berry536 0 Posté(e) le 7 mars 2007 Bonjour, Une escort breack mk3 me plairait bien. Une mk4 aussi mais je ne me souviens de breack mk4 .Y en avait un ? Bref, quelle moteur et quelle puissance maxi pour ces breack là ? 1.6L 90 ch carbu ? Merci de m'éclairer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lapinlov1 0 Posté(e) le 7 mars 2007 Break Mk4 oui mais pour les moteurs ? Je suppose que oui pour le 1.6 carbu mais tu trouveras surement plus de 1.6D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john.rst9011 0 Posté(e) le 7 mars 2007 tu veux faire quoi avec? a coté de chez moi il y a une mk4 a vendre 100 € bon il y a du taf mais ça depend de ce que tu cherche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cabrio west coast11 0 Posté(e) le 7 mars 2007 yen a un aussi dans mon village je sais pas si il est a vendre mais il est bien explosé enfin il a vécu koi.......... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
berry536 0 Posté(e) le 7 mars 2007 @john.rst90 : Rien de spécial, si un jour j'en ai un, Je lui mettrais juste des jantes et un surbaissement ( et éventuellement une mise en forme moteur ). Non, je prends quelques renseignements histoire de voir si un breack me plairait bien coté moteur ( 90 ch ? ) . Pourquoi un breack ? parce que j'aime bien ça mais en plus ils sont plus rares que toutes autres escort et le jour où j'en chercherai un, là, faudra déjà qu'un passionné en ait un à vendre en parfait état et j'y metterai le prix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
badman 0 Posté(e) le 7 mars 2007 plus gros moteur essence sur un break mk4 est un LUC donc 90ch maximum pour ce model, c'est dommage car ils ont qd meme fait une orion 16i (LRB) avec un moteur xr3 dedans, j'ai un speciment à la maison... sinon moi de mon coter je suis en train de retaper un break mais van (utilitaire) c'etait un 1800d et passe au turbo pour les 90ch... si tu es chaud pour des modifs, il y a toujours moyen de changer le moteur d'une essence par quelque chose de mieux,par exemple un moteur xr3 ou xr2 à la palce d'un 1400 ou 1600 carbu, il y a une nette difference au resultat et un minimum de changement, pas de prise de tete pour le faisceau et c'est les meme echappement... j'ai vu un break sur autoscout24.be, fait un tour car il n'est pas cher du tout http://www.autoscout24.be/fr-be/detail.asp?ts=8388333&id=77473583 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
berry536 0 Posté(e) le 7 mars 2007 merci badman en effet, il donne pas mal en photo. Seul problème, c'est un diesel ( j'aime pas les mazout ) mais j'ai le temps, je ne cherche pas encore. Je me renseigne, comme ça... juste pour voir sur quel modèle je jetterai mon dévolu le moment venu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
