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106quick

c'est pareil ou pas ?

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un décata et un tube afrique ? c'est pareil ou pas ?

le silencieux intermediaire si on le suprime et met un long tube sa fait quoi ?

ou existe t'il un silencieux intermediaire " sport " avec le reste de ma ligne..

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106quick a écrit:
un décata et un tube afrique ? c'est pareil ou pas ?

le silencieux intermediaire si on le suprime et met un long tube sa fait quoi ?

ou existe t'il un silencieux intermediaire " sport " avec le reste de ma ligne..


Mais pourquoi à chaque fois tu crées un nouveau topic pour une chose qu'on parle pleins de fois ? Tuer

Sinon un tube afrique et un décata c'est pareil c'est juste le nom qui change et j'ai rien compris à tes autres questions Ange

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j'ai un cata horizontale

aprés le cata il y a un silencieux intermediaire puis un tube jusque le silencieux final ..

si tu suprime le silencieux intermediaire et met que un tube jusqu'a mon prowler ( silencieux final ) sa fait quoi ?

ou existe t'il des silencieux intermédiaire plus performant ?

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il existe pas justement des silencieux intermédiaire plus petit ou je sais pas quoi justement pour faire plus de bruit.

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Citation :
Ca sert à rien. Le tube dans l'intermédiaire est un pare-flamme, il sert juste à reduire le bruit.



j'avais juste une question qui me trottait, pourquoi Peugeot a t'il décidé de virer le pare flamme sur les ph 2, parce que moi ca m'intrigue.

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C'est excatement ce que je me suis demander mais je pense qu'il ont du y faire gere par quelque chose ou alors j'en sais rien Dentier

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ushergae a écrit:
Maxi en virant le part flam tu peut gagner 1, ou 2 chx mais bcp de bruit..

En virant le pareflamme on gagne rien du tout à part plus de bruit. Même sur un 16v, on gagne presque rien sans pareflamme. Wink

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Citation :
je suis chaudronnier soudeur et je peut vous dire que ca rend service


Pété de rireDrôleBravo

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106quik12 a écrit:
je suis chaudronnier soudeur et je peut vous dire que ca rend service


Moi aussi chaudro !!!! mais je veux pas aller en atelier

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