thv73

Super ça, il y a les infos principales, merci !

Très jolie ! Je suis pas fan de tuning mais là le becquet, je trouve que ça lui va très bien . Par contre ce sont les jantes d'origine ? Y a quoi normalement de série sur une GT ? JA ? Enjoliveurs spécifique ?

Je confirme, c'est beau l'entraide Fordiste ! Merci pour les annonces ! La dernière à l'air très propre mais il faut d'abord que je vende la mienne ... Au moins ça m'a donné un bon apperçu des prix pratiqué. N'hésitez pas si vous en voyez d'autres, et merci !

Ok, ce serait donc le modèle idéal pour moi. C'est vrai que j'aime beaucoup le look des RS mais je conduis trrrrrrèèèès calmement, j'ai donc pas besoin d'une machine aussi exclusive. ... Et une GT (option clim) pour la 12, une ! Merci pour les infos ! Maintenant, si vous en connaissez une ou deux ou trois à vendre autour de vous ...

Merci, c'est déjà ça !

Avec une carosserie en 2 portes. Moi j'aime bien ! Je la trouve plus racée que la version 4 portes de base. Et puis pour en avoir observé une ou deux dans la rue je trouve l'intérieur sympa. Bon, mais c'est déjà un progrès, maintenant je sais qu'elle éxiste en 1.6 et 1.8 ... ça éxiste depuis quand la finition GT sur les Escorts ?

C'est bien une "Ford Escort GT" qui m'intéresserait mais je ne connais pas bien ce modèle. J'aimerais en savoir plus.

Salut à tous ! Je suis tout nouveau sur votre forum et j'aimerais avoir des infos sur le modèle GT en Mk 5, 6 ou 7 ? Quelles sont les spécifications de ce modèle ? Est ce qu'elle éxiste en plusieurs cylindrées/puissance ? Et surtout, est ce que vous avez des pistes pour en trouver une (avec la clim) et à combien ça se négocie ? Merci d'avance

Hé ben y'a du monde au moins ! Alors, d'après vous, combien je peux la vendre ma 1600 16v clim ? Et y'a quelqu'un qui aurait des infos sur la GT ?

Salut à tous, j'ai vu ça sur novaweb, si ça branche quelqu'un ... FORD - Escort - 1977 Tapez "ford escort" dans le moteur de recherche, pour le moment il n'y en a qu'une.

Je cherche plutôt une voiture pour tous les jours, j'ai pas envie d'un diesel vu que je fais 10 à 12 000 km/an maxi. J'avais déjà remarqué la GT que je trouve sympa car un petit plus originale niveau look (2 portes ) ... Je vais donc m'orienter vers ce modèle. Vous avez une idée de combien il faut mettre pour en touver une propre, si possible avec la clim ? Merci pour les messages de bienvenue

Salut à tous, Je m'appelle Thierry, je vis à Toulouse et je roule avec une Escort 1.6 GLX 16V depuis un an ... Et j'en suis carrément content ! Confortable, silencieuse, discrete, économique et une jolie ligne rétro juste ce qu'il faut ! C'est ma première Ford (après deux Volv' 480, une Rover 214, une Lada Niva ( ) et quelques japonaise ... Voici maintenant ce qui me conduit chez vous : j'aimerais changer de voiture, soit revenir à une 480, soit passer à une Escort un peut plus "haut de gamme" ou collector. Question 1 : que me conseilleriez-vous ? Une Ghia ? Une GT ? Une cab ? Une RS (Mk II) ? Et à combien ça se négocie tout ça ? Question 2 : combien puis je vendre la mienne ? Elle est 1996, 156 000 Km, Clim, VE, DA, vert foncé métal, 2è main, j'ai toutes les factures depuis l'origne et, à 99%, elle a été entretenue dans le même garage Ford, tout fonctionne, la carosserie n'est pas nickel (quelques "bignes" tout le tour) mais l'intérieur est très propre. Merci d'avance pour vos infos !