escort Mk7 3 portes 1.6l [en cours de restauration]

[rotatix 0]

pluzin. mais faut aussi dire que audi ratisse large dans la clientele, il font aussi des p'tits moteurs pour grosses berlines, afin que meme les pauvres puissent se la peter... jusqu'a ce qu'on voie que y'a pas marqué au minimum tdi 3.0 au cul de la caisse^^

[Clip83 0]

Mdr !!!
Bande de petits joueurs !!!    

[rotatix 0]

yop

j'ai retrouvé la marque : sachs... à fuir donc, butées en carton (j'ai regardé valéo aussi, ils utilisent egalement des butées à la con comme celle que j'ai plié)

[eviledeath 0]

Bein moi qui doit justement bientôt commander mon kit embrayage pour mon xr3i ça me fait peur ton histoire je voulais du sach aussi.
Donc du LUK serai le meilleur?

Sur l'escort d'escort86 on a monté du valeo et aucuns soucis.

[escort86 0]

la il faut que j'y mette mon avis sur mon valeo le butée étais comme la LUK je t'assur

elle traine encor dans le garage j'irais faire une photo

[escobreak 0]

je prend du LUK , question longévité c' est le top , valéo tant que t' a pas fait 40.000km t' es pas embêter mais bien souvent ils sont mort

avant 100.000km ce qui est honteux !!!!

une audi A5 de 1t5 je crois pas la , c' est pas le poid d' une golf 6 2ltdi ......... je pense qu' une A5 doit plutôt faire 1T7 facile .

c' est lourd a crever les VAG , ma mondéo tapais déjà 1t9 et c' est pas loin d' une A5 question équipement etc .

donc SACHS a éviter aussi , ça limite le choix , comme pour les bougies je prend que du NGK et les freins du Até je suis sure de pas être emmerder .

j' avais déjà eu du brembo ( gamme route ) et ils se sont voilé comme les origines sur mon octavia .

j' ai monté du Até même gamme , avec plaquettes mintex ( super dur ) un freinage super mordant et 50.000km après et un jeu de plaquettes

mintex les disques étais encore comme neuf .

[rotatix 0]

yo ! me revoilà reviendu avec ma tite 7, aux chiottes le kangoo de la boite  
tout ça pour dire, un bon plein d'huile de boite en 75w90, et c'est reparti mon kiki, tout excité j'me suis accroché avec un mec en corrado entre deux villages, j'pense qu'il va se rappeller que son tank n'est pas l'arme ultime non plus héhé
(j'ai quand meme eu un stress quand j'ai demarré, j'avais oublié de rebrancher le debimetre quand j'ai remis la boite a air en place, du coup pas de ralenti, j'ai cherché au moins deux bonnes minutes le what the fuck)

[rotatix 0]

up

sont en commande, reception demain normalement (un jour de retard quand meme) :
2 toyo proxes cf1 en 185/60r14 , à monter sur les jantes borbet de mon ancienne escort (synto alu pour virer les rayures et manques de matiere dus au monters de trottoirs "sauvages" + un coup de primaire + un coup de gris acier, photos à venir apres le montage)

pis à voir peut etre encore ce mois ci, deux triangles + rotules de direction (j'ai deja les biellettes de barre stab en stock) selon le tarif