Remise en état de mon xr3i

[eviledeath 0]

Les petites news du wk

Mes petites pièces neuve pour mon moteur, capteur de position d'arbre a came et le régulateur de pression d'essence.



Ancien VS nouveau , il y'a quand même une différence déjà au niveau du diamétre de l'orifice ils ont sans doute amélioré le truc



En place, et ça fonctionne donc ces le principal



Ensuite j'ai voulus changer mon capteur de position d'arbre a came mais la vis ( TX40 ) ne sais pas laissée faire donc j'ai laissé tombé vus l'endroit je vais le laisser a un mécano de me l'enlever.

J'ai rebranché mon autoradio ça fait un peus moin voiture volée maintenant
Après annalyse du bidouillage des anciens propriètaire et bien je me suis rendus compte que mon BSI et bien HS car l'alimentation de la commande de ventilation d'habitacle ce fait via le + APC de la radio quand j'ai reconnecté le fil d'origine le ventilo ne marchais pas.
Je crois donc que le soucis de ma pompe a essence provient certainement du BSI.

Puit un petit shoot avec mon couvre capote et mon filet anti-remout qui en passant ça marche super ce truc

Les deux fauves 260cv!!





Mon intérieur cuire

[escort86 0]

vit que la mienne soie finnnnnnnnnnnnni et j'avais pas pansée mai en la voyant comme sa je me dit que ton couvre capot devrai être
en bordeaux aussi la ses la classe et profit quart tu la bien mériter

[eviledeath 0]

escort86 a écrit:

vit que la mienne soie finnnnnnnnnnnnni et j'avais pas pansée mai en la voyant comme sa je me dit que ton couvre capot devrai être
en bordeaux aussi la ses la classe et profit quart tu la bien mériter

Oui vivement que la tienne aussi soit terminée mais chaque chose en son temps.
Ces prévus le couvre capote en alpaga bordeaux ou cuire bordeaux je ne sais pas encore , faut que j'aie voir chez tapis-max.

J'ai oublié de dire aussi je me suis couché sous la voiture et j'ai de nouveau tout mon bas moteur pleins d'huile, ma durit de DA c'elle qui va du bocal a ma pompe est morte ça coule en dessous du bocal et ça coule sur la traverse.
Pour l'huile sur mon carter ces étrange faudrais voir si j'ai pas le joint du carter d'huile qui serait HS.

[CedricRS59 0]

[titou23 0]

joli l intérieure cuir la classe

[JONES-MK41 0]

Petite question l ami Evildeath

Peux tu me fournir la reference de ce que t as mis a la place du systeme EGR sur le collecteur ? voir meme si t as une photo

[eviledeath 0]

JONES-MK4 a écrit:

Petite question l ami Evildeath

Peux tu me fournir la reference de ce que t as mis a la place du systeme EGR sur le collecteur ? voir meme si t as une photo

Bien sur

Référence ford: 6732263
2,3€ pièces il s'agit tout simplement de la vis de niveau d'huile de boîte de vitesse.
J'ai même vus dernièrement en fouillant sur microcat qu'il avait des vis + joint pour collecteur ayant les trous mais sans le système d'origine, mais sans le joint ça fonctionne bien aussi

Et pour la photo voici

[JONES-MK41 0]

Merci l ami pour l info

[eviledeath 0]

Voilà j'ai enfin trouvé un zetec 130cv ces pas simple dans trouver didonc.
Et a ma grande surprise il ne vient pas d'une escort xr3i ni d'une fiesta xr2i mais d'une ford orion mk3 je ne connaissait même pas.

La futur donneuse d'organes

[CedricRS59 0]

t es sur que c est un 130 ça

[eviledeath 0]

CedricRS59 a écrit:

t es sur que c est un 130 ça

Sur a 100% mon amis pour la simple et bonne raison qu'il y'a le train arrière d'rs2000 , mais je t'avoue que je n'est pas vérifié le code du calculo ni les kw sur la carte grise.

[CedricRS59 0]

peut etre juste un swaap...

[eviledeath 0]

CedricRS59 a écrit:

peut etre juste un swaap...

ça m étonnerais beaucoup pas sur une orion lol

Il y'a même eu des 2.0i mais je sais pas d'ous il vien ce moteur

[escobreak 0]

une lpg en plus .

[Manhattan 0]

Des 2.0L sur orion
Peux-tu développer s'il te plait ?

Sur la photo, ce n'et pas le moteur de l'orion ? Il me ferai penser à un endura.

[alcapone 0]

Au faite en parlant decalculo j ai vue la prise sur la mienne quelqu un serait me dire combien ford demande pour faire le test ?

[escort86 0]

Manhattan a écrit:

Des 2.0L sur orion
Peux-tu développer s'il te plait ?

Sur la photo, ce n'et pas le moteur de l'orion ? Il me ferai penser à un endura.

je sais pas si sa va aider mai au boulot il ma dit que oui il on sorti un 2.0litre voila en attendant sa réponse plus précise

[eviledeath 0]

Maintenant que tu le dit escortbreak ces vrai qu'il est équipé LPG ce moteur on voit le détendeur a côté de la boîte a aire et l'echangeur qui passe dans le tuyaux d'admission juste avant le papillon des gaz.

Je n'en sait pas plus Manhattan , ces une annonce que j'ai trouvé sur un site espagnol , sur la photo si si ces une orion mk3 mais ces pas c'elle que j'ai acheté rassure toi.
Je voulais plus d'infos sur ce moteur car j'ai jamais vus.




Pareil ces quoi ça ford escort xr3 2.0i ???

http://castelar.olx.com.ar/ford-escort-xr3-2-0-i-muy-muy-bueno-1558461077-julian-iid-354412676

Après recherche j'ai trouvé!! je savais pas que ford m'éttait des moteur d'audi dans ces voiture



@ alcapone, aucune idée d'un prix diag chez ford mais pourquoi tu veux en faire un??

[alcapone 0]

Oui j en ferais bien un de diag

[Manhattan 0]

Pour la XR3 2.0L, soit c'est du mito soit c'est une version pour le marché espagnol (plus probable). Le zetec 2.0l que nous connaissons dans la mondéo a pu trouver une place dans l'escort.

[CedricRS59 0]

l xr3 2,0i c est l rs2000 chez nous je mettait aussi poser la question quand j avais trouver ça...

/t7685-xr3-20i

[Manhattan 0]

Donc c'est le DOHC et pas le zetec.

Curieux qu'il n'est pas utilisé l’appellation RS2000 pour ce marché.

[rotatix 0]

tiens, tant qu'on y est,

quelq'un peut m'expliquer la fifference entre le dohc et le zetec ?
j'ai deux moteurs 1.6, sur l'un le couvre culasse est frappé dohc, et l'autre zetec, mais exterieurement je ne vois aucune difference, meme les peripheriques sont identiques (admission, etc)

[RSCOS20001 0]

CedricRS59 a écrit:

l xr3 2,0i c est l rs2000 chez nous je mettait aussi poser la question quand j avais trouver ça...

/t7685-xr3-20i

2.0i d'origine VAG version commercialisée en amérique du Sud...connaisais pas non plus!!

[CedricRS59 0]

RSCOS2000 a écrit:

CedricRS59 a écrit:

l xr3 2,0i c est l rs2000 chez nous je mettait aussi poser la question quand j avais trouver ça...

/t7685-xr3-20i

2.0i d'origine VAG version commercialisée en amérique du Sud...connaisais pas non plus!!

salut laurent
qu on me montre une bonne fois pour toute ce bloc,pas moyen de le voire en video

[CedricRS59 0]

photo ici,merci laurent:

/t7685-xr3-20i

[eviledeath 0]

Wé ces bien ce qu'il me semblais amérique du sud, bloc de chez vw ces bizzare comme partenariat

Le terme DOHC désigne un moteur a double arbre a came en tête , le zetec en fait partie et le 2.0l de la rs2000 ces pareil je ne connais pas le nom exact du 2l de la rs2000
Le 2l vw est un SOHC par contre.

Demain je récupère la orion je posterais des photos.

[Manhattan 0]

Sur le catalogue Burton, le RS2000 et sa version 8v présente dans la sierra sont appelés I4.
Dénomination aussi utilisée pour le duratec.

[rotatix 0]

ok donc c'est juste l'apellation qui a changé, sinon c'est du kif-kif^^

[eviledeath 0]

rotatix a écrit:

ok donc c'est juste l'apellation qui a changé, sinon c'est du kif-kif^^

Oui sur ton 1.6 ces juste parce que l'un est un RDA et que l'autre est un Zetec-E avec le changement de la pipe d'admission sinon le moteur reste pareil.

Ce matin j'ai été récupérer ma donneuse d'organes avec mon collègue escort86 ( encore merci ), pour mon xr3i et quelques pièces iront aussi sur ma fiesta rs.
Honnêtement un super bonne achat, je savait que mon moteur ne poussait pas pour 130cv et bien ici j'en est eu la preuve, le moteur présent dans l'orion tourne et marche du tonnerre , il a 63.000km voiture de papy acheté par des jeunes pour s'amuser certainement vus l'état de la carrosserie




Le moulin va certainement vite ce retrouver sous le capot du cab.
Comme vous pouvez le voir je me suis déjà servit le débitmètre est monté sur l'xr3i , la référence n'est pas exactement la même mais il a l'air de fonctionner.



La culasse est bien une RQB , sur mon xr3i j'ai par contre rien d'indiqué a cette endroit...
Calculateur *COPY* ces bien le 130cv




Sur la photo ci dessus vous ne remarquez rien d'anormal? , ces ma petite devinette du jours , les gens sont malade de rouler comme ça



Le boîtier qui gére l'ABS je suppose, je vais étudier le fonctionnement et ça va certainement ce retrouver sur le cab.

Une bonne surprise donc cette voiture.

[alcapone 0]

Belle jantes tu vas les vendres ?

[Manhattan 0]

rotatix a écrit:

ok donc c'est juste l'apellation qui a changé, sinon c'est du kif-kif^^

Euh soit je n'ai pas compris ce que tu veux dire, soit c'est toi qui n'as pas compris.

Le terme DOHC veut dire Dual Over-Head Cam (double arbre à cam en tête)

Le zetec est effectivement un double arbre et les premiers avaient un couvre culasse estampiller DOHC . Mais il n'y a rien de commun entre le zetec et le RS2000. Entre le zetec et le duratec, ils se ressemblent mais l'admission/échappement est inversé entre les deux.

Pour evildeath, as-tu besoin du levier de vitesse et des armatures de support de siège ?

Pour alcapone, ces jantes sont celles que je te proposais.

[alcapone 0]

Pas mal !!! Elle seront dispo fin juin ??

[Manhattan 0]

Je les récupère la dernière semaine de juin.

Après, evildeath est peut-être plus près pour toi.

[alcapone 0]

Je sais pas il est ou

[Manhattan 0]

Si je me fis à ce qu'il y a de marqué sous son avatar, Charleroi en Belgique.

[alcapone 0]

120 bornes c est vraie plus pres

[escort86 0]

oui il ai de Charleroi mai la tutur ai cher moi a couvin prêt de rocroi pour les jantes oui elle son a vendre il y en a 5 une abimée mai qui serre de roue de secoure pour le levier je crois mai pas sure et pour les prix des mp il vous répondra

[CedricRS59 0]

chouette cette donneuse, surtout un 130 que je ne connaissait pas en orion;ça peut etre drole au feu rouge,l orion qui arrache tout le monde

[alcapone 0]

Rocroi j allais livrez une fondrie la bas pour les jantes un prix a deja ete fixez par manathan ??

[eviledeath 0]

alcapone a écrit:

Belle jantes tu vas les vendres ?

Oui je vais les vendres je vais vendre tout ce que je n'est pas besoin pour mon xr3i
Ce sont des jantes en 14" qui équipe les ford badgée Si ( Sport injection ).

Manhattan a écrit:

rotatix a écrit:

ok donc c'est juste l'apellation qui a changé, sinon c'est du kif-kif^^

Euh soit je n'ai pas compris ce que tu veux dire, soit c'est toi qui n'as pas compris.

Le terme DOHC veut dire Dual Over-Head Cam (double arbre à cam en tête)

Le zetec est effectivement un double arbre et les premiers avaient un couvre culasse estampiller DOHC . Mais il n'y a rien de commun entre le zetec et le RS2000. Entre le zetec et le duratec, ils se ressemblent mais l'admission/échappement est inversé entre les deux.

Pour evildeath, as-tu besoin du levier de vitesse et des armatures de support de siège ?

Pour alcapone, ces jantes sont celles que je te proposais.

Il parlais de différence des appellation sur le cache culbu entre zetec sur escort mk6 et zetec sur mk7 enfin ces ce que j'ai crus comprendre car en effet le 2L rs2000 n'as rien avoir avec le zetec.

Pour le levier de vitesse j'en est pas besoin pareil pour les armatures de sièges, enfin qu'elle pièce désigne tu par armature de sièges?

CedricRS59 a écrit:

chouette cette donneuse, surtout un 130 que je ne connaissait pas en orion;ça peut etre drole au feu rouge,l orion qui arrache tout le monde

Ouais j'avoue que ça doit le faire au feux rouge , comme ça le fait avec ma fiesta , les gas ne savent pas ce qu'il y'a sous le capot.

[alcapone 0]

Ok envoie ton prix en mp pour les jantes je trouve quelles feront bien sur ma titine

[rotatix 0]

+1 evil, tu as compris ce que je voulais dire, j'ai pas du expliquer mon raisonnement de maniere assez detaillée
je me serais pas permis de mettre le rs2000 dans le lot, vu que celui ci est a part... je parlais des moteurs courant, des 1.6 en l'occurence

[RSCOS20001 0]

CedricRS59 a écrit:

chouette cette donneuse, surtout un 130 que je ne connaissait pas en orion;ça peut etre drole au feu rouge,l orion qui arrache tout le monde

Juste pour info, en France , elle a été commercialisée sour le nom Orion Ghia Si à partir de 1992. C'est bien une XR3i 130cv dans la peau d'une Orion, les sièges bacquets en moins. Il n'y a pas du en avoir des masses!

Belle trouvaille quand même!

[escort86 0]

eviledeath a écrit:

rotatix a écrit:

ok donc c'est juste l'apellation qui a changé, sinon c'est du kif-kif^^

Sur la photo ci dessus vous ne remarquez rien d'anormal? , ces ma petite devinette du jours , les gens sont malade de rouler comme ça

alors personne pour la devinette

[Lefrancais22 0]

manque un boulon sur le support de boite

c'est juste un boulon hein , et dans les virages la boite se cale d'elle même

[escort86 0]

et quand on mes la marche arrière sa clac

[Manhattan 0]

eviledeath a écrit:

[...]
Pour le levier de vitesse j'en est pas besoin pareil pour les armatures de sièges, enfin qu'elle pièce désigne tu par armature de sièges?[...]

Je parle de l'armature qui vient se visser sur la caisse, contient la glissière et est riveté à l'assise du siège.

[eviledeath 0]

Manhattan a écrit:

eviledeath a écrit:

[...]
Pour le levier de vitesse j'en est pas besoin pareil pour les armatures de sièges, enfin qu'elle pièce désigne tu par armature de sièges?[...]

Je parle de l'armature qui vient se visser sur la caisse, contient la glissière et est riveté à l'assise du siège.

Oui pas de soucis on a du stock en sièges donc je peut te vendre seulement ça , les sièges avant sont mort de toute façon.

En effet ces bien ça les 2 écrous du support moteur ne sont plus présent autant vous dirent que ces super dangereux et que ça m'as fait flipper je croyais que j'allais perdre la boîte en chemin a chaque coup d'accelerateur

[marco xr3i 0]

sa me rappelle quel que chose !!
quand j'ais remplacer ma boite de l'XR3I on a fini dans le noir!! en éssayant l'escort sa fesait pareil !! j'avais tout simplement zappé un des deux silembloc moteur !!