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thv73

Combien ça coûte une GT ?

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Salut à tous !
Je suis tout nouveau sur votre forum et j'aimerais avoir des infos sur le modèle GT en Mk 5, 6 ou 7 ?
Quelles sont les spécifications de ce modèle ? Est ce qu'elle éxiste en plusieurs cylindrées/puissance ?
Et surtout, est ce que vous avez des pistes pour en trouver une (avec la clim) et à combien ça se négocie ?
Merci d'avance

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Bonsoir, tout dépend ce que tu entends par GT, car tu peux vouloir dire GT en therme de sportive ou GT est aussi une finission chez ford.

Tout dépend ce que tu cherches aussi niveau prix. Quel puissance quelle catégorie etc???

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C'est bien une "Ford Escort GT" qui m'intéresserait mais je ne connais pas bien ce modèle. J'aimerais en savoir plus.

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Arf mais il n'a rien de particulier, à ma connaissance, il y a en plus:
fond de conteur blanc, ailerons arrière, jantes particulières, et peut-être suspentions plus basses? Et encore je ne crois pas du tout (en gros 90% de chance que ça ne soit pas le cas).


C'est juste une finission au look plus sportif, le moteur restant un 1.6 16V ou 1.8 16v comme dans les escort normales.

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Avec une carosserie en 2 portes. Moi j'aime bien ! Je la trouve plus racée que la version 4 portes de base. Et puis pour en avoir observé une ou deux dans la rue je trouve l'intérieur sympa.
Bon, mais c'est déjà un progrès, maintenant je sais qu'elle éxiste en 1.6 et 1.8 ...
ça éxiste depuis quand la finition GT sur les Escorts ?

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Alors ça je ne sais point.

Aprés niveau prix ça doit pas valoir beaucoup plus cher qu'une escort normale vu que les différences ne sont pas bien grandes
Moi aussi j'aime bien le pack GT. ça lui donne un look plus sportif mais bon sans ça reste sympas sans déjà quand même

Attend que des personnes qui s'y connaissent mieu que moi t'aident

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Je connais bien cette finition car je voulais en acheter une en MK6 (avant dernier modèle d'escort). Etant assez pressé, je n'est malheureusement pas pu en trouver en bon état.
Donc l'escort GT est une escort "banale", ce n'est pas un modèle sportif. C'est juste une finition qui se traduit par : volant en cuir, fonds de compteur blancs, pommeau de vitesse en cuir avec fond blanc, aileron arrière et siège avec un tissu un peu "zébré" qui est très sympa.
Les MK5 ont le pare choc avant avec antis brouillards comme sur les RS2000.
Le toit ouvrant et la clim sont en options.
Elles existent en 3 et 5 portes.
Pour les motorisations, la MK6 GT n'existe quand 1,6 16v alors que la MK7 GT existe en 1,6 16v et aussi en 1,8 TD.

Voilà, j'espère t'avoir éclairé sur cette très belle finition.

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Au fait, le prix n'est pas plus élevé qu'une escort avec une autre finition.
Peu de gens connaissent cette finition.
Sinon, elles existent aussi en clipper.

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Ok, ce serait donc le modèle idéal pour moi. C'est vrai que j'aime beaucoup le look des RS mais je conduis trrrrrrèèèès calmement, j'ai donc pas besoin d'une machine aussi exclusive.
...
Et une GT (option clim) pour la 12, une !
Merci pour les infos !

Maintenant, si vous en connaissez une ou deux ou trois à vendre autour de vous ...

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lol tous^^

voila encore un bon exemple de l'entraide fordiste ... sa m'emeu rien qu'a lire ...sa fait plaisir d'etre la rien que pour sa, contrairement a d'autre forum ou personne ne repond^^

bon courage dans ta recherche thv73


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Je confirme, c'est beau l'entraide Fordiste ! Merci pour les annonces ! La dernière à l'air très propre mais il faut d'abord que je vende la mienne ... Au moins ça m'a donné un bon apperçu des prix pratiqué.
N'hésitez pas si vous en voyez d'autres, et merci !

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Salut,

Voila une Escort GT 1.6l 16v 90ch de Sept 95 :





C'est une voiture sympa, jolie autant à l'interieur qu'à l'exterieur, un gros +1 pour le becquet

Pour ma part, je l'ai eu pour 3500€ (+3 mois de garantie) avec 128000km (elle n'a pas la clim, ni l'airbag passager)

C'est dommage qu'elle ne soit plus aussi belle que sur ces photos... qui remonte à 3 ans...

Coté conduite, avec des bons pneux et amortisseurs c'est nettement mieux... (BF Goodrich profiler 2 et 185/60/14 ac Monroe Reflex)

Coté confort, c'est pas mal, mais pour les long trajets c'est pas top...

Coté insonorisation, on entends pas mal le vent vers les 170...

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Très jolie ! Je suis pas fan de tuning mais là le becquet, je trouve que ça lui va très bien . Par contre ce sont les jantes d'origine ? Y a quoi normalement de série sur une GT ? JA ? Enjoliveurs spécifique ?

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thv73 a écrit:
Très jolie ! Je suis pas fan de tuning mais là le becquet, je trouve que ça lui va très bien . Par contre ce sont les jantes d'origine ? Y a quoi normalement de série sur une GT ? JA ? Enjoliveurs spécifique ?


Enjoliveurs je pense. A voir sur les dernières sorties.

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thv73 a écrit:
Très jolie ! Je suis pas fan de tuning mais là le becquet, je trouve que ça lui va très bien . Par contre ce sont les jantes d'origine ? Y a quoi normalement de série sur une GT ? JA ? Enjoliveurs spécifique ?


Je pense que c'est des enjoliveurs dans la mesure où la GT ne change pas beaucoup des autres versions...

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