EMAN 0 Posté(e) le 29 mars 2012 Bonjourje possede une ford escort break qui a le probleme suivant .moteur en marche, que j'appuie sur la pedale d'embrayage ou non, les vitesses passent sans problème ... mais la voiture reste immobile quelqu'un aurait il une explication ? c'est grave docteur ?Merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sbeube02 0 Posté(e) le 29 mars 2012 T'as dû oublier de remonter tes roues avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lefrancais22 0 Posté(e) le 29 mars 2012 EMAN a écrit:Bonjourje possede une ford escort break qui a le probleme suivant .moteur en marche, que j'appuie sur la pedale d'embrayage ou non, les vitesses passent sans problème ... mais la voiture reste immobile quelqu'un aurait il une explication ? c'est grave docteur ?Merci d'avanceSlt et bienvenue sur le forum!Néanmoins, une présentation est fortement conseillé > PrésentationQuelques précision serais la bien venue : Modèle / année / essence - diesel / kilomètrage / etc ...Pour ton soucis je dirais que l'embrayage ne colle pas ou un soucis de rattrappage sur la pédale d'embrayage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 29 mars 2012 sbeube02 a écrit:T'as dû oublier de remonter tes roues avant +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
momo77rst11 0 Posté(e) le 29 mars 2012 CedricRS59 a écrit:sbeube02 a écrit:T'as dû oublier de remonter tes roues avant +1 Et si il avait un cardan de KC!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 29 mars 2012 momo77rst1 a écrit:CedricRS59 a écrit:sbeube02 a écrit:T'as dû oublier de remonter tes roues avant +1 Et si il avait un cardan de KC!!!ça doit faire du potin! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxthephoenix99 0 Posté(e) le 29 mars 2012 Si c'est un cardan c'est clair que ça ferait du bordel, j'en ai casse un sur une megane, ça fait un bruit de folie ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotatix 0 Posté(e) le 29 mars 2012 rhoooo merde alors, on parle de casse, et direct y'a une renault qui apparait dans le sujet c'esty bon j'connais la sortie ===>[] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxthephoenix99 0 Posté(e) le 29 mars 2012 Lool j'ai juste eu droit a la maladie des dti, cardan droit qui a un manchon a la con qui grippe et casse. La plaisanterie m'a coûte une boite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CedricRS59 0 Posté(e) le 29 mars 2012 rotatix a écrit:rhoooo merde alors, on parle de casse, et direct y'a une renault qui apparait dans le sujet c'esty bon j'connais la sortie ===>[] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotatix 0 Posté(e) le 29 mars 2012 ah moins drole d'un coup...t'as pu solutionner la chose en modifiant ou pas moyen de foutre autre chose que de l'origine ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EMAN 0 Posté(e) le 30 mars 2012 Bonjourpour compléter ces informations initiales :Véhicule: Ford escort break type MFD002AEG046 1ère immatriculation en 1997 ... le kilométrage ne ne sais plus mais >260 000Le problème est arrivé dans un rond point en voulant rétrograder de 5ème en 3 èmePas de bruit très suspect ... seulement le moteur qui tourne au ralentipuis comme je l'ai déjà dit, le moteur troune au ralenti, je passe les vitesses sans même appuyer sur la pédale d'embrayage ... et bien entendu la voiture ne bouge pas et le moteur ne cale pas.Lors du remorquage de la voiture ... pas de bruit suspect de cardan ... en soulevant le capot, le cable d'embrayage ainsi que la cam sur le dessus de la boite fonctionnent très bien et le levier de vitesse se déplace bien en etree de boite de vitesse ...Diagnostic du garagiste, il faut tomber la boite et regarder à l'intérieur pour faire le diagnostic complet ... cout de l'investigation > 1000 € Un avis sur cette panne? sur des pannes similaires ? merci d'avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lefrancais22 0 Posté(e) le 30 mars 2012 C'est le 1.8ltrs TD une bonne voiture et moteur, j'aimerais bien retrouver un Break moi ( Nostalgique de ma R21 2.1Ltrs TD )Je pencherais pour soit le mécanisme ou la butée d'embrayage.L'embrayage à déjà été fait dessus ?1000€ pour voir çà c'est violent comme tarif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxthephoenix99 0 Posté(e) le 30 mars 2012 rotatix a écrit:ah moins drole d'un coup...t'as pu solutionner la chose en modifiant ou pas moyen de foutre autre chose que de l'origine ?Si c'est à moi que tu demande rotatix, ben non, boite changee, cardan neuf et surveillance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
maxthephoenix99 0 Posté(e) le 30 mars 2012 Ca ressemble fort a un embrayage hs ton histoire, avec mon ibiza (oui je sais, j'ai eu bcp de voitures ) il m'est arrive pareil, plus rien d'un coup et la voiture n'avancait plus, le cable etait nickel et levier aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
beberius1 0 Posté(e) le 30 mars 2012 j ai vu sa sur l escort de mon proprio , la 5 eme et marche arriere passai mais sa ne fonctionnait pas, et en fait c etait la fourchette qui etait trop user donc elle ne poussais pas les pignons assez loin pour que sa s enclenche.( escort mk5) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RSdjam. 0 Posté(e) le 30 mars 2012 salut ,c'est un 1.8 L alors pour voir si l'embrayage est HS ca te coute 1/2 heure de main d'oeuvre !! il te suffit de déposer le démarreur qui est super bien placé devant !!! et avec une petite lampe tu regarde si il a des morceau d'embrayage qui se balade dans la cloche , ca ressemble a de la paille ou de la laine de roche mais tout crade et noir ... et a partir de la tu sais si c'est l'embrayage , si tu ne trouve pas de morceau de M..de dans ta cloche tu lève la voiture coté passagé avec un cric et tu te glisse sous la voiture pour passé une vitesse a la main ( pour ca tu peux débloqué la vis de 13 et enlevé la commande de boite ) une fois ta vitesse passé tu retourne tourner la roue avD a la main et tu regarde si ta courroie d'accessoir tourne , si elle tourne c'est just un probleme de réglage de commande puisqu'avant tu a vérifié ton embrayage ,si elle ne tourne pas c'est ta boite .. et là hors de question de l'ouvrir ca te coutera trop chère en casse ca vaut 300 E maxi une boite d'escort Da plus rsdjam. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites