195/45/15 vraiment mieux que 195/50/15

[choparigo34 0]

voila je suis équipé en 195/50/15 sur ma tuture mais je trouve que j'ai perdu pas mal, je pense que beaucoup de personne pence pareil que moi !

donc je voudrait savoir si en mettant du 195/45/15 je vais regagné de la puissance ?

On m'a dit que si je métait du 195/45/15 c'est comme si javais mes roues d'origine qui est du 175/70/13 .

[choparigo34 0]

Up !

[Demonikal 0]

Moi je pense que ce qui joue plus c'est la largeur du pneu et pas la hauteur, mais attends d'autres avis parce que je me trompe peut etre !!

[val121 0]

c est sur que si tu passe du 13 au 15 tu perd de la puissance ! si tu te met en 195/45/15 ce sera un peu mieu mais ca sera pas comme en 13 pouce !

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Il te suffit de faire des calculs de diametre pour te rapprocher le plus du diametre d'origine, la largeur te fera consommer plus, et faut compter avec le poids de la jante...

[dss106xs 0]

Ø en cm : 57.52 > pour le 175 / 70 / 13

Ø en cm : 55.65 > pour le 195 / 45 / 15

Ø en cm : 57.6 > pour le 195 / 50 / 15


Bisarement c'est le " 50 " qui est le mieu adapter a ta monte d'origine, c'est sur qu'elle voiture ?

[Invité Le_PreSSCuRSeuR]

Le 70 me semble bizarre, moi c'est du 65... en tout cas avec le poids en plus c'est mieux de prendre un peu plus petit. En plus d'apres certains ça frotte en 50

[dss106xs 0]

Le_PreSSCuRSeuR a écrit:

Le 70 me semble bizarre, moi c'est du 65... en tout cas avec le poids en plus c'est mieux de prendre un peu plus petit. En plus d'apres certains ça frotte en 50

+1

[bilik111 0]

biensur que tu va recuperer ta puissance en passant en 45
comme tu a augmenter ta largeur tu perd la dessus c'est sur
en metant du 50 tu est qusiment au meme diametre que d'origine
donc tu perd rien mais tu gagne rien non plus
en passant en 45 tu va diminuer ton diametre de roue donc le diametre de roue plus petite va compenser le fait que tu soit passer en 195

[asmerixme1 0]

oui c'est bien le 50 le plus pre de l'origine et en + au niveau du compteur c'est infime


+1 avec Demonikal plus c'est large plus sa ram

[Baup 0]

moi je suis en 50 ca frotte mais j'ai essayere un ppote qui est en 45 ya vraimen pas de différence je trouve

[asmerixme1 0]

Baup a écrit:

moi je suis en 50 ca frotte mais j'ai essayere un ppote qui est en 45 ya vraimen pas de différence je trouve

moi aussi mais depuis que je suis rabaisser sa touche plus

[choparigo34 0]

J'ai peu etre pas présisé que ma tuture n'est pas une 106 mais une 206 1.4

d'origine c'est du 175/70/13 et il est vrai que j'ai perdu de la puissance

sa se sent beaucoup de passé du 195/50/15 en 195/45/15 ??

[asmerixme1 0]

comme a dit Baup la diff est infime

[PhoeniX 10666 Quik 0]

moi perso pour avoir testé les 2 je préfer carément le 45 qui ne frote pas et ta + de patate

[choparigo34 0]

tu ressent beaucoup la difference entre le 45 et le 50 ?

donc vous me conseiller de mettre du 45 au lieu du 50 , sa vaut vraiment le coup ?

[damien43 0]

moi je suis en 195 50 15 et rabaisser et sa frotte pas du tout j'ai meme mis des cale de 2cm,mais je suis pas sur que tu sente une grosse difference entre les deux

[damien43 0]

en plus le 195 45 15 et plus cher que le 195 50 15

[choparigo34 0]

est ce qui yen a qui sont passé du 195/50/15 en 195/45/15 ?

je pourrai savoir si vous avai vu une differrence ???

[Jidosha design 0]

En parlant de taille de pneu, passer de 185 55 r14 à du 175 65 r14 ? on perd beaucoup en perf ?

[choparigo34 0]

Finalement pour fermer le sujet , on y gagne vraiment a passé du 195/50/15 en 195/45/15 ??

[mecureuille1 0]

Juste une info mais pour nos 106 le mieu c d'etre en 185/60/14 et d'etre plus bas derière que devant comme sa le cul part beaucoup moin et on peut plus joué avec la voiture dans les virages meme en glisse elle est totalement controlable alors quand 195/50/15 et bien la voiture tient beaucoup mieu mais quand elle part c plus compliquer pour la ratraper voila si j'ai pu aider des personne

[choparigo34 0]

Pour info j'ai trouvé des pneus par cher qu'un gars me propose , c'est du 185/45/15 . je les monterai une fois ques mes pneus seront mort .

merci a tous pour vos message

[asmerixme1 0]

mecureuille a écrit:

Juste une info mais pour nos 106 le mieu c d'etre en 185/60/14 et d'etre plus bas derière que devant comme sa le cul part beaucoup moin et on peut plus joué avec la voiture dans les virages meme en glisse elle est totalement controlable alors quand 195/50/15 et bien la voiture tient beaucoup mieu mais quand elle part c plus compliquer pour la ratraper voila si j'ai pu aider des personne

moi je suis en 195/50/15 et rabaisser bin je peu te dit que sa par pas comme sa! il faut vraiment y allé

[choparigo34 0]

C'est clair que le 195 c'est l'idéal question tenue de route !

mais je préfère le 185/45/15 qui tiens un peu moins bien la route mais j'ai plus d'accélération !

je l'ai est testé ce matin, il sont super bien