Remise en état de mon xr3i

[eviledeath 0]

Pour le délire mon cabrio en mode low-ride avec 125kg de sable dans le coffre et 125kg sur la banquette arrière, je fait pas ça tout les jours.

[escort86 0]

pas mal ta suspension hydrolipidique

[eviledeath 0]

J'avoue que ça donne vraiment bien mais j'ai pas encore trouver pour l'avant

Hier début du démontage de la pauvre orion donneuse d'organes.

Début vers 11h et fin vers 20h avec une pause pour casser la croute, arrière démonté , face avant, et intérieur complet , le tout répertorié trié et rangé pour la vente, ça en prend du temp pffiouu







Le tout dans le citron d'escort86 , ces décidé prochain achat un utilitaire alors soit escort soit fiesta on va voir.



Merci encore a escort86 pour son aide!

[CedricRS59 0]

au moin, ça sert les merd.. francaise

[dander 0]

CedricRS59 a écrit:

au moin, ça sert les merd.. francaise

tu as raison la mienne de merde francais elle ma planté sur l'autoroute vendredi soir la pompe a eau morte -_-

[escort86 0]

bon alors ok

mai 2 chose

1)nous en Belgique on fabrique pas de voiture alors

2)je préfère citron au grosse merde de RENAULT j'ai eu un senic phase 2 moteur couler




encore une chose le citron dans 3 an je change sais un neuf et je garde jusqu’à ce qui ai plus de garantie

ha oui pour les merde de française oui mai a pas oublier que dans les new fiesta ya un cœur français

bon de toute façon faut pas jeter la pierre toute les marque on leur défaut


et pour finir la dedans moi je fait mes ferraille

sais mieux que de le faire dans une escort non

[RSdjam. 0]

salut,

si tu attend un peu tu pourra avoir le coeur ford dans ta fiesta,

avec le petit éco boost et je peu te dire que ca envoie autrement que le tdci .

a plus rsdjam.

[escobreak 0]

ça se démonte bien

un berlingo est loin d' être une merde , c' est pas un renault ou autre .

Et oui les HDI psa motorise ford aussi ainsi que hyndai , kia et toute les sous marques et même volvo .

bref perso prend un transit tu paye pareil et t' a de la place je suis vraiment content de mon 2.5 l diesel de 95 .

question conso compte 9 litres au cent en ville quand même mais chargé ou a vide ça change pas

[marco xr3i 0]

serte il faut respecté les gout de chacun!

moi non plus j'ais horreur des française!!
comme tu dit elle ne sont bonne cas se faire fourrer de férrail (et encore) au pire il y a le BANGER

et oui moteur peugeot dans les fiesta, quand j'ais apris sa j'ais été degouté car FORD a quand meme sa réputation niveau moulin!
mais il y a aussi les FOCUS RS qui ont un bloc VOLVO!!! !!

[escobreak 0]

oui le 5 cylindres de la s60R et les T5 etc etc dommage le cossy 4 cylindres turbo est une merveille .

Ford deconne pleins tube , le 1800 tdci c' est le meilleurs diesel le 1600cc diesel etais super mais non il l' on pas exploiter ils on preferer prendre du psa .............

[marco xr3i 0]

et oui !!!

le 1800 DIESEL pourtant a perduré pendant un bon moment, et ce ANDURA est réelement increvable (sauf distrie mais sa c'est tout moteur)!!
alors que les HDI !!

le père d'un de mes pote est expert auto et maintenant je c'est qu'au bout de 100 000 borne on peut jeté un C4 PICASSO!!!
certe maintenant ces moteur ne consomme que trés peut et marche plutot bien, mais est-ce le prix a payé pour que ce moteur n'arrive meme pas a 200 000 km!!

j'ais commencé avec une fiesta MK4 1800 D andura, certe sa ramé a mort mais qu'est ce que c'est costaud!! et maintenant je suis en sierra 1800 TD andura, sa marche un peut mieux mais tout aussi costaud!!
sans oublier mon petit CVH

[escort86 0]

bon bien moi mon pèr sur son premier berlingo 390000km et il roulait toujours la il prend un senic 180000km turbo hs roulement etc

pour expliquer mon choix et finir de polluer le topique d'eviledeath

moi j'ai acheter le berlingo quart

le concessionnaire ai un ami

même après 5 an sa se revend super bien

et bordel sais une voiture qui ai vouer a être vendu après garantie finie et pas une voiture coup de cœur sais un utilitaire qui me rend plain de service

oui j'aurai pu prendre un courrier mai la sais pour une question d’amitié et de cote a la revende par rapport a l’achat bien sur et moi j'ai trois place av les autre petit utilitaire eu en on que deux

voila parlons de ford

[marco xr3i 0]

escort86 a écrit:

et bordel sais une voiture qui ai vouer a être vendu après garantie finie et pas une voiture coup de cœur sais un utilitaire qui me rend plain de service

voila parlons de ford

buisnes buisnes
comme je t'ais dit ESCORT86, les gout et les couleur ne ce discute pas, elles son propre a chacuns!
ALLER FORD

[eviledeath 0]

Commande de pièces passée pour le boulot pendant mes congés, pfffiouu je vient de m'arracher un bras en faisant le virement d'argent



Tout pour la distri de mon nouveau moteur, les freins complet car les miens on laché.

[eviledeath 0]

Voilà l'orion est entièrement démontée , on a eu un peus de mal pour le moteur ces plus lourd que ce que je croyais
Pour le moment je ne crois pas faire le changement de moteur pendant mes congés, je vais le préparer nettoyer faire la distri ect... et attendre d'acheter une giraffe car la pas possible de le remettre dans mon cab sans rien abimer au passage.

La pauvre elle a donné tout ce qu'elle pouvait donner

[escobreak 0]

bho il doit bien en rester encore un peu .

[escort86 0]

elle a tous donner mai nous aussi juste aven qui pleus

et samedi charger pour le recyclage

[eviledeath 0]

escobreak a écrit:

bho il doit bien en rester encore un peu .

Oui tu a raison je doit encore démonter le bloc chauffage d'habitacle et ces tout je n'est pas récuperé les durits de freins ni d'essence sous la caisse.

D'ailleurs tu as faillit y laisser une main quand le moteur est tombé des 2 crics

[rotatix 0]

yo evil si tu est un peu court niveau sous pour acheter une chevre, tu peux toujours recuperer un palan à pas cher en occase et construire un bati sur roulettes sur lequel tu pourras suspendre le palan...
c'est efficace et ça coute pas trop cher
le palan je l'ai payé 20 euros en occase chez un particulier, j'ai piqué 4 roues de caddy de supermarché et la ferraille c'etait de la recup (tubé carré de 40)
si tu soude, je te le recommande et je peux meme te filer un croquis

joli boulot en tout cas !

[eviledeath 0]

rotatix a écrit:

yo evil si tu est un peu court niveau sous pour acheter une chevre, tu peux toujours recuperer un palan à pas cher en occase et construire un bati sur roulettes sur lequel tu pourras suspendre le palan...
c'est efficace et ça coute pas trop cher
le palan je l'ai payé 20 euros en occase chez un particulier, j'ai piqué 4 roues de caddy de supermarché et la ferraille c'etait de la recup (tubé carré de 40)
si tu soude, je te le recommande et je peux meme te filer un croquis

joli boulot en tout cas !

Merci pour ta proposition, je vais déjà voir combien ça coûte car j'en est aucunes idées.
Sinon je peux en avoir une a preter a un collègue.

Par contre je ne sais pas du tout souder , je n'est jamais essayer en réalité , pour sur une de mes futur formation car ces vraiment utile quand tu bidouille comme moi dans les ford 90'

[rotatix 0]

dans ce cas oui je te recommande vivement ce stage, ça sert toujours
une chevre en occase je pense que ça doit se trouver entre 150 et 250 selon la taille, apres tout depend de qui la vend, c'est toujours pareil

[escort86 0]

moi j'ai bien une solution mai ses pas sen risque

comme j'ai dit ses pas sen dégât








ok je sort

[eviledeath 0]

Je vais regarder a cela dans les prochains jours voir suivant les finances ça pourrais ce faire.
Je doit aussi acheter ce genre de bare bien pratique



J'ai utilisé cela quand j'ai changé la boîte de ma fiesta et ces bien pratique.

[dander 0]

escort86 a écrit:

moi j'ai bien une solution mai ses pas sen risque

comme j'ai dit ses pas sen dégât








ok je sort

y'en as qui sont vraiment débile.... sa aurait pu prendre feu... et même sans ca c'est idiot lool

une chévre j'avais regarder par curiosité environ 200€ sur le bon coin faut trouver la bonne affaire

[escobreak 0]

au camion ( chrome vanadium ) elle etais a 150€ et un pote en a une depuis 5 ans ( utilisation pro ) .

pour la golf le gars voulais surement redresser un longeron a la vitesse ou il recule , mais avec une face avant en plastique tout est venu avec .

[dander 0]

escobreak a écrit:

au camion ( chrome vanadium ) elle etais a 150€ et un pote en a une depuis 5 ans ( utilisation pro ) .

pour la golf le gars voulais surement redresser un longeron a la vitesse ou il recule , mais avec une face avant en plastique tout est venu avec .

c'est quand même pas futer pour le coup la c'est vraiment mort

[eviledeath 0]

Histoire d'achever une allemande pour le fun paix a son âme.

Sur 2ememain y'en a une a 170€ j'ai juste besoin d'une 1T ces largement suffisant le soucis ces le stockage d'une bête pareil dans mon petit box

[dander 0]

eviledeath a écrit:

Histoire d'achever une allemande pour le fun paix a son âme.

Sur 2ememain y'en a une a 170€ j'ai juste besoin d'une 1T ces largement suffisant le soucis ces le stockage d'une bête pareil dans mon petit box

tu peux la mètre en déco dans ton salon tu bricole une empoule dessus et hop une lampe disagne :p

[escobreak 0]

replié ça prend pas de place , au pire tu la revend 200€ ...... le problême et que si un jour t' en as besoin tu l' a plus .

[eviledeath 0]

escobreak a écrit:

replié ça prend pas de place , au pire tu la revend 200€ ...... le problême et que si un jour t' en as besoin tu l' a plus .

Si j'en achéte une ces pour la garder je sais que repliée ça ne prend pas trop de place mais j'ai vraiment peut de place dans le fond de mon garage surtout que j'aimerais bien aussi acheter un porte moteur aussi pour restaurer mon moteur actuel.

Pas mal l'idée du support d'ampoule malheureusement je croit que ma mère sera pas d'accord il y'a déjà pleins de pièces qui traine partout dans la maison

[dander 0]

ma mére a fait la gueule aussi quand je suis arrivé avec un kangoo plein de pieces... XD mais bon en négociant ca passe un peut aprés elle les voie plus XD

[escort86 0]

eviledeath a écrit:

Histoire d'achever une allemande pour le fun paix a son âme.

Sur 2ememain y'en a une a 170€ j'ai juste besoin d'une 1T ces largement suffisant le soucis ces le stockage d'une bête pareil dans mon petit box

bien alors tu a oublier que moi j'ai de la place pour stoker même ci je vend mes terrain je vais finir l'abri cher le padrè et tu sais que tu ai toujours le bien venu

[eviledeath 0]

escort86 a écrit:

eviledeath a écrit:

Histoire d'achever une allemande pour le fun paix a son âme.

Sur 2ememain y'en a une a 170€ j'ai juste besoin d'une 1T ces largement suffisant le soucis ces le stockage d'une bête pareil dans mon petit box

bien alors tu a oublier que moi j'ai de la place pour stoker même ci je vend mes terrain je vais finir l'abri cher le padrè et tu sais que tu ai toujours le bien venu

Ouais je sais bien mais tu me connaît j'aime pas profiter

Lol dander moi le soucis ces qu'elle les voit toujours, le grenier est remplit, mon bureau pareil, mon hall d'entrée aussi

[escort86 0]

ya pas de profit qui compte entre ami

[eviledeath 0]

escort86 a écrit:

ya pas de profit qui compte entre ami

De bonnes paroles mon amis.

Petit achat chez ford



Durit de direction assistée neuve, ces une fichue maladie sur toutes les escort que j'ai vus alors je chipote pas je remplace par du neuf, 44€ la durit ça pique quand même

[dander 0]

disont que 44€ pour du plastique ca pique

[escort86 0]

oui sa pique mai si après sa fuit plus ses le top

[eviledeath 0]

Wé surtout qu'il y'en a marre ça dégueulasse tout le longeron cette huile de DA qui coule partout.

Je sais même pas si cela existe en durit renforcée cette durit la.

[dander 0]

escort86 a écrit:

oui sa pique mai si après sa fuit plus ses le top

je dirais bientot pareil de ma voiture

[eviledeath 0]

Voilà j'ai démonté les plaquettes de freins côté conducteur j'ai pas encore attaqué l'autre côté il est midis et j'ai fain lol

Pas de surprise donc sur l'état de la plaquette côté intérieur , ces la première voiture ou je me retrouve avec des plaquettes dans cette état!! , ces de ma faute j'aurais dus surveiller cela de plus prêt.

Je vais remonter des plaquettes que j'avais en stock qui sont au témoin mais pour dépanner en attendant ma commande fin de semaine.





La je suis bloqué le piston est tellement ressortit que je n'arrive plus a l'enfoncer , vais tanter la technique du serre joints si ça ne marche pas je vais purger l'étrier pas trop le choix.

[eviledeath 0]

Voilà de retour du garage,
ça freine quand même beaucoup mieux maintenant

Même avec un serre joints je ne suis parvenus a pousser le piston dans l'étrier j'ai dus ouvrir la purge et pousser avec le serre joints.

Ensuite j'ai fait quelques bricoles, nettoyer mes jantes car côté passage avec l'huile de DA qui coule elle était noir
J'ai retiré le carton isolant sous le capot car il est pleins d'huile j'ai dus attacher le faisceau du dégivrage des gicleurs d'essuie glace qui pendouillait , colsons y'a rien de mieux lol

A ce propos je vais peut-être avoir un capot d'rs2000 très bientôt, quelqu'un peut me dire si il y'a aussi un isolant sous celui d'rs2000 d'origine?
Et les RS2000 sont t'elle équipée aussi d'alarme d'origine ford?
Car le buzzer de l'alarme ce trouve sur le capot, si quelqu'un peut me faire une photo de l'intérieur du capot ce serais sympas.

[CedricRS59 0]

il y a bien un insonorisant

[escort86 0]

et bien tu roule comme une vielle(avec le pied sur le frein )

en tout cas tu les a bien rentabiliser tes plaquette

et ses bien que tu a commander tes disque car la il son du souffrir

a voir tes photo tu a un piston gripper ses pour sa que l'on voyais pas que les plaquette était mort vu quelle suze que a l'interieure

ou alors l’ancien proprio a mi une plaquette new de chaque coter ses moins chère

[eviledeath 0]

Ok cédric tu pourrais me prendre une photo stp?

Moi le pied lourd sur le frein mdr je freine presque pas.

Non non sur le côté elle était aussi bouffé que ceux côté moteur juste avant la feraille on va dire par contre le côté passager ces bon.
On vera bien en changeant la total ce que çà donnera certainement moin de tremblement et plus de freins ces sur.

[dander 0]

CedricRS59 a écrit:

il y a bien un insonorisant

c'est obligatoire non d'en avoir un non?

[escort86 0]

oui mai attention en freinent avec tous qui sera new tu pourrais avoir la tête dans le pare-brise

[eviledeath 0]

dander a écrit:

CedricRS59 a écrit:

il y a bien un insonorisant

c'est obligatoire non d'en avoir un non?

Bein non pourquoi ce serait obligatoire??
Personne pour une photo de sous le capot d'rs2000 mk5?? sur le net je trouve rien.

escort86 a écrit:

oui mai attention en freinent avec tu qui sera new tu pourrais avoir la tête dans le pare-brise

Lol oui tu métonne mais ça va j'ai un petit temp d'adaptation le temp que j'élimine la couche protectrice sur les disques avant que ça freine de la mort

[dander 0]

[quote="eviledeath"]

dander a écrit:

CedricRS59 a écrit:

il y a bien un insonorisant

c'est obligatoire non d'en avoir un non?

Bein non pourquoi ce serait obligatoire??
au niveau du bruit y'a une réglementation faut pas dépassé un certain niveau... il me semble j'en suis pas du tous sur

[escobreak 0]

la plaque anti bruit ne sert a rien avec les plaquettes actuel , il y' a un insonorisant collé dessus .

les plaques anti bruits bizzarement font du bruit en plus !!! je les vire a chaque fois et plus de bruits .

[eviledeath 0]

escobreak a écrit:

la plaque anti bruit ne sert a rien avec les plaquettes actuel , il y' a un insonorisant collé dessus .

les plaques anti bruits bizzarement font du bruit en plus !!! je les vire a chaque fois et plus de bruits .

De quoi tu parle??
Je parle de la mousse en dessous du capot.