restauration de ma fiesta xr2i mk3

[innocent11 0]

grosse journey qui viens de passé la
j'ai fais pas mal de chose aujourd'hui
le réservoir a été démonté et nettoyé comme les canalisation d'essence et de frein (désolé j'ai pas de photos pour les canalisations)
c'est nickel !
le réservoir va être reponçé (mais pas trop, j'ai pas envi de le percé ) et blacksonné




voici le goulotte de remplissage


l'orifice de remplissage qui comme vous le voyez na pas une trace de rouille


bon après j'ai gratté et peint mes étriers en noir




bon jvais pas vous le cacher, je ne suis pas arrivé a monté mon cache poussière d'étrier je vais laissé l'affaire a mon père qui a + d'expérience
voila les nécessaires étrier


mes disques et mes chapes remontés


les dessous de l'auto très sain




et maintenant le plus beau le dessous de l'avant :vivemoi:
trop trop fier de moi

avant:

apres:

:shock: :shock: :shock:
ia de la différence nan ?!

maintenant l'intérieur ( j'ai fais de tout cette aprem )
donc j'ai dégarni ma porte passagé car le lève vitre ne marche plus donc osculation de tous ça !

[innocent11 0]

bon la suite du remontage
le compartiment moteur entierement fini et neuf :vivemoi:









ensuite j'ai remonté les feux arriere et le joint de coffre




ensuite les phares et le cligno (l'autre etait cassé donc demain j'irais a la casse)


et pour la fin !
une question con !

C'EST QUOI CA ??
merci d'avance !

[thibaut021 0]

ce ne serai pas une piéce d'un mécanisme de léve vitre par hasard

[innocent11 0]

euh nan
mais c'est bon de toute façon j'ai trouvé
elle etait fixé a la crémaillere et au support de servo frein !

[innocent11 0]

me revoilà !
cette après midi j'ai dégraissé et gratté les dessous de l'auto, une tache bien fastidieuse et longue mais nécéssaire pour que se soit nikel !
alé photo !
(le rouge c'est de l'antirouille, j'en avais plus donc j'ai fini la bombe mais lundi j'en rachete !)












voila voila bon c'est pas nikel mais sa a été dégraissé ensuite au diluant puis bien souffler donc sa suffit pour l'antirouille

[momo77rst11 0]

j'ai parcouru ton post c'est un regal. bonne continuation .

[innocent11 0]

merci merci !

[innocent11 0]

ce week end l'auto tourne ... donc tu peu compté encore 15 jours pour la passé au CT et pour l'assuré ! Et je suis dessus depuis début Août je crois, sa prend du temps ... mon principale frein a été l'argent ... comme toujours ... et heureusement que je n'est pas pris mais pièces chez ford ...

bon voila la suite du traitement du dessous de l'auto et du réservoir
voici le réservoir fini et bien blacksonné :





maintenant tout le dessous traité toujours a l'antirouille (il y avait vraiment pas besoin c'était vraiment sain mais j'ai envie que l'auto dur jusqu'à ma mort ! )















maintenant le dessous blacksonné (le reste va être fait kan le réservoir sera installé ! j'ai pas fait le dessus du réservoir )








tous ça pour dire que le blacksonne mais très longtemps a sécher
@+

[innocent11 0]

salut a tous !

bon voila les grosse news du jour !
le reservoir a été remonté avec succès quoi qu'avec un peu de mal quand ! ( c'est trop la merde ! )
et voila LA grosse news du jour
je vous laisse allez voir le lien :
https://www.dailymotion.com/innocent35/video/x5d61c_remise-en-route-de-ma-fiesta-xr2i_auto

donc la voiture chauffe normalement, na aucune fuite de quoi que ce soit !
voila voila
@+

[Lionelrs 0]

Un grand BRAVO!!!!!!!! à toi!!!

[Ford.Fan 0]

Oui, Bravo à toi tu a effectuer un superbe travail sur ton Xr2i

[innocent11 0]

merci a vous !
bon un pitit tour ...
https://www.dailymotion.com/innocent35/video/x5fln8_pti-tour-en-fezzy_auto

[innocent11 0]

bon un peu de news

alé maintenant des tofs de la fiesta

[innocent11 0]

bon aujourd'hui j'ai fais pas mal de chose sur l'xr2i :
-j'ai remplacé mais silentblocks d'échappements par des neuf
-j'ai remonté mes sièges arrière
-les rétro on été démontés nettoyés et remonté avec des glaces non cassés
-j'ai changé mes 2 contacteurs de portes (la lumière ne s'allumait pas quand la porte s'ouvrait )
-les extensions et bas de caisses on été nettoyés dégraissés pour partir en peinture cette semaine
-le par choc arrière et avant on été nettoyés pour être remonté cette semaine avec les bas de caisses et extensions
donc voilà la voilà fini après 10 mois de restauration
je crois que je n'est rien oublié !
alé bonne nuit !

[innocent11 0]

reeeuuuuUUUUUU a tous !
bon ce soir mes pièces pour "renforcer" les bas de caisse sont arrivé !
Merci Pascal ! :10/10:

[innocent11 0]

bon la voila avec son par choc avant qui fait bien tache ! désolé j'en est pas encore trouvé de par choc


l'aile cabossée va etre changé quand les sous seront décidé a revenir sur mon compte (je bosse un mois et demi cette été )
et le par choc si j'en trouve un va finir comme les extensions d'ailes, c'est a dire poncé et repeint




et pour le fin une tite photo de mes 3 amoures ! :vivemoi:


bonje vais il allé moi je vais commencé a révisé mon BEP (c'est demain ! il est temps ! )

ciao

[tonton gus1 0]

Dit donc toi !!!!! C'est bien joli tout ça, car effectivement joli travail, mais le rodage il est ou là !!!!
A l'oreille, quand tu part du stop et que tu tournes a droite, je dirais 5500trs/min en 1ère et Au moins 5000 trs/min en 2, et on entend clairement le son rauque du papillon des gaz grand ouvert.
Il t'a pas dit ton papa d'y aller doucement au début...!!!

[Ford.Fan 0]

C'est vrai il faudrait y aller beaucoup plus doucement la mécanique et toute fraiche...

[innocent11 0]

elle a tourné plus de 2 heures avant au ralenti (voir 3 heures meme )
et puis le rodage chez moi sa existe pas !
nan nan j'déconne mais la le moteur était bien chaud j'avais un peu roulé avant et puis je l'ai fais qu'une seul fois !
ne vous inquiété pas !

[innocent11 0]

bon aujourd'hui grâce a l'encouragement de Evile (merci :mrgreen: ) j'ai décidé de refaire mon par choc avant de l'xr2i avec d'un pote (le fameux Kub) expert soudeur en plastique. :mdr:
Voila un court résumé de cette après midi !

Donc avec l'aide d'un fer a soudé qui ne fait plus fondre l'étain mais le plastique (c'est impeccable le plastique est juste ramolli pour être retravaillé) on chauffe le par choc (qui a été redécoupé au niveau de la fissure) et le bout de' rétroviseur :vivemoi: :mdr: et ensuite on mélange les plastiques chaud.

voici le matériel qu'il faut:


voila se que sa donne après ponçage avec du mastique:




ensuite on recharge en mastique, on attends et on reponce avec du papier a l'eau et on ponce !(surtout bien mouillé régulièrement)




après on recharge en plastique fondu derrière pour renforcé le tout:


et voila se que sa donne a la fin de l'après midi




et pour la fin on répare la patte de fixation pour les qui vont dans les ailes(toujours avec le même procédé de soudure du plastique):


voila voila bon se n'est pas fini ! je rechargerais avec du mastique plus fin plus tard !

[lapinlov1 0]

De la soudure au plastique

J'ai pas fait ça depuis mes 15ans au moins

[greg2911 0]

salu, c bien ske ta fai mai poncer le mastique a l'eau c pa ski ya de mieux.

[innocent11 0]

bah ché pas mais chez Renault (je bosse la bas ) bah il ponce tout a l'eau ! meme quand ia du mastique

[escort-xr3i_77 0]

Jai ton POST depui le debut et c'est du bon taff ... Continu ainsi

[innocent11 0]

merciii merciiiii

[Ford.Fan 0]

Je boss dans un garage et on ponce toujours le mastic à sec

[innocent11 0]

ah bah chacun ses propre technique alors, je suis pas carrossiers chez Renault mais magazinier l'été et justement j'ai demandé conseil aux carrossiers

[momo77rst11 0]

Ford.Fan a écrit:

Je boss dans un garage et on ponce toujours le mastic à sec

oui pour le mastic de preparation et a l'eau pour le mastic de finition qui est aujourd'hui remplacer par l'appret mastic.

on peux aussi le ponçer a l'eau pour un resultat plus fin .

[Kobold601 0]

Je viens de regardé tout ton post, il est nickel, en plus se que j'aime c'est que tu es super pointu dans tes finition, se qui est génial.

Bonne continuation

[innocent11 0]

merci !!
pointu pointu j'aurais encor plus poussé le détail mais au bout de 10 mois ... a bossé dessus ... en plus c'est ma premiere auto que je refait de A a Z et se ne sera pas la derniere !

[innocent11 0]

re a tous !
ayais mes éléments de carrosseries et mon PC avant est arrivé ! je vous cache pas que c'était long mais bon il me fais sur ses heures libres et ma rien pris ten mieux moi je dis !
en tous cas :merci: Pascal ! :tucartonnes:

photos :
le par choc (non il est pas neuf Evile ! je te le jur !! ) :


mes elements de carrosseries :


le par choc monté avec les longues portées et antibrouillards :


la différence avant après :
avant :


après :


c'est plus que convenable je trouve !
@+

[innocent11 0]

reee a tous !
comme promis des photo de l'xr2i finis






BON LE SEUL TRUC QUI ME RESTE A TROUVER COMME AVEZ DU SUREMENT LE REMARQUER C'EST LA BAGUETTE BLEU DU PAR CHOC AVANT, SI QUELQU'UN EN A UNE OU SERAIT OU EN TROUVER DITE LE MOI SVP

MERCI D'AVANCE

[tonton gus1 0]

Manque plus que les cligons blancs et anti brouillard plus longue portée blanche.

Sinon niquel

[bruno77 0]

super taf realisé sur cette auto

[jm_94 0]

elle est magnifique ta fiesta felicitations !!
Petite question bete : on ne peut pas la commander chez ford ta baguette ?
Pour en trouver une dans une casse il faut un sacré coup de bol ... et réussir a la décoller

[CedricRS59 0]

chez ford,c est possible

[fordphb 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

Manque plus que les cligons blancs et anti brouillard plus longue portée blanche.

Sinon niquel

+1

[Lionelrs 0]

Un grand bravo à toi pour cette superbe restauration!!!!

C'est vrai que de mettre des clignos blancs et les ab et longue portées en blanc, ça rajeunirai ta fezzie.

[innocent11 0]

bon c'est bon j'ai trouvé mon bonheur ! chez ford ... ça a tous de suite plus de gueul !
pour vous répondre je ne veux pas la rajeunir, elle est superbe comme ça ! ça apporte une touche de couleur tous ça !
voici quelques photos ... ca faisait longtemps

mon rodage viens de de se terminé

[CedricRS59 0]

elle est superbe comme ça,toute d origine...

[Titou-611 0]

franchement rien a redire t'es vraiment un boss, elle est full stock ta Xr2i, sinon l'efi ca marche bien???

[innocent11 0]

merci a vous
bah ecoute ça marche pas mal ! je sents meme une difference entre le début de mon rodage et la fin .. il s'est un peu libéré je trouve
ce qui est surtout sympa c'est les reprises, meme en 5 eme a 3000trs/min, tu accélere ca reprends c'est bien agréable
mais ça marche moin bien je trouve que ma 11 turbo1.
J'aimerais bien voir ce que donne une RSturbo .. pfiou avec 135 cv ...

[Titou-611 0]

A ce qui parait la btenue de route n'est pas exemplaire sur une Xr2i?? le chassis aurais été mal conçu???

[innocent11 0]

a la tenue de route des xr2i ... des xr2 en générale !
bah ça motrice pas meme sur sol sec , dans un ronds point en 3eme ta roue interieur cire comme une malade quand tu appui a fond sur l'accel, sur le mouillé j'en parle meme pas !
La direction est aussi vite dépassé par les évenement.
Enfaite les trains roulants sont les memes que sur le 1.1 par exemple, juste des ressorts de 1.8d, un peu plus dur et hop ! roule cocotte
en faite une xr2 ça glisse de l'avant et de l'arriere !
dans un virage quand tu accélere franchement c'est gros SOUS virage assuré et si tu déccélere bah c'est gros SUR virage assuré
ah c'est sportif une xr2 !! lol
rien a voir avec vos kart d'escort !

[CedricRS59 0]

NOS KART D ESCORT! j arrive quand meme a faire crier le train arriere de l RS!
vas y doucement quand meme avec ton XR2,ça serait dommage de l abimer...

[innocent11 0]

tkt je ne suis pas un fou ! je me fais plaisir de temps en temps !

bon un peu de news de l'auto !

salut a tous !
bon allé un peu de news de la fiesta quand meme !
ca roule pas trop mal (gros a coups l'or de la décélération, peut être potentiomètre papillon ou capteur température d'air ? )
ralenti qui reste a 1500 trs/min a chaud comme a froid ! (ca c''est ma sonde température de flotte, mon électrovanne de départ a froid etant bonne .. )
la tenue de route lol bah c'est une fiesta sportive quoi ! en plus les sièges dit sport ne retiennent rien du tout ! :evil:
j'ai parcourus a peu pret 1500 km ( je roule que le week end avec )

voila voila !

je voulais vous demandé qu'est-ce que je peux amélioré coté trains roulants pour une meilleur tenue de route ? parce que c'est vraiment chiant de ce battre vek' l'auto tout le temps pour tenté de la laissé sur la route ..

moi je pensais pour amélioré tout ca a déjà de bons amortos (quelle marque me conseilleriez vous ?), des silentblocs de tete d'amortos d'escort cosworth (on m'a disque ca améliore grandement les choses niveaux rigidité ! ),des powerflex aux 4 coins !
et enfin je pensais a ressoudé les sabots, triangles, et renfort inferieur (celui qui forme un S) pour rigidifié tout ca !
qu'en pensez vous ?

[nicolas38 0]

Amortos et pneux c'est la base d'une bonne amélioration (quand tout le reste est ok)

[CedricRS59 0]

peut etre des cales d elargissement sur le train arriere,comme l a fait bruno77 sur sa turbo...

[innocent11 0]

bah en faite sur les fiesta c'est pas le grip mécanique qui pose un soucis .. celui çi etant correct
c'est plus les reactions "parasite" de l'auto qui sont chiante .. et dangereuses a cause d'une géometrie pas faite pour une sportive et d'un rigidité des train quasi inexistante

pour les cale j'y est pensé si j'en pas trop chere je l'ai prends !
en plus le look i serait plus sympa avec une largeur de voie avant arriere pareil

je suis allé commandé des silentblocs des tete d'amortos de escort cosworth aujourd'hui on véra la différence quand il seront montés

[innocent11 0]

un peu de news de l'auto !
les tete d'amortos de cossie sont monté et il y a quand meme déja du mieu ! ( vivement que je peu me prendre des Biellettes des BMW ) par contre j'ai eu la fleme de soudé mes triangles et ma en S
aussi les poussoires ont été changés

mais par contre j'ai une questions
mes poussoires (surtout un 1 ) claque toujours au remplacement je les bien amorcéq (2 jour dans l'huile avant le remontage ) au démarrage j'ai laissé a 3 000 tours/min pendant 2 min mais ca claque toujours ...
qu'est-ce qui s'passe ?? un trou d'huile bouché ? (pourtant ma culasse a été néttoyé aux ultrasons ..)

merci d'avance