branchement spal sur 205

[DarkMan1 0]

salut a tous aujourd'hui j'ai recu mes 2 spals pour la 205
mais je ne sait pas trop comment les branchés:oops:
je vais en mettre un a la place deja de celui d'origine comandé par la sonde,mais je me pose une question celui d'origine a 2 vitesse ,la si je branche le spal a la place il va tourné toujours a la meme vitesse ?

ensuite je voudré branché l'autre avec un interupteur en direct ,est ce que je doit mettre un fusible ou pas ,j'ai pas besoin de relai?
je precise je suis une bille en electricité donc merci de votre aide

[Dodgiste 0]

pour la premiére question je peux pas t'aider

par contre pour la deuxiéme pas besoin de fusible ni de relais tu le branche direct a l'interrupteur

[Millim 0]

alors pour le brancher par interrupteur,il te faut : relais et fusibles

on a un schema de montage,au pire je le mettrai en ligne.

[DarkMan1 0]

oué ok si vous avez un schema du branchement je suis preneur ,mais le relais va servir a quoi:?:
je suis une brele en electricité

je vous remerci de vos info

[Millim 0]

voila le schema,par contre j'ai oublier de placer le fusibles,faut le placer entre le ventilo et le relais.

[LeDoe 0]

Et un fusible de combien vous mettez ???

[Millim 0]

pour le fusibles,un 30A y'en a assez

[DarkMan1 0]

merci les frangin pour le schema nikel;)
parcontre le +continu je vais le cherché ou?

et pour le premier ventilo logiquement lui il va tourné tous le temp a la meme vitesse contrairement au ventilo d'origine?

[Millim 0]

en fait,soit tu met le bouton en "+ continue" ou en "apres contact",a toi de choisir

tu peut les trouver la ou tu branche ton autoradio par exemple

par contre pour le 2eme ventilo,la je sais pas

[DarkMan1 0]

encore une question peut etre conne ,mais il va servir a quoi le relai

[MADAFAKA 0]

tu peux aussi te servir de ta sonde d'origine pour avoir tes spal ki tourne en décalé.

Par exemple le premier spal a 78° et l'autre ki se déclenche ka 82°, comme sa au final tant ke tu dépasse pas 81° tu n'aura kin spal ki tourne, et au dessus de 82° les deux tournerons en méme temps.

[MADAFAKA 0]

pat02 a écrit:

encore une question peut etre conne:roll: ,mais il va servir a quoi le relai:scratch:

Si tu met un intérrupteur , on sans tape du relais , tu claque un fusible et basta

dans tout les cas ton ventilo tournera toujours a la méme vitesse

[DionneA 0]

le relais sert qu a une seul chose separer ton circuit de commande et puissance car au demarrage le ventilo demande beaucoup d intensité et donc ton relais est la pour ça en fait t fils de commande interrupteur tu as pas besoin de gros fils du 0.75 peu faire l affaire par contre pour ton ventilo il faut du plus gros si tu veux pas que ça fonde j espére être clair pas sur
pour le ventilo que tu branches sur l origine il aura les deux vitesses comme ton ancien car c ta sonde de declenchement qui te fais les deux vitesse et non ton ventilo sinon tu aurais 4 fils d alim sur ton ventilo pour 2 enroulements

[MADAFAKA 0]

moi perso j'ai mes deux spal brancher a la place de mon ventilo d'origine, et je n'ai q'une vitesse , la plus forte

[DionneA 0]

Ha ben c bizarre car c pas ton ventilo qui fait les deux vitesse normalement

[MADAFAKA 0]

merci pour l'info

[DarkMan1 0]

merci de toute c'est info c'est info c'est sympa;)

dftc60 tu a branché directement les 2 spal a la place du ventilo d'origine,tu les a branché en parallele

[DionneA 0]

ben pour être trankil il vaut mieux les mettres en paralléle car si tu en as un qui crame ben l autre ne tourne plus donc par sécurité mettre en paralléle

[MADAFAKA 0]

pat02 a écrit:

merci de toute c'est info c'est info c'est sympa;)

dftc60 tu a branché directement les 2 spal a la place du ventilo d'origine,tu les a branché en parallele

c sa

[DarkMan1 0]

merci de vos info;)
dftc60 du faite que tu branché les 2 spals sur la prise prevu a la base pour un ventilo ne peut pas posé de pb car sa demande plus de jus 2 spal:scratch: