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rs25

parti comme passagé, je suis reparti au volant d'une RST1

Messages recommandés

Et oui la maladie me gagne!!!!!
Actuellement en pleine resto de ma RST1 (Prevu sur une durée de 18 mois environs)
je suis en manque le matin de la RST1

Alors pour rendre service à notre papy ford (hahahaha), je me suis sacrifié pour repartir avec l'une d'entre elle!!

Merci à Papy pour le partage que tu nous fait

Le coup de coeur


aprés 2 ans de sommeil elle re-rentre sous la lumière



Merci a l'équipe du club Jean-michel, Toora-Mégatorus-....)qui mon aidé pour la nettoyer et contrôlerle mécanique pour mon caprice de la ramener tout de suite ( dans le doubs )



Quand même il y a voiture!!!!!! 2ans sans tourner et le retour ok, plus je rouler et mieux elle marché j'en suis encore épaté!!!! 300kms


Aujourd'hui 6 heures d'un gros nettoyage de printemps



Demain remise dans son aspect d'origine: retros-poignés-butés-pare-chocs ar -.....

aprés demain entretien méca : bougie-filtre-vidange-disti-frein-.....

Et encore une qui seras préservé

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trou du c.. je t ai reconnu ton truc diesel et je l ai rincer 3 fois de m...e je te souhaite de pas avoir de soucis avec ta femme tu as promis .... c est la derniere mon amour ... et elle est parti chez sa mere .. et ils eurent tres peut d enfants...................

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Trés belle acquisition !

Perso je la laisserais telle quelle mais si tu recherches l'aspect d'origine ...

Question de gout .

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frst a écrit:
alors , HEUREUX ?


Devine, ton 2ème surnom pourrait être "père-noël"

Pour le plaisir des yeux !!!

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CLIPPER a écrit:
Trés belle acquisition !

Perso je la laisserais telle quelle mais si tu recherches l'aspect d'origine ...

Question de gout .


oui mais l'arrière me dérange un peut et puis il manque le principale, la signature des bandes latérals et du coffre

mais comme c'est en attendant de sortir ma resto de ma rst1 en cours, je limiterai les actions, le but est d'avoir une bonne mécanique et une rst1 propre

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duck16 a écrit:
trou du c.. je t ai reconnu ton truc diesel et je l ai rincer 3 fois de m...e je te souhaite de pas avoir de soucis avec ta femme tu as promis .... c est la derniere mon amour ... et elle est parti chez sa mere .. et ils eurent tres peut d enfants...................


t'inquièttt, elle compatie, je lui est dit que sur la route je n'est pas trouvé de mugué blanc ?juste cette voiture , et pour validé tous,je lui est dit qu'au moin une RS TURBO S1 ne fanerai JAMAIS
hahaha BONNE NUIT A TOI NON PETIT CANARD

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sympa le geste a PAPY FORD et tres belle s1 la mythique de nos escort des annees 80-90

sinon mets nous des fotos de la resto

je vois qu il y avai une sacre equipe de nettoyeur
dommage que ca soit pas des girlfordistes en super tenue

papy trouve toi des jolies petites femmes en maillot blanc et le fameus logo ford pour l annee prochaine
la t aura la classe me si que t le grand maitre sur la question

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cabriolet xr3i a écrit:
sympa le geste a PAPY FORD et tres belle s1 la mythique de nos escort des annees 80-90

sinon mets nous des fotos de la resto

je vois qu il y avai une sacre equipe de nettoyeur
dommage que ca soit pas des girlfordistes en super tenue

papy trouve toi des jolies petites femmes en maillot blanc et le fameus logo ford pour l annee prochaine
la t aura la classe me si que t le grand maitre sur la question


Oui pour ma resto, je compte faire un poste mais la je suis en phase carrosserie
donc une phase sans progression photographique!! je posterai au moment de la sortie de la cabine de peinture et remontage
mais pas de souci je "mitraille à mort mon travail"

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rs25 a écrit:
Pour le plaisir des yeux !!!


En même temps ta pas pris la plus pourri

Bien jouer car c'est celle là moi aussi que j'aurais pris à ta place vu l'état du kit et de l'intérieur.

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rs25 a écrit:
duck16 a écrit:
trou du c.. je t ai reconnu ton truc diesel et je l ai rincer 3 fois de m...e je te souhaite de pas avoir de soucis avec ta femme tu as promis .... c est la derniere mon amour ... et elle est parti chez sa mere .. et ils eurent tres peut d enfants...................


t'inquièttt, elle compatie, je lui est dit que sur la route je n'est pas trouvé de mugué blanc ?juste cette voiture , et pour validé tous,je lui est dit qu'au moin une RS TURBO S1 ne fanerai JAMAIS
hahaha BONNE NUIT A TOI NON PETIT CANARD


bien trouver comme réplique. elle ne pouvait plus refuser

alors je vois que finalement tu n'a pas attendu 2 semaine pour la ramener chez toi
trop présser de la bichonner
en tout cas, belle aquisition

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a ça c'est bien une de retour sur la route et une de plus pour les prochain meeting (ou j'espere je serais la).

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l'étenel tonton gus a écrit:
Bien jouer car c'est celle là moi aussi que j'aurais pris à ta place vu l'état du kit et de l'intérieur.


si ma mémoire est bonne : sieges de XR3i, retro de rsi, toit ouvrant feu vert
mais tres bonne base

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trixie a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
Bien jouer car c'est celle là moi aussi que j'aurais pris à ta place vu l'état du kit et de l'intérieur.


si ma mémoire est bonne : sieges de XR3i, retro de rsi, toit ouvrant feu vert
mais tres bonne base


oula,faut faire gaffe a ce genre d'accessoires,quand ce n'est pas d'origine,ca a plutot tendance a mal vieillir et a fuir

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j aimerai bien avoir une ford moi aussi..............

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Sacré RS25, et sa ERST1...Terrible cette aquisition...Tu dors mieux maintenant que tu l'as dans ta cour...

Quelques photos de ta folie passagère...

Pris en plein flagrand déli de prise de photos de sa RS...



Là ...pas de commentaires la photo parle d'elle même

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La maladie me gagne!!!!

Aujourd'hui malgré un emploi du temps "overbouquet" j'ai réussi à collecter les pièces, afin de suprimer les "touches" perso de l'ancien proprio
(Ne me manque que les aèrateurs latéral pour vitres cotés)
et pour l'exterieur, retour au plastique noir car pour moi une peinture total blanche, fade vachement la peinture
Et folie il y a!!! même si je la repeint dans 2 ans je compte flambé un jeu de bande latéra bleu l et la "griffe rs turbo sur le hayon ar"
Car pour l'instant elle n'a pour but que de pouvoir rouler le dimanche et les jours de besoin d'une dose de RS

Oui je suis conscient d'avoir choisi une caisse sans option :dit caisse "motorsport", le FEn est d'avoir les deux version de voiture

pour le toit ouvrant pas de soucie, la voiture vas dormir au chaud.
si je la restaure un jours, Papy ma fourni un toit complet sans toit ouvrant afin de la remettre à l'origine
Je sais gros boulot, mais avec l'expérience que je prend de ma resto en cours je serai confiant

pour les sièges griffés bleu (type XR3i) ils sont impéccables, je ferai mon choix si je passe en Récaro à sa resto

Voilà, avec cette voiture dans les mains, ma resto en cour n'a plus d'urgence et mon seul objectif et une resto de qualité, il faut dire que SEEB, LUDO, CVH ont mis la barre trés haute Respect pour eux!!!!!!

et oui chaqun ses gouts

[/url

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=68&u=11060971]



heureusement j'avais du doublon]


i

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Megatorus a écrit:
Sacré RS25, et sa ERST1...Terrible cette aquisition...Tu dors mieux maintenant que tu l'as dans ta cour...

Quelques photos de ta folie passagère...

Pris en plein flagrand déli de prise de photos de sa RS...



Là ...pas de commentaires la photo parle d'elle même



voila ce qui arrive quand on va chez papy on est tous pris par un moment de folie a bientot

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salut RS25
deja bien avancé dans le netoyage de ta rs! encore quelques accessoires d origines a remettre en place et elle est nickel (le pare chocs arriere berkkkkk)
c etait un plaisir de suivre une telle voiture et d avoir fait ta connaissance
bon courage pour la resto.....

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duck16 a écrit:
j aimerai bien avoir une ford moi aussi..............


Ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ........................

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ha oui fin d'aprés midi j'ai eu un peut de temps pour "virer" les 15 kilos de fil ,5 kilos de collant,3 kilos de colliers plastiques des alarme,flash feux,klaxon de fête forraine,.......
Ca je ne suporte pas les cosses,les atache caravane et autre montage à foutre le FEU

je me sens mieux plus que le faixeau d'origine en simple car RST 1 sans option dit caisse MOTORSPORT

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rs25 a écrit:
ha oui fin d'aprés midi j'ai eu un peut de temps pour "virer" les 15 kilos de fil ,5 kilos de collant,3 kilos de colliers plastiques des:
alarme,flache feux,klaxon de fête forraine,.......
Ca je ne supporte pas les cosses,les attaches caravanes et autres montages à foutre le FEU

je me sens mieux plus que le faixeau d'originesuper simple car RST 1 sans option dit caisse MOTORSPORT

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motorsportxr3ii a écrit:
superbe aquisition cette rst
dommage que l ancien proprio l ai un peut bricoller


Oui dommage mais bon rien de grave juste du rajoute le principale est que la mécanique marche ford!!!

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rs25 a écrit:
motorsportxr3ii a écrit:
superbe aquisition cette rst
dommage que l ancien proprio l ai un peut bricoller


Oui dommage mais bon rien de grave juste du rajoute le principale est que la mécanique marche ford!!!


Tu me garde le plaching, pour mettre sur ma cosworth Histoire de faire peur aux moustiques que j'ai vaporisé sur mes phares en rentrant à 90 km/h

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Megatorus a écrit:
rs25 a écrit:
motorsportxr3ii a écrit:
superbe aquisition cette rst
dommage que l ancien proprio l ai un peut bricoller


Oui dommage mais bon rien de grave juste du rajoute le principale est que la mécanique marche ford!!!


Tu me garde le plaching, pour mettre sur ma cosworth Histoire de faire peur aux moustiques que j'ai vaporisé sur mes phares en rentrant à 90 km/h


il y à un globe plastique de lampe hs par curiosité je me suis amusé à faire un essai à l'établi et avec une batterie il fonctionne, mais le reglage du temp éclac ne fonctionne pas on verra ca qunad tu passe à la maison

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[quote="Megatorus]
Tu me garde le plaching, pour mettre sur ma cosworth Histoire de faire peur aux moustiques que j'ai vaporisé sur mes phares en rentrant à 90 km/h [/quote]

oula tu roule a 90 avec ta cosworth tu devais etre un peu fatigue ou malade car j ai entendu parle que t as ouvert le turbo de ta belle pour la faire respire c quelque poneys sous le capot

sinon magnifique rst s1 qui repris entre de bonne main pour une resto

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cosworthmania a écrit:
PAPY n'a jamais voulu me vendre une S1.... je vais bouder dans mon coin qu'il t'ai vendu celle la...!!!


pour recadré les choses :Cette RST été reservé pour quelqu'un et il a annulé cette demande.
par chance j'étais présent de jours la (moi qui ne gagne jamais au loto !)

Maintenant pour dire mon fond de pensé et ceci n'est pas pour toi cosworthmania
tous le monde demande à papy de lui vendre une voiture pour "3 franc 6 sous" il ne faut pas oublier que l' on ne lui donne pas et ce n'est pas l'abbé pierre

Donc si papy à degoté une perle rare,acheté les voitures à papy à un prix qui au moins resteras cohérant au prix d'achat,et le transport qu'il lui ont coûté
et vous verais il videras un peu de sont parc

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rs25 a écrit:
ha oui fin d'aprés midi j'ai eu un peut de temps pour "virer" les 15 kilos de fil ,5 kilos de collant,3 kilos de colliers plastiques des alarme,flash feux,klaxon de fête forraine,.......
Ca je ne suporte pas les cosses,les atache caravane et autre montage à foutre le FEU

je me sens mieux plus que le faixeau d'origine en simple car RST 1 sans option dit caisse MOTORSPORT



Caisse MOTORSPORT d'accord , mais au point d'enlever les essuie glace !

La tu y vas un peu fort !

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rs25 a écrit:
Megatorus a écrit:
rs25 a écrit:
motorsportxr3ii a écrit:
superbe aquisition cette rst
dommage que l ancien proprio l ai un peut bricoller


Oui dommage mais bon rien de grave juste du rajoute le principale est que la mécanique marche ford!!!


Tu me garde le plaching, pour mettre sur ma cosworth Histoire de faire peur aux moustiques que j'ai vaporisé sur mes phares en rentrant à 90 km/h


il y à un globe plastique de lampe hs par curiosité je me suis amusé à faire un essai à l'établi et avec une batterie il fonctionne, mais le reglage du temp éclac ne fonctionne pas on verra ca qunad tu passe à la maison


Ok ca marche...On se phone pour le rencart du moi de juin...

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Aujourd'hui, imprévu famillial : (séance sur ma RST n°2 compromise)
La balancoir des mes enfants est tomber en panne

Sécurité et vie de famille oblige Donc changement de plan d'action
Je décide de faire la resto de cette balencoir
Démontage/ confection de nouvelle fixation / peinture bois / peinture -anti corrosion / remontage avec parrallelisme des rotules de balancements / essai

Reste plus que de donner les consignes au "Marnaux" de calmer le pied sur les accélérations de balencements



mission accompli, il me reste un peu de temps

aller mise en place de mes sièges RECARO dans mon CAB XR

Essai des glissières de mes" banc" de 1984 sur les RECARO 1988
bigooo!!, se sont les mêmes entraxes -houffff!!!



ok nettoyage au pétrole graissage reglage et mise en place

Pas à "chier" se sont de super sièges ils offres un plus gros recul (moi qui suis grand)
et on est mieux calé
pas donner, mais bon au vue de la gueule!!
il ne me reste plus qu'a finir l'harmoni interrieur: panneau de porte,banquette ar ...)

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Ca commence à prendre de la geule ton affaire...Tu n'as pas mis les RECARO sur la balencoir...C'est tes filles qui auraient étées contente...

Aller courage...le plus dur est devant si tu vois ce que je veux dire ( RST1 )


‹(•¿•)› Megatorus

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BULLDOG68 a écrit:
ça change de gueule avec des recaro


avec les panneaux et quelques accessoires en foncés, ca devrais le faire!!
par conte j'ai un tableau bi-ton
on verra au final!!

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avec un peux de patience tu trouveras un planche de bord en bonne etat que sera accordée a ton interieur

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sinon ca lui va bien pour un cab
merci du renseignement pas oblige d essayer et de faire des modifs j avai un doute pour un prochain changement des miens dans mon cab

c kan meme plus bo des sieges recaro dans un cab il y a pas foto

c koi comme model un mk3 je suppose vu les panneaux de portes

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Hier 4h00 à ma disposition donc pas photos, je continue mon rafraichissement de ma RST1 n°2 pour vite faire mon CT

dépose des garnitures et tout les éléments de portes afin de les remplacer par les pièces origines ( Rétros,poignées,barillés,interrieur,......
une pièrre deux coups, nettoyage, graissage traitement anticorosion (Bien que les portes été super sainnee)

remontage réglage du capot avant

Remplacement des phares avant et butées de pare-choc







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ne pas me laisser une Escort RS T 1 dans les mains


avant


[center]

après


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Se matin la droge prend effet

mise en place de ma RST1 n° 2 pour nettoyage du dessous de la caisse au [strike]karcher ( au pardon)nettoyeur haute pression (140 bars 85°+ détergnent universel)

contrôle des freins avant et dépose des tambours ar
échange des 4 pneumatiques

Visite de la caisse: BONNE NOUVELLE: pas de corrosion en profondeur et les brancards sont irréprochables

QUE DU BONHEUR même celle qie je restaure (qui est déjà une reférence) n'est pas aussi bien

franchement c'est une caisse à préserver, ne sachant pas se que j'en ferai dans 18 mois, je confirmerai qu'ellle ne parte pas à la casse et repparte vers un collectionneur ford ( voir du forum)

ou bien je garderais



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c bien de la remettre d origine et peu etre la garder ou la revendre a un passion ford

belle vue dessous avec l aide d un pont

dommage pour le pare choc arriere me je pense que c pour bientot le changement

bon continuation pour la resto de celle la

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cabriolet xr3i a écrit:
c bien de la remettre d origine et peu etre la garder ou la revendre a un passion ford

belle vue dessous avec l aide d un pont

dommage pour le pare choc arriere me je pense que c pour bientot le changement

bon continuation pour la resto de celle la


affirmatif pour le par-choc AR mais avant de le mettre en place il me faut faire une opération de peinture

donc pour ne pas faire effet cirque "pinder" je vais laisser comme sa et je le fairais aprés le CT

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oui je pense même moi j'en suis saisi elle à du surrement dormir dans des garages

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un bon traitement du dessous de la caisse pour protege tous ça pour l hiver prochain en franche comte
c est vrai qu elle est nickel cette escort, des longerons dans cette etat c est vraiment rare....

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