Ford escort mk7 16V

[Megatorus 0]

seb rs2000 a écrit:

non non tu peux juste faire attention a pas trop s'atarder sur les bougies,faisceaux d'allumage,alternateur.....
moi tjs nettoye mes moteurs essences au karchers et j'amais un soucis

Idem, pour moi ...nettoyage à grande eau même sur les bougies. Les culasses ont souvant des cavités pour l'évacution de l'eau. De plus l'isolation des cables est bien étanche. Pour ma part, je fais plus attention à la tête de l'allumeur. Elle est plus sensible à l'humidité. Faut pas oublier aprés le lavage du moteur de bien lubrfier les pièces en mouvement, pour ne pas avoir de grippage surprise...

[momo 2l S 0]

A ceux qui ont une mk7 ou mk6, est ce que ce type de badge irait sur la voiture ?

http://cgi.ebay.co.uk/2-x-black-ford-oval-badges_W0QQitemZ150148072311QQihZ005QQcategoryZ21654QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-BADGES-BLACK-BACKGROUND-SIERRA-COSSIE-ESCORT-RS_W0QQitemZ130138064434QQihZ003QQcategoryZ72211QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Portos06 0]

momo 2l S a écrit:

A ceux qui ont une mk7 ou mk6, est ce que ce type de badge irait sur la voiture ?

http://cgi.ebay.co.uk/2-x-black-ford-oval-badges_W0QQitemZ150148072311QQihZ005QQcategoryZ21654QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-BADGES-BLACK-BACKGROUND-SIERRA-COSSIE-ESCORT-RS_W0QQitemZ130138064434QQihZ003QQcategoryZ72211QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Je pense que oui normalement. Aparamment c'est les mêmes que d'origine presque donc je pense que c'est bon

[fordphb 0]

Sympa ce petit topic.

Pour les logo ford fait gaffe a l'épaisseur.

Les derniers modèles sont plus épais que ceux des escort MK3 et 4.

[momo 2l S 0]

Donc quelques petites nouvelles pour la titine.

Recemment, achat de nouveaux repetiteurs sur ebay.uk.




A venir dans les temps a suivre (achat dans la semaine si tout se passe bien) :

- Nouveaux badges de couleur noire
- Nouveaux feux arriere (j en dirais plus cette apres midi surement, si tout se passe bien une fois de plus)
- changement de mes roulements arriere dans le mois a venir
- cassage de l interieur de mon coffre pour refaire l etancheiter (comment dire, a chier)
- une fois mes roulements et mon coffre fait, la voiture devrait aller en peinture pour refaire ma rayure sur mon coffre si les finances sont la

Une fois l etape de la peinture passer, les logo seront poser, les feux aussi, et elle roulera de nouveau sous un nouveau jour.

[momo 2l S 0]

Voila, ils sont acheter pour 16€.

Deux photos provenant d ebay :








Par contre on a commencer a me faire peur comme quoi sa ne serait pas legale en france. Est ce vrai ?
Quels sont les textes francais a ce sujet ?

Attention, le feux de recul reste blanc, le clignotant orange, et l anti brouillard rouge.

[robinou0 0]

il faut voir si le verni qui a été posé sur les feux n'est pas trop epais et laisse passé assez fort la lumiere

quitte a repeindre ton coffre pourquoi tu supprime pas le logo?

[momo 2l S 0]

Les feux sont fumée d origine. Ce sont pas des feux fait a la bombe. En ce qui concerne le logo, je veu rester avec par raison personnel. Je veu pas tomber dans le tuning trop. Juste le plus discrettement possible.

[cossyben1 0]

sympa ces nouveaux feux

a+ ben

[momo 2l S 0]

La feuille de route pour demain




Et pour finir, le siege passager é4 é4

[Burn21 0]

Superbe tes jantes targa!!! En super état ton escort! Et je vois que tu as le pot d'avoir la clim! Vraiment sympas ton escort.

[momo 2l S 0]

momo 2l S a écrit:

La feuille de route pour demain




Et pour finir, le siege passager é4 é4

[Lionelrs 0]

Ah, si mon escort pouvait être aussi nickel.

[momo 2l S 0]

Voila j ai recu aujourd hui mes clignotant chromé (j aime pas ce mot, sa fais jacky )




Des que je les es ouvert, je m y suis mis. Donc deja le soucis etait de savoir comment retirer ceux d origine. J aime commencer a essayer avec une cuillere de maniere a pas rayer la peinture, mais en vains.






Premiere etape, retirer le garde boue. Devisser les quelques vis qui s y trouve.


Puis tirer de maniere a pouvoir passer la main dans l aile.


Ensuite commencer a retirer le repetiteur d origine en le declipssant.



Puis le retirer completement pour enfin le changer.



Et le remettre en place.




Meme operation pour l autre coté. J ai du faire un petit bidouillage sur le clignotant de maniere a ce que l on me le vole pas. Le plastique de celui d origine est tres rigide comparer a celui la. Si je l avais mis sans bidouillage, en deux secondes le repetiteur est embarquer. Donc j ai mis un petit batonnet derriere le repetiteur, comme sa obliger de demonter le garde boue pour l enlever
Pas de chance messeurs les voleurs ! Enfin surtout les branleurs



Domage que je les ai pas recu la semaine derniere

[momo 2l S 0]

Certains vont jazer mais bon c est pas grave. J ai reussie a obtenir mes logo ford tout noir. Le prix... 30€ les deux logo frais de port compris. Donc je recevrais surement la semaine prochaine avec mes feux. ^;

[momo 2l S 0]

Voila une petite video prise cet apres midi.


megaupload.com TXA61P49


Sinon fais chier, j ai oublier une enchere. Un aileron ford escort tout neuf, jamais peint pour 7€. Un gars la acheter

[momo 2l S 0]

1) Je souhaiterais demain m attaquer a cette petite partie :



Donc j aurais besoin que l on m explique comment procéder. Bon je sais les gars, il faut de l huile de coude, sa j ai retenu \` Mais sinon je suppose qu il faut du papier a poncer pour metal. Donc il faudrait quel type de papier a poncer ? Quel grain ? Merci

2) Le cache courroie est comment dire, pas terrible. J aimerais le repeindre, mais quel couleur ? Et avec quel type de peinture ? Merci pour vos avis.

[momo 2l S 0]

Pas grand monde pour m aider
Va faloir que je me debrouille seul une fois de plus

[fordphb 0]

A mon avis tes logos sur fond noir ne vont pas aller, ils sont plat alors que sur la MK7 il sont 2 a 3 fois plus épais.

Tiens moi au courant si ca ne va pas j'en cherche 2 pour ma nouvelle MK4

[momo 2l S 0]

Si si ils vont aller, j ai demander les dimensions longueur largeur et hauteur avant de les acheter

[LoulouXR3i 0]

momo 2l S a écrit:

1) Je souhaiterais demain m attaquer a cette petite partie :



Donc j aurais besoin que l on m explique comment procéder. Bon je sais les gars, il faut de l huile de coude, sa j ai retenu \` Mais sinon je suppose qu il faut du papier a poncer pour metal. Donc il faudrait quel type de papier a poncer ? Quel grain ? Merci

2) Le cache courroie est comment dire, pas terrible. J aimerais le repeindre, mais quel couleur ? Et avec quel type de peinture ? Merci pour vos avis.

Pour le papier à poncer, je te conseille :
_ pour la partie mettalique, t'attacque d'abord au P120 pour dégrossir et tu finis au P600 pour un bel état de surface.
_ Pour le cache courroi, vas y directe au P 600.

Pour la couleur, je pense qu'un gris argenté pour la plaque et un noir brillant pour la cache courroi pourrait être sympa.
Pas besoin de prendre de la peinture haute température, c'est des zones qui ne chauffe pas beaucoup!






super état ton MK7 .

[syrus111 0]

sa avance bien tes modif
moi aussi sa m'interesse si c'est logo black

[Lionelrs 0]

fordphb a écrit:

A mon avis tes logos sur fond noir ne vont pas aller, ils sont plat alors que sur la MK7 il sont 2 a 3 fois plus épais.

Tiens moi au courant si ca ne va pas j'en cherche 2 pour ma nouvelle MK4

+1 Effectivement, les anciens logos n'iront pas sur les emplacements d'une MK7.
Ils sont beaucoups plus plats, et je crois qu'ils sont plus grands aussi.
Faut voir.

[Lionelrs 0]

Dis moi, j'aimerai changer mon poste d'origine sur ma MK7 contre un poste MP3 ( marre d'écouter la radio). Combien coute le kit d'adaptage et où peut on le trouver ( mis à part chez Ford)?
Merci d'avance.

[momo 2l S 0]

Pour les logos les gars, arreté de vous faire de faux espoirt

Sinon pour l adaptateur, je crois que je l avais payer entre 15 et 20€. Sinon tu peu en trouver sur ebay.uk. Mais sa doit revenir a la meme chose.

[nicolas38 0]

Lionelrs a écrit:

Dis moi, j'aimerai changer mon poste d'origine sur ma MK7 contre un poste MP3 ( marre d'écouter la radio). Combien coute le kit d'adaptage et où peut on le trouver ( mis à part chez Ford)?
Merci d'avance.

il coute 12€, tu peux le trouver chez norauto.

(un conseil garde bien ton ticket de caisse et la boite, mon attache du coté droit a cassée au bout d'une semaine... et pas de bol, je n'ai plus ni l'un ni l'autre... obliger de le recoller... )

[momo 2l S 0]

Voila donc j ai commencer ce matin. Demontage de la partie visser sur le moteur et sur le collecteur.






Voila, donc je me suis equiper entre temps de ce dont j avais besoin. Papier de verre en grain 60 - 150 - 600, et debelgom alu pour voiture.








Donc mon debut. J ai commencer a la main, puis pour aller un peu plus rapidement, avec une meule equiper d un disque a tige en alu. Donc sa ma bien aider. Maintenant reste a bien affiner les surfaces.







Petite question, c est grave si il reste des petites taches foncer ? Sa peu avoir un effet negatif pour le passage du belgom ?









Je sais, mais je m attaque a petit pour l instant. La je me suis arreter et j ai remonter. C est pas nikel, mais le temps dehors ma tuer le morale :?

[Lionelrs 0]

Tu m'étonne, un vrai temps de merde. Vive l'été 2007.
Au fait, merci pour tes renseignements!!!

[momo 2l S 0]

Voila une fois remonter. Bon j ai pas terminer, mais pas eu le courage a cause du temps; Par contre j ai fais un essaie rapide sur le couvre culasse.

[Lionelrs 0]

Ca brille!
Tu vas faire le cache culbuteurs aussi?

[momo 2l S 0]

Il est pas terminer le cache du collecteur. Le couvre culasse, il sera fais quand j aurais le temps, c est a dire un jour si je me sens motiver

[momo 2l S 0]

Bon aujourd hui, changement des roulements. Mais sa a ete un echec total. Bon c est pas grave, mais deja rien que pour ouvrir le tambour, falait vraiment se creuser la tete. Il y avait un ecrou avec une force de 25m.kg. Ceux qui connaissent l unité comprennent vite la force qu il faut appliquer. Une fois le tambour ouvert, le roulement etait emprionner dans une cage. Et pour ouvrir la cage, il faut un outil special ford. Donc la voiture va partir au garage zz zz zz

Bon va faloir depenser, mais bon cest pour le bien de ma voiture et de mes oreilles.

[momo 2l S 0]

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</object>
MOV00506
envoy&eacute; par momo2lS

[Lionelrs 0]

Toi, tu es vraiment fier de tes nouveaux clignos.
Jusqu'à en faire une vidéo.
Mais c'est vrai que c'est jolie.

[momo 2l S 0]

Ouais completement trop content de mes cligno, sa rends trop bien !

Mon pere a commencer a me dire que j allais me les faire tirer, mais j ai prevus le coup, et la impossible de les retirer si le garde boue n est pas defait

[robinou0 0]

ceux qui risque de se passé c'est que des débiles vont saquer dessus pour l'avoir avec un tournevis et risque soit d'abimer ta peinture ou carément ton aile. pour le prix que coute une peinture ou le temps de redressage je prefere qu'il prennent mes repetiteurs

[Kev22 0]

bien vu

[momo 2l S 0]

Euh honnetement, je vois pas grand monde se trimballer avec un tourne vis dans sa poche. J habite nantes, et j ai encore jamais vue sa. Les gros delit de ce genre se fond sur des scooter. Les ptits branleurs qui ont pas de thune vole sur ceux des autres. Les voitures, c est beaucoup beaucoup plus rare. Et bon robinou, je sais pas pour toi, mais moi je suis pas encore asser con pour mettre une etiquette au dessus de mes repetiteurs ecrie "venez me les prendres, je les ai poser a l arache". Celui qui voudra les tirer essayera avec son ongles, et une fois retourner, il abandonnera.

[robinou0 0]

le gars qui a une escort et qui les voit peut etre tenté et dans une voiture on a souvent un peu d'outil donc de quoi les enlevé.
sinon je suis d'accord qu'il faut pas non plus mettre une etiquette mais quitte a se les faire voler autant que ca coute que le repetiteur et pas une peinture et un débosselage.
apres chacun choisi sa methode.
c'est peut etre aussi qu'a lille ca craind peut etre plus qu'a nantes.
dans certain coin de lille ou des environ des repetiteur risquerai de faire pas long feux donc sur une voiture de tous les jours vaux mieux faire gaffe et prévoir

[momo 2l S 0]

Euh oui lille, c est vraiment craignos comparer a nantes. J y ai ete juste de passage pour 2 a 3h, et bon c est plutot flippant comme ambiance. Sa se bouscule de partout, les gens agressent (peut etre du faites que je suis pas habituer comme sa), et bon me suis un peu sentie etranger la bas. Mais bon avis personnel.

[momo 2l S 0]

J ai une question existentiel. J ai voulu changer mes ampoules de voiture contre des xenon. Mais faut il un kit special pour ces ampoules la ?
Sinon j ai pas reussie a retirer l agraffe qui maintient l ampoule dans le compartiment. Comment fait on ?

[Lionelrs 0]

Bah merde!!!
J'ai changé les ampoules sur la mienne au mois de juin et la, en voyant ton message j'ai essayé et pas moyen de l'enlever!??

Au fait, j'ai acheté le kit d'adaptage pour auto radio à norauto.
Prix : 11.90e

[momo 2l S 0]

A bah je vois que je suis pas le seul a galerer. Et pour passer sa mains, faut vraiment en avoir une de bébé, sinon tu es mal

[Lionelrs 0]

C'est clair!!!
Enfin, j'ai limite honte de ne pas pouvoir enlever une ampoule de phare alors que je fais mes freins, mes triangles, etc , moi même.
Remarque, c'est toujours les trucs les plus simples sur lesqels ont galère.

[momo 2l S 0]

Attend, sur le parking de nauroto j ai sortie la rta pour voir comment faire, les gens me regardait et meme avec j ai pas reussie

[Lionelrs 0]

Effectivement, ça c'est la honte!!!!
Mais bon, quand tu vois les mécanos de ce genre de centre auto, il y a des fois où on se dit que l'on n'est pas si nul que ça.

[robinou0 0]

euh je les ai plus sous les yeux mais il me semble que tu pousse l'agraffe et tu la monte mais j'en suis pas sur et mal heureusement mes feux d'origine sont dans un carton lourd et chiant a atteindre

[momo 2l S 0]

Sinon j ai ete voir comment retirer les ampoules.

[momo 2l S 0]

Bon finalement j ai ete voir chez notre cher nauroto national. Il ne vende pas de puissance au dessus de 60W (because illegal). Donc je me suis acheter des ampoules philips. Pas encore tester vue qu il ne fait pas encore noir, mais j essayerais surement dans les jours a venir.














Pour le changement des deux ampoules, en 5 minutes c est fait. Rapide comme tout meme si l on si connait pas.

Sinon j ai vue ces deux cables, c est quoi ?

[robinou0 0]

il y en a pas un pour le reglage des phares?