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relevés compteur de vitesse

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+1000 t'es pas obligé de faire rupté une tuture meme si un mec va generalement le faire tout seul outfason ces copin vont lui demander !!!mdr Pété de rirePété de rire

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moi aujourd'hui le ralenti était à plus de 1100tr/mn lol. ca dépend d'où la sonde est placée je pense. c'est la 3fois que je la change de place et c'est la 3éme fois que les tours changent Wink

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Je viens de lire un peux les derniers postes et je constate que donc dabord , il y en a qui aime pas les rupteurs lol; oui on a peur de laiser le moteur par terre ! Perso je suis pas trop addit des rupteurs, mais bon faut bien prendre des tours parfois, tant que le moteur est chaud avec une bonne huile, ya pas de soucis ...
Pour ce qui est de l'aiguille de boite de nuit (celle qui bouge, avecles bass lol), j'ai pas eu encore, un peu ave les phares oé :p ; sinon jsute pour dire que normalement 1000/1100 trs/min c'est plutot avec le starter qd le moteur est froid ...

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Ludo Terrible a écrit:
moi par contre à chaud c'est 850 trs/min, et un ralenti super stable qui bouge pas d'un poil !


La mienne a une maladie Aidez moiPété de rirePété de rire

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Moi mon aiguille bouge sans arrêt et apparement je ne sis pas le seul c'est une maladie de la 106

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MIK a écrit:
Moi mon aiguille bouge sans arrêt et apparement je ne sis pas le seul c'est une maladie de la 106


Seulement à l'arrêt, après elle fonctionne normalement non??
Moi oui en tout cas (ça me rassurre de voir qu'il n'y a pas que la mienne)

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Ludo Terrible a écrit:
moi par contre à chaud c'est 850 trs/min, et un ralenti super stable qui bouge pas d'un poil !


Moi pareil que Ludo Youpi

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non c'est normal que l'aiguille bouge normalement si vous écoutez le moteur il change aussi quand j'ai passez titine au diag çà faisais çà et c'est normal

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