 octobre 2006 wéééééééééé! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt Mc Fly 0 Posté(e) le 5 octobre 2006 un crx de piste: trop le bonheur !!! oublies pas de changer aussi ton support moteur, au pire tiens moi au jus. avec le 15' tu vas accelerer comme une bête vivement Abbeville... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
r3dox1 0 Posté(e) le 5 octobre 2006 il va pas accelerer bcp plus vite il aura juste un peu moins de poid mais tes pneus seront + gros non? ta stabilité va changer... Regle tes suspensions ta dureté surtout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 10 octobre 2006 Suite à la revente de mes jantes à Céd, j'ai monté les 14" du coupé, en 185 60 14 sur le CRX... Comment ca change la voiture ! Un poil plus confortable, plus facile à conduire, Volant plus léger, et surtout, beaucoup plus de patate ! Faut que je fasse quelques chrono au RSM Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 10 octobre 2006 Tim ! photos héhé ! tu m'étonnes que ça marche mieux comme ça...! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 10 octobre 2006 Ah bah là, en jantes toles, ca fait sleeper Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kalinago972 0 Posté(e) le 10 octobre 2006 mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JBC 0 Posté(e) le 10 octobre 2006 ouais et sous la pluie ça doit etre génial.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DICK-HONDA 0 Posté(e) le 10 octobre 2006 Oublie pas tes joints de puits de bougies ... (et si tu as le temps pour la boite a air ... (itr)) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 Verdict après un seul et unique essais... ALors, mon précédent "record" en 16" au 0 à 100km/h était de 7"95. Hier, j'ai ciré un peu en 1ère, pourtant en partant à un petit 3000tr au lieu de 5000, puis repatinage en 2nde. Rupteur en 2ème, j'obtiens mon chrono... ...7"17 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JBC 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 La vache, c'est énorme la différence, comme quoi, des jantes c'est plus souvent un handicap qu'une réelle amélioration, sauf bien sùr niveau look. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pierrotlefou1 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 c'est clair plus d'une demi seconde c'est pas mal du tout !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 sa défonce Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
r3dox1 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 tu as pesé tes anciennes jantes et les nouvelles? si tu vas sur circuit avec oublie pas de bien gonfler tes pneus sinon tu vas vraiment le sentir :P Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 Alors, petites précisions : Les 14" du coupé, sont des jantes tôles, en 185 de larges > super etroit comparé au 205 avant Les flanc sont en 60, voir 65, je sais plus, mais mou. En slalommant à 90/100, c'est tout mou, pas terrible comme sensation. Niveau poids, pas relevés. Mais je pèserai les Rota 15" sans et avec pneus avant de les monter sur le CRX et de faire une géométrie... Pierro, ca fait pratiquement 8dixième plein En ne patinant pas, je suis sur que je peux descendre un peu. En coupant la musique, la ventilation, et en fermant toutes les vitres (là j'était en mode tout ouvert), ca doit économiser un peu encore... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kev04 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 bientot tu va te faire une type r du 0 a 100 cest quand meme enorme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TwYst3r 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 lol et c'est veridicte en tout cas.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 Et si ca suffit pas, je penserai alors seulement à une cartographie... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LUDO_59 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 c'est un missile sol sol cette voiture!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 11 octobre 2006 héhé la carto Tim félicitations pour ce 7'17 !!!! !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Flavie 0 Posté(e) le 12 octobre 2006 Félicitations !!! Je t'ai entendu sortir le CRX alors que j'étais au dentiste ! Je me suis doutée que t'allais l'essayer !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 12 octobre 2006 C'est vrai que j'ai pas remis la sourdine depuis bien longtemps Je suis en mode full power Yakusa Style in the street Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
r3dox1 0 Posté(e) le 12 octobre 2006 a quand un bacquet et le vidage complet de la crx pour la piste? je suis sur que tu serais en dessous des 7" au 0-100km/h et au 400m ca donne quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 12 octobre 2006 400m pas encore mesuré, car vitesse élevée pour route ouverte. Sinon, à la base, je voulais un CRX pour le vider et mettre 2 bacquets. Mais comme celui-ci avait des sièges en cuir, j'y avais renoncer... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kalinago972 0 Posté(e) le 12 octobre 2006 je te MP pour te dire mon score Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 13 octobre 2006 MP reçu... Hier soir, je suis passé à Norauto, j'ai changé tous les silent blocs de ma ligne d'échappement. J'ai pu en choisir un plus adapter à la taille de ma ligne pour pas qu'elle touche la barre anti-roulis. Le gars a été super cool. Avec la pause, j'en ai eu pour moins de 30€. J'en ai profité pour faire un petit cheack up des dessous de la belle. Pas grand chose à signaler, hormis que j'ai une seule fois frotter un peu le silencieux intermédiaire de la Invidia sur un dos d'ane. Et ca se voit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 Photos déjà publiées sur le forum de la scéance shooting du 24.09.2006 Avec notamment les feux arrières refait du CRX : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GBee 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 allé on la vide et on met un s2000 dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 Avec la propulsion du coup ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DICK-HONDA 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 OUAIS !!! on commence kan ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb14 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 en tout cas il est vraiment magnifique ce crx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 pour le s2000 je suis de la partie hi hi hi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike14 0 Posté(e) le 19 octobre 2006 magnifique titine!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 23 octobre 2006 Vendredi dernier : passage au controle technique. Je l'ai pas eu Pour des conneries. La ligne Invidia : aucun soucis !!! Motifs de contre visite : Feux arrière vernis rouge Pneus avant droit usé... Même pas au témoin, et j'ai 3 jeu de jantes. Une durite avant droite un peu abimé : enfin, une marque dessus quoi, pas de fuites, rien du tout... J'ai 2 mois pour la mettre conforme, mais n'ayant plus en attendant de papier de CT sur le pare-brise, je vais éviter au max de rouler avec... Histoire de pas me faire arréter, puis controler pour le reste (ligne, etc.) J'ai donc commander ce matin (plus tot que prévu) un kit complet de durites aviation et du liquide de freins compétition chez DCR Motorsport. En stock, et livraison le lendemain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JBC 0 Posté(e) le 23 octobre 2006 ça risque de freiner un peu mieux mais faudra changer les plaquettes et mettre des disques Gr N. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 23 octobre 2006 si tu sais comment faire et que t'as besoin d'aide, pourquoi pas ! ba oui, je dois aussi changer ma tête de cardan ! c'est l'ocasion de faire tout ça en même temps ! idem pour les feux dès que je les récupère ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
[HaBoRyM]11 0 Posté(e) le 24 octobre 2006 vends moi ton ED .................. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 24 octobre 2006 Ca risque de pas être possible dans l'immédiat. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 30 octobre 2006 Durites aviations montées. Reste à purger correctement le circuit. On l'a refait avec Matt encore dimanche soir, mais c'est toujours pas Top. Après avoir demandé à Polo, il avait eu le même soucis. En fait, au garage, il utiliserait une pompe pour faire ça correctement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 octobre 2006 Sérieux je le ferais faire au garage. Ils ont le matos pour et vont mettre 5 minutes là où tu risques d'y passer quelques heures sans avoir une garantie de parfait résultat. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alex Vtec11 0 Posté(e) le 30 octobre 2006 Tim , tes feux arriéres , ils sont tout simplement magnifiques !!! bonne continuation !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ben.J081 0 Posté(e) le 30 octobre 2006 Alors tu as monté tes durites avia par contre pour la purge, le faire à la pédale, c'est pas top => la preuve et en plus tu risque de flinguer ton MC (déjà arrivé à pas mal de monde en ed/ee sur jpcar nottement). +1 pour tes feux arrière qui transfigure le popotin de ton rex Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 31 octobre 2006 Le CRX est au garage aujourd'hui Merci pour les com' sur les feux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 octobre 2006 ah ça sent le retour prochain du CRX sur nos routes ! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 31 octobre 2006 Ouais, j'espère ! Car j'aimerais m'habituer au nouveau feeling des freins si je veux tourner à Croix en ternois, mais aussi dès le 12 novembre à Folembrey Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remy c 0 Posté(e) le 31 octobre 2006 T'inquiète Tim, dès le premier freinage tu auras compris ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 31 octobre 2006 J'espère ! Ca me tracasse cette histoire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 2 novembre 2006 Controle technique obtenu cet après-midi ! Merci Stéphane ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Umul11 0 Posté(e) le 2 novembre 2006 bien joué mec :luck: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tim 0 Posté(e) le 2 novembre 2006 Manque quand même des disques et plaquettes Groupe N... Ca mort pas assez à mon gout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
