LAMBORGHINI URUS

[-Olivier 25]

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Ça fait longtemps que Lamborghini ne propose
(quasiment) plus que des 4x4 au sein de sa gamme. Mais pour la première
fois depuis le siècle dernier, la marque se remet aux vrais 4x4. L'Urus
s'avance.C'était annoncé, le constructeur italien devait présenter
un nouveau concept-car dans le cadre du salon de Pékin 2012. Un
concept-car car en forme de rupture totale avec les autres modèles de la
gamme, puisque les rumeurs et le teasing effectué par Lamborghini
laissaient imaginer l'arrivée d'un véhicule de type SUV.



Effectivement, les rumeurs rapportées depuis de longues semaines étaient
exactes. Aujourd'hui, les premières photos officielles du Lamborghini
Urus (qui ne s'appelle donc pas Deimos comme un bruit de couloir
l'annonçait précédemment) surgissent sur internet grâce à l'une de ces
fuites incontrôlables.



Urus est donc le nom d'un SUV aux courbes assez insolites, similaires à
celle d'un BMW X6 dans l'ensemble mais dans une variante nettement plus
tendue. Si vous espériez ne pas retrouver un résultat proche du SUV
Bentley vu à Genève, vous serez sans doute rassurés même s'il faut se
faire à ces lignes pour le moins déroutantes. Il n'y a évidemment plus
rien avoir avec feu le LM002.



On ne sait toujours rien de ce qui se cache sous le capot de l'Urus, ni
même ce qui sert de base à son châssis (probablement extrapolé des
Porsche Cayenne ou Audi Q7). Réponse très vite puisque le salon de Pékin
ouvre ses portes la semaine prochaine.

[-Olivier 25]

It's been that Lamborghini does not offer (almost) more than 4x4 within its range. But for the first time since the last century, the brand will return to the real 4x4. The Urus advances.
It was announced, the Italian manufacturer was to present a new concept car in the 2012 Beijing Motor Show. As a concept car like a complete break with the other models in the range, since the rumors and teasing left imagine Lamborghini made ​​by the arrival of a SUV type vehicle.

Indeed, rumors in for many weeks were accurate. Today, the first official pictures of the Lamborghini Urus (which is called Deimos not like the sound of the corridor previously announced) arise on the Internet through one of those uncontrollable leakage.

Urus is the name of an SUV rather unusual curves, similar to that of a BMW X6 in all but one variant much more tense. If you were hoping not to find a result close to the Bentley SUV seen in Geneva, you may be assured even if we get to these lines at the very least confusing. There is obviously nothing to do with the fire LM002.

It is still nothing that is hidden under the hood of the Urus, or even what is the basis for its chassis (probably extrapolated Porsche Cayenne and Audi Q7). Response very quickly since the Beijing Motor Show opens its doors next week.

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Un dérivé de série de ce véhicule, s’il
devait voir le jour, n’arriverait pas sur le marché avant l’année 2017.
Un tel véhicule reposerait sur une plateforme PL73 partagée avec les
prochaines générations de Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg
mais aussi avec le futur SUV Bentley annoncé par le concept EXP 9 F.



Maurizio Reggiani a
également expliqué, à Automotive News, que le poids cible serait de
1 996 kg. Alors que le concept Urus était équipé d’un V10 dérivé du bloc
de la Gallardo, le directeur de la R&D de Lamborghini a laissé
entendre que le véhicule de série serait plutôt équipé d’un V8 gavé par
deux turbocompresseurs. La puissance, en revanche, serait équivalente à
celle annoncée pour le concept, soit 600 ch.



Si ce futur véhicule
devait recevoir le feu vert d’ici la fin de l’année, une production
annuelle de 3 000 véhicules serait visée.

[-Olivier 25]

A derivative of this series of vehicle, if it ever came, would not arrive on the market before the year 2017. Such a vehicle would be based on a platform shared with the PL73 next generation of Audi Q7, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, but also with the future SUV concept announced by Bentley EXP 9 F.

Maurizio Reggiani also explained to Automotive News, the target weight would be 1996 kg. While the concept Urus was equipped with a V10 derived from the block of the Gallardo, the head of R & D Lamborghini has suggested that the production vehicle is equipped with a V8 rather stuffed by two turbochargers. Power, however, would be equivalent to that announced for the concept, or 600 hp.

If this future vehicle was given the green light by the end of the year, an annual production of 3,000 vehicles would be covered.

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Les annonces se succèdent chez Lamborghini : après la présentation de la
Veneno, puis de l'Egoista,
le constructeur italien profite des festivités pour son cinquantième
anniversaire pour confirmer la mise en production de l'Urus en 2017.

Lamborghini proposera donc bientôt un SUV, dont le concept avait été
dévoilé l'année dernière. Depuis, les spéculations allaient bon train
concernant la mise au placard du concept, compte tenu de la situation
économique.

Finalement, la Lamborghini Urus
verra bien le jour, mais on ignore tout des caractéristiques techniques
du SUV, dont le concept embarquait un moteur de 600 ch. Il prendra la
suite du LM002, produit jusqu'en 1993. Espérons que Lamborghini
conservera au maximum les lignes du concept, proches de celles de
l'Aventador, évitant de réitérer le design torturé de ses plus récentes
œuvres...

Ads succeed in Lamborghini: after the presentation of the
Veneno and the Egoista, the Italian manufacturer enjoys the festivities for his fiftieth birthday to confirm the start of production of the Urus in 2017.

Lamborghini will propose soon a SUV, the concept was unveiled last year. Since then, speculation was rife about the shelved the concept, given the economic situation.

Finally, the Lamborghini Urus will see the day, but we know nothing about the technical characteristics of the SUV, the concept featured a 600-hp engine. It will follow the LM002, produced until 1993. Hopefully Lamborghini keep up the lines of the concept, similar to those of the Aventador, avoiding repeat the tortured design his latest works ...