j'ai besoin d'aide

[teacman1 0]

bonjour,
ma tête d'allumage a cassé il y a un mois et je n'arrive pas a en retrouver une autre, quelqu'un pourrait-il m'aiguiller pour ma recherche, voir photo du modèle :

https://servimg.com/image_preview.php?i=27&u=11269604
https://servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11269604

merci d'avance à tous

[john.rst9011 0]

pour quelle auto?

[bruno77 0]

je crois que c'est monté sur escort rst s2

[teacman1 0]

bonjour,
non c'est pour une escort xr3 i mk4 de 1988, l'allumeur est, en effet, court du type rst (allumage electronique)
j'en ai un besoin urgent mon véhicule est en panne

[Sylvain891 0]

regarde sur ebay des fois il en a

mais recherche plus allumeur rs turbo
car xr3i sont different

[fordphb 0]

Tu n'a pas de casse vers chez toi?
Il est super bizarre ton allumeur on dirais un modele pour Rs turbo phase 2
Ca me parait vraiment bizarre.

[Lionelrs 0]

A en voir son avatar, c'est une XR3 I.

Désolé pour toi l'ami, mais pas cette pièce en stock.
Faudrai voir ça avec papy ou faire les casses.

[bruno77 0]

dure a trouver ca

[teacman1 0]

pour info, c'est bien pour une xr3i, mais un modèle allemand (catalysée avec un allumage électronique type rst).voir la photo
https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11269604
j'ai fais toutes les casses de ma région, et je n'ai rien trouvé.
j'en ai acheté un sur ebay que je n'ai pas reçu (ça fait un mois que j'ai payé, j'ai fais une croix dessus, j'ai quant même déposé pour le principe une réclammation).
J'aimerai bien en trouvé un avant la fin de l'étépour roulé un peu !!!!!

[teacman1 0]

on peut le joindre comment papy ?????

[fordphb 0]

MP a "frst".

Chez ford l'allumeur pour la rs turbo fait dans les 250 euro

[snoby 0]

J'ai aussi une XR3i de 88 cathalysé, mais aucun signe de la pièce que tu as chez moi, l'allumeur a la même gueule qu'une XR3i normal pour ma part, désoler l'ami

[wanwak641 0]

Perso j'ai du changer ma tete d'allumeur d'origine :



par une autre que j'ai trouve a la casse et qui provene d'une mk4 carbu ou la tete avait deja ete change par un echange standard:



il se differe par le fait que la tete est maintenu par 2 boulons et la fiche multiple a 3 fils que j'ai du adapter a ma voiture.

PS: la menbrane de la capsule de depression avait lache!!! donc pas de patate!
et maintenant c'est le jour et la nuit!

[Calim 0]

Pour la longeur ca veux pas dire forcement tres different ,j'avais sur une ancienne xr3i de 87 un allumeur cour comme sur ta photo et quand il a laché j'ai trouvé un long a la casse qui a bien fonctionné dessus.

[teacman1 0]

merci à tous de votre aide, j'ai essayé un allumeur "standart" (long) d'xr3 et ça ne marche pas.
Néanmoins, j'ai reçu, et je ne l'attendais plus mon allumeur que j'avais acheté sur Ebay.
je l'ai monté ce soir et il marche, je cale l'allumage demains soir et petite sortie (je ferais des photos)
encore à tous merci
a bientôt